Ranking

Swoją drogą ciekawa historia. Jest kilka odpowiedzi napisanych w przeciągu kilkunastu godzin, prawie wszystkie mówiące o tym, że to psujące sie padło i omijac szerokim łukiem, ale jednak auto kupione. Nie wiem po co się zatem pytać, skoro decyzja i tak zapadła

to nie jest garaż. To jest normalna duża firma, gdzie panowie wiele rzeczy potrafią złożyć lepiej niż fabryka. EDIT. Tak ten garaż wygląda:

Mam podobne zdanie. Uczciwie mówiąc, jestem zdziwiony faktem, że LH dostał karę. Nie podoba mi się, jak jeździ MV - moim zdaniem zdobywa przewagę "dzięki" nadmiernej agresji w walce "koło w koło". A teksty komentatorów, że "tam się nie wyprzedza" przy ocenie sytuacji... Żenujące.

Ale ty 3 dni jechałeś że Szczecina do Zakopca.... Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Pewnie przerobiła na RWD. Inaczej się tego wytłumaczyć nie da.

Na sprawnym seryjnym jest przynajmniej dosyć wygodny... Na obniżonym dalej będzie gówno tylko twardsze.

No właśnie rozglądam się za jakimiś terenami w okolicy Niby w okolicy mam wszystko zjeżdżone (jeżdżę też małym quadem) ale to co na quada bylo wyzwaniem tu jest jak spacer w parku. Znalazłem jak widać na zdjęciach trochę piachu nawet z podjazdem - pięknie idzie 🙂 Z błotem też radzi sobie wspaniale 🙂 Wczoraj do południa jeździłem, potem go z 1h myłem żeby znów utaplać go w błocie. Teraz stoi tylko opłukany 😁

Ale jednak stres jest O fuckup nie jest trudno jak się zapomnisz i zaczniesz słuchać muzyki zamiast być skupionym na zasięgu

Rowery na dach łatwiej się zakłada

Ja jestem zdziwiony opiniami i komentarzami w social mediach. Kary dla LH nie rozumiem no, ale od tego są sędziowie. Co do celebrowania zwycięstwa - wiedział, że nic mu nie jest wiec smakowało jeszcze lepiej. Utarł mu nosa konkretnie. Zapomnieli niektórzy jak Max uderzał w koła Leclerca i go wywoził a właściwie wypychał ?! No to podciął Maxowi pewność siebie i to konkretnie.

Ale po co większa moc ? Jeżeli zakładasz klimę do 2-pokojowego mieszkania (bo zapewne takie jest to 42m2), to i tak największym problemem będzie rozprowadzenie powietrza, a nie sama wydajność jednostki. Należy rozważyć montaż parownika w takim miejscu, żeby dmuchał w taką stronę, żeby jak najlepiej powietrze się mieszało.

Nie znam się ale się wypowiem . Tak się składa że mój kontakt z silnikami o trzech cylindrach był skrajnie epizodyczny ,ale dobrze to zapamiętałem . Pomijając Daewoo Tico ,to w tym roku miałem do czynienia ze Skodą Scalą 1,0 TSI 110 KM (3 godziny jazdy próbnej ) i Capturem 1,0 Tce 100 KM ( trzy dni był pojazdem zastępczym ) . Wnioski są następujące - dynamika miejsko/użytkowa więcej niż wystarczająca, w szczególności w TSI ,ale Capturowi też wiele nie brakowało .Spalanie pomijam, bo o ile nie są to różnice rzędu 5 litrów ,w górę czy dół to przy przebiegach ok. 10000 km rocznie, jest to dla mnie mało istotne. Jedyna wada która mnie odstręczyła od tych silników ,to dzwięk przy przyspieszaniu i wyczuwalne wibracje na wolnych obrotach . O ile podczas jazdy specyficzny dzwięk nie był w zasadzie wcale wyczuwalny (oba samochody są przyzwoicie wyciszone ) to podczas ruszania spod świateł ,czy gwałtowniejszego przyspieszania odgłosy ich pracy były dla mnie łagodnie mówiąc męczące. Także ten ...jestem na NIE.

No to nazywanie tego SUVem to jest delikatne naduzycie

Abstrahując od w/w przypadku "prezentu", to generalnie idea zakupu crossovera czy tam SUV'a i modowania w nim zawieszenia na niższe ma z pewnością jakiś głębszy sens, którego jednakże nie bardzo potrafię się doszukać 😆

14 tys robi różnicę 👍

Co się będziesz z nim męczył. Daję czapkę śliwek i wysyłam lawetę, tylko adres podaj.

Wiata jest git bo latem chroni od słońca, ptaków a zimą od śniegu i szronu na szybach. Tak to u siostry wygląda. Teraz mają też elektryka więc zagrzać wnętrze mogą przed jazdą.

Strach jest... No, ale zasadniczo... się zawsze staramy, żeby mieć kwit...

Na wsi trzymam samochody na podjeździe. Jakoś nie czuję potrzeby garażu. Ewentualnie wiatę dostawię 👍 Obserwuję też, że garaż często służy u innych jako pomieszczenie gospodarcze, a auto nie mieści się.

Widocznie to nie poskutkowało …

Automat mi chodzi po glowie

Zależy ile masz kasy. Jak masz to garaż w domu jest wygodny. Jak z tym różnie a i powierzchnia zabudowy ograniczona to pomyśl czy chcesz budować dom dla auta czy dla siebie. Obserwuję sąsiadów w Niemczech, siostra też tam mieszka i tam, z pobudek jak mniemam pragmatyczno - finansowych, garaży powszechnie nie buduje się a wiaty. Ja mały garaż w bryle budynku mam ale i też w miarę wygodną, przestrzenną powierzchnię do życia. Nie czaję kolegi, który się buduje i stawia podwójny garaż w bryle ok. 50m2 z pom. tech a salon ma jakieś 30. Auto będzie miało więcej miejsca jak rodzina.

Po co kupować podwyższony samochód i go obniżać? Serio pytam, bo jestem ciekaw.

ZTCP, to obniżenie 20-30mm samymi springami jest akceptowalne z seryjnymi amortyzatorami. Modyfikowane pod obniżenie amortyzatory są w zestawach -40mm i więcej, albo gwint - tylko nie wiem, czy do ASX ktoś robi.

Możliwe że ta skrzynia przymula, bo na papierze jest całkiem ok. Z drugiej strony nawet jeżeli to są ok 9s to i tak jest dobrze. Spalanie to rzecz względna, wszyscy w testach chwalą te auto za niższe spalanie niż diesel. Dla mnie osobiście to akurat bez znaczenia. Póki co oglądałem Kię i Hyundaia i ta pierwsza bardziej przypadła mi do gustu. Przed decyzją mam nadzieję, że tym razem znajdę czas na testy .

Znam jedno z tego roku co zaraz po kupnie stało 3 mce w ASO, bo nie wiedzieli co rozładowuje przez noc akumulator.

Z tym że te 2x105km to ogolnie powinno się ogarnąć prawie każdym elektrykiem na raz...prawie, bo moje tego nie zrobi, ale te co teraz się pokazują to polkna to z palcem w nosie. Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Skałą nie jeździłem, ale w innych przypadkach 1,0 tsi to właśnie dźwięk przy przyspieszaniu był największa zaletą. Także gusta są różne.

Koledze SUVa sprzedali, pewnie jeszcze FR! Wiec niech Arona zostanie SUVem.

To jest Crossover do turlania się po mieście a nie SUV Koło SUVa to nawet nie stało, nawet nie ma w opcji napędu 4x4. De facto to jest Ibiza z podniesionym dachem i nieco wydłużona.

Nie wygląda to aż tak ekstemalnie, ale uważam że na chwile obecną jest to jednak odkrywanie Ameryki na nowo. Przypadek z wczoraj. Jechałem traske do teściów, którą juz pokonywałem kilka razy. Tym razem wiozłem na dachu rowery, więc zużycie prąd było większe. Miałem zamiar sie jednak podładować u teściów. Godzinka czy dwie na gniazdku 230V i już mozna jechać, a i tak planowalismy posiedzieć z 5 godzin. Wydaje się, że problemu nie mamy No niestety W garazu prądu nie ma, bo od wtorku nie ma jednej fazy. Po burzy. Od wtorku (mamy niedzielę). Trzeba się jakoś podłączyc w domu. OK, jest przedłużacz, długi. Podłączamy się, samochód pokazuje że jest wtyczka wpięta, ale się nie ładuje. I lipa Do przejechania 105km, a auto pokazuje 85 zasięgu. Pewnie bym się dotoczył jakims ekstremalnym tempem, ale wiadomo że lepiej jednak nie ryzykować. Sąsiad pojawił się za płotem i dyskusja oczywiście jak to u niego Karcher nie chciał kiedys działać jak nie było jednej fazy, chociaz się podłączał do gniazdka, gdzie prąd był i takie tam. Zaproponował żebysmy przedłużacz przerzucili do niego i może zadziała. O dziwo zadziałało i juz się auto ładowało. Poszlismy zjeść obiad i tak kombinujemy o co chodzi że samochód z gniazdka w domu teściów nie chce brac prądu. Różne "za i przeciw" wiadomo, każdy się zna ale nie za bardzo I doszlismy do tego, że problelem może byc gniazdko bez bolca uziemiającego. Mi sie przypomniało, że na takim gniazdku kiedys nie chciała mi działać kosiarka. Przepinamy przedłużacz od sąsiada, do domu teściów, na gniazdko z bolcem. I o dziwo ładowanie ruszyło A auto spalinowe? Podjeżdżasz do jednej z miliona stacji benzynowych na trasie, tankujesz 5 minut i jedziesz dalej. Właściwie to nie tankujesz, bo zatankowałeś miesiąc temu i nadal na tym paliwie jeździsz Tak czy siak, elektryk stał sie podstawowym środkiem lokomocji, ale w przypadku jazdy z rowerami to było wyjście awaryjne, bo spalinówka miała akurat szybę do wymiany i nie chciałem ryzykować jazdy z czyms takim

1.0 95KM z 2,5 roku 5.4l/100km z tankowania. Cykl mieszany.

W swoich autach zawsze na tył daje przedostatnia folie z pięciu poziomow przyciemnienia w ofercie u fachowca. Nie ma szans żeby przez folie z zewnątrz zobaczyć przedni zagłówek. W zasadzie z zewnątrz nic nie widać co jest w aucie nawet pod slonce. To już trzeba podejść z bliska i przyłożyć glowe do szyby, żeby coś zobaczyć. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Oglądałem ostatnio Hyundai SantaFe i Kię Sorento jako potencjalnego następcę. Mocno nie chce SUVa, ale wszystko mi przemawiało za tymi modelami jako samochód rodzinny w zestawieniu z popularnymi modelami segmentu D. Często dostaje się AWD w cenie FWD. EDIT: Ostatnio też byłem ze swoim benzynowym outlanderem na przeglądzie i jeździłem outlanderem PHEV - niby stara konstrukcja, ale teraz ma mocniejszy silnik 2.4 ... i bardzo fajnie mi się tym jechało ... PHEV/4x4/SUV wielkości prawie segmentu D - za ok 150kPLN ... nawet w tym przypadku bym miał ciężki orzech do zgryzienia.

Zobacz tu , mają gotowe zestawy do konkretnego modelu : https://chronlakier.pl/

Większość klimatyzacji jest robione w tej samej fabryce - gree, sinclair, rotenso, jeden kit W jednym domu mam sinclair w drugim rotenso - oba 3.5kW. Jest ok. Bierz to co kolorem pasuje, na bajery nie patrz.

Kilka zakresie jechali na styk, a Maxowi brakowało mocy na prostych. Nadrabiał na zakrętach. Nerwowo było i tak musiało się skończyć.

W tym przypadku zwalanie winy na auto to przesada. Można tylko gdybać, co było, gdyby ... Co nie zmienia faktu, że w tylnonapedowce trzeba bardziej uważać.

Niestety kiedyś musiałem sprzedać całkiem sprawnego Yarisa że względu na rdzę. Nadkola i progi ☹️ Yaris made in Japan. Podobno te z Francji mają lepsze blachy.

Taki trochę incydent wyścigowy. Potem była powtórka z Leclerkiem, ale szczęśliwie zakończona

Garaż w domyśle „hangar” 😎 a czy lepiej czy gorzej to się okaże. Ja zawsze mam z tylu głowy jak wymieniają „spinki” „wciśnięte w blachy”, czy oby nie uszkodzą lakieru a co za tym idzie korozja nie wejdzie w blachy ?

U nas jest właśnie problem z tymi 140km/h. Albo jadą ponad 160 albo okolice 120.

Gdyby to był winny tylko napęd, to większość aut RWD by tak musiała skończyć...

Tylko ta giulia to ilością miejsca może sobie konkurować z kompaktami. Jak ktoś szuka fajnego, dobrze prowadzącego się autka to super samochód .... ale jeśli ktoś szuka przestronności segmentu D to giulia ma mało do zaoferowania w tej dziedzinie

Zwrot dzisiaj dotarł .

Ja mam właśnie trzecią z xD a wcześniej miałem 2x RWD, z tego co opisujesz to IMO nie robiłoby to różnicy w tej konkretnej sytuacji.

Moim zdaniem nie, tzn jeśli chciałbyś zrobić takie ćwiczenie celowo na jakimś torze z płytą poślizgową/wodą to xdrive dałoby się łatwiej opanować ale nie w sytuacji gdy sobie chillujesz na tempomacie i nagle Cie zaskakuje taka sytuacja. Pierwsze co robi ESP to wyłącza tempomat.

Czy Ty suvami czasem nie jezdzisz? Jednak osobowka mniej sie uwaza, nie przychyla sie na zakretach etc. IMO to byl poslizg przez duza ilosc wody na jezdni naped mial malo do gadania.

Trochę zalatuje mi tu "bałwochwalstwem" AWD. Przy aquaplaningu w FWD auto też nie robi piruetów tylko jedzie prosto jak na łyżwach, nie tam gdzie chce kierowca. Dodatkowo, we włoskim konkurencie "3jki" przy jakiejkolwiek ingerencji ESP (a jeśli którekolwiek koło wpada w poślizg to ingerencja ESP, nawet niewielka jest nieunikniona) tempomat jest momentalnie dezaktywowany.

Nasz wspólny mistrz ceremonii dopiero w drugiej połowie października miał szansę wykonać instalację. Licznik miałem założony 18.11.2020 r. a 4 grudnia z samego rana udało się na infolinii wysępić numer umowy z PGE (umowa z 1 grudnia) i od razu złożyłem wniosek (nabór skrócili do 6.12.2020 r.). Od tego momentu sobie czekam. 1/2 lipca straciłem wiarę, czy też sobie już odpuściłem po informacjach, że dwadzieścia parę tysięcy wniosków zostało odrzuconych ze względu na brak środków. Ale kilka dni temu zmienił się status złożonego wniosku a dzisiaj to nawet przyszedł mail z informacją iż "...wniosek o dofinansowanie został zakwalifikowany do dofinansowania..." i w ciągu miesiąca ma nastąpić wypłata.