Ranking

Jak chcesz miech ochrone przed odpryskami lub rysami, to zostaje niestety jedynie oklejenie folia.

Od razu możesz sobie wykreślić z listy dwa punkty których ceramika nie spełni tj, ochrona przed odpryskami oraz powstawanie rys. Z mojego doświadczenia kładzenie ceramiki bez korekty lakieru mija się z celem. Nie będzie efektu łał -no chyba że ma nie być. No i sama powłoka K2 to produkt raczej low end

Musi być korekta, w zależności od stanu lakieru, jedno albo kilkustopniowa. Nowe lakiery też nie są idealne a ceramika czy kwarc tylko uwydatni ryski. Ja w zeszłym roku robiłem 3-stopniową korektę i na to kwarc, byłem zadowolony, ale po korekcie to każdą nową ryskę widzę i jestem zdruzgotany widząc każdy ślad. Jak auto garazujesz to ryzyko powstania rys jest mniejsze, ja niestety trzymam auto pod chmurką. Czy bym ponownie szedł w kwarc, albo ceramikę...raczej nie, w razie powstania ryski, jakbyś chciał ją zdjąć, to już polerowanie całego panelu i kładzenie ceramiki na nowo, to jest koszt. Czy warto dla samego błysku, łatwości utrzymania lakieru w czystości, warto. Po kroku 1 powinieneś zrobić pełna dekontaminację lakieru, czyli deironizer, usunięcie smoły. Potem glinka. Dodałbym po niej: - mycie - jak nie chcesz korekty, bo nie, to ręcznie chociaż Megs UC, - mycie - IPA - ceramika

Co ty za bajki opowiadasz. Na polisie właścicielem jest leasing, użytkownikiem leasingobiorca. Aktualnie szkodowosc na polisie idzie na użytkownika nawet jakby szkodę zgłosił św. Mikołaj. Jakby tak było to by dochodziło do masowych kombinacji, co druga szkoda byłaby na "słupy". Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Eurokołchoz jest coraz bardziej żenujący. Co do tego dogadania się, to po prostu usiadły razem, żeby wspólnie wymyślić jak spełnić normy, co było dużo tańsze niż robienie tego każdy we własnym zakresie. Dla mnie brzmi jak normalna rzecz. A, że nie rozwijały tego ponad minima? Litości, jakie niby prawo miałoby je do tego obligować.

Za kilka dni mija równo rok od kiedy kupiliśmy do domu eCitygo. Z racji iż mam na świeżo koszty ubezpieczenie napiszę krótkie podsumowanie. Poziom zadowolenia: bardzo wysoki . Tu się nic nie zmieniło, genialne auto do miasta i na krótkie wypady poza miasto. U nas jako drugie auto poprzednie prawie nie opuszczało stolicy, te zaliczyło x4 "trasy" po 200-300km. Zasięg nadal więcej niż wystarczający, zwykle po ładowaniu pokazuje ok 340km. Jedynie zimą przy ujemnych temp ten zasięg spadał i to nawet sporo, nie tyle nawet z racji zwiększonego zużycia co spadku efektywności akumulatorów. Mimo dość kapryśnej zimy w tym roku nie powoduje to jakieś dużych problemów a ogrzewanie działa dość sprawnie. Nadal bardzo lubię nią jeździć, bo po prostu sprawi mi to frajdę . Uszkodzenia, naprawy: brak, wgranie nowego oprogramowanie w ASO. Przebieg: 10500km (obecnie) - 1500(zakup). Cyferki i koszty: Ubezpieczenie pierwszy rok: 2300zł (obecnie 1780) Koła na zimę: 500zł (używane, bo trafiło się jak gość ulicę dalej sprzedawał) Serwis: 30zł filtr p.pyłkowy Inne: pokrowce ok 150zł Zużycie EN: jesień 11kWh zima 15.6kWh wiosna 11.8kWh średnio z tego okresu (aplikacja podaje przebiegi) 12.5kWh (jakby policzyć zeszłe lato pewnie byłoby 12kW) Tutaj trudno oszacować niestety koszty, u mojego dostawcy to ok 0.68gr, co daje równe 8.5zł / 100km, ale u nas większość szło z PV. Zera nie mogę liczyć, bo będziemy mieli dopłatę w tym roku, więc licząc proporcjonalnie do zużycia w domu koszt był 230zł za cały rok. W sumie ostatnie kilka razy i tak auto było/jest tankowane na bezpłatnej ładowarce, którą pojawiła się ostatnio pod żony pracą. Utrata wartości. W zależności od kalkulatorów auto jest warte 69-75kzł, przy obecnym ubezpieczenie pani zaproponowała środkową stawkę 72kzł. Co daje 4kzł spadku wartości na rok. Suma. Koszty: 2980zł co daje 33gr/ km Jeżeli płacilibyśmy za prąd to byłoby to 8.5gr/km Dla nas koszt: 33gr + 2.5gr =35.5gr/km i ok 80gr/km z utratą wartości. Co jest ok 600zł /m. Jeszcze tak taniego auta nie mieliśmy . Tak się zastanawiałem mocno rok temu nad Yarisem z automatem lub Ibizą 1.0 DSG, które kosztowały niemal identycznie (Yaris to samo, Ibiza -3kzł). Yarisa nie ma co liczyć, ale Ibiza wyszła by chyba na zero po roku. Częsty widok w moim garażu EV i V8 : Za jednym wchodzą 4 rowery, za drugim już nic.

Fakt... życie jest za krótkie aby męczyć się z manualami 😀.

Jako miłośnik motoryzacji pewnie wiesz ze nie ma ceramiki bez porządnej korekty lakieru Ja się amatorsko bawię detailingiem od nastu lat z dwadzieścia aut zrobilem, a mimo to nie podjąłbym się aplikacji ceramiki. Aplikacja bez polerki? Ewidentnie nie jesteś w temacie, więc na własnym aucie absolutnie tego nie próbuj.

A cóz złego jest w HDI, zwłaszcza 2.0?

A masz jakies potwierdzenia wypowiedzenia tej pierwszej polisy? Wg mnie jedyna akceptowalna forma to wlasnorecznie podpisany papier, wyslany listownie do TU lub jako skan na maila. Jesli tego nie masz, to mozesz je wypowiedziec teraz, ale za ten czas od kwietnia chyba bedziesz musial zaplacic.

Delikatnie polerujesz a potem Reloader kładziesz. Podobnie jest z kwarcem, ale ten jest góra na rok czasu.

Dlatego oklejaine folia zwyklych dupowozow raczej nie ma sensu...

Za kompletny przód w PPF to wyjdzie pewnie drożej niż ceramika na całym aucie, ale jednak folia to trwalsze rozwiązanie

Zmień agenta i to szybko. Brak przepływu informacji pomiędzy "działami" to norma. Kiedyś też mnie ścigali bo kwitki się minęły z wypowiedzeniem. Szczęście,że wszystko miałem na papierze, wysłane mailem i pocztą. Od kilkunastu lat korzystam z usług jednego biura ubezpieczeń i nie ma problemów. Oferty dostaję 2 tyg przed końcem polisy. Jak zmieniam ubezpieczyciela to wszystkie kwity mam przygotowane ale nic na gębę. Podpisuje, oni wysyłają, potem dostaję potwierdzenie na maila i mam święty spokój.

Ja bym wymienial szybe na wlasna reke Musisz sie ich pytac, zeby wymienic opony albo olej? Przeciez nikt z leasingu nie bedzie tego auta ogladal... Nawet jak rozbijesz calkowicie to roliczenie bedzie z ubezpieczalnia, doplacisz 2 brakujace raty i po temacie.

Immergas - bardzo dobre piece. 👍

Leasing na wynajem to dwa inne światy w ubezpieczeniach. Tak czy inaczej, jak masz polisę na siebie to każda szkoda idzie na ciebie. Jak masz inaczej to jest inaczej. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Z czystej jazdy nie ma danych, ale coś około 19 kWh/ 100 km czy z górki, pod górkę - różnie bywa

Zastanów się tylko kto ma zgłosić tą szkodę- czasem lepiej jest jeśli zrobi to np Twoja żona, która nie ma i nie będzie miała na siebie żadnego auta, bo przy zawieraniu kolejnego ubezpieczenia w UFG będziesz miał czyste konto jako kierowca. Wszystko zależy od konfiguracji obecnej polisy, warto to zweryfikować przed zgłoszeniem co będzie najbardziej korzystne.

Z kamerami to jest tak że od jakiegoś czasu auta produkowali bez kamer i wydawli tak klientom po czym serwis mial je montować. Tydzień temu ogłosili akcję aby właściciele zgłaszali się na montaż kamer, ale........ASO nie ma kamer

A co ma mówić babeczka w VW. Mam w robocie flotę conajmniej 30 aut w większości VW, ale też i BMW, nissan czy mazda. Z żadnym problemu nie ma(ale nie ma tam 1,5tsi) do tego mam w domu fabie 2 , 1,4 16v jeśli też się liczy do VW:) i zero problemu👍 Ponoc są motory które nie mają tych problemów, choć ja takim nie jechałem jeszcze.

Nie wiem ile masz prawko i ile masz lat, ale weź sobie kiedyś sprawdź ile zajmuje trasa, ktorą uczęszczasz jak jedziesz zgodnie z przepisami i nie. Jeśli dla ciebie 5s stanowi różnicę, to wniosek jest prosty-za późno wychodzisz z domu. Biadolenie o 5s jest śmieszne-sorry. Stanie na czerwonym to minuta. Sygnalizacja też jest zbędna? Jesteś z Opola-miasta porządku i ordnungu, dziwi mnie biadolenie na mentalność. Nie obraź się, ale dla mnie Twoja mentalność jest dziwna.

Moim zdaniem wokół tego przepisu jest za dużo szumu i biadolenia. A jest prosty. Od lat tak jeżdżę, że pieszych przepuszczam. Przypuszczam, że im wolniej się jedzie tym łatwiej ogarniać otoczenie i podejmować decyzję-stąd w Jaworznie jest to na porządku dziennym od lat. Kultura jazdy się bardzo poprawiła, odkąd pozwężano ulice. Zmniejszenie prędkości jest wprost proporcjonalne do bezpieczeństwa kierujących i pieszych. A świateł dla pieszych nie ma wiele poza skrzyżowaniwmi. Ja jestem na tak.

Ja bym poszedł w Vitodensa 111W w nowej wersji, ale to poza budżetem (bo jeszcze trzeba wymienić/ dołożyć komin) Jeśli taniego to termet, ale licz się z tym że w mogą być upierdliwe awarie.

A ja nadal twierdzę, że nie umiecie jeździć 😇 Albo macie dziwne przyzwyczajenia z operowaniem sprzęgłem/gazem. Przed aktualizacja softu nie odczuwałem kangura, choć mogłem go na siłę wywołać, po przeczytaniu, że takowy jest. Przed kupnem jeździłem skodami, vw z tym silnikiem bo tak straszyli i... Nie było kangurow. Po aktualizacji nie ma o nim juz w ogóle mowy.

A za ta piękna wanna da się w ogóle posprzątać?

Powierzchnie laminowane są dość szczelne dla cieczy i gazów. Wszelkie kleje rozpuszczalnikowe, lub polimery będą długo, albo baardzo długo wysychać. Chcąc mieć pewność, ja bym dał żywicę epoksydową wolnowiążącą i trochę wkrętów. Albo, same wkręty we większej ilości. Wkręty mocujące zawiasy zdecydowanie dać najdłuższe, jakie się zmieszczą. Tak, żeby łapały za obie płyty. Przy podobnych robotach ja zawsze nawiercam sobie wstępnie otwory odpowiednio dobranymi średnicami wierteł, a nawet fazuję krawędzie otworów, żeby mi wkręty nie rozepchnęły skręcanych płyt.

8 % to od zawsze taki standardowy rabat który mógł każdy dostać po krótkiej negocjacji. Trochę się to pozmieniało i na razie o rabatach +20% trzeba zapomnieć. Powiedz mi jaki termin Ci podali na auto do produkcji?

Super trwały materiał na podbudowę, ale nie wolno tego stosować na drogach publicznych.

Mylisz się. To polski kierowca myśli że jest panem i władcą i naginaczem czasoprzestrzeni. Nie ma prawa nikt mu zakłócić jego podróży, zakaz wyprzedzania jegomościa bo jeśli tak to mu złośliwie przyspieszy w trakcie manewru wyprzedzania żeby to jak najbardziej utrudnić. A pieszy? Niech sobie poczeka, przefrunie, a poza tym po jaką cholerę on w ogóle miał czelność wyjść z domu. Nie wiem ile jeździsz ale ja nie pamiętam sytuacji od 1997 roku żeby to pieszy wymusił na mnie pierwszeństwo. Wystarczy myśleć za kierownicą, oglądać i rozumieć ustawione znaki no ale wiemy że z tym to jest mega problem.