Nath Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Przy T pewnie na 13 jest ciezko do wolnossaka starczy13 plus jakas > opona 175/50/13 Mylisz sie choc niewiele to samo ktos tam kto rzucil odrazu 15".. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psychik Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Doświadczonym nie jestem ale wolałbym wstawić 1.2 16V większa moc > wyjściowa i jeszcze przecież można dodać turbo. autor watku pyta o porownanie wydajnosc/cena dwoch wariantow 1.1T i 1.2 16V. jak sie ma Twoja odpowiedz do jego pytania? > Na allegro oferowali Swapa na 1.2 8V za 4200zł a 1.2 16V za 5000zł za > kompletny. Niestety obecnie nie widzę ich. kolega wczoraj sie zarejestrowal, a juz udziela rady. no prosze... szkoda, ze niedoczytales i nie masz dokladnego pojecia o czym piszesz... aukcja jest [LiNK] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GreenCC Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > ty nie wierzysz a ja jezdze i tankuje moze cos z moim turbo jest > nie tak? no dobra u ciebie moc jest tylko z powietrza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bemol Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > autor watku pyta o porownanie wydajnosc/cena dwoch wariantow 1.1T i > 1.2 16V. > jak sie ma Twoja odpowiedz do jego pytania? v2_driver pyta sie co wstawiac 1.1T czy 1.2 16v - nic nie mowi o porownaniu wydajnosci a argument , ze lepiej 1.2 16v , bo pozniej mozna cos z nim zrobić jest IMO bardzo dobrym argumentem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
xavier1985 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > v2_driver pyta sie co wstawiac 1.1T czy 1.2 16v - nic nie mowi o > porownaniu wydajnosci > a argument , ze lepiej 1.2 16v , bo pozniej mozna cos z nim zrobić > jest IMO bardzo dobrym argumentem Tylko nie napisal do czego mu auto potrzebne na codzien czy do zabawy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 a ja tak spytam z innej beczki - co sie dzieje z przegubami, hamulcami, sprzeglem, skrzynia i oczywiscie silnikiem kiedy to autko zbudowane z 54KM ma nagle 140KM ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
xavier1985 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > a ja tak spytam z innej beczki - co sie dzieje z przegubami, > hamulcami, sprzeglem, skrzynia i oczywiscie silnikiem kiedy to > autko zbudowane z 54KM ma nagle 140KM ? Hmm jak duzo razy startujesz to przeguby leca dosc szybko , skrzynie chyba to dobrze znosza ( ja juz 1 zajechalem ale mam kolo 90km ). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > a ja tak spytam z innej beczki - co sie dzieje z przegubami, > hamulcami, sprzeglem, skrzynia i oczywiscie silnikiem kiedy to > autko zbudowane z 54KM ma nagle 140KM ? skrzynie zajechalem na serii a na turbo narazie si co do sprzegla daje rade juz 3 rok mojego katowania a przegluboiw na szczescie ani razu nie rozwalilem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 czyli T i koniec zmian daje rade - poruszam ten temat bo jesli by trzeba cos kombinowac to jeszcze by podrozylo cala zabawe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > czyli T i koniec zmian daje rade - poruszam ten temat bo jesli by > trzeba cos kombinowac to jeszcze by podrozylo cala zabawe dolicz do tego inne hample bo seria nie daja rade nawet przy agresywnej jezdzie 54 konnym sejem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > dolicz do tego inne hample bo seria nie daja rade nawet przy > agresywnej jezdzie 54 konnym sejem seria to nie daje rady nawet w 0,7 jak sie zagrzeja to nie ma czym hamowacn , ile to bylo w testach ? 42m ze 100km/h ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bemol Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Tylko nie napisal do czego mu auto potrzebne na codzien czy do > zabawy. duzo rzeczy autor watku nie napisał - mało tego , ani razu tu nei odpowiedział IMO tak sobie temat marzenie rzucił Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
xavier1985 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 dokladnie hamulce seryjne sa do bani taki syf ze szkoda gadac Ile kosztuje komplet wentylowanych z palio razem z zaciskami Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 jak ze swapem zalezy co sie kupi i za jaka kase wazne jest zeby na klockach nie oszczedzac Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zagór Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > seria to nie daje rady nawet w 0,7 jak sie zagrzeja to nie ma czym > hamowacn , ile to bylo w testach ? 42m ze 100km/h ? eee..!! seryjne jak się mocno ciśnie to jakoś spowalniają Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
urwis Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > teraz to zabiles....... > powiedz jeszcze ze mocno katowana 16v bierze 6l na 100........ > mi turbo przy katowaniu bierze 12l a jak jezdze spokojnie 9l i mam > okolo 140km > mysle ze katowna 16v tez spokojnie spali 12l ale ma tylko 80km.... > wiec tak srednio ci green wyszlo z ta wacha trzeba robic z glowa i w > zaleznosci czy na miasto czy do sportu Ty nie umiesz jechać spokojnie! Przy spokojnej jeździe w trasie (przelotowa 120km/h, na obwodnicach zamykanie budzika i kilka ściganek) 7l, miasto tez coś koło tego. Przy wieczornych spotkaniach namieście też jakos tak bo więcej szukania ofiar niż wyścigów, a przy pełnym denku non stop to nie wiem, bo tym się nie da jechać denkiem non stop Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojti101 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > a ja tak spytam z innej beczki - co sie dzieje z przegubami, > hamulcami, sprzeglem, skrzynia i oczywiscie silnikiem kiedy to > autko zbudowane z 54KM ma nagle 140KM ? trzeba go uzywac z głowa bo skrzynke mozna najlatwiej zarrznac przy T bo moment duzy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > no normalnie ludziom to juz sie w dupach poprzewracalo > czy juz tylko ja mam 1,1 > pozdr. Nie no eszcze ja mam Czy ktoś wie jaka krzynka jest w MPI tzn o tych samych przełożeniach co w S ?? i ile teoretycznie możńa osiągnac na seryjnym silniku bo ja domykam budzik i wiem że średnio zawyża mi licznik o 5 km/h ale mimo to dziwne mi sie wydaje wyciaganie z seryjnego Mpi (nawet tak zadeptywanego jak mój) 180km/h pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojti101 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Nie no eszcze ja mam > Czy ktoś wie jaka krzynka jest w MPI tzn o tych samych przełożeniach > co w S ?? > i ile teoretycznie możńa osiągnac na seryjnym silniku bo ja domykam > budzik i wiem że średnio zawyża mi licznik o 5 km/h ale mimo to > dziwne mi sie wydaje wyciaganie z seryjnego Mpi (nawet tak > zadeptywanego jak mój) 180km/h > pzdr moze masz sportinga albo abartha, bo na sce trudno serie tak rozbujac Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Nie no eszcze ja mam > Czy ktoś wie jaka krzynka jest w MPI tzn o tych samych przełożeniach > co w S ?? > i ile teoretycznie możńa osiągnac na seryjnym silniku bo ja domykam > budzik i wiem że średnio zawyża mi licznik o 5 km/h ale mimo to > dziwne mi sie wydaje wyciaganie z seryjnego Mpi (nawet tak > zadeptywanego jak mój) 180km/h > pzdr na jakich kolach a te 5km/h to ci zawyza moze przy 100km/h ale nie przy 180 pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kędzior1435053370 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > na jakich kolach a te 5km/h to ci zawyza moze przy 100km/h ale nie > przy 180 > pozdr. dokładnie co lepsze wg. GPS'a przy licznikowych 100 km/h jest jakieś 91,92 a przy 160 licznikowych, pokazuje 139 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > dokładnie > co lepsze wg. GPS'a przy licznikowych 100 km/h jest jakieś 91,92 > a przy 160 licznikowych, pokazuje 139 najlepiej sobie z obrotow i przelozen skrzyni policzyc a no wlasnie, niech ktos podrzuci linka do tej stronki bo jakos znalezc nie moge pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 a ja sie ludzielm ze moje cc903 155km/h kiedys jechalo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > moze masz sportinga albo abartha, bo na sce trudno serie tak rozbujac Mam Mpi z 2002 z 85000km Brush i np na jesieni wracałem z Norwegii, u nich można tylko 70km/h i apartów dużo, wjechałem na wage dla tirów (takie tma sa przed wiazdem w góry i sej mieści sie cały na wadze na jedną oś dla cięzarówek ) i byłem tak dopakowany że z pasazerami wazyłem 1230kg jak zjechałem z promu to w naszym kraju pomykałem 150 - 160 ale jak mam mneij dopakowany to domykam liczniczek bez problemów w zeszłym miesiacu z Bukowiny wracalem kier+pasazer i kilka pierdół w autku i spokojnie odcinkami jechałem 170km a i na domknientym budziku tyż wiec sie zastanawiam?? Dobrze że teraz mam jamexy bo jeździ sie o neibo lepiej niż na zwykłych na których z norwegi wracałem ciekaw jestem jak to jest z maxem ?? Boshe musze cos podłubac żeby się szybciej zbierął bo max nie jest tak istotna na codzień pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > najlepiej sobie z obrotow i przelozen skrzyni policzyc a no wlasnie, > niech ktos podrzuci linka do tej stronki bo jakos znalezc nie > moge > pozdr. kalkulator jest w FAQu nie wiem jak ty szukales Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Zuraw Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > szczerze wątpie że po dołożeniu 200 zł po sprzedaży 1.1 (które > defakto nie jest teraz tak łatwo sprzedać) Daj mi tylko cynk ze chcesz je puscic to od razu znajde ci nabywce tego silnikma do malucha. Warunek - silnik musi byc kompletny - z wiazka, komputerem, altkiem i rozrusznikiem, ewentualnie adekwatnie - duzo mniejsza kwota za sam blok z glowica. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > najlepiej sobie z obrotow i przelozen skrzyni policzyc a no wlasnie, > niech ktos podrzuci linka do tej stronki bo jakos znalezc nie > moge > pozdr. no najlepiej tylko własnei sie pytam które przełozenia mam czy te same co w s i jakie mam przełożenie główne?? link http://klub.chip.pl/krzysiekz/fiat126p/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nath Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Witajcie !! Mam takie zapytanie - co lepiej zrobic > zalozyc turbo do 1.1 czy moze lepiej przeszczepic na 1.2 16v ?? > Orientuje sie ktos moze, ile to moze wyniesc? czy sa to porownywalne > kwoty ?? Wybaczcie, pytanie moze sie wydac banalne, ale ja > serio pytam Chetnie poslucham rad doswiadczonych juz w tej > kwesti Dzieki za odpowiedz!! > pzdr_v2 1.2 16v ze starego punto + skrzynia sporting.. jesli chodzi o kwestie silnika i skrzyni... ale wczesniej lepiej popracowac na zawiasem i hamulcami.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > no najlepiej tylko własnei sie pytam które przełozenia mam czy te > same co w s i jakie mam przełożenie główne?? > link > http://klub.chip.pl/krzysiekz/fiat126p/ masz podciagny wsteczny? pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > dokładnie > co lepsze wg. GPS'a przy licznikowych 100 km/h jest jakieś 91,92 > a przy 160 licznikowych, pokazuje 139 w Norwegi a co chwila na drodze radrki i pokazuja ile jedziesz przy 80km/h na liczniku miałem 76-7 km/h na wyświetlaczu tego radarka opony 155/65 r13 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > w Norwegi a co chwila na drodze radrki i pokazuja ile jedziesz przy > 80km/h na liczniku miałem 76-7 km/h na wyświetlaczu tego > radarka > opony 155/65 r13 to jak juz przy 80 miales przekalmanie 4-3km to przy 180 miales ze 30km pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > masz podciagny wsteczny? > pozdr. nie nie mam ale tutaj http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277495152&an=0&page=0#Post277495152 sa krzynki 2 do ski a do 1.1 kilka i która była w 1.1 Mpi po 2002 bez podciąganego wstecznego??? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > kalkulator jest w FAQu > nie wiem jak ty szukales oczy bobrem zarosly pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > kalkulator jest w FAQu > nie wiem jak ty szukales Kalkulator to ja wziąłem z FAQ tylko ktore ja mam przełożenia??? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > nie nie mam ale tutaj > http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277495152&an=0&page=0#Post277495152 > sa krzynki 2 do ski a do 1.1 kilka i która była w 1.1 Mpi po 2002 > bez podciąganego wstecznego??? jak masz bez podciagnaego to masz C.526.5.10.06 pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Kalkulator to ja wziąłem z FAQ tylko ktore ja mam przełożenia??? podciagany to przelozenia S a jak wciskany to ponoc skrzynka z 900tki ja mialem podciagana a kumpel wciskana i jego nieco gorzej sie wkrecal auta oba seria ale to moze zludne bylo...... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > jak masz bez podciagnaego to masz C.526.5.10.06 > pozdr. o to mi chodziło dzięki wielkie konkretna odp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
LOST Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > podciagany to przelozenia S a jak wciskany to ponoc skrzynka z 900tki > ja mialem podciagana a kumpel wciskana i jego nieco gorzej sie > wkrecal auta oba seria ale to moze zludne bylo...... Nie mam wciskanej wciskaną miałem w CC 899 sx oo to tez zamykało licznik ale tam było mniej na liczniku coś koło 160 wiem ze liczniki strasznie kłamia ale jeżeli jedziesz w trasie z 2 sam. i ten samochód idzie w takich prędkościach to nie sądze żeby przkłamanie wynosiło 30km/h przy prędkościach wskazywanych powyzej 170 km/h dla obu samochodów?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszcz Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > podciagany to przelozenia S a jak wciskany to ponoc skrzynka z 900tki > ja mialem podciagana a kumpel wciskana i jego nieco gorzej sie > wkrecal auta oba seria ale to moze zludne bylo...... to nie jest wciskany, tam zadnego zabezpieczenia nie ma pozdr. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nath Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > dolicz do tego inne hample bo seria nie daja rade nawet przy > agresywnej jezdzie 54 konnym sejem Ahh.. Ci glupcy co jezdzili w pucharze Cinquecento.. czy Trofeo itd.. co jezdza na seryjnych hamulcach.. czemu im nikt nie powiedzial ze maja hamulce do dupy.. czemu regulaminy nie pozwalaly im ich zmienic.. W/g mnie seryjne hample daja rade przy 54KM a dokladnie.. przy zwyklym lansowaniu sie po ulicy.. na torze przy "palowaniu" przez 4h... zrobilem na seryjnych hamulcach okolo 150 okrazen i dopiero stracilem efektywnosc ich dzialania. Ps. szybciej mi druty z opon wyszly.. (choc byly juz takie przed startem 'do zabicia") Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Ahh.. Ci glupcy co jezdzili w pucharze Cinquecento.. czy Trofeo itd.. > co jezdza na seryjnych hamulcach.. czemu im nikt nie > powiedzial ze maja hamulce do dupy.. czemu regulaminy nie > pozwalaly im ich zmienic.. > W/g mnie seryjne hample daja rade przy 54KM a dokladnie.. przy > zwyklym lansowaniu sie po ulicy.. na torze przy "palowaniu" > przez 4h... zrobilem na seryjnych hamulcach okolo 150 okrazen i > dopiero stracilem efektywnosc ich dzialania. > Ps. szybciej mi druty z opon wyszly.. (choc byly juz takie przed > startem 'do zabicia") jeszcze powiedz jakie tarcze jakie klocki? sorki to chyba je zle jezdze bo na seryjnych po 3 dohamowaniach z 150km/h nie mialem czym hamowac.......... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > jeszcze powiedz jakie tarcze jakie klocki? > sorki to chyba je zle jezdze bo na seryjnych po 3 dohamowaniach z > 150km/h nie mialem czym hamowac.......... u mnie po drugim z 200km/h niemiałem już czym hamować Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > u mnie po drugim z 200km/h niemiałem już czym hamować no bo jezdzic nie umiez zreszta twoj nigdy 200km/h nie pojechal p.s. pamietaj o tloczku dla mnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
xavier1985 Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > Ahh.. Ci glupcy co jezdzili w pucharze Cinquecento.. czy Trofeo itd.. > co jezdza na seryjnych hamulcach.. czemu im nikt nie > powiedzial ze maja hamulce do dupy.. czemu regulaminy nie > pozwalaly im ich zmienic.. > W/g mnie seryjne hample daja rade przy 54KM a dokladnie.. przy > zwyklym lansowaniu sie po ulicy.. na torze przy "palowaniu" > przez 4h... zrobilem na seryjnych hamulcach okolo 150 okrazen i > dopiero stracilem efektywnosc ich dzialania. > Ps. szybciej mi druty z opon wyszly.. (choc byly juz takie przed > startem 'do zabicia") do serii w miare starczaja ale do mocniejszego silnika juz nie bardzo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
turbass Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > ty nie wierzysz a ja jezdze i tankuje moze cos z moim turbo jest > nie tak? przyznaje racje, PUNTO II 1.2 Turbo , ok.130 hp pali mi 10-13l GAZU na sekwencji ale CC 1.2T przy 180 hp od12 do 19 wciągało (ale to było auto do zabawy) Ja bym zaturbił, na 120hp (inna jazda z suszarką)wiem z doświadczenia (5 turbików na koncie ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jataman Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > przyznaje racje, PUNTO II 1.2 Turbo , ok.130 hp pali mi 10-13l GAZU > na sekwencji ale CC 1.2T przy 180 hp od12 do 19 wciągało (ale > to było auto do zabawy) > Ja bym zaturbił, na 120hp (inna jazda z suszarką)wiem z doświadczenia > (5 turbików na koncie ) to nie mozliwe 16v jest lepsze i koniec mniej pali i wogle co to za cienias 1.2 T na 180km? masz jakas fotke albo dane techniczne gdzies opisane? bo nie kojarzę a bardzo mnie to ciekawi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
turbass Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 > to nie mozliwe 16v jest lepsze i koniec mniej pali i wogle > co to za cienias 1.2 T na 180km? masz jakas fotke albo dane > techniczne gdzies opisane? bo nie kojarzę a bardzo mnie to > ciekawi i nie skojarzysz jezdziłem nim 4 mies 2004 roku tylko po grodzisku (dalej sie bałem )co ciekawe na gazie 2 gen. tlko gaz bo buda była z 700 VAN BIAŁA turbina kkk k24 z golfa II TD doładowany max 1.2 1.5 bara I NA 145/13 jezdziłem ślizgał sie do130 skkrzynkaS nie miałem cyfrówki jeszcze więc fot nie mam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
turbass Napisano 9 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 9 Kwietnia 2007 Ile masz do 100 i na cwiarę swoim i ile go pompujesz? znalazłem fotkę która nic nie wniesie bo już był bez T (malować sie zachciało ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kędzior1435053370 Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > Daj mi tylko cynk ze chcesz je puscic to od razu znajde ci nabywce > tego silnikma do malucha. Warunek - silnik musi byc kompletny - > z wiazka, komputerem, altkiem i rozrusznikiem, ewentualnie > adekwatnie - duzo mniejsza kwota za sam blok z glowica. A to zwracam honor, nie brałem pod uwagę posiadaczy małych fiatów tyle że zazwyczaj jak ktoś swapuje z 1.1 to wiązkę przerabia swoją, altek i rozrusznik zostają... no chyba że kupuje nowe a wiązke całą wymienia, co imho rzadziej się zdarza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tommi Napisano 10 Kwietnia 2007 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2007 > no bo jezdzic nie umiez ale sie ucze > zreszta twoj nigdy 200km/h nie pojechal no tak bo te 237km/h to napewno lipa i przekłamanie > p.s. pamietaj o tloczku dla mnie pamiętam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.