Ranking

czytając wątek odpiszę w skrócie na zadawane pytania : silnik : -bardzo dynamiczny dzięki Mild Hybrid ( +10kW i +50Nm ) -jak na moją ciężką nogę pali aktualnie z ostatnich 5kkm -7.1l/km po mieście -to nie jest sportowe auto , ale wg YT 0-100 zrobi w 9s z małym przecinkiem a 0-200 w 40s ( są takie filmiki na necie , to szybciej niż XC60 D4 -52s ) , niejeden w 2.0 sie już nie raz zdziwił jak na światłach został w tyle -w trasie wolnej udało mi się uzyskać wynik 4.7l/100km z trasy 340km - nie jest źle a jak bym się starał to może i 4.4 by wyszło wnętrze -surowe , faktycznie dekada wstecz -komputer między zegarami nie w PL , na stacji multimedialnej już tak -dość słabe nagłośnienie auta jak ktoś jest bardziej wymagający , głównie radio gra przeciętnie z BT czy MP3 jest zdecydowanie lepiej -wyciszenie przy wyższych prędkościach dość słabe , ale to dlatego że oszczędzili na wyciszeniu i wadze auta -1.150kg , ale za to mniej pali -dla mnie nie jest małe i spokojnie dla 4osób i to nawet wysokich ,mają spory zapas nad głową konkurencja -w tej cenie 1.0i jeszcze trzeba 10kzł dołożyć by było to samo na wyposażeniu ( Duster nie ma full LED ) -porównywany Duster , siedzisz nim w środku dużo niżej aczkolwiek sam jest "niby"wyższy i wyżej nad glebą ( kolega ma , kupił kilka dni po mnie , różnica kolosalna w siedzisku , Duster sporo mniej miejsca nad głową ,tył jaki przód -ma większy rostaw osi , Vitara raptem 2.500mm wygląd -mi sie bardziej podoba niż S-Cross i Duster wyposażenie / cena -brak konkurencji w cenie 80kzł , wbrew wymiarom nie jest to małe auto -zapomniałeś napisać o martwym polu ,z tyłu wykrywa auta na parkingu po 15m w lewo i prawo za autem -wykrywanie znaków -pełne LED z przodu a cały wątek pisałem tu :

Lepiej utrzymać biały niż czarny. Mam drugie białe auto, kolejne też ma być białe. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Nie.

Dokładnie, przy 10-latku dalej niż 50-100 km to już nie ma sensu jechać. W sumie te 50 km to już daleko jak na poszukiwanie 10-letnich "perełek".

Citigo e, ciezko cos lepszego za stosunkowo rozsadna kase znalezc moim zdaniem. Problem w tym, ze nie produkuja juz, nowego raczej nie dostaniesz, na otom widze 3 demowki. U nas od listopada juz 10kkm nastukane w zasadzie 100% miasto, spalina praktycznie nieruszana na codzien.

Dacia Logan I MCV jak widać kufer mega, silnik 1,6 lubi LPG i chyba będzie najtańszy i najmłodszy. lub Dacia Lodgy ale to taki van

Wolę białe od każdego ciemnego koloru. Przy Białym ciemny to tragedia.

Nagraj film, dołącz pismo zarządu dróg miejskich i wstaw w dobre miejsce facebooka z pytaniem czy to konstrukcyjne rozwiązanie dwudziestego pierwszego wieku hałasujące całą dobę ma za zadanie komunikację dźwiękową z ZDM celem potwierdzenia, iż nie ukradziono jeszcze pokrywy .

Z białym jest taki problem, że aby go domyć trzeba myć dotykowo. Na myjni bezdotykowej umyjesz i będzie Ci się wydawało, że jest czysto, ale jak przejdziesz palcem, to się okazuje, że pozostała cienka warstwa brudu, której ciśnienie i aktywna piana nie rusza. To czasem widać na szybie przedniej, jak wyjeżdżasz z myjni, to po wyschnięciu naprawdę czysta jest tylko część, gdzie pracują wycieraczki. Na innych, kolorach nie jest to tak widoczne.

Mój drewniany zabezpieczony drewnochronem stał 12 lat. W zeszłym roku musiałem go rozebrać i postawić nowy.

Nie wiem co to dokładnie za "kratka", ale zalej to w nocy jakąś żywicą albo lepikiem czy silikonem i po sprawie na lata.

no właśnie chciałem spytać czy już zostało uzgodnione, że Superb jest najlepszym autem i zasadniczo nie ma na świecie dla niego konkurencji ? Bo chyba mi się nie chce tyle czytać, skoro konkluzja była znana już po przeczytaniu tematu, nawet nie treści Teraz byłem na wypadzie weekendowym i był jeden ze starych znajomych nowym Superbem kombi. 90% rozmowy z nim to było słuchanie jakim Superb jest samochodem wyśmienitym. Co prawda kolega miał najbrzydszą i najgrubszą żonę, ale wytłumaczyłem innym kolegom, że to tylko inaczej powyginane blachy, więc nie ma sensu na to zwracać uwagi

Ciesz się ze nie masz Renault tam to trwa wieczność.

Wroclaw kombi 700zl bez przednich. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Po wycofaniu ze ŚT czekasz 6 lat żeby nie było podatku. Przy JDG po wykupie samochodu z leasingu nie wciągasz go do ŚT i dlatego czekasz tylko 6 miesięcy. Taptaraptap

Wczoraj bylem w Skodzie w Tychach. Stoi tam na salonie Karoq, jest też ten egzemplarz wystawiony na OtoMoto. Pani handlowiec powiedziała, że owszem jest on w ogłoszeniu ale sprzedać go nie mogą. -Dlaczego? -Bo nie możemy sprzedać dopóki nie będzie modelu na podmiankę. -A kiedy będzie ten model? -Nie wiadomo.

dobra, to może i ja napiszę jak było u mnie. Z końcem kwietnia rozpoczęty remont, zeszło cały maj i jeszcze początek czerwca. Dom z poddaszem użytkowym około 120 mkw liczone po podłogach. Wybudowany w 2013 roku. Kilka rzeczy po wprowadzeniu np. kuchnia, było zrobionych bardzo budżetowo z założeniem zrobienia docelowego za kilka lat. No i te kilka lat właśnie nadeszło . Malowanie też po tym czasie było już absolutnie konieczne, wymiana podłóg na dole też (panele), do tego doszły zwykłe fanaberie jak to że żonie łazienka na dole przestała się podobać. Więc wyszedł taki zakres prac: - malowanie ścian i sufitów w całym domu (dół i góra) - "lifting" na piętrze, czyli drobnica (tu tapeta, tam inna lampa, nowa szafka, od razu nowy materac na łóżko, no i pokój syna przeszedł transformację z pokoju dziecka na pokój nastolatka - meble, biurko, duperele) - na dole kuchnia od początku - skute wszystko, konieczność przesuwania mediów - wody, elektryki, nawet wywietrznika do okapu, nowe płytki, zabudowa kuchni na wymiar, nowe AGD poza lodówką, która została stara bo ma ledwo ze 3 lata i pasuje. - tak samo łazienka na dole - skute wszystko do zera i robione od nowa pod czujnym okiem małżonki, która w głowie miała pomysł co do każdej płytki i łączenia . Ze starej łazienki został tylko kaloryfer. - nowe panele na dole w salonie i małym pokoju (około 40 m.kw.) - nowe drzwi wewnętrzne na dole (4 sztuki) z ościeżnicami - no i cała drobinica: listwy, półki, ściana z pseudobetonu, lampy itd. W zasadzie to na dole ze starego wyposażenia został tylko wkład kominka, kratka wentylacji i karnisze Całkowity koszt wyszedł 74 tys. pln. Zakładałem zmieścić się w 60-65. Ale tym razem, w porównaniu z budową, budżet mógł być bardziej elastyczny. A ja mam podejście takie, że wolę zrobić wszystko od razu niż co roku coś i ciągle mieć jakiś remont. Mam nadzieję, że przez następne przynajmniej 7 lat znowu nic nie trzeba będzie dotykać.

ostatnie ładowanie z tych czterech trwało 9 minut pisałem, żeby zawieźć psa. ludzie, ogarnijcie się, bo ja wiecznie żyć nie będę...

Ja pielęgnuje zgodnie z zaleceniem producenta. Do mycia używam OSMO 8016 Wisch-Fix, tylko trzeba to robić dobrze wyciśniętym mopem. Dość szybko ten środek schodzi. Do odnowy wosku używam Osmo 3029, ten jest bardzo wydajny i u mnie (ok 50m2) małe opakowanie mam od kilku lat. Wcześniej robiłem co 6m, teraz robię raz na rok.

To jest to samo 👍.

Sorki chyba mam juz dosc dzisiaj 👍

Ale to nie jest do pielęgnacji, tylko do mycia. Normalnie płaski mop i jedziesz. Mój sąsiad układa podłogi i u mnie będziemy teraz po półtora roku robili olejowanie. Częściej według niego nie ma sensu. Wałek malarski i "malujesz" podłogę.

Możesz położyć jeszcze jedna warstwę, ale lepiej dowiedz się czy, możesz, bo co za, dużo to niezdrowo. Ja u siebie przecieram na mokro raz w tygodniu osmo wish fix.

przy 140km/h jest dokładnie 3.000obr/min na VI biegu , ale wiatr i bryła auta robi swoje , cicho nie jest , ale coś za coś u mnie 2-3x do roku przeboleję a spalanie w mieście ważniejsze , przy 140km/h spalanie ok. 8l ( zawsze moge jechać 120 i spalać 6-6,5l )

Miałem tylko raz czarny i to była tragedia. Teraz mam czwarte białe auto i ten kolor jest naprawdę spoko, szczególnie z ciemnymi szybami i latem. Utrzymanie czystości jest proste. Raz na kwartał myjnia ręczna z dobra chemia i dalej raz w tygodniu bezdotykowa. Kolejne zamawiam chyba szare pastelowe ale tylko tak na próbę i dla odmiany.

Biały 3x razy mniej się brudzi niż czarny. Jak nie jesteś pedantem to jest ok. Mam teraz i czarny i biały to mogę porównać.

Moim zdaniem jedyna wada białego to bardziej rzucająca się w oczy rdza.

Naoglądałem się teraz obrazów z ładowania HI5 i te 125 kW już wygląda na przestarzałe 😅 Pomijam, że u mnie max. 65 kW 😁

Gratulacje. :) Sprawdź miedziane podkładki pod wtryskami czy nie ma wycieków i śmigaj. :)

Wiem wiem. Sam jeżdżę takowym z 2009r i od ponad odpukać roku się nie zepsuł

Tez tak robie szkoda zycia na czekanie albo klikanie i podniecanie sie Wiekszosc nowych aut i tak ma wszystko co potrzeba.

Skoda Yeti.

Scenic 2

To już są kwestie estetyczne z którymi mozna jakoś tam walczyć U mnie ta jednostka zewnętrzna pewnie by wisiała gdzieś w tej wnęce która jest widoczna pomiędzy 1 a 2 sekunda na filmie. Tam jest tylko okno które jest oknem garażowym. A ja w tej wnęce jestem chyba tylko jak koszę trawę W ogóle nie widać tej wnęki z ulicy, choćbyś nie wiem jak się starał zobaczyć

Pozwolę się nie zgodzić, chociaż nie oznacza to że popieram @Polarny Ja też wybierałem auta z otomoto, placowe. Nie da się tak porównać dwóch aut z takim samym wyposażeniem. To jest kwestia tego jakie wyposażenie jest dla Ciebie wystarczające. I tak w przypadku Skody to może być powiedzmy jedna poduszka powietrzna i alufelgi (żartuję oczywiście), a Arteona musisz kupić dodatkowo z milionem klamotów, bo taki jest dostępny najtańszy z takim silnikiem. I tak dla Skody na otomoto z tym minimalnym konfigiem może wyskoczyła cena na otomoto 150k, a dla Arteona jakby nie szukał, to z tym silnikiem wyjdzie 200k. Ja preferuję wybieranie aut z takich gotowców, bo klikając po konfigu można wybrać całą masę gratów, które wydają się niezbędne, a wcale o nich nie myślałeś jak szukałeś samochodu. I cena rośnie plus 30k.

Coś mi świata , że Ford Galaxy tak ma . S-Max już nie

Być może Ale co mi z tego?

Tylko po co go wtedy wykupywać?

Od początku podejrzewałem, że nie wiesz czy Ci się podoba czy nie podoba.

Ja nie rozumiem, jak ludzie mogą nosić obuwie w rozmiarze innym, niż 43. Próbowałem 44, 42, a nawet 41 i 45 - bez sensu! Ludzie nie widzą jakie inne rozmiary są beznajdziejne? To moda jakaś czy bezguście? Tylko rozmiar 43 ma sens!

Wiesz to trochę co innego .. Jak budujesz całe auto od podstaw, polerujesz każdy detal, ładuje masę pieniędzy to nie łatwo potem od tak się rozstać. Nie ukrywam, że rozczarowałem się, ale ludzie mają gorsze problemy. Tutaj był kapitalny remont i wszystko zostało rozebrane co do śrubki, a na każdy element jak np skrzynia jest cała długa procedura ustawiania, testowania, itd. W moim przypadku pewnie nałożyło się wiele rzeczy na raz. Mogą być też jakieś błędy które popełniłem. Na szczęście to mega popularne auto, szczególnie w US i sieć oraz fora są kopalnią wiedzy. Czasami było tak, że wrzucałem na forum zdjęcia/filmik pytałem co i jak, ktoś mi doradzał, potem znów opisywałem co się zmieniło i tak w kółko. Niestety w przypadku silnika moje pomysły i cierpliwość się skończyła. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Jest mały progres, zarejestrowałem auto na tymczasowe numery. Udałem się też na przegląd, pojechałem w sumie na sprawdzenie czy ma szansę przejść, ale się udało Hamulce super, czego się obawiałem - może to efekt, że zablokował mi się lekko ręczny i kilka km zrobiłem z rozgrzanymi bębnami, więc się pewnie dotarło . Zawieszenie też w końcu całe jest nowe, poza dolnymi wahaczami, które mają luzy .. nowe części. Na szczęście napisałem do sprzedawcy w US (kupowałem blisko 2 lata temu) i odpisał mi, że wysyła już nowe innego producenta . Za jakieś 2tyg rejestruję już na żółte blachy. Ustawiłem też w jednym miejscu geometrie, mając świadomość, że po wymianie wahacza muszę to sprawdzić. Zrobiłem już pierwsze 50km i nie jest dobrze . Silnik na wolnych nie pracuje równo szarpie, podciśnienie jest niskie i skacze, przez to też słabo zmienia biegi. Cały ten tydzień walczyłem: zawory, świece, zapłon, gaźnik i dalej to samo. Grzeje się, wczoraj po 30km zagotował się. Olejenie spada przy ok 50mph - może to być stary czujnik. Wydech jest zdecydowania za głośny, nie da się dłużej jechać bo dudni. Coś nie tak jest z zawieszeniem, efekt jazdy po nierównościach jest jak na drewniach kołach, wszystko lata i stuka. Generalnie wczoraj auto trafiło do mechanika, który ogarnia te sprzęty. Ma po kolei rozwiązywać zagadki, nastraszył mnie, że mogą być źle dotarte zawory, bo miał bardzo podobny przypadek. Grzanie to może być efekt źle nastawionego zapłonu. Potem czekają mnie detale i regulacje jak np drzwi, klapy i wklejenie reszty uszczelek. Generalnie jest klimat, jazda bez dachu daje sporo satysfakcji ale to nie to ... więc póki walczę dalej. Reakcja ludzi niesamowita, przy każdym postoju ktoś zaczepia i wypytuje. Na stacji ostatnio korek się przez to zrobił .

Mam przydomowy rozkładany na lato basen. 4,5m średnicy, 12 kubików wody. Woda w nim nie była jednak zbyt ciepła. Kolega poradził mi zakup plastikowego kolektora do grzania wody, o powierzchni 3x1m. ustawiłem go na stelażu, podłączyłem pompę i zaczął grzać wodę. Stwierdziłem jednak, że pompa niepotrzebnie cały czas pracuje. Postanowiłem coś z tym zrobić, więc zakupiłem w Chinach układy SoC (System on Chip) ESP8266, cyfrowe czujniki temperatury DS18B20 i moduł przekaźnika na 220V. Całość wyniosła ok. 10$. Programuje się to ze środowiska Arduino w C++. Czujniki umieściłem: 1. W basenie przy dnie. 2. Na wyjściu kolektora słonecznego 3. Za kolektorem (temperatura powietrza) ESP w pętli sprawdza temperatury. Ustawiłem załączanie pompy kiedy temperatura na wyjściu kolektora będzie większa o 1,5 st. niż w basenie, a wyłączanie kiedy będzie wyższa juz tylko o 0.2 stopnia. Ruszyło i zaczęło działać. Jednak było mi mało. ESP8266 ma obsługę wifi. W oparciu o inny ESP i moduł karty pamieci plus moduł zegara czasu rzeczywistego skonstruowałem drugi układ serwera. Pierwszy ESP łaczył się przez wifi z drugim w domu, ten drugi logował pomiary dokonywane co minute na karcie pamięci a ja przez siec mogłem kontrolowac temperatury. W miedzyczasie zakupiłem Thin Client HP T520 za 170zł i zainstalowałem na nim Debiana bez srodowiska graficznego. Postawiłem na nim serwer plikow (Sambę), bazę PostrgeSQL. Zaświtało mi, zeby na nim zrobić webservice do gromadzenia danych, więc zainteresowałem sie jezykiem Rust, bo na linuxie kompiluje sie do kodu natywnego. Napisałem w jezyku Rust webservice do gromadzenia danych w bazie PostgreSQL - ruszyło. Zastąpiło to serwer na ESP. Webservice nie tylko zbiera dane, ale rownież udostępnia parametry. Jednakże przeglądanie tych danych klientem bazodanowym nie było zbyt wygodnie, postanowiłem więc napisać aplikacje na Androida do przeglądania danych i ustawiania parametrów sterownika basenu. Tak też zrobiłem. Mogę w aplikacji podglądać bieżace temperatury wody, kolektora słonecznego, powietrza i stan pompy (właczona/wyłaczona). Mogę tez z aplikacja na telefonie ustawiać roznice temperatur przy jakich ma się właczać/wyłaczać pompa, maksymalną temperature wody w basenie i manulanie sterowac pompą. Mam OpenVPN do domu, więc z kazdego miejsca na swiecie mam do tego dostęp. Telefon jest mały, wiec postanowiełm do analizy danych napisac aplikacje na PC w C# .NET Core. Aplikacja laczy się bezposrednio juz z bazą PostrgeSQL i wyswietla wykresy. Na razie tylko wykresy, jeszcze bez sterowania parametrami. Teraz pytanie po co to zrobiłem? Dla własnej satysfakcji i zabawy. Takie hobby. Wiem, istnieją podobne rozwiązania, ale chciałem mieć od podstaw własne. Następny krok to wstawienie w kuchni wyświetlacza 4x16 znaków, ktory będzie te informacje wyswietlał, bo żona nie zajrzy do telefonu jaka jest temperatura basenu. Łatwiej jej bedzie na wyswietlaczu zobaczyć. Docelowo zrobię jeszcze kilka czujników temperatury na wifi, porozmieszczam je po domu i aplikacja na linuxie bedzie je analizować i sterować ogrzewaniem w domu. Można do tego dodać czujniki wilgotności, temperatury na zewnątrz, siły wiatru itp. Na pewno jakieś pomysły jeszcze przyjdą do głowy. Jeżeli ktos jest zainteresowany podzielę się doświadczeniami.

5, może 7 lat Całkiem nieźle się trzymał - dolne deski trochę już podgnite

Normalnie, jak to na AK Otwierasz maske, zdejmujesz koszulke, zakladasz spodnie warsztatowe, rozkrecasz elegancko dolot i zatykasz koszulka, ktora zdjales w punkcie drugim Po wszystkim wycierasz rece ze smaru i otwierasz piwo Tutaj kazdy dlawi rozbieganego diesla raz w tygodniu, wiec procedure ma w malym palcu.

Może pomyśl o hybrydzie? Toyota Yaris cross hybrid i sensowny leasing z Toyota Bank.

Ja dorobiłem drugą sekcję...

W tym modelu kaczki masz rozstaw 4x98 z Fiata, Kaczka ma podwozie na bazie Fiata 500.

Nie no to jest chyba jakiś żart. Tu jest w ogóle cokolwiek naklejone?

Rodzaj faktury przy jdg nie ma znaczenia. Samemu decydujesz czy chcesz wprowadzić do ŚT czy zostawić prywatnie.