Następca Aveo, czyli klasa B, ew. Minivan do 20 tys.

[ZUBERTO]

7 godzin temu, jacob24 napisał:

Pytanie ogólne: czy wiadomo coś o współpracy lgp w silnikach Kia 1.4 90ps oraz 1.6 125ps - opinie niby są niezłe ale tyczą się świeżych egzemplarzy.

 

Mój Soul 1,6 jezdzi na LPG od 6 lat, obecnie ma coś koło 180kkm.

[Majkiel]

10 godzin temu, jacob24 napisał:

Pytanie ogólne: czy wiadomo coś o współpracy lgp w silnikach Kia 1.4 90ps oraz 1.6 125ps - opinie niby są niezłe ale tyczą się świeżych egzemplarzy.

 

Czytałem kiedyś o tym, które silniki lubią się z gazem, a które nie za bardzo i przy Kia/Hyundai było napisane, że lubią się tam wypalać zawory i chyba był jakiś problem z luzami zaworowymi. Pytanie czy to nagminne przypadki, czy wyjątki które miały spartaczoną instalację. 

[wujek]

11 godzin temu, jacob24 napisał:

Pytanie ogólne: czy wiadomo coś o współpracy lgp w silnikach Kia 1.4 90ps oraz 1.6 125ps - opinie niby są niezłe ale tyczą się świeżych egzemplarzy.

 

Teraz w Aveo wychodzi mi średnio między 6 a 6,5l, max 7l. Miasto raczej bez korków albo taki z 10 minut - 20 %, reszta droga pozamiejska, prędkość od 60 do 90 km/h - 60%, autostrada - max 130 km/h - 20%.

 

Obawiam się, że w przypadku Vengi będzie to o minimum 20% więcej stąd pomysł na lpg

 

Mam już dwa egzemplarze upatrzone - jak czas pozwoli to jutro wezmę tą szarą na stacje kontroli. 2013 rok, silnik 1.4, wersja wyposażenia L 

Kia oferowala sie LPG w DE ale wycofali bo silniki sie nie nadaja. Czesc jezdzi i jezdzi ale nie ma reguly, Jak chcesz LPG to bierz diesela. Nadal nikt nie napisal co zlego jest w tym silniku.

[grogi]

3 godziny temu, wujekcybul napisał:

Kia oferowala sie LPG w DE ale wycofali bo silniki sie nie nadaja. Czesc jezdzi i jezdzi ale nie ma reguly, Jak chcesz LPG to bierz diesela. Nadal nikt nie napisal co zlego jest w tym silniku.

 

Bo nic nie jest. Nie stwarza też problemów z DFPem, nawet przy jeździe głownie miejskiej.

[wujek]

24 minuty temu, grogi napisał:

 

Bo nic nie jest. Nie stwarza też problemów z DFPem, nawet przy jeździe głownie miejskiej.

Czyli tak jak mowilem brac diesel zamiast benzyne z LPG.

[blue_]

18 godzin temu, jacob24 napisał:

2013 rok, silnik 1.4, wersja wyposażenia L 

 

Kuzyn dokładnie taką ma i też 2013.

Zagazował w 2015, za instalke dał 4300, bo podobno musi tam być lubryfikacja.

Jak dotąd jezdzi i nie narzeka

[jacob24]

Konkludując wątek będzie coś nowszego - Stonic a najlepiej XCeed z 1.6 T. Żona uważa, że żadne asystent nie zastąpi człowieka i tutaj się w pełni zgadzam. Potrafię zaparkować na tzw. kopertę, dojechać do murka odległego o 20-30 cm. Nie mam z tym żadnych problemów, jednak to ja w 80% jeżdżę autem i przydałby mi się asystent martwego pola w lusterku. 

 

Już ze trzy razy  w ciągu roku miałem takie newralgiczne sytuacje - pewnie jest to wina nieoryginalnego wkładu lusterka w Aveo oraz Maździe ale jednak... bezpieczeństwo przede wszystkim

 

Podoba mi się Xceed i chyba mógłbym się na takiego "szarpnąć" w leasingu - firma, w której pracuję jest przychylna i pokryła by połowę raty obym nie korzystał ze służbowego Passata na dojazdy do PL. Venga to fajne auto ale tak samo jak Aveo już z tamtej epoki, bez sensu dopłacać gotówkowo do tego 10 tys.

 

Także z początkiem roku będzie coś nowego, na pewno się pochwalę, przy okazji dzięki za rady 

[rallyrychu]

No jaki fajny kierunek, też bym chętnie Vengę na XCeeda zamienił

Też właśnie rozważałem zmianę auta, ale musiałoby mieć właśnie już te nowe systemy, a szczególnie czujnik martwego pola. Co ciekawe to wcale nie jest drogi system, a niektórzy producenci upodobali sobie ten dodatek wrzucać tylko do najwyższych wersji.