Ranking

Nic się nie stanie, dopóki ten olej będziesz zmieniał w granicach rozsądku. Trzymać się w lepkościach od 0W do 5W i od W30 do W40, mile widziana ACEA A3/B4 i aprobata VW pod Twój silnik. Ja w BMW między przebiegiem 220 kkm a 300 kkm robiłem 9 wymian oleju, od 5W30, poprzez 5W50, 0W40 i 5W40, od syntetyków HC po full (pao i estry), silnik ma od groma hydrauliki (2 napinacze, 2 Vanosy, 24 popychacze zaworów) i żadnych problemów. Osadów zero pod pokrywą zaworów, inspekcja kamerką w misce też nie wykazała. Po zakupie przy 220 kkm był nieco zaklejony nagarem i szlamem.