Kosiarka traci moc

[misiu]

Cześć

 

Mam problem ze swoją kosiarką z silnikiem B&S.

Kosiarka ma już z 12 lat, i od jakiegoś czasu były problemy z zasilaniem paliwem. Objawiały się tym że ciężko było zassać paliwo żeby odpaliła, bo po wciśnięciu gumki - pompki zasysała się i nie dało rady pompować. Wyczyściłem więc cały gaźnik, założyłem nowe uszczelki i membranę. Wyczyściłem dolot, wymieniłem filtr, wyregulowałem szczelinę na elektromagnesie, założyłem nowa świecę.

Efekt jest taki, że silnik fajnie odpala, i ma moc ale do czasu. Jak się rozgrzeje to staje się słaby i ma problemy ze skoszeniem trochę wyższej trawy. A że w tym roku szarpnąłem się i sypnąlem  nawozem to trawnik rośnie jak oszalały, a kosiarka nie wyrabia

Na zdjęciu widok trawy na jakiej ma trudności i zwalniają obroty a nawet często gaśnie.

Edytowane 12 Maja 2022 przez misiu

[WaWeR]

Tłok puchnie, moze za uboga mieszanka...

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

[michbaran]

Przytarty tłok, na zimno ma większe luzy, a po rozgrzaniu robi się bardziej pasownie i nie ma siły

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[misiu]

6 godzin temu, WaWeR napisał:

Tłok puchnie, moze za uboga mieszanka...

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
 

 

Gaźnik, z tego co kojarzę nie ma praktycznie żadnej możliwości regulacji składu mieszanki. Lewego powietrza też raczej nie ciągnie, bo by chodziła nierówno.

2 godziny temu, michbaran napisał:

Przytarty tłok, na zimno ma większe luzy, a po rozgrzaniu robi się bardziej pasownie i nie ma siły

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka
 

Nie do końca rozumiem, jeśli tłok jest przytarty tzn. że są większe luzy tak jak piszesz. Więc na zimnym również kompresja była by gorsza i wtedy powinien być słaby. A poza tym skoro luz jest większy to po rozgrzaniu nadal będzie większy w porównaniu do nominałów.

[michbaran]

Nie do końca rozumiem, jeśli tłok jest przytarty tzn. że są większe luzy tak jak piszesz. Więc na zimnym również kompresja była by gorsza i wtedy powinien być słaby. A poza tym skoro luz jest większy to po rozgrzaniu nadal będzie większy w porównaniu do nominałów.

Jak jest przytarty to ma zwiększone opory, materiał tłoka i cylindra jest zrobiony z różnych materiałów i pod wpływem temperatury inaczej się rozszerza. Miałem kosiarkę z dokładnie tym samym silnikiem i był ten sam problem, na zimno miała moc a po rozgrzaniu sporo jej traciła. Jak podjąłem decyzję o zakupie nowej to rozebrałem ten silnik i było widać że jest przytarty. I też kosiarka miała powyżej 10 lat, od znajomego pracującego w serwisie wiem że coś się dzieje z tymi tłokami po kilkunastu latach, tak jak kolega wyżej napisał, puchną i zwiększają swoje wymiary nominalne.

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[michbaran]

Patrząc na zdjęcie nie widać dokładnie ale zerknij na nóż, bo wydaje się nie ciąć do końca trawy

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[karolchyla]

A w korku od zbiornika paliwa odpowietrzenie jest? Jak będzie miała problemy to odkręć korek paliwa i sprawdź czy jest zmiana.

[misiu]

3 godziny temu, michbaran napisał:

Patrząc na zdjęcie nie widać dokładnie ale zerknij na nóż, bo wydaje się nie ciąć do końca trawy

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka
 

Nóż był ostrzony przed sezonem, a wrażenie takie może być bo część trawy zostaje ze względu na słabnięcie silnika i niemożliwość przetransportowania jej do kosza.

 

Edytowane 13 Maja 2022 przez misiu

[shapyr]

Niestety ale nowsze silniki BS to kupa. A co do objawów to miałem coś takiego w silniku Tecumseh i było to przytarcie tłoka czyli złom.

[misiu]

No nic, w takim razie zacznę się rozglądać za nowym sprzętem.

[shapyr]

50 minut temu, misiu napisał:

No nic, w takim razie zacznę się rozglądać za nowym sprzętem.

Nie bój się chińskich silników OHV, bo to naprawdę bezobsługowe konstrukcje (kopie silnika Hondy). W BS musiałem co rok lub dwa lata zaglądać do gaźnika, wymieniać membrany, a to stare paliwo i nie paliła, przerywała. W 2015 kupiłem kosiarkę z chińczykiem i zapomniałem co to są problemy z silnikiem. Oprócz wymiany oleju przez 7 lat zero innego serwisu. Tej zimy kosiarka została na działce w domku narzędziowym, a na wiosnę odpaliła od pierwszego strzału na benzynie, która była w zbiorniku.

[HerrMajki]

W dniu 13.05.2022 o 09:34, misiu napisał:

Nóż był ostrzony przed sezonem, a wrażenie takie może być bo część trawy zostaje ze względu na słabnięcie silnika i niemożliwość przetransportowania jej do kosza.

Koś częściej - masz wysoką trawę i za dużo ją skracasz na raz - to też obciąża silnik. Albo częściej albo na dwa razy tzn na wyższej, a później na niższej wysokości.

[misiu]

4 godziny temu, shapyr napisał:

chińskich silników OHV

No właśnie tak się rozglądam i zafiksowałem się na B&S. 

Te silniki OHV to bardziej skomplikowane niż dolnozaworowe B&S, więc wydawało mi się, że w tak prostym sprzęcie jak kosiarka lepiej nie kombinować.

2 godziny temu, HerrMajki napisał:

Koś częściej - masz wysoką trawę i za dużo ją skracasz na raz - to też obciąża silnik. Albo częściej albo na dwa razy tzn na wyższej, a później na niższej wysokości.

To było koszone po 4 dniach od ostatniego koszenia, gdzie normalnie raz w tygodniu wystarczy. Natomiast to jest efekt nawozu.

[misiu]

Przedwczoraj, po 3 dniach od ostatniego koszenia, ponownie kosiłem aby uniknąć zbyt wysokiej trawy. Przed koszeniem uzupełniłem olej do maksimum aby poprawić trochę chłodzenie silnika. Niestety ale kosiarka ledwo była w stanie się kręcić no niezbyt wysokiej trawie, tak więc wczoraj kupiłem nowy sprzęt, Erbauera z silnikiem Hondy. Teraz czekam na testy.

 

[wilu]

W dniu 13.05.2022 o 06:21, michbaran napisał:

tak jak kolega wyżej napisał, puchną i zwiększają swoje wymiary nominalne.
 

 

Sposób na sprawdzenie? Wyjąć świecę, zakręcić od dołu nożem. Odpalić nagrzać i powtórzyć. Powinno dać się wyczuć różnicę

[wilu]

W dniu 13.05.2022 o 09:34, misiu napisał:

Nóż był ostrzony przed sezonem,

 

 

zdejmij go i sprawdź czy coś się nie nawinęło na wał/adapter noża

[misiu]

14 minut temu, wilu napisał:

 

zdejmij go i sprawdź czy coś się nie nawinęło na wał/adapter noża

Wszystko jest/było ok, to silnik już swoje odsłużył. Zresztą jakby coś się nawinęło to by od startu pracowała dychawicznie.

[Cinek]

Mam inny problem, trzyletnia kosiarka zaraz po starcie dymi jak korpus trabantów dwusuwów

 

[shapyr]

1 godzinę temu, Cinek napisał:

Mam inny problem, trzyletnia kosiarka zaraz po starcie dymi jak korpus trabantów dwusuwów

 

Silnik Opla?

[ppmarian]

Mam inny problem, trzyletnia kosiarka zaraz po starcie dymi jak korpus trabantów dwusuwów
 

Przechowujesz ja w pozycji poziomej ? Czy przechylona?

[Cinek]

59 minut temu, ppmarian napisał:

9 godzin temu, Cinek napisał:

Mam inny problem, trzyletnia kosiarka zaraz po starcie dymi jak korpus trabantów dwusuwów
 

Przechowujesz ja w pozycji poziomej ? Czy przechylona?

Normalnie na kołach

[misiu]

10 godzin temu, Cinek napisał:

Mam inny problem, trzyletnia kosiarka zaraz po starcie dymi jak korpus trabantów dwusuwów

 

Moja dymiła jak za dużo oleju wlałem.

[Cinek]

Teraz, misiu napisał:

Moja dymiła jak za dużo oleju wlałem.

Robi tak za każdym razem. Myślę że pierścienie poszły się paść.

[misiu]

Teraz, Cinek napisał:

Robi tak za każdym razem. Myślę że pierścienie poszły się paść.

To rozbieraj silnik i wymieniaj ;), ale to może nie pomóc bo te cylindry to raczej aluminiowe.

[Rudobrody]

11 godzin temu, shapyr napisał:

Silnik Opla?

Jak 3 lata to bardziej coś ze stajni PSA.

A poważnie pierścienie poszły.

[ppmarian]

Moja dymiła jak za dużo oleju wlałem.

Moja jak przechowuje ja lekko pochylona.

[michbaran]

Normalnie na kołach

A jak pchasz w miejsce gdzie odpalasz to nie podnosisz (przechylasz) nad jakąś przeszkodą? I czy dymi cały czas czy tylko chwilę po odpaleniu?

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[Cinek]

10 godzin temu, michbaran napisał:

A jak pchasz w miejsce gdzie odpalasz to nie podnosisz (przechylasz) nad jakąś przeszkodą? I czy dymi cały czas czy tylko chwilę po odpaleniu?

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka
 

Dymi gdy zimna. Nawet jeśli dam jej ostygnąć 15 minut to już dymi. Na moje poszły pierścienie. A dymi tak jak żaden z moich dwusuwów nie dymił

 

[Cinek]

W dniu 20.05.2022 o 07:57, misiu napisał:

To rozbieraj silnik i wymieniaj ;), ale to może nie pomóc bo te cylindry to raczej aluminiowe.

Nie słyszałem o aluminiowych cylindrach, wg mojej wiedzy w aluminium powinna wiedzieć tuleja żeliwna. No chyba że się zdziwię.

[misiu]

7 godzin temu, Cinek napisał:

Nie słyszałem o aluminiowych cylindrach, wg mojej wiedzy w aluminium powinna wiedzieć tuleja żeliwna. No chyba że się zdziwię.

To się dziw 

 

https://youtu.be/HtPFEBsqzFg

 

Edytowane 21 Maja 2022 przez misiu

[misiu]

Dzisiaj przetestowałem tę nową kosiarkę Erbauer. Silnik Hondy pięknie pracuje, słychać różnicę, która wynika chyba przede wszystkim z faktu, że to górnozaworowiec.

Automatyczne ssanie, duży zbiornik na paliwo z dużym korkiem, gdzie w poprzedniej kosiarce zawsze coś mi się wylało, bardzo ułatwia obsługę.

Sama kosiarka całkiem przyzwoita, na plus klapka w koszu pokazująca czy już jest pełny, uchwyt składany żeby łatwiej przechować, no i system mycia wężem ogrodowym. Na minus - jakieś nie wiadomo po co plastiki przy uchwytach od przepustnicy i napędu, jeden już się odczepił w trakcie koszenia. No i brak dodatkowego uchwytu w dolnej części kosza, który ułatwiłby opróżnianie (miałem coś takiego w swoim starym Murray'u)

Ogólnie sprzęt całkiem fajny, nie zająknął się przy wyższej trawie, kosi więc spełnia swoje zadanie, ale jak to się mówi "dupy nie urywa" a największą jego zaletą jest świetny silnik.

Edytowane 21 Maja 2022 przez misiu

[Cinek]

porównanie silnika B&S vs Honda vs Loncin.

Tylko 7 minut, polecam obejrzeć.

 

 

[misiu]

Godzinę temu, Cinek napisał:

porównanie silnika B&S vs Honda vs Loncin.

Tylko 7 minut, polecam obejrzeć.

 

 

Bardzo fajnie gość opowiada o kosiarkach 

[Zbooy]

Jest tam cewka zapłonowa? Warto ją sprawdzić czy jak się nagrzeje to nie powoduje takich objawów jak piszesz.