Ranking

Czego to bmw nie wymyśli aby tylko wcisnąć ludziom swój kit i marne auta[emoji16]

Nie chodzi o uszkodzenie, tylko manewrowanie, ktoś się składa na raz Ty na 3 itd...

Diesla. Chcieliśmy Range Rovera Sporta ale w BMW nam dali taka ofertę na kolejne BMW jak podjechaliśmy testowym Rangem że głowa mała. Teraz w kryzysie się ciesze że jednak nie poszliśmy w Range'a.

Wysłuchując czasami zyczliwych rad wszystkoumiejacych przygodnych doradców....

Długość to jedno ale szerokość powyżej 2m też robi swoje.

Przesadzasz [emoji16] , czujniki i kamery dookoła, ciężko tym przywalic [emoji6] Q7 jest troszkę większe jak x5 i tak jak chojny napisał słabo się mieści pod marketem i zawsze wystaje

Niech tylko żona najpierw sprawdzi jak się tym parkuje, w większości miejsc parkingowych to auto się nie mieści. A jak się już zmieści to drzwi otwierają się tylko z jednej strony.

Rolety nie mam wcale bo jeździ tam Berneński pies pasterski. Białej nie braliśmy pod uwagę, jakoś nam do X5 nie pasowało. Diler miał jakieś drobne opory cenowe przy negocjacjach, więc pokazaliśmy się alternatywą od konkurencji i po godzinie była pasująca oferta, plus gratisy. Zimówki za 20 tysi? No jak?

X5 jednak. Nowe G05 to naprawdę duży przeskok wobec poprzedniej wersji, wywodzącej się jeszcze z poprzedniego modelu. Range to niestety już też model kilka lat na rynku. Jak wejdzie nowy model Range'a to pomyślimy. X5 jest bardziej dopracowane i lepiej jeździ.

to tak razem ze 7-8 tys bedzie - to może warto kupić inną marke ?

Z lektury forum można wysnuć wniosek, że najlepsze to takie, którym aktualnie jeździsz. Jak już dany samochód sprzedasz to okazuje się że jednak miał jakieś wady Taptaraptap

To ja mogę napisać że w X5 jest głośno a w 7er jest cicho . A tak na poważnie to dzisiaj pojezdziłem z prędkościami autostradami i jest słyszalnie głośniej, nawet wydaje mi się że jest trochę głośniej niż w Audi Q8. X5 kawał samochodu więc musi być głośniej od limuzyny, oczywiście mówimy o szumie powietrza bo silnika nie słychać. Gdybym teraz zmieniam auto to bym się mocno zastanowił czy nie wrócić do Suva i takiej X5

Mi w sumie nigdy. Ale ze 5 lat temu rodzina stała na stacji benzynowej w Piwnicznej rozkraczonym, prawie nowym C4. Czekając 2h na assistance. Na mrozie w drugi dzień świąt Bożego Narodzenia. Ja wiem że to się w nowych prawdopodobieństwo takiego zdarzenia jest niskie ale jednak niezerowe. Nowe BMW kolegi @wladmar było kilka razy na lawecie.

swoją drogą nie uważacie że żądanie przez producenta chorych dopłat za większy ekran, elektroniczne zegary czy trochę lepsze oprogramowanie absurdalnych cen w świecie gdzie radio z androidem z chin kosztuje 600zł to taka totalna jazda w kakao bez nawilżenia? Wstydziliby się wypuszczać te małe wykastrowane systemy IMO. Mogę się założyć że bardziej by się opłacało produkować jedną wersję wyposażenia typu MAX do takiego premiuma niż ją różnicować. Ale wtedy małpki miałyby problem z rozróżnieniem która jest równiejsza od innych

Wow proces za klasę C 😂😂🤣🤣😂😁😁 mógł jeszcze zagrozić pracownikowi serwisu, że go zwolni 😁😂😂🤣😁😁

Mi ostatnio w zamian Tucsona, dali też Tucsona, ale ze skrzynią manualną - chwilę musiałem się zastanowić, zanim połapałem, że bieg nie wchodzi, bo nie wcisnąłem pedału sprzęgła

A to u mnie nie problem, ja dostaję auta tej samej klasy, bo zazwyczaj niższej już nie ma

Subaru Forester S-Turbo (SF). MANUAL vs AUTO. VCD vs ACT-4. W sumie to nie wiem, jak to się stało, że Insigni tu nie ma... Przy czym trzeba sprecyzować - Insignia to nie taki zwykły haldex, a rozbudowany o elektronicznie sterowane lsd.