Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 25.12.2019 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. Ciekawa sytuacja... Wczoraj padła jedna żarówka - dlatego ten wątek. Dziś zajezdzam do teściów na jednej. Chcę wracać do domu, wsiadam, odpalam i... ciemność... Ciemność widzę... 🙁 Dzień po padła druga żarówka. Tak mi się jeszcze nie zdarzyło by właściwie w tym samym czasie padły dwie na raz...
  2. W tym przypadku to chyba prawo w całej UE zakazuje używania zamienników żarówek do oświetlenia zewnętrznego pojazdu ;). Nawet na opakowaniach jest często napisane coś w stylu "Do not use in UE". Z drugiej strony reflektory przeszły badania z danych źródłem światła, uzyskały homologację dla niego i nikt teraz nie wyda grubych pieniędzy aby jeszcze raz przebadać stare reflektory z zamontowanymi LED'ami i ewentualnie wydać kolejną legalizację jeśli oczywiście pozytywnie przejdą testy.
  3. Załóż jeden reflektor nowy, a pewnie zobaczysz różnicę.
  4. No tu byś musiał do motogodzin dodać współczynnik % jazdy w nocy. Inna sprawa, że koszt 1/2 zbiornika paliwa na półtora roku jest pomijalny, więc jeśli świeci dobrze (o ile żarówka może świecić dobrze) to bym założył takie same.
  5. A jeszcze bardziej miarodajne byłyby motogodziny, czyli jednak czas faktycznego święcenia w godzinach.
  6. Nie prawda, może jakieś wynalazki. Testowałem sportlight Blue, cool blue i jest dobrze. Wcześniej byłem fanem megalightow, ale w święceniu na drodze nie widać tych dodatkowych metrów porównując z cool blue, a za to w kloszu reflektora najbardziej widać, że światło jest zbliżone do 4300 i nie świeci tak na żółto.
  7. Tungsram megalight. Wszystkie z dopiskiem Blue są mega kijowe w deszczu.
  8. Odcięcie może i jest idealne. Patrzysz jednak gdzie się kończy snop światła jak auto stoi. Jak jedzie, to miga po oczach ludziom, bo się auto buja.
  9. Nie do końca. To znaczy - o ile spełnione będą pewne inne wymagania dotyczące rozpraszania światła, to może nie byłoby problemu. Tyle, że taki LED ma najczęściej dużo silniejszy strumień światła od zwykłego H. I teraz niezależnie od tego, jak dobrze wykonany jest taki LED, to procent ilość rozpraszanego światła (przy założeniu tej samej geometrii) będzie większa. Przez rozpraszanie mam na myśli wysyłanie strumienia w kierunku innym, niż poniżej krawędzi odcięcia założonej przy projektowaniu. Lampa, zwłaszcza ryflowana, ale też gładka kieruje małą część strumienia również do góry. Poza tym klosz jest najczęściej po prostu brudny. I jeśli wsadzisz źródło światła dwukrotnie mocniejsze od przewidzianego H, to będzie - kolokwialnie mówić - walić po oczach
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.