Cinquecento Sporting 1.2 16v + klima - co i jak?

[CCinek]

Witam wszystkich. Może mnie jeszcze ktoś pamięta.

Kolega buduje sobie taką zabawkę jak w temacie. Wraz z Olo pomagamy mu poskładać to cudo. Mamy na swoim koncie kilka jak nie kilkanaście swapów w CC/SC ale po pierwsze to było ponad 10 lat wstecz a po drugie nigdy nie mieliśmy kontaktu z klimą. Ale wracając do tematu. Zrobiliśmy dzisiaj przymiarkę łapy kompresora i alternatora do 16v i pojawił się problem odsadzenia tych elementów względem koła pasowego (tego z 1.1 oczywiście). Jak to rozwiązane jest w tych pojazdach które się już poruszają. No i drugie pytanie czy są gdzieś do dostania adaptery do czujnika położenia wału (chyba Lesiu je robił) albo może ktoś pamięta jaką pompę oleju kupić żeby było to gotowe bez przerabiania (Arturo miał tak chyba zrobione). Wiem mozna to zrobic za pomocą zwykłego kawałka blachy ale chcemy zrobić to bardziej profi.

 

Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

[Lesiu_Zett]

Kolo pasowe trzeba zalozyc stare z 1.1 spi, podstawa zeliwna pod sprezarke klimy i alternator tez jest do zmodyfikowania. Trzeba podszlifować troche bo opiera sie o blok silnika w kilku miejscach. Nawet bagnet oleju przeszkadza w montazu podstawy sprezarki. 

 

[CCinek]

U nas da się przykręcić podstawę do bloku bez problemów. Jedynie trzeba ją trochę podszlifować, żeby zmieścił się bagnet. Nie wiem niestety jak zrobić żeby alternator i kompresor były w osi z kołem pasowym. Może ktoś ma jakieś fotki 

[Lesiu_Zett]

Komoresor ma dwie bieżnie, one musza pasować, a na wał daj kolo pasowe z 1.1 takie pojedyncze ktore pasek 4pk ma blizej rozrządu a czujnki polozenia walu na zewnątrz. 

Zreszta jak nie zapomne to spojze w garazu jak jest. Chociaz mam wszystko rozebrane teraz w częsciach, ale cos moze wywnioskuje

[Lesiu_Zett]

Poza tym, "relokator" czujnika moge zrobic, potrzebuje akurat jeden dla siebie to zrobie dwa.

[Zuraw]

Kurde - wątek jak z archeo