Ranking

Witajcie Sam odkopuję swój stary wątek. Tak zaczął się dla mnie rok 2017: a właściwie to tak: Auto trafiło do mojego starego znajomego specjalisty od laminatów, który obecnie pracuje w Stw center. Musi mocno natrudzić się, żeby zlikwidować wszystkie pęknięcia i ubytki jakie powstały w trakcie ponad 3 lat oczekiwania na zdjęcie form: Prace ruszyły dzięki pomocy moich braci. Wracam z projektem i muszę zdążyć do 30 kwietnia aby prototyp pokazać na największych na świecie targach kit carów w Wielkiej Brytanii: The National Kit Car Show – Stoneleigh 2017 Zanim z braćmi podjęliśmy decyzję o zobowiązaniu podjętym na Kozmo, będąc na skraju ostatecznego poddania się, postanowiłem przynajmniej poprawić kilka rzeczy, które nie do końca mi wyszły. Czyli przednią szybę i zwis tylnej klapy: Porównanie kształtu przodu przed i po zmianie przedniej szyby: Tył postanowiłem skrócić, podnosząc wszystko poniżej lamp o 5 cm: W trakcie prac bardzo miłą urodzinową niespodziankę zrobili mi przyjaciele z Youngtimer Warsaw ;-) A na koniec kilka zretuszowanych zdjęć:

Witam! Od niedawna znowu jestem posiadaczem Francy, tym razem "królowa lawet": Laguna 2ph1 z końcówki 2004r. 2.0 16v + lpg, skrzynia manual 5b wersja htb Privillage przelot 157kkm kolor stalowy - cały oryginał, nigdzie nie bita Na początek zrobione: Olej silnik + filtry (Elf 5w40) Olej skrzynia (Elf 75W80) Filtr kabinowy Świece Motrio Tuleje belki tylnej Tarcze+klocki tył - ori Renault Zestaw od Maćka dodatkowo dywaniki gumowe + korytko bagażnika dojazdówka + zestaw opon zimowych Brakuje tylko jeszcze fabrycznych ksenonów ...

Kolega już po zmianie softu, serwis dolał jeszcze prawie litr oleju. Ma ileś tam km zrobić i sprawdzić poziom, jeśli zużycie duże zgłosić się do serwisu. Ogólnie czuję że będzie wielki klops z tymi silnikami, kolega chce przedłużyć gwarancje ( koszt 1900-2400 ) na kolejne 2 lata. Myślę że w tym przypadku warto. Ważne żeby użytkownicy byli świadomi bo nie dość że silnik nie posiada czujnika niskiego poziomu oleju i ludzie jeżdżą z połową oleju jaka powinna być w silniku to jeszcze serwis zmieni soft na przeglądzie, naleje nowego oleju a gwarancja się skończy... co potem?