Skocz do zawartości

Passat- mondeo - octavia - insignia.


Blues_Brother

Rekomendowane odpowiedzi

Auta jak w tytule z 2011-2013. 2l diesle.

Auta w budżecie 20.000-30.000. Możliwa 15% górka.

 

Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?

Ktoś ma takie doświadczenia?

 

Czy insignia jest faktycznie taka fatalna, bo na samych forach jako pakiet startowy całą masę poprawek zalecają. Może dlatego w ogłoszeniach jest tego najwięcej?

 

Zapraszam do dyskusji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Octavia jest kiepsko wyciszona. Insignia ciężka i trochę ciasna z tyłu.
Chyba Mondeo z niezawodnym DW10 jest najrozsądniejszym rozwiązaniem, biorąc pod uwagę najmłodszy wiek w tym budżecie, wielkość + oferowaną przestrzeń, koszty eksploatacji. Chociaż podejrzewam, że Pastuch ma zdecydowanie niższy spadek wartości...

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

25 minutes ago, alek_lc said:

Chociaż podejrzewam, że Pastuch ma zdecydowanie niższy spadek wartości...

 

Te auta co mialy stracic to juz starcily.

IMHO wziac ten, ktory bedzie w najlepszym stanie co pewnie nie bedzie latwe, biorac pod uwage wiek i budzet.

Mondeo pewnie bedzie najwiekszy wybor, bo mase tego jezdzilo we flotach.

 

Edytowane przez Maciej__
  • Lubię to 4
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auta jak w tytule z 2011-2013. 2l diesle.
Auta w budżecie 20.000-30.000. Możliwa 15% górka.
 
Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?
Ktoś ma takie doświadczenia?
 
Czy insignia jest faktycznie taka fatalna, bo na samych forach jako pakiet startowy całą masę poprawek zalecają. Może dlatego w ogłoszeniach jest tego najwięcej?
 
Zapraszam do dyskusji.
A może Peugeot 508. Poszukaj na FB profilu firmy Trade-Lux, handlują głównie tym modelem. Roczniki 2013-2014 w okolicy 35-39, ale po pełnym serwisie przed wydaniem do klienta.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

41 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Te auta co mialy stracic to juz starcily.

IMHO wziac ten, ktory bedzie w najlepszym stanie co pewnie nie bedzie latwe, biorac pod uwage wiek i budzet.

Mondeo pewnie bedzie najwiekszy wybor, bo mase tego jezdzilo we flotach.

 

Dzięki, właśnie mondeo szukam ale nic ciekawego nie znalazłem. Pewnie taki teraz rynek mamy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeciętny 10 letni Passat B7 i takie samo Mondeo IV od spodu wyglądają, jakby je różniło 6-8 lat na korzyść Passata. Mondeo IV zazwyczaj są już pognite, odpadają wydechy (rdza), zaczyna sypać się zawiecha, która jest droższa niż w Passku. Oczywiście są rodzynki, ale ja mówię o takim statystycznym egzemplarzu, jakie widuję kilka razy w miesiącu. Silnik 2.0 TDCI owszem, jakoś wytrzymuje przebiegi, ale wcale nie lepiej od 2.0 TDI CR, a przy tym jest słaby i musi napędzić cięższe Mondeo. Generalnie w Passacie B7 2.0 TDI są dobre.

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 godzin temu, Blues_Brother napisał:

Auta jak w tytule z 2011-2013. 2l diesle.

Auta w budżecie 20.000-30.000. Możliwa 15% górka.

 

Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?

Ktoś ma takie doświadczenia?

 

Czy insignia jest faktycznie taka fatalna, bo na samych forach jako pakiet startowy całą masę poprawek zalecają. Może dlatego w ogłoszeniach jest tego najwięcej?

 

Zapraszam do dyskusji.

Jeździłem Fordem Mondeo mk4 auto poflotowe. Kupione przy przebiegu 98 000 do 155 000 km do zrobienia poza olejem i filtrami były łożyska z piastami w tylnich kołach oraz górne mocowania amortyzatorów przód. Samochód do bólu poprawny, jedyna rzecz która była poniżej przeciętnej to wyciszenie, tu mogło być lepiej. Zawieszenie bardzo fajnie zestrojone, sporo miejsca w środku i bagażniku wygodny. Mi osobiście brakowało w nim mocy wersja 2.0 TDCI 140km, po programie na 190 km. Jeździło się tym bardzo przyjemnie. Ogólnie polecam.

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

11 godzin temu, Blues_Brother napisał:

Auta jak w tytule z 2011-2013. 2l diesle.

Auta w budżecie 20.000-30.000. Możliwa 15% górka.

 

Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?

Ktoś ma takie doświadczenia?

 

Czy insignia jest faktycznie taka fatalna, bo na samych forach jako pakiet startowy całą masę poprawek zalecają. Może dlatego w ogłoszeniach jest tego najwięcej?

 

Zapraszam do dyskusji.

problem w passacie że od 2011 jest nowy model i jest w cenie, w okolicach 30 klocków będą miały po 300kkm przebiegu, jak Cię to nie przeraża to chyba bym paska wziął. Insignia przed liftem trochę archaiczna z guziorami... ale chyba nią bym się zainteresował w drugiej kolejności, tylko jak zawsze trzeba dobrze sprawdzić, z większych bolączek to skrzynia m32 z którą różnie bywa

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minutes ago, bielaPL said:

problem w passacie że od 2011 jest nowy model i jest w cenie, w okolicach 30 klocków będą miały po 300kkm przebiegu, jak Cię to nie przeraża to chyba bym paska wziął. Insignia przed liftem trochę archaiczna z guziorami... ale chyba nią bym się zainteresował w drugiej kolejności, tylko jak zawsze trzeba dobrze sprawdzić, z większych bolączek to skrzynia m32 z którą różnie bywa

 

2.0 cdti nie mial skrzyni M32. @Blues_Brother zerknij moze jeszcze na Puga 508 :ok:

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-508-perla-2-0-hdi-163-jbl-ID6EmBkI.html

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-508-ladny-2-0-hdi-6-biegowy-ID6EjnE5.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Chyba nie, bo M32 jak sama nazwa wskazuje jest do 320NM.

A jtd 2,0 ma chyba wiecej?

ło kurcze, to już rzeczywiście mi się pomieszało wszystko 😕

C514 - fiatowska 6 biegowa, występuje w benzynowym silniku 1.4 16v 90KM
C530.5 - fiatowska 5 biegowa, występuje w silniku diesla 1.9 Multijet 8v 120KM
C530.6 - fiatowska 6 biegowa, występuje w silnikach diesla 1.9 Multijet 16v 150KM oraz 1.6 Multijet 105/120KM, wsteczny tam gdzie 6 bieg
C542 (F40) - oplowska 6 biegowa (kod opla F40), występuje w silniku diesla 2.0 Multijet 16v 165KM, wsteczny obok jedynki
C544 (M32) - oplowska 6 biegowa (kod opla M32), występuje w benzynowym silniku 1.4 16v T-jet 120/150KM, wsteczny obok jedynki, tylko roczniki 2007-2010
C635 - fiatowska 6 biegowa, występuje w benzynowym silniku 1.4 16v T-jet 120/150KM oraz 1.6 Multijet 105/120KM, wsteczny także obok jedynki, tylko roczniki 2010-2014

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

37 minut temu, Maciej__ napisał:

Dzięki. Żona mówi że nie lubi Francuzów.

  • Haha 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auta jak w tytule z 2011-2013. 2l diesle.
Auta w budżecie 20.000-30.000. Możliwa 15% górka.
 
Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?
Ktoś ma takie doświadczenia?
 
Czy insignia jest faktycznie taka fatalna, bo na samych forach jako pakiet startowy całą masę poprawek zalecają. Może dlatego w ogłoszeniach jest tego najwięcej?
 
Zapraszam do dyskusji.

Superb?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 minut temu, TWENTIS napisał:


Superb?

raczej toyke ;) ale nie wiem czy mu będzie pasować, w środku to tak jak w kompakcie

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-avensis-toyota-avensis-ii-wlasciciel-salon-polska-kombi-bogata-wersja-ID6E6R7A.html?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

14 godzin temu, alek_lc napisał:

Octavia jest kiepsko wyciszona. Insignia ciężka i trochę ciasna z tyłu.
Chyba Mondeo z niezawodnym DW10 jest najrozsądniejszym rozwiązaniem, biorąc pod uwagę najmłodszy wiek w tym budżecie, wielkość + oferowaną przestrzeń, koszty eksploatacji. 

Przy założeniu że nie będzie to automat ;)

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Blues_Brother napisał:

Które będzie z nich powodować najmniej problemów technicznych, przy założeniu że są bezwypadkowe?

Myślę, że w więkoszści te z mniejszym przebiegiem. Passata będzie chyba trudniej kupić, Mondeo łatwiej, Insignia ;] kolega ma i chwali, ale nie lubi się chwalić że co chwile jakaś elektronika się sypie. Octavia to w zasadzie nie ta klasa, ale ilością miejsca i tak przeskakuje Insignie. Szukaj lepszego stanu i unikaj złych silników.

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 minut temu, spad napisał:

Przeglądam linkowane oferty i podziwiam kupujących takie autka. 30 tysi za 11-latka z przebiegami po 250 kkm. Bogaci ludzie na AK siedzą :)

Powinni 100 do 30 na nowy dorzucić czy "niewiele młodszym" Up-em jeździć?

Edytowane przez ZUBERTO
  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

18 minut temu, spad napisał:

Przeglądam linkowane oferty i podziwiam kupujących takie autka. 30 tysi za 11-latka z przebiegami po 250 kkm. Bogaci ludzie na AK siedzą :)

 

teraz nowy passat w kombiaku z dieslem to nie jest tania oferta a dodatkowo problematyczna z zakupem.

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-variant-business-2-0-tdi-150-km-ID6EllJO.html

5 latek koło 70 klocków

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/68400/volkswagen/passat-2-0-tdi-bmt-comfortline?kalkulacja=------

 

Także 10-11 latki są po 30... 

Przespałeś ostatni rok? ;] 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

44 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Powinni 100 do 30 na nowy dorzucić czy "niewiele młodszym" Up-em jeździć?

 

No ja raczej idę w tym drugim kierunku, czyli mniejszy i młodszy, z mniejszym przebiegiem. Odnosząc się do Up-a i stwierdzenia "niewiele młodszy" to masz porównanie 4-latka do 11-latka. Ale zawsze można coś szukać po środku np. 6-7-latka przy takim budżecie. Może inaczej, dla mnie wykładanie 30 tysi na 11-letnie auto z przebiegiem 250 kkm z sinikiem diesla to akcja bliższa szaleństwa niż rozsądny zakup.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

28 minut temu, spad napisał:

No ja raczej idę w tym drugim kierunku, czyli mniejszy i młodszy, z mniejszym przebiegiem. Odnosząc się do Up-a i stwierdzenia "niewiele młodszy" to masz porównanie 4-latka do 11-latka. Ale zawsze można coś szukać po środku np. 6-7-latka przy takim budżecie. Może inaczej, dla mnie wykładanie 30 tysi na 11-letnie auto z przebiegiem 250 kkm z sinikiem diesla to akcja bliższa szaleństwa niż rozsądny zakup.

Jak ktoś szuka klasy D to ciężko zadowolić go klasą A, a ceny kompaktów chyba aż tak bardzo nie odbiegają od D, choć może łatwiej mniejszy przebieg znaleźć?

O ile ktoś nie lata non stop w trasie to taki kompakt nie jest złym wyjściem, ale to każdy sam musi stwierdzić co mu potrzebne.

Edytowane przez ZUBERTO
  • Lubię to 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

45 minut temu, bielaPL napisał:

teraz nowy passat w kombiaku z dieslem to nie jest tania oferta a dodatkowo problematyczna z zakupem.

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-variant-business-2-0-tdi-150-km-ID6EllJO.html

5 latek koło 70 klocków

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/68400/volkswagen/passat-2-0-tdi-bmt-comfortline?kalkulacja=------

 

Matko boska, ze aż tak źle jest to sam nie wiedziałem :facepalm:

Jeszcze kilka lat temu za 150k PLN byłeś już z budżetem na podstawowego premiuma np. A6 przy zmianie modelu, teraz to standard wersja biedniejszego auta dla ludu.

  • Haha 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, bielaPL napisał:

raczej toyke ;) ale nie wiem czy mu będzie pasować, w środku to tak jak w kompakcie

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-avensis-toyota-avensis-ii-wlasciciel-salon-polska-kombi-bogata-wersja-ID6E6R7A.html?

Fajna, ale tam nie było jakiś afer z silnikiem roku d4d?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, komor napisał:

Myślę, że w więkoszści te z mniejszym przebiegiem. Passata będzie chyba trudniej kupić, Mondeo łatwiej, Insignia ;] kolega ma i chwali, ale nie lubi się chwalić że co chwile jakaś elektronika się sypie. Octavia to w zasadzie nie ta klasa, ale ilością miejsca i tak przeskakuje Insignie. Szukaj lepszego stanu i unikaj złych silników.

Dzięki. Stąd ten temat. 👍

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, spad napisał:

Przeglądam linkowane oferty i podziwiam kupujących takie autka. 30 tysi za 11-latka z przebiegami po 250 kkm. Bogaci ludzie na AK siedzą :)

Mam takie samo wrażenie, są o3 z przebiegiem prawie 300.000 wyceninie na ponad 36 tyś. Obłęd.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

56 minut temu, Blues_Brother napisał:

Dzięki. Może jeszcze ktoś podpowie co z tymi silnikami.

W Passatach chyba warto celować w 2.0 TDI.

W Mondeo w 2.0 TDCi i zmienić sobie samemu mape na 163 KM.

W Insigniach jeśli już to o dieslu 2.0 są mieszane opinie.

W Octavii również 2.0 TDI.

 

No i DSG i Powershift radziłbym unikać, przy sporych przebiegach remont to rzecz oczywista a koszty od ok. 10 k PLN.

 

 

Edytowane przez komor
  • Lubię to 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, komor napisał:

W Passatach chyba warto celować w 2.0 TDI.

W Mondeo w 2.0 TDCi i zmienić sobie samemu mape na 163 KM.

W Insigniach jeśli już to o dieslu 2.0 są mieszane opinie.

W Octavii również 2.0 TDI.

 

No i DSG i Powershift radziłbym unikać, przy sporych przebiegach remont to rzecz oczywista a koszty od ok. 10 k PLN.

 

 

Tak samo myślę. Dzięki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Jak ktoś szuka klasy D to ciężko zadowolić go klasą A, a ceny kompaktów chyba aż tak bardzo nie odbiegają od D, choć może łatwiej mniejszy przebieg znaleźć?

O ile ktoś nie lata non stop w trasie to taki kompakt nie jest złym wyjściem, ale to każdy sam musi stwierdzić co mu potrzebne.

 

Za ok. 34 kupisz już Astrę K nawet kombi, silnik diesla tak jak autor lubi. Rocznik 2016-2017.

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, spad napisał:

 

Za ok. 34 kupisz już Astrę K nawet kombi, silnik diesla tak jak autor lubi. Rocznik 2016-2017.

Astra za mała. Sprawdzone. Insignia była tak doklejona na siłę do tej 3. O3 sprawdzona mieścimy się, mondeo też, tylko pasek b7 nie przetestowany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Np tutaj: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-k-v-1-6-ID6Ec4wG.html

Ale za 40k PLN juz wybor jest troche wiekszy.

Czyli wychodzi na to, że Ople nadal mają olbrzymią utratę wartości.. przebieg ponad 200 tys. km, także też mało osób będzie chętnych na zakup

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 minutes ago, prawoimotoryzacja said:

Czyli wychodzi na to, że Ople nadal mają olbrzymią utratę wartości.. przebieg ponad 200 tys. km, także też mało osób będzie chętnych na zakup

 

Kazde mlode auto z takim przebiegiem bedzie mialo "olbrzymia" utrate wartosci...

Takie z normalnymi przebiegami sa sporo drozsze.

Wez pod uwage, ze one byly sprzedawne z rabatami 10+kPLN.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, Blues_Brother napisał:

Astra za mała. Sprawdzone. Insignia była tak doklejona na siłę do tej 3. O3 sprawdzona mieścimy się, mondeo też, tylko pasek b7 nie przetestowany.

No bo Astra to dalej kompakt, Insignia nie oferuje wcale znacznie więcej miejsca, ani bagażnik większy, a na tylnej kanapie szału nie ma, wręcz jest ciasno.

Mondeo mk4 był bardzo zbliżony ilością miejsca do Paseratti B7, powinno być podobnie, albo bagażnik w kombi ciut większy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.