Jak STAG komunikuje potrzebę serwisu?

[ZUBERTO]

Centralka zgłasza 3x sygnał jak przy kończącym się gazie w butli, potem przechodzi na benzynę i wskaznik szybko miga jak przy awarii.

Gaz raczej jest, zatakowany byl do pełna (ok 50l), przejechano w trasie 200km (jakies 20l).

Okazuje się, że ta akcja wystąpiła równo 12kkm (co do 1 km) po poprzednim serwisie, gdzie za wlasnie tyle wpisano mi kolejny.

Nigdy wcześniej nikt nie ustawiał tej opcji, ale może tym razem?

To możliwe, że dałoby się ustawić by centralka odcinała dopływ gazu po przejechaniu interwału między przeglądami, czy zbieg okoliczności?

Edytowane 4 Listopada 2019 przez ZUBERTO

[ZUBERTO]

Sam se odpowiem.

Czujnik ciśnienia i po sprawie.

[technix]

Doprecyzuj proszę, mam właśnie takie coś czasami w Kangoo, a instalka nowa

Czujnik w reduktorze?

[steyr]

Jak to Mapsensor PS-04 i masz go zamontowanego wtyczką w dół to go obróć, bo za jakiś czas będzie podobny problem.

[shapyr]

Dnia 7.11.2019 o 21:04, ZUBERTO napisał:

Sam se odpowiem.

Czujnik ciśnienia i po sprawie.

 

Mi ostatnio coś zjadło przewód podciśnienia . Map podawał głupoty i  na zimnym przerzucał na noPB, jak się rozgrzał to jakoś jechał.

 

[ZUBERTO]

Dnia 10.11.2019 o 16:32, steyr napisał:

Jak to Mapsensor PS-04 i masz go zamontowanego wtyczką w dół to go obróć, bo za jakiś czas będzie podobny problem.

Na oko wygląda, że to PS-04 i wtyczka jest "w poziomie".

 

[ZUBERTO]

Dnia 10.11.2019 o 01:05, technix napisał:

Doprecyzuj proszę, mam właśnie takie coś czasami w Kangoo, a instalka nowa

Czujnik w reduktorze?

Opisują to jako czujnik ciśnienia i temperatury.

Na przewodach przed wtryskiwaczami.

[steyr]

Ustaw ją wtyczką w pionie, tzn. żeby wtyczka była montowana "od góry w pionie". Tam gdzie jest montowany trójnik do czujnika jest elektronika, w takim ustawieniu jest narażony na zabrudzenia frakcji olejowyych w lpg. pozdrawiam