Ranking

Normalnie, jak to na AK Otwierasz maske, zdejmujesz koszulke, zakladasz spodnie warsztatowe, rozkrecasz elegancko dolot i zatykasz koszulka, ktora zdjales w punkcie drugim Po wszystkim wycierasz rece ze smaru i otwierasz piwo Tutaj kazdy dlawi rozbieganego diesla raz w tygodniu, wiec procedure ma w malym palcu.

Za to Hyundai wchodzi z i20N...

Zobacz, sam najpierw piszesz, że niby segment B wystarczy do wakacyjnych wyjazdów, a finalnie kupiłeś C. I większość wybierze podobnie, dlatego w C masz mocniejsze silniki, w B słabsze. Wiadomo, że rodzinne wyjazdy można załatwić segmentem B, ba obstawiam, że znajdzie się zaraz głos, że i segment A da radę, ale w ogólnym rozumieniu rynków nie takie jest przeznaczenie najmniejszych segmentów. P.S. Czasami odnoszę wrażenie, że na AK bardzo mocno trzyma się teza spisku księgowych w branży moto, którzy to od kilkunastu lat tną koszty jak popadnie i wstawiają te małe silniczki na przekór oczekiwaniom klientów, bo jak wiadomo na AK każdy by kupił segment B o mocy 150 KM, segment C o mocy 200 KM, tylko świat im na to nie pozwala.

Bagażnik zdał egzamin, zrobione 400 km po max wertepach, nic się nie urwało, nie nie ocierało. Finalnie i tak wróciłem ze stanem rowerowym -1, żona miała paskudny wypadek - uważajcie na Velo Czorsztyn na słupki poustawiane na środku trasy, jeden taki bezpośrednio za zakrętem, plus zmęczenie i upał i był krótki przelot nad kierownicą. Sam bagażnik polecam jak najbardziej, przypuszczam że za te pieniądze ciężko o coś lepszego.

Jeździłem Mustangiem V8 prawie trzy lata 50kkm spalanie od 9 przy przepisowej jeździe w trasie bez górne granicy w podwarszawskiej miejscowości średnia wychodziła 11-12 l na tylnej kanapie baaardzo mało miejsca

W zasadzie przekonałem się na tyle, że po sezonie wrzucę też hak do osobówki żeby móc robić szybkie wypady. Fajny sprzęt, jeszcze raz dzięki chłopaki kto tam podpowiadał @Olleo, @spad, @Maciej__, @PawelWaw

nie zdziwiłbym się jakby się okazało że żaden z tych czterech golfów fizycznie nie istnieje EDIT: "Wie Pan, ten egzemplarz akurat się własnie sprzedał, ale mamy wyjątkową ofertę rabatu 1% na taki sam zamówiony do produkcji, który powinien być do odebrania już za 8 miesięcy"

otóż nie mam pojęcia ... tak jak w większości samochodów na rynku których nie znam .... jednak sporo samochodów z którymi miałem kontakt to raczej proste rozwiązanie i dostęp do filtra/rury jakiś jest .... tu chodzi o to że czas który oni poświęcili na wykręcenie akumulatora (bez sensu) i obstrzykiwanie samochodu gaśnicą (kolejne bez sensu) raczej przeznaczył bym na szukanie możliwości zatkania dolotu i uduszenia samochodu sprzęgłem

Q60 https://www.master1.pl/oferta/gotowka/78360/infiniti/q60-2-0t-sport-aut?kalkulacja=------ RC300 https://www.master1.pl/oferta/gotowka/69995/lexus/rc-200t-300-f-sport?kalkulacja=------

trochę się mylisz. Zobacz na statystyki sprzedaży w całej Europie. W pierwszej dziesiątce dominują auta klasy B. Przy ich dzisiejszych rozmiarach, wyposażeniu i komforcie jaki oferują to nie są już samochody tylko do miasta. Dla dwójki osób czy nawet rodziny 2+1 większego auta nie trzeba i taką klasą B można załatwić zarówno codzienne dojazdy jak i wakacyjny wyjazd bez żadnych problemów. Jesli kupujesz auto z zamiarem głównie stania w korkach to fakt, 60KM wystarczy, ale te samochody spokojnie mogą dużo więcej, o czym świadczą wyniki sprzedaży. Chociaż tak czy inaczej wygląda na to, że ludzie nie potrzebują w nich mocniejszych silników. Mnie się marzyła Ibiza 1.5 TSI, prawie taką kupiłem, ale żona stwierdziła, że lepiej jednak mieć jeden większy samochód, więc zamiast tego kupiłem Astrę kombi. Kombi mi się przydaje do wożenia psa, ale gdyby nie to, to taka Ibiza byłaby wystarczająca jako podstawowe auto.

Tak, bo na zdjęciu nie widać 100-kolorowych LEDówch co podswietlają wnętrze . Rzeczywiście ze zdjęć mega słabo to wygląda .

V8 imo wszystko wynagrodzi

Mam przydomowy rozkładany na lato basen. 4,5m średnicy, 12 kubików wody. Woda w nim nie była jednak zbyt ciepła. Kolega poradził mi zakup plastikowego kolektora do grzania wody, o powierzchni 3x1m. ustawiłem go na stelażu, podłączyłem pompę i zaczął grzać wodę. Stwierdziłem jednak, że pompa niepotrzebnie cały czas pracuje. Postanowiłem coś z tym zrobić, więc zakupiłem w Chinach układy SoC (System on Chip) ESP8266, cyfrowe czujniki temperatury DS18B20 i moduł przekaźnika na 220V. Całość wyniosła ok. 10$. Programuje się to ze środowiska Arduino w C++. Czujniki umieściłem: 1. W basenie przy dnie. 2. Na wyjściu kolektora słonecznego 3. Za kolektorem (temperatura powietrza) ESP w pętli sprawdza temperatury. Ustawiłem załączanie pompy kiedy temperatura na wyjściu kolektora będzie większa o 1,5 st. niż w basenie, a wyłączanie kiedy będzie wyższa juz tylko o 0.2 stopnia. Ruszyło i zaczęło działać. Jednak było mi mało. ESP8266 ma obsługę wifi. W oparciu o inny ESP i moduł karty pamieci plus moduł zegara czasu rzeczywistego skonstruowałem drugi układ serwera. Pierwszy ESP łaczył się przez wifi z drugim w domu, ten drugi logował pomiary dokonywane co minute na karcie pamięci a ja przez siec mogłem kontrolowac temperatury. W miedzyczasie zakupiłem Thin Client HP T520 za 170zł i zainstalowałem na nim Debiana bez srodowiska graficznego. Postawiłem na nim serwer plikow (Sambę), bazę PostrgeSQL. Zaświtało mi, zeby na nim zrobić webservice do gromadzenia danych, więc zainteresowałem sie jezykiem Rust, bo na linuxie kompiluje sie do kodu natywnego. Napisałem w jezyku Rust webservice do gromadzenia danych w bazie PostgreSQL - ruszyło. Zastąpiło to serwer na ESP. Webservice nie tylko zbiera dane, ale rownież udostępnia parametry. Jednakże przeglądanie tych danych klientem bazodanowym nie było zbyt wygodnie, postanowiłem więc napisać aplikacje na Androida do przeglądania danych i ustawiania parametrów sterownika basenu. Tak też zrobiłem. Mogę w aplikacji podglądać bieżace temperatury wody, kolektora słonecznego, powietrza i stan pompy (właczona/wyłaczona). Mogę tez z aplikacja na telefonie ustawiać roznice temperatur przy jakich ma się właczać/wyłaczać pompa, maksymalną temperature wody w basenie i manulanie sterowac pompą. Mam OpenVPN do domu, więc z kazdego miejsca na swiecie mam do tego dostęp. Telefon jest mały, wiec postanowiełm do analizy danych napisac aplikacje na PC w C# .NET Core. Aplikacja laczy się bezposrednio juz z bazą PostrgeSQL i wyswietla wykresy. Na razie tylko wykresy, jeszcze bez sterowania parametrami. Teraz pytanie po co to zrobiłem? Dla własnej satysfakcji i zabawy. Takie hobby. Wiem, istnieją podobne rozwiązania, ale chciałem mieć od podstaw własne. Następny krok to wstawienie w kuchni wyświetlacza 4x16 znaków, ktory będzie te informacje wyswietlał, bo żona nie zajrzy do telefonu jaka jest temperatura basenu. Łatwiej jej bedzie na wyswietlaczu zobaczyć. Docelowo zrobię jeszcze kilka czujników temperatury na wifi, porozmieszczam je po domu i aplikacja na linuxie bedzie je analizować i sterować ogrzewaniem w domu. Można do tego dodać czujniki wilgotności, temperatury na zewnątrz, siły wiatru itp. Na pewno jakieś pomysły jeszcze przyjdą do głowy. Jeżeli ktos jest zainteresowany podzielę się doświadczeniami.

Musiałbym chyba tankować u @Łukasz___F ale to trochę daleko

Ja mimo wszystko wolałbym jednak podłużne rynny zamiast tych uchwytów na koła, są wygodniejsze w użyciu. Ale nie marudzę, kosztował niewiele i spełnia swoje zadanie i idealnie.

Silnik kibel, omijać. 2013r to Fabia II, o ile auto bardzo fajne i dobrze się tym jeździ, to niestety silniki serii ea111 lepiej odpuścić.

Ten silniki mialy problemy z rozrzadem.Jesli po odpaleniu na zimno nic nie slychac ponadplanowego to znaczy ze jest dobrze.Zdarza sie ze zacina sie sterowanie turbina.Takze byly przypadki padu UPG. Do wad mozna zaliczyc tez wolne nagrzewanie sie.Ja mam wersje 105KM i mimo ciezkiego nadwozia daje rady.Przez ponad rok eksploatacji nie dolalem ani grama oleju-ale jezdze glownie po miescie .Silnik bardzo cichy .

Dzisiaj rozebrałem stary, drewniany kompostownik - skrztnia zbita z desek. Nie było śladów gryzoni. Teraz czas na zakup czegoś współczesnego Spróbuję ten plastikowy

Warto. Jeździ to fajnie i z fabryki wychodzi z bonusem mocy.

U mnie podobnie moduły są poukrywane wew sieci - jakoś nie wierzę tym chińskim zabawkom oraz chińskim chmurom. Pełnią rolę wykonawczą do czujników (np smogu) czy sterowania lampkami choinkowymi. U mnie nie ma zauważalnego opóźnienia (aplikacja/www -> serwerek na zewn IP -> Arduino). Reszta czujników jak wspomniane 1wire po kablu, może dlatego działają bez przerwy już 5-ty rok .

oglądałem to wczoraj. To autko mi się podobało odkąd się pojawiło, a teraz w sumie jeszcze bardziej. Idealne z wyglądu, nieprzekombinowane w środku, fajnie jeżdżące. Ciężko tu znaleźć jakieś wady poza ceną

Garmin MINI za 209 w MM.

Wyświetliła mi się reklama VW dostępnych od ręki więc klikam sobie, np. król polskich wsi i miast czyli Passat w TDI i... https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie?page=1&model=Passat&silnik=2.0_TDI_SCR I to oficjalna oferta wszystkich dilerów w Polsce na samochody dostępne od ręki. A co tam Panie u Golfa? Zaszalejmy, weźmy wszystko co do wyboru... https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie?page=1&model=Golf Też niezły wybór. Kto jeszcze czeka na obniżkę cen?

Kolega włożył sobie interfejs na OBD, a OBD ma podane zasilanie przez cały czas, niezależnie od tego czy auto jest włączone czy nie. Tym interfejsem wylądował sobie akumulator. Jego prawo.

VAG ma polo GTI w Škodzie na grzyby niepotrzebne.

Rynek nie lubi pustki Skoro Francuzi odpuścili, podobnie Włosi (zostało tylko 500 Abartha, małej alfy czy Abarth Punto już nie ma), to Koreańczycy podobnie jak ich koledzy z Japonii wchodzą na rynek.

Ale wywiało bo nikt tego nie chciał kupować, nie ma popytu na rynku. A sprzedawać kilka tysięcy sztuk nie ma sensu przy całej masowej produkcji.

MPI ma 60 KM. Ale przy zakupie Up! z TSI 90 KM było ono cztery lata temu droższe o około 10 kPLN, co dawało jakieś 25% ceny zakupu. Do miasta bez sensu dopłacać tyle.

W tym rzecz, że takie auta służą do miasta a nie jako rodzinne dupowozy. Więc więcej niż 100-110 KM to już nie trzeba, a na co dzień to i 60 KM opędzlujesz drogę do pracy i do domu. Po co przeciętnemu Nowakowi, Schmidtowi klasa A lub B z mocnym silnikiem? Lepiej mieć mniejsze spalanie w drodze do pracy w korkach a nie moc pod butem, której nie wykorzystasz, albo raz w roku. Sam teraz rozważam zakup auta klasy B w postaci Citroena C3 i nawet nie interesuje mnie uturbiona wersja 110 KM, a jedynie wolnossące 83 KM. Taniej w zakupie i mniejsze spalanie na co dzień w drodze do pracy.

Cos w tym stylu, ale czesto zeby sie dostac do dolotu, to trzeba troche porozkrecac

nieudolność obserwujących to aż bawi 😄 zwłaszcza jak "gaszą" nadkola albo wyciągają akumulator w dieslu koszulka/szmata/cokolwiek w dolot - odcięcie powietrza/chyba jedyne rozwiązanie .. resztę gasić hamulcem + sprzęgłem + wysoki bieg jeśli jest manual rozbiegamy diesel ma co spalać - można go udusić jedynie brakiem tlenu

Ty "tylko" Fabia Poza tym jak by to wyglądało, gdyby ten sam silnik montować w Fabii i Passacie. A tak na serio, pewnie procent sprzedaży 1.5, byłby niewielki z porównaniem do 1.0. Jak już ktoś chce małe auto z 1.5 - niech się uda do Seata albo VW. ... w innym miejscu znalazłem informację, że "...w przyszłości do oferty dołączy także wariant 65-konny oraz 4-cylindrowe 1.5TSI o mocy 150 KM..." Nie wiem po co komu 1.0 65KM, chyba że będzie znacząco tańsze od wersji 80KM Ciekawe po co utrzymywanie dwóch wersji 1.0 TSI 90KM/5B i 110KM/6B różniących się w cenie o 1500 zł. Jedynie kwestia jakiegoś podatku czy widełek przy ubezpieczeniu, choć nie wiem czy ma to aż takie znaczenie. Zwłaszcza, że na różne rynki można oferować różne wersje, jak kiedyś Grande Punto (w Polsce 1.4 miało 77KM, a w Niemczech 75 KM).

Mam ostatnio relatywnie dość intensywny jeśli chodzi o częstotliwość jeżdżenia po mieście okres. Jak dotąd nie zdarzyło się jednak bym rozładował akumulator do zera. Jak obserwują bardzo dużo prądu pochłania klima na starcie, gdy musi schłodzić rozgrzane auto. Niestety w ciągu dnia taka sytuacja ma miejsce kilkukrotnie. Ciul tam jednak z tym spalaniem i zużyciem prądu. Największa korzyść z tego napędu to błyskawiczna reakcja na pedał przyspieszenia (a silnik el. ma ledwie 100 KM) i bezszelestna jazda. Żadnej turbo dziury, żadnej zwłoki, żadnego rzężenia. Czysta przyjemność.

Tak, na żywo wygląda bardzo ok!

W teorii szambo powinno być szczelne.

Mam nadzieje ze ten srodek na zywo wyglada 100 razy lepiej

Ja słyszałem, ale chodziło nie o krew zwierząt, a dziewic.

Do momentu az zajrzysz do wnetrza

5.0 V8 pali przy bardzo spokojnej jezdzie autostradowej (100-140km/h) 10-12 litrow, wiec od tego mozesz zaczynac spalanie. w mieście dużym, zaczynamy od 15 (bez korkow) do 20 z korkami. dalej mowimy o wzglednie spokojnej jezdzie. i do tego dodaj palowanie .......

V8.

Czujnik temperatury basenu jest po prostu wpuszczony do wody, a temperatury powietrza wisi pod kolektorem w cieniu.

Po prostu wyładowałeś akumulator interfejsem OBD czy czego tam sobie użyłeś do "monitoringu".

Niektorym prawko powinni zabierac za glupoty ktore wypisuja...

Jakiś czas temu wybrałem się do galerii handlowej w poszukiwaniu koszuli do pracy. A wybrałem się w bojówkach w malowaniu przypominającym moro i zwykłej czarnej koszulce. Powiem ci, idealna sytuacja, w każdym sklepie olewano mnie od początku do końca, nie było tego głupiego w czym mogę pomóc zanim wszedłem drugą stopą do sklepu. Mogłem na spokojnie rozglądać się po sklepie, oglądać koszule, etc. Następnym razem idę po koszulę w dresie, no mega wygodne zakupy, każdy ma cię w dupie.

Kolega był w Hyundaiu i tak jak piszesz- nikt się nie zainteresował. pół godziny się kręcił i nawet nie spojrzeli na niego. a był zdecydowany na konkretny model poszedł obok do Hondy, to gość mu nawet drzwi otworzył, jak zobaczył, że się zbliża i w 15 min. kupił auto

Mam 70mai, mam 70mai Pro (w tym wersję z tylną kamerą) i są dyskretne. Mam też w jednym Mio MiVue 540(?) i mimo przyssawki jest niewidoczna. się zorientowała po 3 miesiącach, że ma rejestrator (Mio). Wcześniej o niego prosiła to w końcu kupiłem i zamontowałem. Uświadomiłem jej, że ma, jak napomknęła, że jej od jakiegoś czasu coś "ćwierka" w samochodzie. No to uświadomiłem, że to rejestrator - a ja tak klęłam Mam też jeszcze jakiś, ale nie pamiętam dokładnie - jest w samochodzie, który "zimuje" w warsztacie Ten jest najmniej dyskretny i jakościowo szału nie robi (choć z GPS).

Nie, klepalibyśmy Warszawę z plastikowymi zderzakami

Jak z każdym innym sprzętem. Można kupić używane meble, rower albo telefon, ale lepiej jednak nowe. Z samochodem jest dokładnie tak samo, tyle że kwoty nieco wyższe, ale jak człowieka stać na nowe, to kupi po prostu nowe i nie dorabia do tego żadnej ideologii. Nie stać - kupuje się używane rzeczy (rower, samochód, telefon i tak dalej).

O widzisz to pewnie były nornice... Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka