Ranking

Ja bym powiedział, że z tą skrzyni to jest trochę loteria. Znam wiele osób, które miały Octavie czy Leona 1.4 TSI + DQ200, jakieś miejskie pierdziki typu fabia z 1.0TSI + DQ200 i niektórzy wyjeździli leasing i sprzedali auto, bez potrzeby ingernecji w skrzynię, a inni dopiero po ponad 150 kkm musieli myśleć o inwestycji w skrzynię, bo sprzęgła miały już trochę dość. U mnie było nieco inaczej. Ja miałem Leona 1.8 TSI z 2016 r. z tą skrzynią. Z plusów - przez większość czasu jeździło się fajnie. Z minusów - skrzynia niestety parę razy miała swoje humory. Nie padła tak, bym został na drodze, ale jednak nie była bezusterkowa: - Po ok 45 000 km, pojawił mi się błąd - "usterka elektrozaworu, brak wstecznego biegu". Bieg był, ale komunikat został w komputerze. Dzień później na przeglądzie w ASO zakwalifikowali mechatronikę do wymiany. Auto dostało całą nową mechatronikę w ramach gwarancji. Przy wymianie w 2018 r. dostałem od mistrza serwisu informację, że ta mechatronika, którą wsadzili była już po wszelkich poprawkach i miała być bezusterkowa. - przy ok 70 000 km zaczął pojawiać się cichy stuk pomiędzy 1 a 2 biegiem - zapewne zaczynały o sobie dawać znać sprzęgła. Do tego pod sam koniec jazdy tym autem zdarzyło mi się 2 razy, że chcąc gwałtownie ruszyć auto drgnęło z miejsca i przerzucało 1->2->1->2 i stało w miejscu,przez co był spooory lag przy ruszaniu (niezbyt przyjemne np. przy zjeździe ze skrzyżowania lub przy włączaniu się do ruchu). Tego już nie diagnozowałem. Koniec leasingu i gwarancji, a auto pojechało do ludu. DQ200 nie lubi: jazdy w korkach, agresywnej jazdy - od tego sprzęgła szybciej siadają. Patologiczne połączenie było w Octavii i Leonie - 1.8 TSI + DSG DQ200. Ten silnik seryjnie był za mocny do tej skrzyni i to nawet po tym jak zabrali mu trochę momentu obrotowego (silnik miał scięty moment z 320 Nm w wersji z manualem, do 250 Nm w wersji z DSG). Gdy ktoś korzystał z osiągów to sprzęgła szybciej miały dość. Po 2019 r. w grupie VW doszli do tego samego wniosku i tam gdzie był montowany następca 1.8 TSI 180, tj. 2.0 190 KM, użyto już innej wersji DSG.

No to i ja mam 2oo. Pierwszy moto, pierwsze 200km za nami, chyba się polubimy

Ciekawe czy jeszcze byśmy klepali go jakby się ustrój nie zmienił Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Komfortowy jest. Fotele, przestrzeń, wyciszenie, zawieszenie. Naprawdę fajne. Automat, moim zdaniem, działa bardzo dobrze. Szczerze mówiąc, to nie trafiłem na jakieś negatywne opinię o 1.6 PT. O 1.2 PT i 1.6 THP owszem. Choć, akurat, ewentualna awaryjność, była na drugim planie, jeżeli chodzi o kryteria wyboru. Przewiduje 4-5 lat eksploatacji. Z opłaconym serwisem i autem zastępczym Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Deska elewacyjna, taka z pióro-wpust. Do ściany mocujesz dwie kantówki takie 2-cendtymetrowe i do kantówek deskę. W środek zawsze można coś włożyć jak zależy ci na izolacji. W jeden dzień domek opędzlujesz deską. Deska elewacyjna Max 17 x 130 x 3000 mm - Deski elewacyjne - Castorama

troche sie zeszlo z montazem, ale rok temu postanowilem przesiasc sie na DaVinci, wiec zasadniczo jest to moj film szkoleniowy. tak sie robilo na raty, na poczatku zlozylem kilka ujec i tak lezalo dobre pol roku zanim zabralem sie za robote na 'powazniej'. wreszcie udalo sie skonczyc projekt, wiec tradycyjnie juz dziele sie nim i tu

Ekipa super - serio. Byli punktualnie, od razu do roboty. Bez kawek i papierosków. Montaż i instalacja dokładna. Posprzątali po sobie włącznie z posegregowaniem śmieci. Nawet drobinki dachówek pozbierali z trawnika. Zaczęli o 9. Skończyli o 16 włączając w to papiery i mikro szkolenie z obsługi falownika. Uwzględnili różne moje widzimisię w podłączaniu się do istniejącej skrzynki... No kurde - super. Jakbym miał się do czegoś przyczepić - połamali 4 dachówki. Wcześniej pytali czy mam zapas. No ale liczyłem się z tym. Gdy o 16 odpalili testowo instalacje to falownik pokazywał 3,8kW. Dzień był raczej słoneczny z przejściowym zachmurzeniem. Czekam na licznik(dokumenty już dostałem) - wtedy będę w stanie powiedzieć więcej. Co do materiału który linkujesz - 5-7 lat to technologiczna przepaść.

Zawory wyregulowane, kompresja sprawdzona jest ok. Wykluczam zawory.

Gratuluję. Na 17m da się zawsze coś wykombinować, ale w tym układzie działki to trochę słabo. Jaką szerokość ma droga, nie będzie przypadkiem poszerzana? Jest MPZP albo WZ, jeżeli tak to gdzie linia zabudowy od strony drogi ma przebiegać? Jednym słowem ile Ci na dom zostanie? Garaż oddzielny czy z domem i czy z wjazdem prostopadłym czy równoległym do drogi (przy prostopadłym podjazd trza zmieścić choć na długość do zaparkowania 1 auta). Ale jak strony świata pasują i dobrze projekt dobierzesz to będzie git.

Hamilton czasem sprawia wrażenie, że się wozi a gdy przychodzi odpowiedni moment to bach i wyciąga ekstra tempo z zapasu. To jest właśnie cecha najlepszych i najszybszych. Żeby się zbliżyć do jego tempa to taki Bottas po prostu zaczynał dzwonić… Max jest bardzo szybki, ale RBR trochę momentami brakuje za dużo. Reszta to dla nich tło.

Jamnika parterowego postawisz

Z mocą przyłączeniową nie ma co szaleć, bo płaci się za każdy kW. Dla mocy 13-16 kW dają zabezpieczenie 25A, dla 11-12 dają 20A, czyli czy dasz 13 czy 16 różnicy nie będzie Ja mam 15 dla domu ogrzewanego pompą ciepła.

12-16kWh to taki std, im mniej wpiszesz tym mniej zapłacisz a zabezpieczenie przedlicznikowe dają i tak std . Rodzice w domu jednorodzinnym mają 10kW i jest wystarczająco, nawet jak sie dwa elektryki ładują . Ja mam 12kWh i nigdy przy budowie czy eksploatacji nie było problemu. Termin jak najszybciej, ale chyba std to 18m wpiszą na realizację.

W Korei Pd jest fabrycznie montowany z gazem LPI ciekły wtrysk do silnika, brak zbiornika na NoPb. Takie mają preferencje podatkowe.

Kontrola jakości kontrolą jakości. IMO błędy były gdzieś na etapie projektu - DQ200 z pierwszych roczników były dużo gorsze niż te obecnie i po drodze wprowadzili sporo poprawek, ale w międzyczasie mocno popsuli sobie reputację skrzyń DSG w ogóle. A już głupotą było pakowanie np. skrzyni która może przenieść X, do auta, które ma dokładnie X nm, tak że od razu pracuje na granicy wytrzymałości. Taka jest współczesna motoryzacja - tu oszczędzimy parę euro na sztuce, tam parę euro na sztuce, pomnożymy przez skalę i wyjdzie dużo. Do tego modele są wprowadzane szybko, więc jak coś nie wyjdzie podczas testów egzemplarzy przedprodukcyjnych, to potem wychodzi kiedy auto trafi na rynek. To dotyczy Grupy VW, BMW, PSA, Forda itd itp. Kluczowe jest by nie było tych usterek za dużo, nie robili problemów z ich usuwaniem, a gwarancja byłą odpowiednio długa - pierwszy właściciel nie ma problemu.

Ja mam altankę, którą co roku po zimie myję Karcherem i maluję impregnatem. Impregnat jakiś najtańszy - kupiłem z 5 lat temu baniak 10 litrowy za ok. 50 PLN to jeszcze mam z 1/3. Malowanie zajmuje mi ok. 2 godzin - maluję tylko dolną część. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Drewno jest fajne, jak jest swiezo malowane. Po kilku latach, szczegolnie jesli bedzie narazone na wode i slonce bedzie trzeba odnawiac i jest z tym sporo roboty. Wiem, bo mam u siebie od cholery drewna i na sama mysl mnie trafia. Wlasnie skonczylem odnawiac ogrodzenie jakies 300 sztachet. Zeszlo tydzien, najpierw prawie 3 dni szlifowania we 2 osoby, potem dwukrotne malowanie i montaz powrotny. Szlifowalismy z ojcem, malowali synowie i troche zona, montowalem z synami. Synom zaproponowalem stawke 20zl/h i podliczyli mnie na 60 rbh ale uczciwie zapracowali. Oczywiscie pomagaliby za darmo, ale uznalem, ze bedzie fair jesli zaproponuje im kase za poswiecenie ich wolnego czasu w sporej ilosci.

Wszystko zależy od tego jakie masz otoczenie i co będzie pasować. Ja bym do takich ogrodowych tematów użył deski elewacyjnej i potem malujesz na kolor jaki ci pasuje.

A w PL w tym czasie klepali Poloneza. Dzien do nocy.

Felicia była zmodernizowaną Favoritką. Zawieszenie, niektóre silniki, nawet deska pochodzą z Favorit, ale w przypadku deski jest na nią nałożona pozaokrąglana góra VAG po przejęciu Skody unowocześnił nadwozie, dodał swój silnik (1,6 i 1.9). Ale baza była dobra - Favorit była wówczas nowoczesnym samochodem, zwłaszcza w porównaniu do Dacii 1310, której wariacje produkowano jeszcze nie tak dawno temu

Siemanko

Po latach spędzonych z Fiatami przesiadka do innego auta na f [emoji16] C5 Aircross 1.6 PT Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Sporo, mojej padło po tygodniu od zakupu S3. Blisko miesiąc ASO naprawiało .

Od miesiąca ze mną. Salonowa. Jeszcze pachnie nowością To moja trzecia już Renata

To nie HP, a Twoja opinia to mnie średnio interesuje Poza tym temat uważam już za zamknięty

No przecież obowiązku nie ma... A w innym wątku jeczysz że wymiana oleju we Wrocku kosztuje stówę

troche smiech historii, ze Dacia to produkt minionej epoki a Skoda prawie VW 😄

Tylko dlatego, drogi kolego, że nie mam czasu i ochoty przekonywać kogoś na siłę. Ktoś zadaje pytanie, to odpowiadam, nie podoba mu się odpowiedź ( czyt. nie pasuje mu to do swoich wcześniejszych decyzji), zaczyna się kopać. A mi się nie chce z koniem kopać. Wolę, żeby taki zapłacił, poinstalował mnóstwo niepotrzebnych rzeczy, a ja później przyjadę sobie mu to naprawiać gwarancyjnie. Za dużo już na AK doświadczyłem zawistości, żeby dalej tracić czas i dupę podkładać do kopania. Pozdrawiam

Zmienia się. W 2018r std były 266W/panel, dopłacałem żeby mieć "aż" 300W, obecnie std to 340-360W/panel Tak, wyłącznik bezpieczeństwa przy każdym panelu w łatwo dostępnym miejscu . Jak poleją gęstą pianą to nie będzie produkcji .

Wróciłem na dwa koła po, jeśli dobrze liczę, siedemnastu latach. 😁

Cześć 🙂 Niewiarygodne, że jeszcze ktoś nowy mógł dołączyć 😲

vfr800 '98