Ranking

Witam 3 miesiące temu nabyłem takie cudo w salonie. A jako że już 6tys km przejechane to poniżej moja opinia o aucie. Auto na dzisiejsze czasy było okazyjnie tanie. Kompakt, kombi, 120KM, climatronic 2 strefowy, kamera cofania z czujnikami, tempomat, alusy i reszta podstawowych elektrycznych gadżetów w cenie 71800(biały wyprzedaż rocznika 2020) sprawiły że dużo się nie zastanawiałem. Wersji 1.0 nie mieli do testów więc nie jeździłem wcale. Przysiadłem się do wnętrza które mi podpasowało i spisałem umowę. Zacznijmy może od silnika. 120KM brzmi całkiem dobrze nawet mimo 3 cylindrów. To znaczy przy niższych prędkościach słychać warkot przy dodawaniu gazu ale za to bez obciążenia silnika nie bardzo słychać. Auto jest rodzinną taksówką także mocy tu nie szukałem. Niestety skrzynia jest długa. 1 bieg ciągnie do 50, 2 bieg do 100 także dynamika jest słaba. Bravo którego miałem z 1.4 120KM był przy Ceed demonem prędkości :). Minus za słabe hamowanie silnikiem. Trochę czasu musiało minąć zanim przywykłem wcześniej odpuszczać gaz i mocniej używać hamulca. Na szczęście przy toczeniu przez spowalniacze nie ma problemu z ciągnięciem na 2 biegu od najniższych obrotów. Rozrząd na łańcuchu więc teoretycznie na plus ale to wyjdzie jeszcze w praniu . Skrzynia poprawna. Chodzi ok, skoki normalne. Nie ma się w sumie co tu rozwijać za bardzo. Fotele dosyć wygodne. Po tych zwykłych co miałem w bravo to nawet mega komfortowe . W końcu mam podparcie ud dzięki długiemu siedzisku. Trochę brak w mojej wersji podparcia lędźwi ale 4h trasy nie stanowiły kłopotu. Zawieszenie działa w porządku (wielowahacz). Sprężyste, nie twarde ale nie buja jak pontonem. Do tego silnika to może i za dobre jest . Opony to w sumie balony na dzisiejsze czasy (205 55 r16) ale plus że z alusami dobrze wygląda to auto. Nie rzuca się jakoś że koła są za małe. Auto po autostradach jedzie bardzo stabilnie. Trzyma się dobrze i można jechać ile fabryka dała. I mam wrażenie że stoi wyżej niż fiat bo jeszcze nim nie zahaczyłem. Ergonomia - raczej ok, większość pstryczków i przełączników na swoim miejscu. Irytuje trochę że część opcji ustawia się na małym monitorku między zegarami (nie mieściły się napisy itd) kiedy obok jest całkiem dobry tablet dla takich rzeczy. BT działa ok, android auto po kablu z telefonu również w porządku, chociaż szkoda że nie pokazuje prędkości gps jak na komórce. Fajnie widać z przodu maskę co rzadko spotykane przy nowych konstrukcjach. Mam wrażenie że ma lepszy promień skrętu niż w bravo pomimo tego że to kombiak. Na pilocie jest guzik do otwierania bagażnika... tylko że w bravo działało to tak że zamek puszczał i wystarczyło ją tylko podnieść, tutaj nie dość że musisz ten guzior dłużej przytrzymać to tylko zwalnia on zamek ale klapa nie odskakuje, musisz złapać, nacisnąć guzik do otwierania na klapie i dopiero pociągnąć, także bez sensu to. Wolę nacisnąć całe otwieranie auta bo nie muszę guzika w pilocie trzymać. Bagażnik całkiem spory. Trochę popłynęli ze schowkami w podłodze. Chcieli zrobić wygodę że składamy oparcie tylnej kanapy i mamy prostą podłogę, no mamy może i prostą ale wysokości czasem brak. Wolałbym składanie siedziska + oparcia tylnej kanapy i ewentualnie mały ukos i głębszy bagażnik, a tak są 3 przegródki do których wrzuciłem rzeczy mało używane i sobie stoją w połowie puste. Fajne trzymaki na butelki w drzwiach oraz w końcu pewne uchwyty na kubki. Spalanie - 1-2 l mniej niż w bravo. Bak jest 10l mniejszy niż w fiacie ale sama lepsza oszczędność silnika sprawia, że przejeżdżamy tyle samo tylko tankujemy zamiast 48l to 38l Najbardziej wkurzające rzeczy: -sprzęgło - przy spokojnej jeździe działa pięknie i lekko ale przy szybkim puszczaniu auto szarpie, także takie szybkie strzały robię już jak tylko sytuacja tego wymaga -systemy start stop i wspomagacz pasa- największa wada, że nie można tego na stałe wyłączyć. Sam S&S działa ok chodź raz się żonce zdarzyło że coś zgłupiał i nie odpalił. Asystent utrzymania pasa ruchu również super gdzieś na trasie ale w moim użytkowaniu w koło komina gdzie znam każdą dziurę nie koniecznie mi się chce z nim siłować. Także zazwyczaj te dwa guziki naciskam zawsze przy rozpoczęciu jazdy żeby dezaktywować te opcje. Z czego się najbardziej cieszę: -pozycja za kierownicą, nie za wysoka, nie za niska, dobre fotele, nie jak na taborecie -skok w stosunku do fiata - minęło od zakupu fiata 13 lat i bałem się, że wydam kupę kasy a różnica będzie niewielka, jednak skok jest odczuwalnie duży, wspomagacze fajnie ułatwiają jazdę w trasie, pozycja lepsza, auto cichsze, więcej miejsca, mniej pali

Takie cudo nabyłem - ależ dziko się tym jeździ po długotrwałym użytkowaniu Rometa 150cm3

Prosze powiedz ze jestes w trakcie intensywnego wciagania towaru

Tak. Rifter Long. Stolik ma jeszcze trzecia konfigurację do jedzenia w środku ( a w zasadzie to dwie ale testowaliśmy w praktyce jedna.). Spanie 1,20x2m więc 2 osoby. Jak jadą z nami chłopaki to pokój/ namiot etc... Pewnie z raz wypożyczymy też namiot dachowy żeby zobaczyć z czym to się je. Projekt jest rozwojowy i elastyczny. Testujemy modyfikujemy.

A jak słońce przygrzeje to...

wiem o czym piszesz. tyle ze dzisiaj fiat kosztuje 15 tysi a kia 70. i porownujemy dzisiaj, bo 13 lat temu bravo bylo tak samo zaawansowane jak kia dzisiaj. te kamery i czujniki parkowania to moznaby ostatecznie do bravo zamontowac. nie bedzie fabrycznie ale prawie tak samo. w trasie to pewnie, ze asystent, tempomat, "cichosc" zmienia postac rzeczy ....... ale to tak mi sie wydaje troche malo jak na 55 tys dopłaty. nie sadzisz?

tak, rodzice mojego kolegi tam mieszkają i jak przyjeżdżąją skradzionymi autami zagłuszać te sygnały to im telewizor traci sygnał. Takie rzeczy nawet ja wiem mieszkając 300km stamtąd i tak jest od dawna, ale policja pewnie "nic nie wie". Taki kraj.

Pzdr

A w ten sposób sobie to liczysz fiata sprzedałem bo ruda go za bardzo polubiła, odpuściłem jak naprawa blacharska (piąty blacharz dopiero próg wymienił bo innym się nie chciało) okazała się średnia, dodatkowo zbliżała się kolejna kumulacja napraw, a że potrzebujemy bezproblemowego auta (głównie żona nim śmiga) także poszedł pod młotek. Także za 55 tys klocków kupiłem święty spokój mam nadzieję na jakieś 8 lat. Aha jeszcze kia ma poduszki boczne dla dzieciaka z tyłu, fiat nie miał.

Mam podobne odczucia 😉 bagażnik zamiast tych schowków mógłby być po prostu głębszy 👍 . U mnie dzisiaj 2tys minęło 😉 , ja ze swojego jestem bardziej niż zadowolony póki co , spalanie po mieście granice 6.5 i to z dystrybutora liczone nie z komputera 😉

Te woski z myjni bezdotykowych powodują, że wycieraczki głośno chodzą i przeskakują po szybie.

Zanim Policja zacznie namierzać to auto już będzie dawno w częściach albo za wschodnia granica.

Taki jest plan 😄

Nie wiem jak zmierzyliście te 7cm, skoro przód raczej rzadko ma tę samą odległość od rantu co tył. Z drugiej strony mechanik z doświadczeniem w marce i częściach wie, że sprężyny Kayaba są często trochę wyższe, co w sumie nie przeszkadza i z czasem trochę siadają. Dodatkowo bywają sprężyny bywają rożne, w zależności od wersji silnikowej. A tak na końcu, to trzeba było wziąć C5 na hydro i nie byłoby takich problemów

Dzięki za pomoc. Auto dla żony. Wybrała Clio . Odbiór jutro - trochę to niestety trwało... Teraz muszę jej ogarnąć jakąś kamerę cofania 😄😄😄

Tak prawdę mówiąc to dzięki Tobie kupiłem swoją 😁 cena była na prawdę dobra za to auto 👍

Oni prawie cały wyścig w trybie awaryjnym już jechali. Na prostej stosowali lift and coast.

Ale dokładnie o to chodziło np. w Kaliforni w latach 90. Mieli tak duży smog, że promowali auta elektryczne (m.in. RAV4) aby wyprowadzić zanieczyszczenia z miast poza nie w okolice elektrowni. Poza tym podobno łatwiej oczyścić spaliny z jednej elektrowni niż z setek tysięcy rur wydechowych. Tyle akademickiej teorii...

Od razu widać, że elektryk bardziej truje. Mam nadzieję, że ktoś to kiedyś zobaczy i zabroni ich używania!

Tutaj jest zobrazowany powszechny błąd w myśleniu. Łatwiej zarządzać zanieczyszczeniem w kilkunastu punktach kraju - są filtry i przeróżne metody by elektrownia była eko. Smrodzenie spalinami po całym kraju jednak ma większy wpływ Ale i tak największy wpływ ma palenie węglem a nie auta czy elektrownie

U mnie płyty pomalowane taką farbą przetrwały już drugą zimę , garaż blaszak nieocieplany.

SOFT99 Glass Compound Z Zbiera wszystko, na szybie po zastosowaniu powstaje idealna tafla wody, bez żadnych kropli.

tak, kijanka jeszcze była w dobrej kwocie do przełknięcia dla mojej psychiki wpierw szukałem używek ale żeby coś nie zajeżdżonego na FV było to raczej 4 latki w okolicach 50 tys... to już wolałem nowe

Zaraz po myciu psiknięcie ze spryskiwaczy płynem załatwia u mnie sprawę. Wycieraczki chodzą płynie, cicho i nie smużą.

Taa i jeszcze wytoczenie procesu o bezprawne nadawanie w obrębie danej f . Możliwości jest wiele problem w tym, że ten co kradnie nikogo o zgodę nie pyta, niestety z drugiej strony tak to nie wygląda ..

Samo się to nie aktualizuje, musiał jakiś geodeta np przy okazji pomiaru innej inwestycji jak przyłącze nanieść to na mapę. Moja wiata przez pewnie 20-30lat sama się nie naniosła a po wizycie geodety jeszcze rok "nanosili" . Całe szczeście, że tego typu konstrukcje wg mojej gminy są zwolnione z podatku, więc nie ma się do czego przyczepić.

Wciskasz szklankę naciskając przy jej krawędzi a czym ostrym lub magnesem wyciągasz podkładkę. Ewentualnie rozpinasz rozrząd, zdejmujesz wałek i kulturalnie masz pełny dostęp do płytek...

ja kilkanaście lat temu zbudowałem z tatą wiatę na samochód, bez żadnego zgłoszenia, przyklejoną z jednej strony do domu, a z drugiej do granicy działki z drogą gminną. Jak kilka lat potem przyszli z gazowni, że będą przebudowywać gazociąg i przyłącza do domów, to mieli już naszą wiatę na swoich mapkach

Alkohol izopropylowy (tzw. IPA) - przemyjesz parę razy i usuwa skutecznie, a przy okazji niczego nim nie zniszczysz w aucie. Umyj szybę i piórka i będzie po problemie.

Musiałbym Ci to jakoś rozrysować. Poczekaj Chodzi o to, że samochod elektryczny można zasilić z różnego rodzaju konwersji energii. Wyobraź sobie zamiast domu samochód.

nie, 48l, w bravo 58l, tankuje przed rezerwą lub zaraz jak się zapali

"Najlepsze" są te trackery, co musisz wysłać SMSa, aby dostać wiadomość zwrotną z lokalizacją. A wysyłasz jak auta już dawno nie ma... Inne znowu wysyłają starą pozycję jak nie znajdą obecnej. Na rynku jest pełno tandety, która daje złudne poczucie bezpieczeństwa...

Dokładnie tak ale mimo że pojechali szybko do ostatniego miejsca logowania nic nie było (może u dobrze) także moim zdaniem to zabezpieczenia które utrudniają uruchomienie bo jak już odjadą to może lepiej żeby się nie znalazło.

Jak pewnie inspektor zauważył temat nie cieszył się zbyt dużym zainteresowaniem, a wśród lokalnych mechaników wiedza w tym temacie mimo upływu czasu również się nie zmieniła, co potwierdziło kilka telefonów po okolicznych warsztatach.

Roztrząsasz ten temat od 2016 roku, czy to tylko przypadek? http://www.klubfiatstilo.pl/viewtopic.php?t=13293

Z BTS to możesz sobie szukać auta na całym osiedlu. A coś co ma GPS musi też mieć GSM, bo musi w jakiś sposób pozycję wysłać...

Tam go rozebrali...

Przemyśl to co piszesz

Łatwo, niełatwo. Myśliż, że kazdy złodziej dzisiaj wpada ze sprzętem i spodziewa się nadajnika gsm? Prędzej gps, ale to też nie zawsze są przygotowani. Kiedyś, jak człowiek kupił nową Astrę F w salonie, to podokładał milion zabezpieczeń i złodziej się przygotował na taką okoliczność, a dzisiaj wsiada, jak do swojego, bo większość nowych aut to ma najwyżej AC i fabryczny alarm do obejścia w 3 sekundy.

Idzie to przez zewnętrzną firmę, a nie ubezpieczenie właściciela pojazdu.

Samo przygotowanie zabiera sporo czasu trzeba wyczyścić bardzo dokładnie inaczej nie pospawasz robisz to szczoteczkami nierdzewnymi i frezami o tarczach np. listkowych możesz zapomnieć Sprzęt swoje kosztuje tu już magiem z lidla nie podejdziesz Poskładanie tego i szczepienie żeby było prosto też nie jest 5min. Samo spawanie w tych zakamarkach nic fajnego. I robi się godzinka a godzinka spawania to 150zł trzeba liczyć Kilka warsztatów wozi mi rurki z klimy i tu cena jest od 50zł jak jest nieskomplikowane jak trzeba wymienić dorobić kawałek to się decydują jak mocno niedostępne są.

W DK coś takiego funkcjonuje. GoMore, można własne auto wynajmować...

Płyn do szyb, płyn do mycia naczyń, denaturat, alkohol izo. Przetrzyj delikatnie również pióra wycieraczek

Sokół pisze że to czujnik przepustnicy. Pech.

Żony wymarzona wanna. Trzeba było demontować futrynę by weszła do łazienki 😁

Ukradli komuś Malucha i sprzedali wujkowi czy mu dali w prezencie?

Odpina się linki i wbija 2 bieg i jazda - żadne zabezpieczenie. Były - już nie ma - unia zakazała. I też nie do końca było ok ze skutecznością - przecinali jeden przewód hamulcowy i hamowali ręcznym. Najlepsze zabezpieczenie to takie, gdzie uda im się bez problemu odpalić auto i dopiero po 20-30 sekundach staje, wyje i nie daje się uruchomić. W ubiegłym wieku znajomy miał taką samoróbkę w Polonezie, że aktywowało się po zapięciu drugiego biegu. No i kiedyś został wezwany przez megafon na parking przy centrum handlowym, że auto stoi na środku i wyje. Oczywiście w środku rozpylona gaśnica.

Raz w roku robimy taką trasę w Alpy na przyczepie. Według mnie idealne rozwiązanie a i zaoszczędzone paliwo, eksploatacja moto itd. o zmęczeniu nie wspominając. W Polskę to trochę za blisko, w góry mamy 400km więc to chwila dojazdu, ale w Alpy 1200km to juz lepiej na przyczepie. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

pożytek jest, ale mniejszy. Zapominacie o jednym. W porównaniu np. ze wspomnianym Swiftem, Yaris to jest inna klasa auta. Swift to taka klasa B-, Yaris B+. Zarówno jeśli chodzi o rozmiary, materiały w środku czy osiągi. Hybrydowy Yaris robi setkę poniżej 10s, Swfit ponad 13s. To jest przepaść w osiągach i ma prawo więcej palić. Zresztą uważam, że 5 litrów na setkę przy faktycznych prędkościach przelotowych koło 120 i średniej 90km/h, która Tobie wyszła, to bardzo dobry wynik.