Ranking

Nie. Rękojmia dotyczy wad o których sprzedający nie musiał wiedzieć w chwili sprzedaży. Wady ukryte celowo znoszą wyłączenie rękojmi.

ja bym nie kupił samochodu od osoby, która chce mnie wciągnąć w przestępstwo skarbowe. Co do zasady jak ktoś jest oszustem, to z takimi ludźmi nie robi się żadnych interesów

Wyłączenie rękojmi. Dziękuję za uwagę, wątek można zamknąć.

dobra, to może i ja napiszę jak było u mnie. Z końcem kwietnia rozpoczęty remont, zeszło cały maj i jeszcze początek czerwca. Dom z poddaszem użytkowym około 120 mkw liczone po podłogach. Wybudowany w 2013 roku. Kilka rzeczy po wprowadzeniu np. kuchnia, było zrobionych bardzo budżetowo z założeniem zrobienia docelowego za kilka lat. No i te kilka lat właśnie nadeszło . Malowanie też po tym czasie było już absolutnie konieczne, wymiana podłóg na dole też (panele), do tego doszły zwykłe fanaberie jak to że żonie łazienka na dole przestała się podobać. Więc wyszedł taki zakres prac: - malowanie ścian i sufitów w całym domu (dół i góra) - "lifting" na piętrze, czyli drobnica (tu tapeta, tam inna lampa, nowa szafka, od razu nowy materac na łóżko, no i pokój syna przeszedł transformację z pokoju dziecka na pokój nastolatka - meble, biurko, duperele) - na dole kuchnia od początku - skute wszystko, konieczność przesuwania mediów - wody, elektryki, nawet wywietrznika do okapu, nowe płytki, zabudowa kuchni na wymiar, nowe AGD poza lodówką, która została stara bo ma ledwo ze 3 lata i pasuje. - tak samo łazienka na dole - skute wszystko do zera i robione od nowa pod czujnym okiem małżonki, która w głowie miała pomysł co do każdej płytki i łączenia . Ze starej łazienki został tylko kaloryfer. - nowe panele na dole w salonie i małym pokoju (około 40 m.kw.) - nowe drzwi wewnętrzne na dole (4 sztuki) z ościeżnicami - no i cała drobinica: listwy, półki, ściana z pseudobetonu, lampy itd. W zasadzie to na dole ze starego wyposażenia został tylko wkład kominka, kratka wentylacji i karnisze Całkowity koszt wyszedł 74 tys. pln. Zakładałem zmieścić się w 60-65. Ale tym razem, w porównaniu z budową, budżet mógł być bardziej elastyczny. A ja mam podejście takie, że wolę zrobić wszystko od razu niż co roku coś i ciągle mieć jakiś remont. Mam nadzieję, że przez następne przynajmniej 7 lat znowu nic nie trzeba będzie dotykać.

Ja nie rozumiem, jak ludzie mogą nosić obuwie w rozmiarze innym, niż 43. Próbowałem 44, 42, a nawet 41 i 45 - bez sensu! Ludzie nie widzą jakie inne rozmiary są beznajdziejne? To moda jakaś czy bezguście? Tylko rozmiar 43 ma sens!

Ja mam Fabię 2 EA111 1.2 105 koni z 2013 i jest łańcuch, zmieniałem przy 100k chyba, teraz mam 140 i czasem (rzadko) słychać, że już ma minimalny luz ale to wina napinacza - nadal w pełni nie trzyma po wyłączeniu silnika. Wymieniać jeszcze nie trzeba. Nie mniej - w ASO chyba 3 lata temu skasowali mnie 1500 zł chyba - tyle samo oferował zaprzyjaźniony mechanik. Oleju bierze mi dokładnie nic- nigdy nie dolewałem a jeździ się tym uroczo.

Bo: 1. Śpią w pięciu w kawalerce 2. Jedyna rozrywka to wyjście do Aldiego na zakupy 3. Rodzice kupili A6 z 99 roku bo sami nie mają jak odłożyć. Do tego fura ma 350 kkm nalotu, ma przerysowany cały bok, cieknący silnik i trochę rdzy.

U mnie wytrzymało 18 lat. Tylko malowanie co 5 lat. Raz łóżko wymienione i trochę pojedynczych mebli. Teraz remont generalny Odnowiony parkiet. Podkolorowany, na to olej i wosk.

Ach, nie sądziłem że sformułowanie "świeżej to może od Poloneza wygląda" to w rzeczywistości taki ukryty komplement. Kup więc Dacię skoro Ci się podoba, będziesz zadowolony.

Ja tez zaczalem 38 metrow juz wydalem 60k jeszcze lekko 30 pojdzie jak skoncze to wrzuce zdjecia Wymiana w sumie wszystkiego zreszta o czym mowa za malowanie 70 metrow wzieli 5k no ale roboty mnostwo z maskowaniem i malowaniem. Ceny oszalaly.

Wszytko zależy od wartości ostatniej wykupowej faktury. Jeśli wykup za 1% wartości, to: wartość brutto: 150 faktyczny koszt zakupu: 116 wartość po 5 latach: 70 (załóżmy) brak podatku od sprzedaży koszt utraty wartości: (116-70)/5 = 9,2 / rok Po zmianie przepisów: wartość po 5 latach: 70 (załóżmy) vat od sprzedaży: 13 dochodowy (19%) (70-13)*0,19 = 9 zostaje na ręke: niecałe 48 koszt utraty wartości: (116-48)/5 = 13,6 / rok Jeśli zostawisz sobie ostatnią ratę równą wartości pojazdu przy sprzedaży ( w twoim przykładzie 70 brutto), to sprzedaż będzie podatkowo neutralna - nie wprowadzasz samochodu do środków trwałych, tylko traktujesz auto jako towar do sprzedaży. A kosztowo wyjdzie to około: wartość brutto: 150 faktyczny koszt zakupu: 132 wartość po 5 latach: 70 (załóżmy) brak podatku od sprzedaży koszt utraty wartości: (132-70)/5 = 12,4 / rok Pytanie, jaki koszt leasingu będzie przy tak dużym wykupie końcowym.

Wiesz to trochę co innego .. Jak budujesz całe auto od podstaw, polerujesz każdy detal, ładuje masę pieniędzy to nie łatwo potem od tak się rozstać. Nie ukrywam, że rozczarowałem się, ale ludzie mają gorsze problemy. Tutaj był kapitalny remont i wszystko zostało rozebrane co do śrubki, a na każdy element jak np skrzynia jest cała długa procedura ustawiania, testowania, itd. W moim przypadku pewnie nałożyło się wiele rzeczy na raz. Mogą być też jakieś błędy które popełniłem. Na szczęście to mega popularne auto, szczególnie w US i sieć oraz fora są kopalnią wiedzy. Czasami było tak, że wrzucałem na forum zdjęcia/filmik pytałem co i jak, ktoś mi doradzał, potem znów opisywałem co się zmieniło i tak w kółko. Niestety w przypadku silnika moje pomysły i cierpliwość się skończyła. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

OK, nie zawracaj sobie glowy, myslalem ze jakos teraz kupowales.

Pewnie dlatego, że był to samochód od "C"handlarza 😁 I po co takie bzdury pisać i wprowadzać innych w błąd?

Mnie nie stać na nowe, tak po prostu kasy w takiej kwocie nie ma. Ale z drugiej strony, jak pomyślę ile bym musiał mieć, żeby sobie nie pogorszyć, czyli 180 koni i AWD to dochodzę do wniosku, że chyba nigdy nie kupię nowego . Druga sprawa, że cholerstwo dobrze kupiłem, w sensie, sprawne i zadbane i psuć się nie chce. Przez 7 lat jak je mam wymieniłem turbinę i kilka pierdół za 100 zł każda. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

W jakim sensie gorszego ? Ta różnica w kolorze jest najbardziej widoczna w godzinach późno popołudniowych, w pełnym słońcu dużo mniej rzuca się w oczy. Byłem dzisiaj w ASO VW i oczywiście na początku miły pan doradca stwierdził że na plastiku zawsze jest inaczej i w sumie to nie jest tak źle 🙈. Poprosiłem żeby zawołał lakiernika, ten po obejrzeniu auta i zdjęcia które mu pokazałem stwierdził że zderzak należy polakierować jeszcze raz bo rzeczywiście jest różnica i zderzak jest ciemniejszy 👍. Po 15 sierpnia umawiam się na poprawkę i dam znać jak wyszło 👍

I tak lepiej niż odcienie na blasze i plastikach w Oplu - i mówię tu o autach bezwypadkowych. IMHO gorszego zdjęcia nie mogłeś zrobić do porównywania

Pewnie czytali instrukcje serwisowe a później szkolenia dla pracowników 😁

może i tak, ale naprawdę po takim foto jesteś w stanie tak stwierdzić? Imo to freda tu widać. Jeszcze cień pada....

Normalnie, jak to na AK Otwierasz maske, zdejmujesz koszulke, zakladasz spodnie warsztatowe, rozkrecasz elegancko dolot i zatykasz koszulka, ktora zdjales w punkcie drugim Po wszystkim wycierasz rece ze smaru i otwierasz piwo Tutaj kazdy dlawi rozbieganego diesla raz w tygodniu, wiec procedure ma w malym palcu.

6s na luzie tak jak w VAG. Hutaj daje rade.

Tylko niestety takie wynalazki kasują wszystkie zalety tych droższych bagażników. Montaż bagażnika i rowerów w moim przypadku to z 10min. Zaciskanie platformy na haku jedną wajchą bez kombinowania i regulowania, zaciskam i jadę. Brak możliwości otworzenia bagażnika, to chyba najpoważniejsza wada. Pozwiązujesz wszystko i już nie dotykasz do rozpakowania.

bo elektryki nie powinny się ładować ,tylko powinny posiadać wymienne ,standaryzowane pakiety bateryjne. i podjeżdża koleś na stację, tak samo jak dziś na benzynową ,i wymiana taka zajmuje pięć minut ,a nie 5 godzin ładowania.

W swoich autach zawsze na tył daje przedostatnia folie z pięciu poziomow przyciemnienia w ofercie u fachowca. Nie ma szans żeby przez folie z zewnątrz zobaczyć przedni zagłówek. W zasadzie z zewnątrz nic nie widać co jest w aucie nawet pod slonce. To już trzeba podejść z bliska i przyłożyć glowe do szyby, żeby coś zobaczyć. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Jeśli takie coś jest nazwane jako przedostatnie przed 99% to ja tu czegoś nie rozumiem.

Projekt zbliża się szybkim krokiem ku końcowi Zostały pierdoły typu regulacja szyb czy uszczelki drzwi. Wnętrze niemal kompletne: Auto zostało już wpisane do ewidencji zabytków, pozostaje ogarnąć przegląd i rejestracji. W międzyczasie w ostatni weekend dzień wcześniej dowiedziałem się, że będzie obok mnie Podlaski Rajd Moto Retro . Szybki kontakt z organizatorem i udało mi się załapać na pierwszy pokaz auta . Bardzo miłe uczucie jak wszyscy robią sobie zdjęcie z autem. Było ciężko złapać auto bez ludzi: Dawno się tak nie nagadałem przez kilka godzin. Poznałem kupę fajnych ludzi i dostałem dwie oferty zakupu . M.in tutaj można zobaczyć więcej: https://poranny.pl/podlaski-rajd-moto-retro-odwiedzil-hajnowke-i-bialowieze-to-byla-frajda-dla-fanow-zabytkowych-pojazdow-zdjecia/ar/c4-15648030 https://www.facebook.com/radiobialystok/videos/rajd-moto-retro-w-hajnówce/268409841732945/?extid=SEO----

Staram się utrzymywać samochód w dobrej kondycji i na bieżąco wszystko wymieniać, może Ciebie to dziwi, ale oglądający sprzedawaną 207 mógł testować do woli na drodze a potem sam zachęcałem go na oglądnięcie na stacji diagnostycznej, podczas oględzin diagnosta coś tam znalazł, cenę opuściłem i auto sprzedałem. Przy sprzedawaniu samochodu na uczciwości jeszcze nigdy nie straciłem.

to lepiej sprzedać handlarzowi lub w ASO zostawić przy odbiorze nowego 👌

Za radą AK też to wpisałem do umowy sprzedając 16-letnie auto. Auto jak na swoje lata we wzorowym stanie, ale lata robią swoje i nigdy nic nie wiadomo.

Temat bardzo wyczerpująco opisałem na swojej stronie, więc nie widzę sensu kolejny raz pisania tego samego w różnych tematach zakładanych na forum... Np. Sprzedający odpowiada tylko za wady ukryte celowo.