sherif Napisano 26 Marca 2020 Udostępnij Napisano 26 Marca 2020 Dałem ciała i po demontażu bloku silnika oddałem odrazu do szlifu. Teraz muszę wyczyścić kanały wodne i olejowe. Znacie jakieś patenty ? Plan to odrdzewiacz na jakiś czas, myjka ciśnieniowa a potem benzyna ekstrakcyjna. Jakiegoś mega syfu nie ma, ale przez 50 lat trochę nagaru i korozji w kanałach się osadziło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Waldek40 Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 ciekawe czy są jakieś duże myjki ultradźwiękowe? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Harp Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 2 godziny temu, Waldek40 napisał: ciekawe czy są jakieś duże myjki ultradźwiękowe? Są. W stoczni remontowej w której pracowałem to wchodziły przedmioty takie ok 1m3. @sherif może zamiast odrdzewiacza to środek do czyszczenia ciężkich frakcji olejowych: Chemtec R100 lub coś bardziej dostępnego Tenzi TG. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 Do zmywarki się nie zmieści? Znam gościa który w ten sposób głowicę umył, podobno po kilku praniach bez naczyń, nadal nadawała się do użytku pozdr.Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cinkow Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 głowica jest z aluminium? jak masz alu kawiarkę typu moka, włóż do zmywarki i zobacz co się stanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volkov Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 Zalej całość naftą albo ropą i zostaw na dobę albo dwie. Bardzo dobre są środki do czyszczenia gaźników. Świetnie się czyści karcherem na gorącą wodę z dodatkiem dobrego detergentu. Wiem, że stosują też mycie w roztworze sody kaustycznej ale jest żrące. Więc lepiej uważać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volf6 Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 Tylko tu chodzi, że blok jest już po remoncie-jak wejdzie z mocną chemią i do tego myjką ciśnieniową to moze sobie zniszczyć już zrobione powierzchnie cylindrów i bloku, to przecież rdzewieje na widok zwykłej wody 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 27 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 3 godziny temu, Harp napisał: Są. W stoczni remontowej w której pracowałem to wchodziły przedmioty takie ok 1m3. @sherif może zamiast odrdzewiacza to środek do czyszczenia ciężkich frakcji olejowych: Chemtec R100 lub coś bardziej dostępnego Tenzi TG. Odrdzewiacz dam w kanały wodne tylko. W olejowe coś właśnie od oleju, zwykle beznyzna ekstrakcyjna się sprawdzała, może środek do czyszczenia piekarników. Zobaczę czy dam radę kupić środki o których piszesz. 3 godziny temu, leszcz napisał: Do zmywarki się nie zmieści? Znam gościa który w ten sposób głowicę umył, podobno po kilku praniach bez naczyń, nadal nadawała się do użytku V8 ? Wątpie Poza tym wolę nawet nie pytać, no i było by to zabójstwo dla gładzi cylindrów. 2 godziny temu, cinkow napisał: głowica jest z aluminium? żeliwna 2 godziny temu, volkov napisał: Zalej całość naftą albo ropą i zostaw na dobę albo dwie. Bardzo dobre są środki do czyszczenia gaźników. Świetnie się czyści karcherem na gorącą wodę z dodatkiem dobrego detergentu. Wiem, że stosują też mycie w roztworze sody kaustycznej ale jest żrące. Więc lepiej uważać. Będzie jakaś różnica ropa vs benzyna ekstrakcyjna ? Gaźnik właśnie benzyną czyściłem. Karcher niestety mam tylko zwykły domowy, na zimną /letnią wodę, poza tym przy obecnej temp trochę jest to utrudnione. Zastanawiam się czy nie zrobić takiego myku z pistoletem do malowania. Mam kompresor i nieużywany pistolet, wtedy łatwiej kierować wiązkę. Jakby mu dać max ciśnienie i zalać gorącą wodę z detergentem O sodzie czytałem w manualu, że tak się robi, ale lepiej tego w domu nie robić, bo można więcej szkód porobić. 1 godzinę temu, volf6 napisał: Tylko tu chodzi, że blok jest już po remoncie-jak wejdzie z mocną chemią i do tego myjką ciśnieniową to moze sobie zniszczyć już zrobione powierzchnie cylindrów i bloku, to przecież rdzewieje na widok zwykłej wody Sama woda gładzi nie uszkodzi. Planuję to zatkać szmatami, aby ograniczyć napływ wody z brudem. Potem oczywiście odrazu delikatne przetarcie powierzchni oraz olejowanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
goofer007 Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 Ja w miarę możliwości otwieram kanały olejowe i do ich czyszczenia używam szczotki do kotew chemicznych z casto za parę zł (nylonowej) na wkrętarkę, potem nowe broki i mam pewność że jest ok. Do tego płyn do mycia silnika np. K2 Akra - tak długo jak będziesz miał nią spryskane powierzchnie nic nie zardzewieje, inhibitory korozji robią swoje. Gładzie po honowaniu obowiązkowo szczotka i kilkukrotne mycie właśnie podobnym środkiem. Benzyna ekstrakcyjna, nitro itp. się nie sprawdzają. Do kanałów wodnych możesz użyć np. metalowych wyciorów/szczotek tak żeby oczyścić luźną rdzę to zdecydowanie wystarcza żeby płyn w układzie potem był czysty, w żadne kwasy bym się nie bawił. Jeszcze przed myciem możesz oczyścić gwintownikiem otwory śrub głowic. Na koniec myjka wysokociśnieniowa i od razu WD-40 + bardzo dokładne osuszanie sprężonym powietrzem. Dla mnie działa, jak widać na fotkach da się wszystko doczyścić i nic nie zardzewieje, chociaż nie trwa to pół godziny. 5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 27 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 2 godziny temu, goofer007 napisał: a w miarę możliwości otwieram kanały olejowe i do ich czyszczenia używam szczotki do kotew chemicznych z casto za parę zł (nylonowej) na wkrętarkę, potem nowe broki i mam pewność że jest ok. Do tego płyn do mycia silnika np. K2 Akra - tak długo jak będziesz miał nią spryskane powierzchnie nic nie zardzewieje, inhibitory korozji robią swoje. Gładzie po honowaniu obowiązkowo szczotka i kilkukrotne mycie właśnie podobnym środkiem. Benzyna ekstrakcyjna, nitro itp. się nie sprawdzają. Do kanałów wodnych możesz użyć np. metalowych wyciorów/szczotek tak żeby oczyścić luźną rdzę to zdecydowanie wystarcza żeby płyn w układzie potem był czysty, w żadne kwasy bym się nie bawił. Jeszcze przed myciem możesz oczyścić gwintownikiem otwory śrub głowic. Na koniec myjka wysokociśnieniowa i od razu WD-40 + bardzo dokładne osuszanie sprężonym powietrzem. Dla mnie działa, jak widać na fotkach da się wszystko doczyścić i nic nie zardzewieje, chociaż nie trwa to pół godziny. Niestety nie mam dostępu do takich szczotek. Komory wodne już mniej więcej wyczyściłem. Kanały olejowe są grube 7-10mm, ja wkładam pilniczek to niemal czysty wyjmuję. JEst jedynie trochę osadu. Zastanawiam się, czy pchać się tam z wodą. Benzyną czyściłem pozostałe graty i jakoś szło, fakt że pomagałem sobie szczotką drucianą i szpachelką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jqr Napisano 27 Marca 2020 Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 (edytowane) jakiś mały zestaw do czyszczenia broni - najpierw przedmuchać kanały myjką parową z najmniejszą końcówką, potem Bronox Broń plus - zalać, potem wycior w ruch może masz jakiegoś znajomego myśliwego, który ma zapasy tego typu środków Edytowane 27 Marca 2020 przez jqr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 27 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 27 Marca 2020 3 godziny temu, jqr napisał: jakiś mały zestaw do czyszczenia broni - najpierw przedmuchać kanały myjką parową z najmniejszą końcówką, potem Bronox Broń plus - zalać, potem wycior w ruch może masz jakiegoś znajomego myśliwego, który ma zapasy tego typu środków Do broni to mam wycior z uchwytem na szmatkę Sprawa ogarnięta. Najwięcej problemu było z nagarem w zakamarkach komory korbowej. Nie jest może idealnie ale nagar zbierał się tam przez ponad 50 lat Okazało się, że mam akurat K2 Akin i rzeczywiście szczotka + płyn zrobiła swoje. Potem pistolet do malowania z max strumieniem + woda (robiłem to w garażu). Zostały jeszcze głowice oraz wyczyszczenie bloku pod malowanie na zewn. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 29 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 29 Marca 2020 Efekt końcowy, pozostało jeszcze finalnie wyczyścić po malowaniu i można składać: 5 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.