Ranking

Tylko, kto kupuje RS3, patrzac na spalanie? To moze spalic (w miescie) 12, jak i 30 l/100 km. Wszystko zalezy id buta. W trasie podobnie. Moze spalic 7 l/100km, ale tez moze 20. Przy siedmiu sie meczysz, przy 20tu masz fun.

To jest mozliwe. Ustawiasz tempomat na 90 km/h na ekspresowce i tyle wyjdzie. Ale uwierz mi - to boli.

Niby tak, ale z drugiej stronyto auto za 200-250kPLN, wiec 3kPLN za paliwo to raptem 250PLN miesiecznie Raczej blokada psychiczna tu wchodzi w gre niz realny koszt

Dzień dobry

Przypadkiem trafił mi sie do rozmowy wśród znajomych użytkownik RS3. Przez rok przejechał 21 tys km, średnie spalanie 16,3l z całego dystansu. Muszę przyznać ze jest to dużo za dużo. Fakt faktem, ze większość dystansu pokonuje w warunkach miejskich i nie ukrywa ze czerpie przyjemność z dynamiki jazdy ile może. Od momentu zakupu tj 2019 przy 20 tys padła pompa wody, która została wymieniona na gwarancji. Ogólnie mówi, ze samochód jest świetny w swoim wydaniu i będzie miał problem z zakupem kolejnego pojazdu, który wspomniał nie może być słabszy 😎 Reasumując liczyłem się ze spalaniem na poziomie 10/12 litrów, często robię trasy gdzie zajmuje prawy pas jezdni i delektuje się jazdą bez stresu i pośpiechu lecz lubię również czuć tą moc pod pedałem gazu aby na chwile móc odlecieć. Tym bardziej zakup RS3 daje wstęp do grupy Audi Performance, które organizuje wszelkie wyjazdy na doskonalenia techniki jazdy po całej Europie dofinansowując 50% kosztów. W zasadzie wniosek o leasing złożyłem, w poniedziałek powinna być decyzja.

Ale ja sie odnosilem do postu kolegi Manx, ktory pisal o przebiegach 2-3 razy mniejszych niz Twoje...

Aaa tak to ja nigdy nie jechalem zazwyczaj 120-130 lece jak maly ruch to 160-180.

Miałem to samo napisać. Mnie w życiu nie byłoby stać na auto za 200 k, czy więcej, ale stać mnie było na auto za 1/4 tej kwoty i przy moich przebiegach rocznych 20 kkm byłbym w stanie przełknąć koszt 3000 zł więcej na samym paliwie. Gdybym był zamożniejszy i kupił sobie auto w pewnym sensie do zabawy, to 3 tys więcej rocznie nawet bym nie rozmyślał. Może inaczej wygląda sytuacja, gdy ktoś taki samochód spłaca w trakcie eksploatacji i liczy się każda stówka, nie wiem, bo zawsze auta kupowałem za gotówkę.

Ja myślę, że musisz sam się przejechać tym autem, ale tak jak Ty nim byś normalnie jeździł i zobaczyć ile tobie wyjdzie. Na pierwszej jeździe próbnej, to człowiek sprawdza jak auto się prowadzi, jakie ma przyspieszenie, dopiero później się zastanawia jak to będzie w użytkowaniu na codzień. Mnie straszyli, że w Cuprze muszę liczyć 14 w mieście, 10-11 w trasie. PIerwszą jazdę próbną zrobiłem w 2016 r, owszem testowałem jej osiągi i spaliła za dużo jak na to co mentalnie mogłem wówczas zaakceptować (no i raty trochę przekraczały budżet). Wybrałem kompromis i słabszą wersję i potem przez kilka lat miałem gdzieś z tyłu głowy, że jakkolwiek mam bardzo dobre auto, to jest ono kompromisem, bo mogłoby być lepsze. Po kilku latach jak się leasing skończy i znów stałem przed wyborem, znów poszedłem do salonu i przejechałem się najpierw na ostro, a potem wyzerowałem i pojechałem spokojnie, tak jakbym jeździł na codzień. Okazało się, żę przy moim stylu jazdy jest dużo lepiej niż mówią (ja na ogół jadę spokojnie, ale lubię mieć zapas mocy żeby czasem polecieć, a czasami gdzieś pojechać i pobawić się jazdą). Przejedź się spokojnie RS3 ... i pomyśl nad tym RS3, bo biorąc S3 będziesz potem żałował, że jeździsz kompromisem

Dobra, jeździłem dziś RS3 😎W sumie przyspieszenie to drugorzędna sprawa, natomiast prowadzenie mistrzostwo swiata! Quattro w dzisiejszy deszczowy dzień pokazało w 100% do czego jest stworzone. Nie zdawałem sobie sprawy ze można tak szybko i stabilnie pokonywać zakręty. Skromnie a bogato 😁 to jego motto