Ranking

Ale 6.8kWp to moc zainstalowanych paneli, a nie moc maksymalna instalacji. Dopiero w ujęciu rocznym można porównać ilość energii wyprodukowanej z takiej instalacji vs 6.8kWp skierowanej na południe żeby wyciągać wnioski. tapatalked

Koledze Adalbert trochę się pomerdało

Stara, dobra technika. Prymitywne blokady i jedzie jak czołg

1991 Volkswagen T3 Caravelle Syncro vs 2019 Volkswagen T6 California Beach 4Motion:

Growatt to podobno całkiem przyzwoity "Chińczyk" (sam mam takiego tylko 6 kW) panele też raczej ok. 5600 za instalacje o mocy ~5kW to imho złoty interes, zwrot będziesz miał po trochę ponad 2 latach. Ja bym brał i się nie zastanawiał.

Tracerowi trzasnelo juz niemal 40kkm (choc po duzym serwisie dalej jezdzil jak nowka), a mnie zaczelo juz troche brakowac mozliwosci lepszego dostrojenia zawieszenia. W sumie to byl ostatni moment zeby jeszcze sprzedac emteka za sensowne pieniadze, troszke dolozylem i dorwalem streeta RS z 2018 z przebiegiem zawrotnych 2500km Triumph troche lzejszy, wyraznie mniejszy to i do kamperka nawet lepiej pasuje. A ze na kolach jednorazowo wielkich dystansow juz nie pokonuje to i turystyk nie jest specjalnie konieczny. Oczywiscie na pierwszy ogien od razu poszly jakies grzane manety (cale szczescie udalo mi sie kupic manetki Koso z estetycznym wlacznikiem przy manetce i udalo sie to wszystko zalozyc tak, ze jest niemal niezauwazalne. ten wlacznik Oxfordow powoduje u mnie odruch wymiotny ), uchwyt na telefon z ladowaniem, oslona chlodnicy i wydech, wiec maszyna w pelnym szyku bojowym. Szkoda tylko, ze wprowadzono nazad kwarantanne dla wracajacych z Francji do WB wiec wyglada na to, ze w tym roku Alp nie bedzie 😭, a w najlepszym wypadku moze uda sie wybrac pojezdzic gdzies po Walii, moze do Szkocji... Ale silnik w MT09 to byla jednak bajeczka. Tak pod wzgledem osiagow, elastycznosci z dolu jak i dzwieku Tu jest deczko slabiej pod tym wzgledem. W sumie to chyba tak musialo byc, bo kiedy rozgladalem sie za Tracerem 3 lata temu, to bralem tez pod uwage Tigera 800 i street tez mi sie podobal, przy czym byl deko drozszy od yamah, no i wtedy jeszcze bylem mocno za maszyna typowo do turystyki. Zobaczymy jak bedzie nam sie wspolzylo

Finalnie Mustang wrócił do domu Bez obciążenia ma prześwit większy niż SUV Ma tylko wosku penetrującego zalane, że wycieka jeszcze wszelkimi otworami. Konstrukcja dachu odmalowana, wróciła na swoje miejsce, składa i rozkłada się idealnie. Przede mną tyle roboty, że nie wiem za co się brać. Plan na tydzień do zrobić hamulce przy kołach + ręczny. Potem instalacja elektryczna, zderzaki, bak i pedaliera.