Popularny post johny Napisano 20 Września 2020 Popularny post Udostępnij Napisano 20 Września 2020 Jednak daje efekty czego nie osiągam na 98PB 6 3 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HARDTECHNO Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 Babarth 500 z flamer kitem czy strzał po rozgrzaniu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
johny Napisano 20 Września 2020 Autor Udostępnij Napisano 20 Września 2020 57 minut temu, HARDTECHNO napisał: Babarth 500 z flamer kitem czy strzał po rozgrzaniu? Po rozgrzaniu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 Nie widzę różnicy, marchewy wali mi na 98 jak i na 100 racingu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 21 minut temu, chojny napisał: Nie widzę różnicy, marchewy wali mi na 98 jak i na 100 racingu U mnie nie ma bo GPF jest ale w fiescue strzelało na 98. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HARDTECHNO Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 @johny ładnie. Wydech seria ? Czy któryś akcesoryjny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 1 godzinę temu, HARDTECHNO napisał: @johny ładnie. Wydech seria ? Czy któryś akcesoryjny IMO decat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
johny Napisano 20 Września 2020 Autor Udostępnij Napisano 20 Września 2020 1 godzinę temu, HARDTECHNO napisał: @johny ładnie. Wydech seria ? Czy któryś akcesoryjny Od początku do końca od MG Motorsport Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jqr Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 może przy okazji ktoś mi wyjaśni co daje wyższa liczba oktanowa paliwa (przy założeniu że wartość energetyczna sie nie zmienia) ? bo wydaje mi się, że pozwala przyspieszyć zapłon, ale co to daje przy bezpośrednim wtrysku, mieszankach uwarstwionych, silnikach pracujących w obiegu attkinsona/budacka ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chojnik Napisano 20 Września 2020 Udostępnij Napisano 20 Września 2020 Przedewszystkim daje większe bezpieczeństwo, że nie wysadzisz silnika. Wyższa liczba oktanowa oznacza że paliwo ma mniejszą tendencję do samozapłonu, spalania stukowego, ale nie tylko. 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Manx Napisano 21 Września 2020 Udostępnij Napisano 21 Września 2020 19 hours ago, chojnik said: Przedewszystkim daje większe bezpieczeństwo, że nie wysadzisz silnika. Wyższa liczba oktanowa oznacza że paliwo ma mniejszą tendencję do samozapłonu, spalania stukowego, ale nie tylko. Dokładnie tak - a w zwykłej codziennej jeździe jedyna różnica, to równiejsza, cichsza praca silnika. Sprzedając samochody zawsze lałem Vpowera, to na nim ładniej pracowały (nie to że coś im dolegało - chodziło o efekt wow u kupującego) 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
maro_t Napisano 21 Września 2020 Udostępnij Napisano 21 Września 2020 4 godziny temu, Manx napisał: Dokładnie tak - a w zwykłej codziennej jeździe jedyna różnica, to równiejsza, cichsza praca silnika. Sprzedając samochody zawsze lałem Vpowera, to na nim ładniej pracowały (nie to że coś im dolegało - chodziło o efekt wow u kupującego) ja mam właśnie takie wrażenie jak zaleję Racing 100 do Astry. Że ładniej pracuje i minimalnie mniej pali. Różnicy w osiągach nie zauważyłem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 9 godzin temu, maro_t napisał: ja mam właśnie takie wrażenie jak zaleję Racing 100 do Astry. Że ładniej pracuje i minimalnie mniej pali. Różnicy w osiągach nie zauważyłem Bo silnik musi być jeszcze odpowiednio wystrojony pod dane paliwo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
maro_t Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 47 minut temu, chojny napisał: Bo silnik musi być jeszcze odpowiednio wystrojony pod dane paliwo. raczej moja dupohamownia nie byłaby w stanie wyłapać różnicy między 200KM a 210KM na przykład Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 19 minut temu, maro_t napisał: raczej moja dupohamownia nie byłaby w stanie wyłapać różnicy między 200KM a 210KM na przykład Nie chodzi tylko o max cyferki ale o przebieg mocy, momentu, reakcje na dodanie gazu. Jak masz silnik wystrojony na 100 oktanów a wlejesz 95 to przy maksymalnym obciążeniu następuje spalanie sutkowe i komp odcina paliwo auto zaczyna przerywać. Silnik na niższej ilości oktanów ma większą moc ale spalanie takiego paliwa jest mniej przewidywalne i strojenie wyższych parametrów zwyczajnie niebezpieczne. Wydumki stroi się na etanol E85. 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mike_wwl Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 5 godzin temu, chojny napisał: Jak masz silnik wystrojony na 100 oktanów a wlejesz 95 to przy maksymalnym obciążeniu następuje spalanie sutkowe i komp odcina paliwo auto zaczyna przerywać. Predzej cofa zapłon - jaki sens ma odciecie paliwa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 28 minut temu, Mike_wwl napisał: Predzej cofa zapłon - jaki sens ma odciecie paliwa? Cokolwiek, "odcina silnik", wrażenie takie samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
K3 Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 6 godzin temu, chojny napisał: Bo silnik musi być jeszcze odpowiednio wystrojony pod dane paliwo. Czasami komp potrafi sam przyspieszyć zapłon do wartości dla paliwa 98 lub 100... Może nie wykorzysta tego paliwa w pełni, co nie znaczy że nic nie daje. Zawsze można sobie popatrzeć na kąt wyprzedzenia zapłonu na jednym i drugim paliwie za pomocą OBD... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
format Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 6 godzin temu, chojny napisał: Bo silnik musi być jeszcze odpowiednio wystrojony pod dane paliwo. Akurat Astra 1.6 jest wystrojona na 98, na 95 cofa się zapłon Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
format Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 5 godzin temu, chojny napisał: Wydumki stroi się na etanol E85. Albo po taniości na PB95 i dotryskuje metanol Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mike_wwl Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 30 minut temu, chojny napisał: Cokolwiek, "odcina silnik", wrażenie takie samo. Chyba nie bardzo masz pojęcie o czym piszesz skoro piszesz, że cofanie zapłonu i odciecie paliwa dają takie samo wrażenie. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jaruga Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 21 godzin temu, Manx napisał: Dokładnie tak - a w zwykłej codziennej jeździe jedyna różnica, to równiejsza, cichsza praca silnika. Sprzedając samochody zawsze lałem Vpowera, to na nim ładniej pracowały (nie to że coś im dolegało - chodziło o efekt wow u kupującego) Pisałem o tym już kiedyś - 3-cyl 1.0 tsi - na benzynie 95 w pewnym zakresie obrotów wpada mi w rezonans kamerka przyklejona do szyby, a na 98 nie ma tego efektu Wielokrotnie sprawdzałem to zjawisko ;). Na 98 jedzie też nieco ciszej i dupohamownia twierdzi że 95 ma lepszy dół, a na 98 z kolei chętniej wkręca sie na wyższe obroty. Ale to akurat jest odczucie i nie potrafię tego udowodnić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 16 minut temu, Mike_wwl napisał: Chyba nie bardzo masz pojęcie o czym piszesz skoro piszesz, że cofanie zapłonu i odciecie paliwa dają takie samo wrażenie. Pewnie tak. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Manx Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 47 minutes ago, K3 said: Czasami komp potrafi sam przyspieszyć zapłon do wartości dla paliwa 98 lub 100... Niektóre samochody (zazwyczaj sportowe) mają napisane w instrukcji, że choć użycie paliwa 95 do nich jest dopuszczalne, to katalogowe osiągi będą miały tylko na paliwie 98. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 46 minut temu, K3 napisał: Czasami komp potrafi sam przyspieszyć zapłon do wartości dla paliwa 98 lub 100... Może nie wykorzysta tego paliwa w pełni, co nie znaczy że nic nie daje. Zawsze można sobie popatrzeć na kąt wyprzedzenia zapłonu na jednym i drugim paliwie za pomocą OBD... W Astrze 1,6 musi być przeciąg po zalaniu 98 A poważnie to nie wiem, bo nigdy Astrą nie jeździłem. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 Teraz, Manx napisał: Niektóre samochody (zazwyczaj sportowe) mają napisane w instrukcji, że choć użycie paliwa 95 do nich jest dopuszczalne, to katalogowe osiągi będą miały tylko na paliwie 98. Miałem do czynienia z takimi, które seryjnie na mniej niż 100 oktanów nie pojadą. Od 15 lat leje tylko 98 lub Racinga do GTka i nigdy nie jeździłem na 95, w WRX RA JDM po zalaniu 98 auto odcinało przy wysokim obciążeniu i musieliśmy dolewać octan boostera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Manx Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 (edytowane) 16 minutes ago, chojny said: Miałem do czynienia z takimi, które seryjnie na mniej niż 100 oktanów nie pojadą. Seryjny prosto z fabryki, przeznaczony do jazdy po drogach publicznych? Cóż to było ? Ja jeszcze nie spotkałem - to że dobrze podłubane tak miewały to widziałem, ale serii nigdy. W seryjnych co najwyżej widziałem informację żeby lać min 98 (to chyba był jakiś japończyk), albo zalecenie że co najmniej 98 oktanów, bo na 95 będzie miał katalogowych osiągów (tak miewały niektóre hothatche). Edytowane 22 Września 2020 przez Manx Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 1 minutę temu, Manx napisał: Seryjny prosto z fabryki, przeznaczony do jazdy po drogach publicznych? Cóż to było ? Ja jeszcze nie spotkałem - to że dobrze podłubane tak miewały to widziałem, ale serii nigdy. W seryjnych co najwyżej widziałem zalecenie że co najmniej 98 oktanów, bo inaczej nie będzie miał katalogowych osiągów. Tak, seryjny na rynek japoński, auto z krótkim VINem, WRX RA JDM po zalaniu 98 auto odcinało przy wysokim obciążeniu i musieliśmy dolewać octan boostera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Manx Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 1 minute ago, chojny said: Tak, seryjny na rynek japoński, auto z krótkim VINem, WRX RA JDM po zalaniu 98 auto odcinało przy wysokim obciążeniu i musieliśmy dolewać octan boostera. Japonia i wszystko jasne - tak właśnie podejrzewałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
G.O.A.T. Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 1 minutę temu, Manx napisał: Japonia i wszystko jasne - tak właśnie podejrzewałem Teraz pewnie kompy lepiej ogarniają zmianę paliwa ale w 93 roku jak ma być 100 oktanów to 100 oktanów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Filipfm Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 30 minut temu, Manx napisał: Niektóre samochody (zazwyczaj sportowe) mają napisane w instrukcji, że choć użycie paliwa 95 do nich jest dopuszczalne, to katalogowe osiągi będą miały tylko na paliwie 98. ostatnio ogladalem jakis filmik o roznicach w mocy TypeR w wersji europejskiej i USDM (320 vs 306) i było wyjasnione, ze Europa jest strojona pod 98 a w US jezdzi się na niższych oktanach stąd te roznice. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
stig Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 54 minuty temu, Manx napisał: Niektóre samochody (zazwyczaj sportowe) mają napisane w instrukcji, że choć użycie paliwa 95 do nich jest dopuszczalne, to katalogowe osiągi będą miały tylko na paliwie 98. Moje stare Mito 1.4T tak ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
K3 Napisano 22 Września 2020 Udostępnij Napisano 22 Września 2020 Godzinę temu, Manx napisał: Niektóre samochody (zazwyczaj sportowe) mają napisane w instrukcji, że choć użycie paliwa 95 do nich jest dopuszczalne, to katalogowe osiągi będą miały tylko na paliwie 98. W 1.0T Forda 140KM było na PB98, a jak ktoś jezdził na PB95, to miał 125KM... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.