Twoja najdłuższa trasa EV to?

[mrBEAN]

Oprócz wozu, dystansu, czasu i ilości sikań można ubarwić przygodami i nieplanowanymi zdarzeniami

 

Po kupnie Leafa 24 kWh 3 lata temu, z realnym zasięgiem 100-120 km w trasie planowałem wyjazd nad Bałtyk, ale na S3 i okolicy brak było wystarczającej ilości DC, by można było to zrobić i liczyć w godzinach, a nie dobach 

 

Teraz już jest wyraźnie lepiej, ale nadal daleko do ideału. To jakie rekordy?  

[HelixSv]

20 minutes ago, mrBEAN said:

Oprócz wozu, dystansu, czasu i ilości sikań można ubarwić przygodami i nieplanowanymi zdarzeniami

 

Po kupnie Leafa 24 kWh 3 lata temu, z realnym zasięgiem 100-120 km w trasie planowałem wyjazd nad Bałtyk, ale na S3 i okolicy brak było wystarczającej ilości DC, by można było to zrobić i liczyć w godzinach, a nie dobach 

 

Teraz już jest wyraźnie lepiej, ale nadal daleko do ideału. To jakie rekordy?  

 

Ale odpowiesz na zadane przez siebie pytanie? Bo wnioskuję, że ten Bałtyk leafem 24 do skutku nie doszedł. 

[mrBEAN]

Teraz, HelixSv napisał:

 

Ale odpowiesz na zadane przez siebie pytanie? Bo wnioskuję, że ten Bałtyk leafem 24 do skutku nie doszedł. 

 

No nie doszedł  

Rok później Ioniqiem zrobione w 8h chyba.

A ostatnio Ibizą 1.0 TSI objechałem w 4h 

 

U mnie najdłużej na strzał niecałe 1000 km. W sumie to 3x. Bo raz na raty z noclegiem. 

Bałtyk kilka razy: ~ 450-550 km

Raz Warszawa - tu też przypał czasowy trochę ~ 450 km

Jakieś Zakopane 2x. ~ 450 km

Ogólnie Ionigiem prędkość brutto w trasie to 70-80 km/h i nic więcej się nie wyczaruje.

Oczywiście mniej może być zawsze, w razie jakiegoś niepowodzenia na ładowarce 

 

Sporo już mamy ładnych dróg A/S, a elektryk na nich odstaje najbardziej  

 

Po kupnie Ioniqa natomiast, planowałem zrobić trasę do Hiszpanii, zimą!

Ale rozsądek, a w zasadzie brak czasu na takie zabawy nie pozwolił zrealizować tej wizji, podobnie jak w Leafie

[HelixSv]

Szwecja - Świnoujście - Zakopane

953 km w BMW i3s 38kWh, 4 osoby z bagażami.

i powrót pięć dni póżniej 

Koszt prądu około 60 złotych.

Jedyna przygoda to problem ze ściagnięciem apki orlenu na telefon z zagraniczną kartą sim.

Nawet robiłem zdjęcia z ładowań  dla ciemnegoksięcia, bo bardzo prosił. 

 

Ale w tym roku mam zamiar pobić ten rekord z wielką nawiązką. Zobaczymy. 

[mrBEAN]

6 minut temu, HelixSv napisał:

Ale w tym roku mam zamiar pobić ten rekord z wielką nawiązką. Zobaczymy. 

Go bastard! 

[HelixSv]

6 minutes ago, mrBEAN said:

Go bastard! 

 

W ramach przygotowań zamówiłem i dziś dostałem...

[mrBEAN]

58 minut temu, HelixSv napisał:

 

W ramach przygotowań zamówiłem i dziś dostałem...

W czymś lepsze/tańsze niż Shell Recharge? Czy jako dodatkowe zabezpieczenie? 

[HelixSv]

10 minutes ago, mrBEAN said:

W czymś lepsze/tańsze niż Shell Recharge? Czy jako dodatkowe zabezpieczenie? 

 

podobno są we francji ładowarki, co nie przyjmują appów, a ta izivia jest dość popularna i koszowo jest dość atrakcyjna.

mam różnych rfid z 10, appów jeszcze więcej...

[mrBEAN]

11 godzin temu, HelixSv napisał:

 

podobno są we francji ładowarki, co nie przyjmują appów, a ta izivia jest dość popularna i koszowo jest dość atrakcyjna.

mam różnych rfid z 10, appów jeszcze więcej...

Przyjrzę się  

We Francji to ogólnie Newmotion/ShrllRecharge i KiWhi pass mocne są. 

Edytowane 15 Maja 2021 przez mrBEAN

[kravitz]

W dniu 14.05.2021 o 21:17, mrBEAN napisał:

Oprócz wozu, dystansu, czasu i ilości sikań można ubarwić przygodami i nieplanowanymi zdarzeniami

 

Po kupnie Leafa 24 kWh 3 lata temu, z realnym zasięgiem 100-120 km w trasie planowałem wyjazd nad Bałtyk, ale na S3 i okolicy brak było wystarczającej ilości DC, by można było to zrobić i liczyć w godzinach, a nie dobach 

 

Teraz już jest wyraźnie lepiej, ale nadal daleko do ideału. To jakie rekordy?  

 

Moja trasa nie, ale 3 lata temu na nartach we Włoszech, stała na parkingu hotelowym Tesla X na rejestracji ZS

 

O tutej

https://www.google.com/maps/place/Hotel+Lindnerhof/@46.7684393,11.9217558,146m/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x47781f73eefbe89f:0xdf02825d2122cbc2!5m2!4m1!1i2!8m2!3d46.768483!4d11.9217006

 

Jesli jechał ze Szczecina, to wychodzi 1000km.

[sherif]

11 minut temu, kravitz napisał:

 

Moja trasa nie, ale 3 lata temu na nartach we Włoszech, stała na parkingu hotelowym Tesla X na rejestracji ZS

 

O tutej

https://www.google.com/maps/place/Hotel+Lindnerhof/@46.7684393,11.9217558,146m/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x47781f73eefbe89f:0xdf02825d2122cbc2!5m2!4m1!1i2!8m2!3d46.768483!4d11.9217006

 

Jesli jechał ze Szczecina, to wychodzi 1000km.

Tesle często widuje w trasach. Wczoraj pod Białymstokiem jechała na niemieckich numerach .

[format]

14 minut temu, sherif napisał:

Tesle często widuje w trasach. Wczoraj pod Białymstokiem jechała na niemieckich numerach .

 

No bo Tesla to najlepsze EV na trasy.

 

Tak, ryjeks, wiem, koreańczyki najdoskonalsze!

[mrBEAN]

 

8 godzin temu, kravitz napisał:

 

Moja trasa nie, ale 3 lata temu na nartach we Włoszech, stała na parkingu hotelowym Tesla X na rejestracji ZS

 

O tutej

https://www.google.com/maps/place/Hotel+Lindnerhof/@46.7684393,11.9217558,146m/data=!3m1!1e3!4m8!3m7!1s0x47781f73eefbe89f:0xdf02825d2122cbc2!5m2!4m1!1i2!8m2!3d46.768483!4d11.9217006

 

Jesli jechał ze Szczecina, to wychodzi 1000km.

Teslą dzięki ich genialnemu planerowi tras i sieci SC, trasy bardziej nudne niż spalinowym

Na razie ciężko będzie innym zbliżyć się do tego poziomu całokształtu dłuższych tras

Edytowane 18 Maja 2021 przez mrBEAN

[tomecki]

Jestem kompletnym ignorantem EV. Kręcenie się po mieście rozumiem i popieram. Ale jak ktoś ma zasięg 120km, a planuje setki kilometrów to..... może nie dokończę

 

[HelixSv]

3 hours ago, tomecki said:

Jestem kompletnym ignorantem EV. Kręcenie się po mieście rozumiem i popieram. Ale jak ktoś ma zasięg 120km, a planuje setki kilometrów to..... może nie dokończę

 

 

Ale kto ma zasięg 120km i planuje setki? Może niech się przedstawi. 

 

https://www.youtube.com/channel/UCmAA-dXNnQ47tKkdRvrgdtQ  

ten gościu się łapie, ale nie ma go na kąciku. 

[OPAL]

W dniu 19.05.2021 o 08:00, tomecki napisał:

Jestem kompletnym ignorantem EV. Kręcenie się po mieście rozumiem i popieram. Ale jak ktoś ma zasięg 120km, a planuje setki kilometrów to..... może nie dokończę

 

 

Są ludzie, którzy jadą motorowerem na Nordkapp, a inni elektrykiem jeżdża powyżej 200km od domu   

[slawekw]

Tydzień temu widziałem w Chorwacji pod hotelem Teslę na tablicach z podwarszawskiego Legionowa. 1500 KM od domu.

[iwik]

Ten kolo widzę jeździ na samo południe Dalmacji. Ale e-niro przejeżdża ponad 300km na strzała autostradą (normalnym tempem, a nie 90km/h), nie 100

 

 

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez iwik

[mrBEAN]

Niezłe wyniki macie chłopaki