Ranking

Znajomy weterynarz loganem z 0.9tce i LPG przejechał prawie bezproblemowo 400 tys km.

Jutro testy.

Wysadzic kilka osob przed granica i niech przejda na piechote

Dziwię się że nie Mercedesa i BMW, bo jakościowo ich przegonili .

Może ktoś nie wyciągnął kontrabandy po ostatnim wynajmie

On coś pisał o kolekcji - założyłem, że ta kolekcja raczej stoi niż jeździ. Mea culpa. Ten styropian przypomniał mi, że mam w bagażniku płaty podkładów pod panele podłogowe

Jak bym jechał Eco Dacią pewnie miał bym na gazie 6.5-7l ale ja tak nie potrafię . Bywa tak u mnie że komp ma takie wskazania z ostatnich 5/10/15 min i wg wskaźnika to uda mi się zbliżyć do 4-4.5l . Nie kasuje kompa za każdym razem bo w Suzuki nie ma dwóch liczników spalania . Mam jedno spalanie od 5kkm.gaz zawsze będzie tańszy

Rozważałem kamiq 1.0 ale : -przy mojej jeździe na testach palił ponad 8 prawie 9 -ma 3 cylindry choć mi to nie przeszkadza -przy tym samym wyposażeniu kosztował 12kzl więcej -ladnieszy w środku to plus -teraz mam mild hibrid i fajny zapas mocy przy normalnej jeździe -jak wolno jadę to miałem już wynik 4,7l z 340km. Jak na budę całkiem nieźle

Od 2 tygodni jeżdżę Dacia Sandero Stepway z tym silnikiem, na razie tylko 1800km, ledwo co dotarty, pali 7-8 litrów na 100km. Instalacja Landi Renzo, butla 50 litrów, wchodzi tam niecałe 40 litrów gazu, zasięg na jednym tankowaniu gazu ponad 500km.

Przestań to brać albo bierz ale polowe. 🤣

A6 z tyłu faktycznie wygląda jak golf, może to celowy zabieg:

No to masakra. Ale z tego co piszą tutaj na AK to T-Roc jest jeszcze gorzej wykonany w środku a sprzedaż ma się dobrze. Chyba ludzie kupują cokolwiek byle „podwyższone”.

No ale jak ma wolnossący to 2700 zł i jest lpg u gazownika.

Jest brzydki na zewnątrz, kiepski jakościowo, nieergonomiczny, beznadziejny w środku. Golf jak już pisano był zawsze dość nudny ale był wzorem i klasą samą dla siebie, często w Golfie było lepiej niż w autach wyższych segmentów oferowanych przez VW o innych producentach nie wspominając. Golf 8 jest padaką jak na Golfa. Nawet drzwi zamykają się jak w kartonie a nie jak w samochodzie.

Wyglada na fabryczna. Ma szyby, przesuwane drzwi i wysuwany stopien

wielu ludzi nie zdaje sobie z tego sprawy np moje auto na wadze ma 200kg nadwagi - puste waży ponad 1800kg, a wg papierów 1600kg przyczepa podobnie, ze 100kg ws do MW z DR (ładowności jest 170kg) więc na dzień dobry mam 300kg nadwagi i do przekroczenia 3500kg brakuje niewiele

Ja mam kosiarke stiga z baterią 48V 4.0 ah. Na jednym ładowaniu kosi ok 400m2, ale niską trawę. Moc wystarczająca

https://allegro.pl/oferta/pokrowiec-przeciwgradowy-14mm-fiat-tipo-ii-kombi-10438210021 Mam ten sam, 2 lata wstecz kosztował 500pln. Sezon w pełni to i cena większa. Ja jestem zadowolony. Albo AC i mieć w 4 literach grad. Jakbym miał za każdym razem obwiązywać auto folia lub innymi sposobami to już wolę AC. Pokrowiec też jest upierdliwy, do ściągnięcia pasują 2 osoby i mieć miejsce na jego suszenie.

lubią też ważyć na autostradach, jazda przez A przeładowanym autem to zły pomysł dlatego jak mogę to z przyczepą omijam A i jadę przez Węgry/Słowenię (przyczepy/kampery też ważą)

Tak mogło też być, tylko tu dochodzimy ponownie do kuriozalnych interpretacji, w których kierujący musi znać status prawny drogi, którą przypadkiem jedzie - i to nie z natury, ale z papierów w jakimś tam urzędzie.

W sumie taka miała być Astra. Pierwsze serie, do Astry H to były mega proste wizualnie i konstrukcyjnie samochody. Astra H to wręcz w środku wyglądała jak ciosana siekierką przez brodatego cieślę w Szwarcwaldzie. Potem w Astrze J nastąpiła "przyciskoloza", w Astrze K to poprawili i uprościli, a teraz wypuszczą taką współczesną wersję AH

Najpierw drewno, a jak las juz sie oddali od domu - panele.

to nie wiem czy jest sens zmieniać to elektryczne ogrzewanie. Koszty z tego co piszesz masz całkiem spoko. Pewnie zaoszczędzisz z 250 zł miesięcznie. Nie wiem czy gra warta świeczki. Jak masz dobry kominek to chyba to jest najlepsze rozwiązanie. Można iść w pompę ciepła i kominek z płaszczem wodnym, ale to już droga zabawa. Ja osobiście nie lubię elektrycznego ogrzewania (w sensie grzejników elektrycznych). Panele chyba bez sensu.

Założyłem LEDy do soczewki H11. Kupiłem ciepłą barwę. Wygląda jak fabryka. Świeci dużo lepiej.

To jeszcze Passata sprawdź, Craftera i na tej podstawie broń zmian w Golfie 8. Jestem, byłem wielkim fanem Golfa, dla mnie to idealny gabaryt samochodu, miałem Golfa IV, Golfa V, Golfa VI, Golfa VII i Golfa VII i pół... i na tym będzie koniec bo Golf 8 to padaka.

Wygląda jak auto z lat 80 po grubym liftingu. Ile ludzi, tyle zdań, ale moim zdaniem to będzie jeden z najbrzydszych kompaktów. Zdecydowanie lepiej wygląda dotychczasowy model.

Ładny Golf od tyłu. VW dało strasznie ciała, konkurencja poradziła sobie zdecydowanie lepiej, nawet Opel.

To pierwsze auto mojego ojca. W kategorii "awaryjność" syrena przy tym to był lexus . Wtedy co prawda jeszcze na stojąco pod stół wbiegałem, ale pamiętam, że każda podróż to była 'przygoda' z pchaniem, szukaniem wody do zagotowanego silnika itp.