2022 Mazda 2 - wersja EU

[OZI]

Taaaara, w pelnej okazalosci.

 

EU Mazda 2

 

 

 

 

 

 

 

Dlaczego tak?

 

Dlatego, zeby Mazda mogla sprzedawac swoje produkty w EU, to wejdzie do sredniej CO², czyli nie wazne czy ktos te Mazda 2 w ogole kupi, wazne ze obnizaja srednia dla Mazda.

 

 

Silnik M15A-FXE 1.5 litra 91KM/120 Nm z elektrykiem 79KM/141 Nm.

 

 

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

 

 

[Marcin79]

... az sie przejade do tej marki premium .... sie pośmiać trochę 

[wujek]

Obecna dwoja jest ladna i wyroznia sie z tlumu. Teraz nie widze sensu kupic drozsza Toyote bo cena pewnie bedzie premium. 

[kravitz]

34 minuty temu, Marcin79 napisał:

... az sie przejade do tej marki premium .... sie pośmiać trochę 

To będzie pierwsza nierdzewiejaca Mazda.

[mokrii]

2 hours ago, OZI said:

 

Taaaara, w pelnej okazalosci.

 

EU Mazda 2

 

 

 

 

 

 

 

Dlaczego tak?

 

Dlatego, zeby Mazda mogla sprzedawac swoje produkty w EU, to wejdzie do sredniej CO², czyli nie wazne czy ktos te Mazda 2 w ogole kupi, wazne ze obnizaja srednia dla Mazda.

 

 

Silnik M15A-FXE 1.5 litra 91KM/120 Nm z elektrykiem 79KM/141 Nm.

 

 

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

 

 

 

a bedzie w wersji MPS ?  

[Maciej__]

46 minutes ago, wujek said:

Obecna dwoja jest ladna i wyroznia sie z tlumu. Teraz nie widze sensu kupic drozsza Toyote bo cena pewnie bedzie premium. 

 

To chyba nie widziales cennika obecnej 2-ki

 

[Vadero]

31 minut temu, kravitz napisał:

To będzie pierwsza nierdzewiejaca Mazda.

Ej przeciez yarisy calkiem nieźle  trzymaly się tradycji rdzewiejacych japońców. 

[OZI]

a bedzie w wersji MPS ?  

Juz jest.... tylko w zbijanie sredniej sie nie podlapie.






Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[OZI]

Obecna dwoja jest ladna i wyroznia sie z tlumu. Teraz nie widze sensu kupic drozsza Toyote bo cena pewnie bedzie premium. 

Obecny Yaris na niektorych rynkach tez sie wyroznia z tlumu.



Mazda 2 = Yaris, zgadza sie w obie strony.




Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[Maciej__]

2 hours ago, Marcin79 said:

... az sie przejade do tej marki premium .... sie pośmiać trochę 

 

Ta wspolpraca juz trwa jakis czas. Do tej pory np w USA, Mazda 2 byla sprzedawana ze znaczkiem Toyoty, to teraz role sie odwroca 

 Z reszta Suzuki, tez juz sprzedaje Corolle i Rav4 ze swoim znaczkiem

 

 

[pr0mil]

Godzinę temu, OZI napisał:

Juz jest.... tylko w zbijanie sredniej sie nie podlapie.






Sent from my SM-N986B using Tapatalk

 

Zawsze mnie zastanawiało jak to jest, że potrafią robić małe auta a tak pojemne. Ostatnio testowaliśmy GRa - pomieścił 9 dorosłych osób.

[Marcin79]

30 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ta wspolpraca juz trwa jakis czas. Do tej pory np w USA, Mazda 2 byla sprzedawana ze znaczkiem Toyoty, to teraz role sie odwroca 

 Z reszta Suzuki, tez juz sprzedaje Corolle i Rav4 ze swoim znaczkiem

 

 

Wiem tylko dla mnie to osobista sprawa ... bo jak dawo temu sprzedawałem magentisa i chcialem m6 to mi w salonie powiedzieli ze magentisa nie chcą w rozliczeniu , rabatu na 6 nie dadzą i ogólnie kia to nie mazda  mazda to premium :).

 

[Gość krawiec]

To teraz jeszcze trzeba podmienić znaczek na Subaru, aby i w jego przypadku obniżyła się średnia emisja CO2 i mogło sprzedawać w EU samochody z normalnymi silnikami....

 

Krawiec

[sdss]

Toyota = Suzuki , Subaru , Mazda coś jeszcze ?

[Manx]

12 hours ago, wujek said:

Obecna dwoja jest ladna i wyroznia sie z tlumu. Teraz nie widze sensu kupic drozsza Toyote bo cena pewnie bedzie premium. 

Trudno się nie zgodzić. Największą wadą tego modelu (obecnej jak i poprzedniej generacji) była cena na tle konkurentów w klasie i głupie kompletacje wyposażenia (opcji w zasadzie nie było, a a chcąc coś dokupić, trzeba było dorzucić walizkę pieniędzy i kupić wyższą wersję, z dodatkami, których się nie chciało). Obecnie wadą aktualnego modelu jest wiek (premiera w 2014), co po nim (akurat nie z zewnątrz) widać.

 

Cena ja czuję, że będzie premium, bo 1. jak to w Maździe 2. można podejrzewać, że umowa miedzy koncernami będzie taka, że nie bedą mogli sprzedawać taniej od Yarisa. 

 

W sumie w (nie)ciekawym kierunku to idzie - jak tak dalej pójdzie, chcąc kupić japońskie auto, w EU będziemy mogli wybrać oryginalną Toyotę lub Toyotę (Mazda) lub Toyotę (Suzuki) lub Toyotę (Subaru). Nissan pewno niedługo wyjedzie, Honda ... no niby jeszcze jest.

[Manx]

10 hours ago, Maciej__ said:

 Z reszta Suzuki, tez juz sprzedaje Corolle i Rav4 ze swoim znaczkiem

Chyba chciałeś powiedzieć "oferuje" a nie "sprzedaje". Swace (Corolla) widziałem raz, a Across to jak yeti - niby jest, ale nikt go nie widział  

[mPh]

Niedługo wszystko z Dalekiego Wschodu będzie Toyotą i dobrze bo to dobre auta. Serwis może nie jest najtańszy ale dalej taniej niż Prosche.

[grogi]

14 hours ago, OZI said:

Dlatego, zeby Mazda mogla sprzedawac swoje produkty w EU, to wejdzie do sredniej CO², czyli nie wazne czy ktos te Mazda 2 w ogole kupi, wazne ze obnizaja srednia dla Mazda.

 

Ważne. Średnia jest liczona od sprzedanych pojazdów.

[HARDTECHNO]

12 godzin temu, OZI napisał:

Obecny Yaris na niektorych rynkach tez sie wyroznia z tlumu.



Mazda 2 = Yaris, zgadza sie w obie strony.




Sent from my SM-N986B using Tapatalk
 

Boże. @Ozi. Nigdy nie kupiłbym toyoty . Po tym jak zobaczyłem 5letnia III jak jest zrobiona. To dla mnie padaka. Wersja taka bieda za którą mój znajomy dał 38kzl. (Wolałbym nowe tipo w podstawie z 1.4 wolnossącym) z tyłu korbki. Żaden guzik nie podświetlany, licznik bez temp i obrotomierza. .. wersja dzban... Kup se toyotę a będziesz pan zadowolony. 

 

[HARDTECHNO]

8 godzin temu, krawiec napisał:

To teraz jeszcze trzeba podmienić znaczek na Subaru, aby i w jego przypadku obniżyła się średnia emisja CO2 i mogło sprzedawać w EU samochody z normalnymi silnikami....

 

Krawiec

Subaru? Ten koncern ma wg mnie najlepszy silnik odporny na katowanie wyczynowe. Jest to jeden z najbardziej udanych boxerów chyba jakie do tej pory wyszły(tak uważam) miałem okazję przejechać się takim cackiem wrx sti hatchback. Może na prostej by wydymał mnie jakiś exoric cars . No ale na zakrętach nie ma szans.. serwis drogi i potrzeba kompetentnych osób. Ale jak ktoś dobrze ogarnia Subaru. To auto daje banana z jazdy.

[Gość krawiec]

19 minut temu, HARDTECHNO napisał:

Subaru? Ten koncern ma wg mnie najlepszy silnik odporny na katowanie wyczynowe. Jest to jeden z najbardziej udanych boxerów chyba jakie do tej pory wyszły(tak uważam) miałem okazję przejechać się takim cackiem wrx sti hatchback. Może na prostej by wydymał mnie jakiś exoric cars . No ale na zakrętach nie ma szans.. serwis drogi i potrzeba kompetentnych osób. Ale jak ktoś dobrze ogarnia Subaru. To auto daje banana z jazdy.

Tylko w EU teraz nie ma....

Same wolnossace... a w outback 2.5 co oczywiscie na naszym rynku kosztuje slono, ze wzgledu na akcyze.

 

A przesiadac sie z 240KM na 170KM to tak slabo...

 

Krawiec

 

[OZI]

Ważne. Średnia jest liczona od sprzedanych pojazdów.

@grogi sprzedanych I wypchanych do klienta, czy na placu? (dystrybutor/dealer)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[OZI]

Boże.[mention=129025]Ozi[/mention]. Nigdy nie kupiłbym toyoty . Po tym jak zobaczyłem 5letnia III jak jest zrobiona. To dla mnie padaka. Wersja taka bieda za którą mój znajomy dał 38kzl. (Wolałbym nowe tipo w podstawie z 1.4 wolnossącym) z tyłu korbki. Żaden guzik nie podświetlany, licznik bez temp i obrotomierza. .. wersja dzban... Kup se toyotę a będziesz pan zadowolony. 
 

Po wielu Toyota-ch stwierdzam, ze Toyota idzie jak wszyscy. GR ma tak cieniutkie drzwi, ze to az dziwi, ze sie nie rozlatuje.

Czyli mam teraz 3 Toyota obok siebie.

FJ - zaprojektowany ok 2006, masa plastiku, metalu. Wyklepany w 2016, ale wg wzorcow z 2006. Przetrwa apocalypse.

Potem Hilux - wyklepany w 2021 wg desing z ok 2015, juz tak z 1/2 I to widac, czuc. Siedzenia sa jak w IKEA, tyl od wrzucania rzeczy caly juz zdrapany 4 miesieczne auto...

GR 2020 I zaprojektowany ok 2019. Karton, nie wiem jak to inaczej opisac. Moze nawet nie - papier, zamykajac dzwi to sie boje, ze je wgniote.... Drzwi juz rozbierali 2x - bo sie tlukly, auto ktore mam na weekend, czyli zrobione 5k km za prawie caly rok.... , ot sama jakosc....

Ale tu generalnie wszyscy oszczedzaja teraz, wiec Toyota nie jest wyjatkiem. Jednak nie widze jak to auto ma przetrwac 15 lat powiedzmy, szczegolnie w warunkach gdzie jest zima, szkielet moze zostanie.

Jutro dostaje nowego Land Cruiser na pare dni. Ale z tego co dzis widzialem, dotykalem, to generalnie mniej materialow uzyte niz FJ. Cena x 2. co mnie FJ w 2016 kosztowal, czyli wg trendow...









Co dalej z Toyota, nie wiem. Chyba sie przerzuce na Nissan, stara technologia, w nowej skorze - ryzyko jest(o ile nie zbankrutuje) albo na Made in China, po co placic wiecej za to samo ..

I tak po 7 latach (okres gwarancji) nic z tego nie zostanie... czy to Toyota czy Wielki Mur Motors.

..albo zaczne uzywane auta kupowac...



Sent from my SM-N986B using Tapatalk

[grogi]

1 hour ago, OZI said:

@grogi sprzedanych I wypchanych do klienta, czy na placu? (dystrybutor/dealer)

 

Zarejestrowanych. Czyli prędzej czy później wypchanych do klienta.