Skocz do zawartości

Mały dostawczak używany?


piter333

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, potrzebuje do firmy małego dostawczaka. Nie musi być super duży bo będzie woził kilka tak naprawdę pierdół. Miałem już kupować używane Caddy 2.0sdi lecz mechanik, mi stanowczo odradził z racji padających skrzyń biegów i problemów z elektryką. Pracując jakiś czas w Niemczech jeździłem sporo Berlingo 1.6hdi 90KM z którym oprócz kilku problemów z lejacymi wtryskami nie było. Mam budżet około 12-15 tys zł ale 15 to już ze wszystkimi serwisami. Nie chciałbym brać nówki bo nie wiem czy firma na dzień dobry wypali. Chciałbym też by auto nie miewało fochow na gorszej jakości paliwo, co niestety już miałem okazję spotkać na polskich stacjach 😔. Rozważałem właśnie Berlingo i jego pochodne, Doblo 1.3 i Kangoo 1.5. Co możecie polecić? Chciałbym żeby było w aucie jak najmniej gadżetów pod tytułem DPF, FAP, kolo dwumasowe itp. Myślałem ostatecznie też jeszcze o Citroenie Nemo i jego pochodnych 1.4 i 1.3 ale ciężko dorwać z drzwiami bocznymi i nie wiem czy bym się zmieścił 😉

Edytowane przez piter333
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 minut temu, piter333 napisał:

Dokker też brany pod uwagę tylko przeraża mnie jego marna jakoś wykonania. Dodatkowo nie wiem jak ten nowszy 1.5 dCi ale stary nie cieszył się dobrą opinią właśnie. 

 

Mamy w firmie kilka Dacii 1.5 Dci i kilka 1.6+lpg i nie sprawiają większych problemów. Jakość wykonania faktycznie jest taka sobie ale masz tak mały budżet więc każdy inny 'renomowany'' dostawczak w tym budżecie będzie trupem. Zwiększ budżet albo zmniejsz oczekiwania :)

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak jak pisałem nie wykluczam Dacii Dokker, pytanie jeszcze jedno te dCi nie mają zbędnych gadżetów pt. DPF itp?

Tylko jest jedno ale, bo właśnie przepatrzylem ogłoszenia i żeby znaleźć coś sensowniejszego z Dacii bez 20 tys zł nie ma co podchodzić do zakupu

Edytowane przez piter333
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz, piter333 napisał:

Tak jak pisałem nie wykluczam Dacii Dokker, pytanie jeszcze jedno te dCi nie mają zbędnych gadżetów pt. DPF itp?

 

Po jakimś roku był już obowiązek stosowania DPF więc jest duża szansa że będzie. Dostawcze diesle robią zazwyczaj sporo km więc o filtr dpf byłbym spokojny. Zobacz sobie wersje z lpg. Być może będą miały mniejsze przebiegi. Jak będziesz miał szczęście to Logana MCV możesz trafić z silnikiem benzynowym  od przysłowiowego dziadka co na działkę tylko jeździł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 godzin temu, pejus1982 napisał:

 

Po jakimś roku był już obowiązek stosowania DPF więc jest duża szansa że będzie. Dostawcze diesle robią zazwyczaj sporo km więc o filtr dpf byłbym spokojny. Zobacz sobie wersje z lpg. Być może będą miały mniejsze przebiegi. Jak będziesz miał szczęście to Logana MCV możesz trafić z silnikiem benzynowym  od przysłowiowego dziadka co na działkę tylko jeździł.

W PL do 2009r nie był stosowany DPF w silnikach 1,5 dci 👍

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, OPAL napisał:

Diesel przy takiej cenie to proszenie się o kłopoty prędzej czy później.

Spodziewam się tego, lecz jak już mam coś kupić to właśnie najbardziej bezproblemowe, a nawet w razie awarii nie zostawie u mechanika pół wartości auta. Tak jak pisałem wcześniej jeździłem w Niemczech Berlingo HDi były one sprzedawane z przebiegami ponad 300 tys km gdzie praktycznie nic się z nimi nie działo, a jeździło nimi masę osób. Nikt nie przestrzegał żeby odczekać przed zgaszeniem po przegonieniu. To auto jeździło. Ciekawostką jest to że też były Kangoo 1.5dci i w Niemczech nie słyszałem o padających układach wtryskowych, zaś u nas w Polsce wręcz przeciwnie. Dlatego też pisałem o odpornym aucie na jakość paliwa. Pamiętam jak ktoś robił test paliw na YT, też taki robiłem przyjeżdżając do Polski. Tankując na Shellu niemieckim auto miało znacznie inną dynamikę i starczało na więc kilometrów niż tankując w Polsce. Nie był to jednorazowy przylądek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak masz pozytywne doświadczenie z HDI to szukaj Partner/ Berlingo 2.0 HDI 90km. Z rudą chyba się nie lubi a mechanicznie ogarniesz. Znaleźć z PL salonu blaszankę lub osobowy przeszklony poniżej 10 tyś, a resztę dołożyć na naprawy dla siebie.

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, piter333 napisał:

Ciekawostką jest to że też były Kangoo 1.5dci i w Niemczech nie słyszałem o padających układach wtryskowych, zaś u nas w Polsce wręcz przeciwnie. Dlatego też pisałem o odpornym aucie na jakość paliwa.

Te silniki oprócz panewek miały problem z padającymi pompami paliwa i wtryskiwaczami Delphi. Egzemplarze z Siemensem były bezproblemowe.

Najbezpieczniej kupić auto z tym silnikiem po 2009 roku. Wtedy zostały poprawione.

U mnie 200 000 km bez żadnych problemów.

Edytowane przez OPAL
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Skoro budżet masz jaki masz czyli raczej auto będzie już dość wiekowe/zajechane. Poprostu kup benzyniaka i zmniejszasz ryzyko potencjalnych kłopotów jeśli chodzi o stare diesle.

 

Kiepskie paliwo to raczej mit bo ja tankuję gdzie się da i nie miewam problemów z układem wtryskowym. Mówię o autach z euro 5 i 6. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19 godzin temu, robciolas napisał:

Jak masz pozytywne doświadczenie z HDI to szukaj Partner/ Berlingo 2.0 HDI 90km. Z rudą chyba się nie lubi a mechanicznie ogarniesz.

Najnowsze z tym silnikiem 2005. Później były już tylko 1.6. Silnik pancerny wtryski Boscha i pompa również. zrobiłem samochodem z tym silnikiem 0.5 mln km. Tak samochód dalej jeździ. Z ruda się nie lubi za bardzo ale trzeba zwrócić uwagę na belkę tylną, kielichy z przodu bo jednak potrafi ruda się tam objawić i progi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 4.09.2021 o 22:15, piter333 napisał:

Miałem już kupować używane Caddy 2.0sdi lecz mechanik, mi stanowczo odradził z racji padających skrzyń biegów i problemów z elektryką.

 

 

Sorrry, myślałem że to 1,9 SDI.. 

Edytowane przez chojny
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżdżę Berlingo 1,6 HDI 90 KM 2015r. Mam go od nowości, przebieg 90kkm. Jedyne awarie jakie mi się przytrafiły to: zepsuty potencjometr pedału gazu (gwarancja) i wymiana akumulatora na jesieni 2020. W sierpniu skończyło mi się badanie techniczne, pojechałem do stacji diagnostycznej z ulicy i przeszedł bez problemu. Tak bezawaryjnego samochodu nie miałem. Mogę polecić z czystym sumieniem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 4.09.2021 o 22:15, piter333 napisał:

Witam, potrzebuje do firmy małego dostawczaka. Nie musi być super duży bo będzie woził kilka tak naprawdę pierdół. Miałem już kupować używane Caddy 2.0sdi lecz mechanik, mi stanowczo odradził z racji padających skrzyń biegów i problemów z elektryką. Pracując jakiś czas w Niemczech jeździłem sporo Berlingo 1.6hdi 90KM z którym oprócz kilku problemów z lejacymi wtryskami nie było. Mam budżet około 12-15 tys zł ale 15 to już ze wszystkimi serwisami. Nie chciałbym brać nówki bo nie wiem czy firma na dzień dobry wypali. Chciałbym też by auto nie miewało fochow na gorszej jakości paliwo, co niestety już miałem okazję spotkać na polskich stacjach 😔. Rozważałem właśnie Berlingo i jego pochodne, Doblo 1.3 i Kangoo 1.5. Co możecie polecić? Chciałbym żeby było w aucie jak najmniej gadżetów pod tytułem DPF, FAP, kolo dwumasowe itp. Myślałem ostatecznie też jeszcze o Citroenie Nemo i jego pochodnych 1.4 i 1.3 ale ciężko dorwać z drzwiami bocznymi i nie wiem czy bym się zmieścił 😉

 

szukaj np berlingo 2 generacji najlepiej z VAT-1

https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-1-6-hdi-klima-vat-1-CID5-IDJ2fyX.html#32cf8ab315

a jak chcesz mniej problemowy silnik to 2.0 HDi

https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-2-0-hdi-2005-r-klima-tempomat-bez-dpf-dwumasy-CID5-IDLaYRs.html#aac1a40c09

 

kup auto do 10 tys, za resztę go ogarniesz

1.3 z fiata to kiepski silnik

to samo stare 1.5, dopiero po 2012 czy 2013 w miarę ten silnik się pozbył awarii

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, bielaPL napisał:

 

szukaj np berlingo 2 generacji najlepiej z VAT-1

https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-1-6-hdi-klima-vat-1-CID5-IDJ2fyX.html#32cf8ab315

a jak chcesz mniej problemowy silnik to 2.0 HDi

https://www.olx.pl/d/oferta/citroen-berlingo-2-0-hdi-2005-r-klima-tempomat-bez-dpf-dwumasy-CID5-IDLaYRs.html#aac1a40c09

 

kup auto do 10 tys, za resztę go ogarniesz

1.3 z fiata to kiepski silnik

to samo stare 1.5, dopiero po 2012 czy 2013 w miarę ten silnik się pozbył awarii

W 2 generacji był jeszcze poczciwy 1,9D, przynajmniej takie w robo mieliśmy z 2003 czy 2004 roku.

Muł to muł, ale nie do zabicia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 minut temu, ZUBERTO napisał:

W 2 generacji był jeszcze poczciwy 1,9D, przynajmniej takie w robo mieliśmy z 2003 czy 2004 roku.

W 2005 pierwsze wersje po liftingu. Mają nowe światła z przodu i atrapę oraz wnętrze i przydymione tylne lampyw odróżnieniu od późniejszych. :) Mimo wszystko celowałbym jednak w 1.6 HDi 90 KM ze względu na lepszą dynamikę i mniejsze zużycie paliwa oraz wcale nie mniejszą trwałość. Zaletą jest to, że długo nie był w nich montowany FAP oraz dwumasa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.