Ranking

Oceniac mozesz sobie jak chcesz, ale statystycznie na pewno mozna wykazac dosc silna korelacje miedzy iloscia mandatow a szkodowoscia. Dla TU to wystarczajacy argument zeby powiazac te 2 kwestie, bo tam wszystko opiera sie na rachuku prawdopodobienstwa.

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27034485,dostajesz-mandaty-to-placisz-wiecej-za-oc-jest-nowy-pomysl.html#s=BoxOpImg8 Powinno to być już dawno wprowadzone. Może poskromiłoby szaleńców.

Pitolenie i tyle. To, że ktoś się regularnie łapie na fotoradary nie oznacza, że dzwoni w inne samochody. O spisywaniu oświadczeń już nawet nie wspomnę (czyli bez mandatu). Raportu mniejszości się zachciało

Nie słyszałem, żeby ktoś spowodował wypadek/kolizję poruszając się zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Kolizje/wypadki powodują kierowcy łamiący kodeks drogowy bo gdyby tego nie robili to do tych zdarzeń by nie dochodziło. Także osoba regularnie łamiąca przepisy ruchu drogowego ma większe prawdopodobieństwo na spowodowanie wypadku/kolizji niż osoba jeżdżąca zgodnie z przepisami. Mandaty są za łamanie przepisów. Nie ma mandatów za jazdę zgodnie z przepisami. A więc posiadanie mandatu świadczy o skłonności do łamania przepisów, a tym samym do powodowania wypadków/kolizji. Oczywiście nie świadczy o tym, że taki kierowca je spowoduje, ale stwarza większe prawdopodobieństwo do ich wystąpienia. Także, to jest bardzo logiczne.

Składki za dzwony to kara za skutki, a składki za mandaty to prewencja. Kto płaci mandaty stanowi potencjalne zagrożenie na drodze.

Szczególnie jak ktoś ma kilka samochodów a jeżdżą nimi pracownicy... To raczej byle powód do podniesienia składek

No ja już wróciłem do jednocyfrowych zużyć 👍

Co to zmieni? Samochodem kieruje i mandaty płaci człowiek, nie samochód. Jak Twój brat zapłaci mandat jadąc Twoim samochodem to i tak pójdzie to na jego konto. I jego zaboli, bo wzrośnie ubezpieczenie jego samochodu.

Nie zbieram mandatów, ale jak dla mnie bzdura jeśli chodzi o logikę. Problem ubezpieczycielowi robi ten kto dzwoni, a nie ten kto mandat dostanie. Więc jak dla mnie to za dzwona powinny składki iść w kosmos, a nie za mandaty. Ale jest druga strona medalu, może takie coś pohamowałoby trochę co poniektórych na drogach. Więc mimo braku związku z ubezpieczeniem mogłoby mieć pozytywne skutki.

Ciężko się nie zgodzić moje hdi jeździ nadal u kolegi a ma już ponad 520 kkm...

A wiesz, że nie. Najbliżej mam Greifswald 80km. Tylko, że w obecnych pandemicznych czasach, też nie byłoby to łatwe. Myślę, że rozsądnie będzie dać szansę sprzedawcy - Gdańsk zajęcia się sprawą. Liczę, że po takiej akcji trochę lepiej przyłożą się do weryfikacji problemu. Może wymienią cały układ jak wymiana elementów nie przynosi rezultatów. Cały czas podejrzewam, że wada występowała od nowości bo system pokładowy nie raportował zużywania AdBlue.

Jest to opcja, którą ćwiczyłem. Awaria teraz występuje co 400km. Serwis po naprawie robi z 50km w celach weryfikacji i kalibracji, ostatnio 100 bo robili cuda wianki z osuszaniem układu AdBlue, zalewaniem itp. Ja wracam do domu kolejne 100. Przejadę 200 i powtórka z rozrywki. Zastępczaka zawsze miałem, ostatnio z 1,5 czy 2 tygodnie bo tyle trwały te konsultacje, naprawy... Zastępczak od ASO jest ich dobrą wolą a ponoć przycinają tę wolę bo aut sprzedanych i awarii jest dużo. Do sprzedawcy mam 350km / 6 godzin w jedną stronę. Deklaruje odbiór auta w celach weryfikacji i podstawienie zastępczaka za dwa tygodnie.

Generalnie to człowiek ze mnie spokojny i w furie destrukcyjne nie wpadam. Ale cholera wie co w człowieku drzemie

Propnujesz mu utopic w jeziorze?

Ten pierwszy entuzjastyczny to musiał być zlomnik vel Tymon Grabowski on nawet stwierdził że to takie małe GTI jest W tym aucie nie ma nic dobrego poza ceną Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Nie rozgryziesz. Zaraz Ci tu powiedzą że masz autokonsumpcje inni dołożą że na kablach i samym inwerterze masz z 6% strat.... a moim prywatnym zdaniem producent falownika koloruje w górę a goście od sieci kolorują w dół odebraną energie plus też kolorują...ale w górę... tyle że pobrana.... Najgorsze że Toostom ( ;-)))) od sieci nic nie zrobisz. Zareklamujesz licznik to go wyślą do pomiarów w idealnym labie w idealnych warunkach ( do tego jeszcze w efekcie końcowym na Twój koszt)... Coś jak z czasami przed WLPT i po z VW ;-//

Ale zeby kupic nowego to musisz jednak dorzuci 20k PLN a nie 8 Wiec ta utrata wartosci z jednej strony niska, a z drugiej niewiele to zmienia