Ranking

Ja juz nie udzielam się w tym watku. Błedem było sie odzywać, bo jak wiadomo wszystko to eksploatacja, a jakikolwiek filmik jest kupiony. Gośc na filmie mówi o padnietym module MA, ale i tak dalej mozna tutaj poczytać, że "nie słyszałem o padnietym MA w Stelvio" A ja nie słyszałem zeby Kaczynski mlaskał. Nigdy do mnie do domu przeciez nie przyszedł i nie mlaskał

Ja lubię też miły widok, gdy zaparkuje auto obejrzę się za siebie

Wiadomo, użytkownik nie zadbał należycie o wymianę rzeczy ekploatacyjnych przed daleką podróżą z Warszawy do Krakowa. Jak dbasz, tak masz przecież.

Więc ja preferuję dzieło sztuki, którego jakości mogę doznawać podczas jazdy, a nie podczas patrzenia się gdy samochód stoi zaparkowany. Szanuję fakt, że ktoś inny woli na odwrót.

Nie przesadzam. W serii miałem 272koni i cls 500 kolegi nie radził sobie ze mną. Robiliśmy różne proby. Aktualnie wykres mam na 350koni i w sumie to nawet 911 taka 997 nie poradziła sobie ze mną😂 f32 440i wygladala w lusterku jakby zgasła na autostradzie. Szkoda, ze nie zdążyłem zrobić rolki z m340i jak kolega miał na testy. Naprawdę ciężko jest znaleźć auto które podoła temu dieslowi. Z wieloma sportowymi autami się próbowałem i po chipie tylko c63 w204 amg mnie zlało ale to tez nie było jakiejś mega przepaści. Lubię diesle. Lekko jadą w dużym aucie i mało pala. Żeby nie było mam tez 323ti wolnossące 2,5l w manualu. Wóz jest bardzo lekki nie mogę skakać, napędza się super na niskich obrotach. Chyba lepiej niż tsi ma taka fajna 0-1 reakcje. No i naprawdę nie pali dużo, ale to tylko dlatego ze tam waga się zamyka w około 1200kg. Jakby ważyła 500kg więcej to osiągi już by były tragiczne i spalanie tez.

a ile tam wchodzi oleju? bo może być różnica jak do jednego silnika wchodzi 3,5-3,8 litra a do drugiego idzie wlać 5,5 litra

Dwie generacje Kia Sorento, obydwie zaskakująco dobrze:

Europejski samochód zawsze będzie wygodniejszy i lepiej wyciszony niż japoniec. Japończyk to taczka może mało awaryjna ale taczka. Ja bym zamieniał na a4 B8.

@mrBEAN te rozkladana fotele z podnozkiem, to zeby sie wygodnie kimalo przy ladowarce?

Ja bym bral Audi bez zastanowienia Avensis sedan diesel to tak nudne i nijakie auto, ze kazde inne bedzie ciekawsze

T27 to taczka w odczuciach z jazdy. Takie miałem wrażenie jak wsiadłem do Avensis. Na pewno jest bezawaryjna, ale też dość nudna. Jakość wnętrza japońska, czyli jako-tako. Nic specjalnego, ale jeździ i jeździ. Audi to jednak lepsze wnętrze, przyjemniejsze prowadzenie. Jak rozmiar nie przeszkadza, to brać AUDI.

Ja mam inne zdanie, poparte naprawdę dużą próbką statystyczną. IMO wymiana oleju co 30 kkm lub raz w roku (w zależności od przebiegu, ale nie rzadziej niż raz w roku) jest wystarczające. W żadnym z użytkowanych aut nie doszło do awarii spowodowanej olejem. Jeśli ktoś jeździ mniej to i tak wymieni olej raz w roku. Oczywiście mówię o samochodach, w których producent rekomenduje takie rozwiązanie.

Crv zawsze miał dziwny system. Przednionapędówka, która czasami potrafiła dopędzić tył. Zaskakując kierowcę.. Rav fajnie. Szkoda, że na koniec nie ogarnął. Ale jak na taki samochodzik to dobrze wypadł.