Ranking

To tak jak u mnie. Z EV w ogóle jest tak samo jak kiedyś z ASB. Kto mielił manualem opowiadał niestworzone historie jak to jest bez sensu, jak ASB są awaryjne, jak spalanie rośnie, osiągi spadają itd itp. Ale gdy już ten sam ktoś w końcu kupił sobie pierwsze auto z automatem to wynalazek ten trafił na pozycję numer jeden obowiązkowego wyposażenia każdego następnego samochodu. Dość niewielu jest zawodników którzy z ASB wrócili z własnej woli do manuala, tak jak niewielu jest tych którzy z EV wrócili do kopciuchów. Naturalna kolej rzeczy

Kiedyś porównywałem jak to się jeszcze nazywało seat sound system różnicy nie było, po wyłączeniu suba. Szkoda ze producenci nie wygłuszają dodatkowo drzwi itd .

I dlatego (parowanie od wewnątrz) skutecznie wymogło na mnie nakładanie na noc takiej "szmaty" na szybę, przychodzę, zdejmuje i po sprawie.... odmrażacz tak owszem jest w bagażniku ale raczej rzadko używany ....

Po kilku dniach mogę podsumować Ałdi: - każdy chce się ścigać, szczególnie wszelkiej maści BMW, to jest jakiś dramat, czym starsze BMW tym bardziej im się wydaje, że są szybsi 😉 - oszczędność na braku bezkluczykowego otwierania i zamykania w tylnych drzwiach - witaj Alfa Romeo 🤢 - brak matrixów, strasznie mnie to boli, komfort podróżowania z doświetlaniem drogi jest bezcenny, - z tyłu nie ma miejsca na tyle aby zmieścić zakupy z Lidla 😉 - kamera cofania, brudzi się ponieważ strasznie a jej jakość to ubiegła epoka. + audio gra fenomenalnie, + MMI z pokrętłem genialna sprawa, zawsze trafiam tam gdzie chce, srał pies wszystkie dotykowe ekrany nigdy tego nie lubiłem a byłem zmuszony klikać po panelach, + dźwięk silnika po usunięciu GPFu i sportowych katach robi robotę, klapy robią robotę. + osiągi, + skrzynia biegów. Wideorejestrator zamontuje na tylnej szybie aby podziwiać miny przeciwników znikających w tyle 😉 Ogólnie bardzo udany wybór pojazdu.

Witam wszystkich, 508 SW 2015 2.0 180KM GTline

Miesiąc temu o tym pisałem. Zamiast zmieniać cewki wystarczyło zrzucić pokrywę i szczelinomierzem zmierzyć luzy. Robota na 30-60 minut(nie znam dokładnie tego silnika). Na pewno wyszłoby taniej i już dawno byłoby wiadomo.

Teorię mam taką. Jeździć, katować, nic się nie przejmować Nie zostawić tylko na długo, skrajnie rozładowanej i naładowanej, przy dłuższych postojach.