Trasa 900 km w EV rok 2022 :D

[wujek]

4 minuty temu, mrBEAN napisał:

Pewnie tak, ale tu chodzi o zabezpieczenie Bełchatowa by nie wybuchł

 

Jesienią zaczyna się produkcja EV6 GT

585 KM i 740 Nm

3,5 s i Vmax 260 km/h. 

Niekoniecznie po prostu moze byc tak jak w hybrydzie Toyoty nie pojedzie szybciej bo sie popsuje.

[mrBEAN]

Godzinę temu, wujek napisał:

Niekoniecznie po prostu moze byc tak jak w hybrydzie Toyoty nie pojedzie szybciej bo sie popsuje.

Nie mam takiej wiedzy. 
Ale stawiam, że ograniczony jest elektronicznie i mógłby jechać szybciej, biorąc pod uwagę z jaką lekkością dobija do tych licznikowych 190 km/h.  

[ppmarian]

Nie mam takiej wiedzy. 
Ale stawiam, że ograniczony jest elektronicznie i mógłby jechać szybciej, biorąc pod uwagę z jaką lekkością dobija do tych licznikowych 190 km/h.  

Da się odczytać obr silnika przy tej V z obdII ?

[mrBEAN]

1 godzinę temu, ppmarian napisał:

3 godziny temu, mrBEAN napisał:

Nie mam takiej wiedzy. 
Ale stawiam, że ograniczony jest elektronicznie i mógłby jechać szybciej, biorąc pod uwagę z jaką lekkością dobija do tych licznikowych 190 km/h.  

Da się odczytać obr silnika przy tej V z obdII ?

Sprawdzę.

[Olas1]

Taka ciekawostka...

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km. 

A jak tam u Was? 

[format]

1 godzinę temu, Olas1 napisał:

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km

 

https://youtu.be/-XqrQwJNFPQ

[akisel]

5 godzin temu, Olas1 napisał:

w d... mam tankowanie

A jak tam u Was? 

No, talk, współczujemy. Jak w dupie masz tankowanie to musisz moto wozić busem a nie jeździć na kolach

rozważ zakup R1250GSA

przy oszczędnej jeździe można tez z 600-700 zrobic

[PawelWaw]

6 godzin temu, Olas1 napisał:

Taka ciekawostka...

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km. 

A jak tam u Was? 

 

Mogę z tego napisać newsa na onet.pl ?

Dam tytuł... Tak ten człowiek zniszczył elektromobilnosc w Polsce, pojechał z Wawy do Lublina przez... SZOK, musisz to przeczytać.

[mrBEAN]

7 godzin temu, Olas1 napisał:

Taka ciekawostka...

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km. 

A jak tam u Was? 

 

 

Jakiś zepsuty ten bus, że tylko 145? 
Mój podobnie, tylko tempomatu nie mam, więc najłatwiej się kładzie nogę na podłogę i wtedy tak trzyma ok. 155-180 zależnie jak wieje. A nie lepiej było Yamahą wieźć busa i ustawić 245 km/h?

Piorun -> Olas1

Budynek -> kącik EV

 

 

[kravitz]

7 godzin temu, Olas1 napisał:

Taka ciekawostka...

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km. 

A jak tam u Was? 

Jakiego hełmofonu uzywasz?

[Olas1]

Godzinę temu, PawelWaw napisał:

 

Mogę z tego napisać newsa na onet.pl ?

Dam tytuł... Tak ten człowiek zniszczył elektromobilnosc w Polsce, pojechał z Wawy do Lublina przez... SZOK, musisz to przeczytać.

 

Hahahah jeden post i taka reakcja  

Czyli jednak tylko właściciele EV mogą pisać gdzie jechali, z jaką prędkością i ile razy się tankowali/ładowali 

 

Nie spinajcie się tak 

[Olas1]

28 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Jakiś zepsuty ten bus, że tylko 145? 
Mój podobnie, tylko tempomatu nie mam, więc najłatwiej się kładzie nogę na podłogę i wtedy tak trzyma ok. 155-180 zależnie jak wieje. A nie lepiej było Yamahą wieźć busa i ustawić 245 km/h?

 

A po co się mam śpieszyć? EV jedziecie 90km/km pisząc, że nigdzie się nie śpieszycie, więc ja sobie powolutku prawdziwą prędkością autostradową pomykam. 

Yamaha nie jeździ po ulicach. 

[Olas1]

18 minut temu, kravitz napisał:

Jakiego hełmofonu uzywasz?

 

Zależy do czego. Na ulicę Shoei Neotec lub Shoei NXR, na tor Shoei Spirit III, na skuter jakiś otwarty Nolana. 

[PawelWaw]

11 minut temu, Olas1 napisał:

 

Hahahah jeden post i taka reakcja  

Czyli jednak tylko właściciele EV mogą pisać gdzie jechali, z jaką prędkością i ile razy się tankowali/ładowali 

 

Nie spinajcie się tak 

 

ej ale ja mam diesla 

[Olas1]

1 minutę temu, PawelWaw napisał:

 

ej ale ja mam diesla 

 

Więc nie możesz pisać takich rzeczy 

 

 

[mrBEAN]

42 minuty temu, Olas1 napisał:

 

A po co się mam śpieszyć? EV jedziecie 90km/km pisząc, że nigdzie się nie śpieszycie, więc ja sobie powolutku prawdziwą prędkością autostradową pomykam. 

Yamaha nie jeździ po ulicach. 

Ale dlaczego spieszyć? 180 to szybko? 
Ja jadąc busem 180 jadę dla przyjemności, a nie dla pośpiechu. 
 

Prawdziwy Polak, w prawdziwym samochodzie, po prawdziwej autostradzie i z prawdziwą prędkością. I to się szanuje

 

Zauważyłeś, że jesteś na kąciku EV, w wątku o podróży samochodem EV? 
 

Opisz proszę jakie masz doświadczenia z jazdy EV i robienia nimi tras. Zamieniamy się w słuch.

 

Spalinowymi wszyscy już jeżdżą od xx lat, wiedzą jak to działa i jest to umiarkowanie interesujące   

 

[PawelWaw]

56 minut temu, Olas1 napisał:

 

Więc nie możesz pisać takich rzeczy 

 

 

 

powiem co mi sie najbardziej podoba w elektrykach.

ze tradycyjne auto tankujesz dajmy na to 5 minut, pistolet ubrudzony paliwem...

a tutaj "tankowanie" zajmuje jakies 30 sekund.

[Olas1]

44 minuty temu, mrBEAN napisał:

Ale dlaczego spieszyć? 180 to szybko? 
Ja jadąc busem 180 jadę dla przyjemności, a nie dla pośpiechu. 
 

Prawdziwy Polak, w prawdziwym samochodzie, po prawdziwej autostradzie i z prawdziwą prędkością. I to się szanuje

 

Zauważyłeś, że jesteś na kąciku EV, w wątku o podróży samochodem EV? 
 

Opisz proszę jakie masz doświadczenia z jazdy EV i robienia nimi tras. Zamieniamy się w słuch.

 

Spalinowymi wszyscy już jeżdżą od xx lat, wiedzą jak to działa i jest to umiarkowanie interesujące   

 

 

Moje pierwsze doświadczenie z EV to Mitsubishi i-miev w 2011 roku. Wtedy było kilka punktów ładowania w Warszawie w galeriach handlowych. W mieście nie było nic fajniejszego. Sporo tym jeździłem, tylko zasięg był mocno irytujący. 100km wymagało już gimnastyki. Potem przewijały się jeszcze Leaf i jakieś małe dostawczaki nissana, nie pamiętam jak się to nazywało. Więc doświadczeń z trasy pozamiejskiej nie mam, bo to w moim wypadku byłaby męka. Jeżdżę po PL, sporo śpię w różnych hotelach. Ładowarki w hotelach zdarzają się raczej rzadko. Jak gdzieś jadę dalej to zawsze chce szybko wrócić do domu, więc kombinowanie z ładowaniem byłoby niepotrzebną stratą czasu. 

 

Te teksty o 180, o prawdziwym polaku itd pominę...  

[sherif]

9 godzin temu, Olas1 napisał:

Taka ciekawostka...

Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina. Więc spakowałem Yamahę do busa, wyjechałem z Wawy o 11 i już o 15:30 byłem w Krakowie. Tak... z Wawy przez Lublin do Krakowa. Kolejne ciekawostki... tempomat na 145km/h, w d... mam tankowanie bo zasięg 650-700km. 

A jak tam u Was? 

No u mnie jak jechałem za Lublin po motocykl z Wawy to pojechałem S17 bezpośrednio, bez potrzeby jechania przez Kraków czy inny Gdańsk .

[Olas1]

2 minuty temu, sherif napisał:

No u mnie jak jechałem za Lublin po motocykl z Wawy to pojechałem S17 bezpośrednio, bez potrzeby jechania przez Kraków czy inny Gdańsk .

 

Wiem wiem... 

"Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina (...)  z Wawy przez Lublin do Krakowa."

Swoją drogą piękną trasę zrobili. Ponad 500km i 95% to dwupasmówki. 

[sherif]

1 minutę temu, Olas1 napisał:

 

Wiem wiem... 

"Miałem przewieźć motocykl z Warszawy do Lublina (...)  z Wawy przez Lublin do Krakowa."

Swoją drogą piękną trasę zrobili. Ponad 500km i 95% to dwupasmówki. 

Szkoda, że dalej się urywa za Lublinem, aczkolwiek może i dzięki niej byłem pierwszy u sprzedającego bo miał kilku chętnych na zakup .

[mrBEAN]

18 minut temu, Olas1 napisał:

 

Moje pierwsze doświadczenie z EV to Mitsubishi i-miev w 2011 roku. Wtedy było kilka punktów ładowania w Warszawie w galeriach handlowych. W mieście nie było nic fajniejszego. Sporo tym jeździłem, tylko zasięg był mocno irytujący. 100km wymagało już gimnastyki. Potem przewijały się jeszcze Leaf i jakieś małe dostawczaki nissana, nie pamiętam jak się to nazywało. Więc doświadczeń z trasy pozamiejskiej nie mam, bo to w moim wypadku byłaby męka. Jeżdżę po PL, sporo śpię w różnych hotelach. Ładowarki w hotelach zdarzają się raczej rzadko. Jak gdzieś jadę dalej to zawsze chce szybko wrócić do domu, więc kombinowanie z ładowaniem byłoby niepotrzebną stratą czasu. 

 

Te teksty o 180, o prawdziwym polaku itd pominę...  

Trochę się zmieniło od 2011, a i od ery Leafa również.

 

Czyli masz pojazd dostosowany do swoich potrzeb i wszystko jest ok? 

 

Widzisz, a ja kulturalnie Twoich tekstów nie omijałem

 

Tak czy inaczej była to bardzo interesująca opowieść, naprawdę! 

Bus, Yamaha, tempomat 145 km/h, Lublin, Warszawa, Kraków….

Echhh, coś pięknego

Yamaha też w dieslu?

[Ryb]

19 godzin temu, mrBEAN napisał:

Pewnie tak, ale tu chodzi o zabezpieczenie Bełchatowa by nie wybuchł

 

Jesienią zaczyna się produkcja EV6 GT

585 KM i 740 Nm

3,5 s i Vmax 260 km/h. 

 

260 przy 585KM też szału nie robi. Ale 0-100 jest bardzo ładnie.

 

[mrBEAN]

14 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

260 przy 585KM też szału nie robi. Ale 0-100 jest bardzo ładnie.

 

Cóż począć, taka to jest e-bajka właśnie

[Ryb]

7 minut temu, mrBEAN napisał:

Cóż począć, taka to jest e-bajka właśnie

 

Mi by nie przeszkadzało, bo ja tak szybko nie jeżdżę. Z drugiej strony, 3.5s do setki też mi niepotrzebne. 10 uważam za wystarczające a okolice 7-8 za całkiem szybkie.

 

 

 

[PawelWaw]

7 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

Mi by nie przeszkadzało, bo ja tak szybko nie jeżdżę. Z drugiej strony, 3.5s do setki też mi niepotrzebne. 10 uważam za wystarczające a okolice 7-8 za całkiem szybkie.

 

 

 

 

to kup nisana micre

[kravitz]

23 minuty temu, Furvus_Eques napisał:

 

Mi by nie przeszkadzało, bo ja tak szybko nie jeżdżę. Z drugiej strony, 3.5s do setki też mi niepotrzebne. 10 uważam za wystarczające a okolice 7-8 za całkiem szybkie.

 

 

 

 

3s do setki też mi do niczego niepotrzebne.

Też uważam że 7-8 to już jest bardzo fajnie, ale i 10 jest ok.

Tylko znowu przytoczę tutaj porównanie moich Golfów.

Oba robią setkę w 10s (może deko mniej), ale w elektryku odczucie jest zupełnie inne. Masz komfort przyśpieszenia w każdym momencie, coś jakbyś jechał mocną benzyną z automatem w trybie sport (tylko wtedy silnik wyje).

 

Ostatecznie możesz mieć elektryka z gorszym przyspieszeniem 0-100 niż dotychczasowa spalinówka, a i tak będziesz zadowolony.

[mrBEAN]

29 minut temu, Furvus_Eques napisał:

 

Mi by nie przeszkadzało, bo ja tak szybko nie jeżdżę. Z drugiej strony, 3.5s do setki też mi niepotrzebne. 10 uważam za wystarczające a okolice 7-8 za całkiem szybkie.

 

 

 

Ale na razie nie ma EV w dieslu także będzie ciężko coś dobrać

 

 

[mrBEAN]

24 minuty temu, PawelWaw napisał:

 

to kup nisana micre

Panda 100 HP też się łapie, fajny wóz

[Ryb]

28 minut temu, PawelWaw napisał:

 

to kup nisana micre

 

Za mały, za głośny, zbyt niewygodny. Osiągi nie są mi aż tak potrzebne jak komfort. Może się starzeję?

 

[Ryb]

8 minut temu, kravitz napisał:

 

3s do setki też mi do niczego niepotrzebne.

Też uważam że 7-8 to już jest bardzo fajnie, ale i 10 jest ok.

Tylko znowu przytoczę tutaj porównanie moich Golfów.

Oba robią setkę w 10s (może deko mniej), ale w elektryku odczucie jest zupełnie inne. Masz komfort przyśpieszenia w każdym momencie, coś jakbyś jechał mocną benzyną z automatem w trybie sport (tylko wtedy silnik wyje).

 

Ostatecznie możesz mieć elektryka z gorszym przyspieszeniem 0-100 niż dotychczasowa spalinówka, a i tak będziesz zadowolony.

 

Prawdopodobnie tak, ja nie korzystam z mocy do tego żeby było szybko ale żeby było komfortowo. A to elektryki umieją bardzo ładnie.

 

 

[PawelWaw]

21 minut temu, kravitz napisał:

 

3s do setki też mi do niczego niepotrzebne.

Też uważam że 7-8 to już jest bardzo fajnie, ale i 10 jest ok.

Tylko znowu przytoczę tutaj porównanie moich Golfów.

Oba robią setkę w 10s (może deko mniej), ale w elektryku odczucie jest zupełnie inne. Masz komfort przyśpieszenia w każdym momencie, coś jakbyś jechał mocną benzyną z automatem w trybie sport (tylko wtedy silnik wyje).

 

Ostatecznie możesz mieć elektryka z gorszym przyspieszeniem 0-100 niż dotychczasowa spalinówka, a i tak będziesz zadowolony.

 

czlowiek to jednak sie starzeje, kiedys lancer evo a teraz 10 sekund 

[kravitz]

10 minut temu, PawelWaw napisał:

 

czlowiek to jednak sie starzeje, kiedys lancer evo a teraz 10 sekund 

eGolf mysle ze podobnie przyspiesza do 50km/h jak Lancer

 

Jutro odbieram nowego tak BTW

[PawelWaw]

Teraz, kravitz napisał:

eGolf mysle ze podobnie przyspiesza do 50km/h jak Lancer

 

Jutro odbieram nowego tak BTW

 

ile bylo czekania ?

[kravitz]

Teraz, PawelWaw napisał:

 

ile bylo czekania ?

Od końca grudnia.

Wplata 45% jeszcze na liniowym

 

Z jednej strony gorzej niż VW zapowiadał, bo miał być odbiór na maj, z drugiej strony handlowiec mówił ze trzeba się spodziewać na wrzesień
 

Mam 1.0TSI do sprzedania, jeszcze na gwarancji

[PawelWaw]

Godzinę temu, kravitz napisał:

Od końca grudnia.

Wplata 45% jeszcze na liniowym

 

Z jednej strony gorzej niż VW zapowiadał, bo miał być odbiór na maj, z drugiej strony handlowiec mówił ze trzeba się spodziewać na wrzesień
 

Mam 1.0TSI do sprzedania, jeszcze na gwarancji

 

co teraz zostawiasz 2 elektryki ?

da rade zyc ?

[kravitz]

7 minut temu, PawelWaw napisał:

 

co teraz zostawiasz 2 elektryki ?

da rade zyc ?

 

Ten nowy to hybryda PlugIn, więc spoko da radę żyć.

[mrBEAN]

31 minut temu, kravitz napisał:

 

Ten nowy to hybryda PlugIn, więc spoko da radę żyć.

Ciekaw jestem jak bardzo będzie Cię irytował ten plug-in. Bardzo czy trochę ?!

[kravitz]

Teraz, mrBEAN napisał:

Ciekaw jestem jak bardzo będzie Cię irytował ten plug-in. Bardzo czy trochę ?!

 

Myślę że codzienne ładowanie bardzo.

Jeździłem słabszą wersją tego Golfa i wydawał się powiedzmy lekko mułowaty, ale nie żeby irytująco, więc to się przeżyje.

Jak się spalinówka odpali to już inna para kaloszy.

 

No zobaczymy

 

Przyznam zupełnie serio, że już miałem rezygnować z tego pomysłu i brać....Alfę Gulię. Dosłownie jeszcze 2 tygodnie temu

Siadło mi to auto w głowie strasznie, chociaż ma swoje wady, niektóre całkiem nieoczywiste, ale o tym już gdzieś pisałem.

[mrBEAN]

Teraz, kravitz napisał:

 

Myślę że codzienne ładowanie bardzo.

Jeździłem słabszą wersją tego Golfa i wydawał się powiedzmy lekko mułowaty, ale nie żeby irytująco, więc to się przeżyje.

Jak się spalinówka odpali to już inna para kaloszy.

 

No zobaczymy

 

Przyznam zupełnie serio, że już miałem rezygnować z tego pomysłu i brać....Alfę Gulię. Dosłownie jeszcze 2 tygodnie temu

Siadło mi to auto w głowie strasznie, chociaż ma swoje wady, niektóre całkiem nieoczywiste, ale o tym już gdzieś pisałem.

Giulia jest mega, szczególnie środek, taki ostatni Mohikanin klasycznego wnętrza w wydaniu top.
 

Ale mimo wszytko wolę poczytać narzekania na plug-ina  

[HelixSv]

39 minutes ago, kravitz said:

 

Ten nowy to hybryda PlugIn, więc spoko da radę żyć.

 

Co to za phev, bo ja nie w temacie...

[format]

7 godzin temu, PawelWaw napisał:

 

Mogę z tego napisać newsa na onet.pl ?

Dam tytuł... Tak ten człowiek zniszczył elektromobilnosc w Polsce, pojechał z Wawy do Lublina przez... SZOK, musisz to przeczytać.

 

Elon Musk go nienawidzi!

[kravitz]

4 minuty temu, HelixSv napisał:

 

Co to za phev, bo ja nie w temacie...

 

Golf GTE

[format]

6 godzin temu, Olas1 napisał:

 

Hahahah jeden post i taka reakcja  

Czyli jednak tylko właściciele EV mogą pisać gdzie jechali, z jaką prędkością i ile razy się tankowali/ładowali 

 

Nie spinajcie się tak 

 

Bardzo mądra uwaga, szczególnie że @PawelWaw nie posiada żadnego samochodu elektrycznego.

[format]

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

Opisz proszę jakie masz doświadczenia z jazdy EV i robienia nimi tras. Zamieniamy się w słuch.

 

Zapewne wiele artykułów w autoświecie na temat przeczytał

 

[format]

18 minut temu, mrBEAN napisał:

Ciekaw jestem jak bardzo będzie Cię irytował ten plug-in. Bardzo czy trochę ?!

 

Ja już się nie mogę doczekać na to pasmo rozczarowań

[Olas1]

23 minuty temu, format napisał:

 

Bardzo mądra uwaga, szczególnie że @PawelWaw nie posiada żadnego samochodu elektrycznego.

 

A jakie to ma znaczenie? 

[Olas1]

21 minut temu, format napisał:

 

Zapewne wiele artykułów w autoświecie na temat przeczytał

 

 

Widzę, że mnie świetnie znasz... Napisz coś jeszcze o mnie. Może coś, czego sam nie wiem? 

 

[HelixSv]

2 hours ago, format said:

 

Ja już się nie mogę doczekać na to pasmo rozczarowań

 

Regulacja temperatury wnętrza w nocy będzie będzie wyzwaniem, a czasem nawet wyłączenie radia... Poza tym spoko samochód. 

[Ryb]

17 minut temu, HelixSv napisał:

Regulacja temperatury wnętrza w nocy będzie będzie wyzwaniem, a czasem nawet wyłączenie radia... Poza tym spoko samochód. 

 

A da się mu to powiedzieć zamiast szukać guzika?