Tommi Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > btw. w corsie jaka moc i moment? w 2003 było - turbodoładowany silnik 2.0 pochodzący z Opla Omega B - moc ok. 250KM przy 6800 obr/min - masa własna ok. 780kg w 2004 było - turbodoładowany silnik 2.0 pochodzący z Opla Omegi B - moc ok. 350 KM przy 8500 obr/min - masa własna ok. 700kg w 2005 jest pewnie jeszcze więcej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > w 2003 było > - turbodoładowany silnik 2.0 pochodzący z Opla Omega B > - moc ok. 250KM przy 6800 obr/min > - masa własna ok. 780kg > w 2004 było > - turbodoładowany silnik 2.0 pochodzący z Opla Omegi B > - moc ok. 350 KM przy 8500 obr/min > - masa własna ok. 700kg > w 2005 jest pewnie jeszcze więcej no to niezle i jesli dobrze kumam podstawa byl motor ecotec 136km a nie ten z calibry T? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > no to niezle > i jesli dobrze kumam podstawa byl motor ecotec 136km a nie ten z > calibry T? z omegi B niewiem jaki ale z omegi B Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MatiSC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > jeszcze mnie nie popie*****ło ale może kiedyś siem uda jak złamie > bariere 300KM i napęd na 4 łapy przy jednoczesnym odelżeniu > furaka o jakieś 100Kg To moze byc na corse przymalawo.... bardzo przymalawo... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > To moze byc na corse przymalawo.... bardzo przymalawo... wiem ale wtedy będzie można podchodzić wogóle i mieć nadzieje że pierwsze 200m będzie siem z przodu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bla bla Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > no to niezle > i jesli dobrze kumam podstawa byl motor ecotec 136km a nie ten z > calibry T? baza był ecotec x20xev z omegi,taki sam jak w cali 136ps Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > baza był ecotec x20xev z omegi,taki sam jak w cali 136ps a te seryjne 2.0 t to juz chyba mialy cos ponad 200km? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MatiSC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 Ja nic nie powiem, ale bladzicie troche chlopcy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Ja nic nie powiem, ale bladzicie troche chlopcy... skoro jusz przekroczyli 400KM to powiedz rozmowa była o 350KM i oczywiście gdybanie bo nieprędko to uda mi się osiągnąć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pio84 Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > trzeba popracowac jeszcze coraz bardziej mnei zadziwiasz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MatiSC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > skoro jusz przekroczyli 400KM to powiedz > rozmowa była o 350KM i oczywiście gdybanie bo nieprędko to uda mi > się osiągnąć Nie moge nic powiedziec niestety... a tak korci... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Nie moge nic powiedziec niestety... a tak korci... znaczy siem jusz jest ponad 400KM ale jusz bliżej 500KM czy narazie w połowie drogi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MatiSC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > znaczy siem jusz jest ponad 400KM ale jusz bliżej 500KM czy narazie > w połowie drogi Powiem tylko tyle, ze to juz nie ta sama corsa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrekcc Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Ja nie mam nic przeciwko silnikowi od swift'a w swifcie. A w seju czy > cc jest to tyle dlubania ze az mi sie nie chce nawet pisac, no i > podstawowa sprawa kto to zarejestruje i jako co ? Z zarejestrowaniem problemow nie ma, bo nie ma roznicy czy wsadzamy 1.2 czy 1.3 , papiery takie same musza byc na stacji zalatwoine, nie uwazam ze wsadzanie silnika innej marki to grzebanie w gownie wtedy to jest prawdziwy swap wlasnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość hustla Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Czy taki silniczek da sie zainstalowac w seicento ? Zmieści sie : CZeśc ja i konkretnie nie powiem ale nie podoba i se postawa kolegów zadających pyteanie po co.. Skor zadajesz konkretne pytanie czy sie da.. TAk na wyczucie biorąc skoro se mieści 1,4 TURBO to dlaczego to ma się nie zmieścić ... Tylko tytanie jakie koszy takiego SWAP'U... POZDRO Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebaso Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > a co rozumiesz przez sprawdzone i pewne. > ten co 1 uturbij 1.2 myslal ze to sprawdzone i pewne. trzeba > zaryzykowac jak sie chce. moze sie sprawdzi uturbiony sc swift i > niebedzie awaryjny. albo niewyjdzie to jest ryzyko takich > poczynań, albo wyjdzie i inni beda nasladowac bo juz bedzie > "pewne" albo niewyjdzie i beda dalej uturbiac 1.2 No ale przy wkładaniu 1.2 wiadomo było jak wygląda sprawa chociażby mocowań(łap) skrzyni itp. No właśnie po co ryzykować,skoro od lat są wzorce i się je naśladuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebaso Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > trzeba popracowac jeszcze Fajny wykres A na jakim doładowaniu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
paruch Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > no musisz bo nie ładnie to wyglądało na bemowie > R5 moga być ciężkie do wyjęcia w tym sezonie,czytałeś na pewno na > sr.pl o tej 346km/435Nm > edit: > dopiero spojrzałem,jak sie gadka o tym renault zakończyła - bajka > co nie zmienia faktu ,że z renówkami będzie ciężko. > powiem jeszcze,że Ty też będziesz sie użerał ze swiftem moim byłym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tela26 Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Czy taki silniczek da sie zainstalowac w seicento ? Zmieści sie : Stary zakladaj 1.3 16v ja wlozylem 1.3 turbo to ty wlozysz ten bez pr oblemu tez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fendt180 Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 To jest twoj wykres? Tak masz zmierzone aktualnie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 > Stary zakladaj 1.3 16v ja wlozylem 1.3 turbo to ty wlozysz ten bez pr > oblemu tez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a moze jakies fotki pokazesz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
paruch Napisano 15 Marca 2005 Udostępnij Napisano 15 Marca 2005 ...jak Fiatowskie 1.2 ale Suzuki 1.3 16V (zwłaszcza DOHC) trochę wielgachne jest. Przynajmniej wygląda bardziej jak 1.6... W Swifcie komora jest sporo większa (montowali tam m. in. 1.6) jak w Sc a wchodzi tam właściwie na pych. Oczywiście wyrzeźbić można wszystko tylko kto się podejmie i za ile Na korzyść Suzuki przemawiają wyższa moc w serii, a co za tym idzie potencjał do tuningu, skłonność do wkręcana się wyżej (mox max przy 6450 i odcięcie przy 7500) i solidniejsza chyba budowa m.in. kute korbowody, wał. Poza tym łatwiej chyba znaleźć części tuningowe do tego silnika, choć w Polsce to i tak sajgon... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 16 Marca 2005 Udostępnij Napisano 16 Marca 2005 > To jest twoj wykres? > Tak masz zmierzone aktualnie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Yaninnya Napisano 16 Marca 2005 Udostępnij Napisano 16 Marca 2005 > no to lepiej niż taczką Chyba jednak nie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
paruch Napisano 16 Marca 2005 Udostępnij Napisano 16 Marca 2005 > ooo dawaj szczegóły To akurat nie ten, choć tez zaprzyjaźniony. Pomiar z zeszłego sezonu. Teraz ma być większa turbina. Tyle wytrzymywał na seryjnych bebechach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fendt180 Napisano 16 Marca 2005 Udostępnij Napisano 16 Marca 2005 I sie nie pochwaliles Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mati_Krk Napisano 16 Marca 2005 Udostępnij Napisano 16 Marca 2005 > może kiedyś siem uda jak złamie ariere 300KM i napęd na 4 łapy no to działaj > przy jednoczesnym odelżeniu furaka o jakieś 100Kg zrób go zdalnie sterowanego - jak nie będziesz siedział w środku to będzie odelżony na max Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.