Ranking

Już takie ceny LPG w historii bywały, 2,80 jakieś 8 lat temu. Potem w 2016 spadały do 1,80. Teraz też mogą spaść. Odkąd jeżdżę na LPG (już prawie 20 lat), to ceny skakały raz w górę raz w dół, ale ceny litra LPG w relacji do benzyny wynosiła zawsze mniej niż 50%.

Spodziewałem się czegoś złego, ale efekt przerósł mimo wszystko moje oczekiwania Aha, to nie jest wyklikany cały cennik z góry na dół.

Nikt Cie nie zmusza do hybryda czy elektryka... Raczej masz problem ze strona przychodowa tego biznesu. Watpie, ze elektryk czy hybryda za 150-200kPLN rozwiaze Twoj problem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nóż mi się w kieszeni otwiera, jak tak zapracowani specjaliści muszą się zastanawiać jak dojechać do klienta, a banano-streamerzy rozbijają się porsche. Ad rem - Może zmienić lekko cennik, np. rozbić kwotę na usługę i na dojazd? Zawsze klient może sam przywieźć zwierze...

Jakiś poroniony układ. Nie wiem czy tu nie tkwi problem. Albo jesteś pracownikiem na wypłacie z szefem nad sobą, ale z firmowym środkiem transportu i całą resztą (kodeks pracy), albo idziesz na swoje i uczciwie zapierniczasz całe dnie i noce ale tylko na siebie. Wiem, że łatwo się takie rzeczy pisze nie siedząc w tym, ale naprawdę lipnie wygląda to co piszesz.

wow. Musisz mieć naprawdę ostrą konkurencję. Zwykle słyszę 20-50 za dojazd i to w ramach miasta. Tak, z krową będzie ciężko, o to właśnie chodzi. Klient zobaczy cenę 100 zł za leczenie(+ ew 30 zł za dojazd). Będzie chciał oszczędzić, ale jak wyobrazi sobie jak trudno tę krowę będzie dowieźć, to te 30 zł wyda się sensowną alternatywą. Chyba, że naprawdę masz dużo konkurencji i ścigacie się jak lawety do stłuczek. "Odwoływali" zlecenia, bo przejeżdżał ktoś inny, zwierze umierało czy "e, rozchodzi to, już mu lepiej"?

O kukizie zloty... Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

to z woskowaniem ma jedynie wspólną nazwę.

Wszyscy teraz podnoszą ceny. Inflacja nie bierze się z kosmosu, tylko z konkretnych decyzji producentów/dystrybutorów/usługodawców. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bo pierścienie były zle i drzewo…, i drzewo też było złe 😁

Czyli następny wątek na forum to będzie pytanie jak ściągnąć starą taśmę z żelazka ;).

Po 3,5 roku sprzedałem Up!a 5 tys. taniej niż zapłaciłem u dealera za nowego. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Ten samochód (mojej żony ) odebrany z salonu w 2013 roku) raz miał jakiś obowiązkowy? serwis gwarancyjny. Od tego czasu tylko paliwo, nawet płynu do spryskiwacza nie dolewa "bo jak nie pada, to widzi, a jak pada to wycieraczki załatwiają" . Do środka lepiej nie zaglądać bo jest pora kolacji . Jak lodówka - mrozi to jest o.k.

Colli 476s kładziony na jałowy lakier w październiku, trzymał spokojnie do marca-kwietnia, gdzie auto myłem średnio raz w tygodniu na myjni bezdotykowej. Trwałość nie zależy tylko od sposobu pielęgnacji ale w dużym stopniu od tego na jak przygotowany lakier został położony wosk. Wystarczy położyć taki wosk na politurę typu PB Black Hole, żeby spłynął nawet po tygodniu, bo i takie rzeczy przerabiałem

No teraz to nie będzie wstydu wyjechać Fabią, a za nazywanie tego padła Fabiedą, będzie można zaliczyć z liscia.

Przy dystansach dziennych 300-400km intereres powinien tak generować przychód że koszt paliwa to marginalna część.

normalnie czyli wygodnie bez umartwiania - samoobsługowa albo ręczna, a nie szukanie gdzie czym myją bo pH, szampon i wiadro ect.

Tak zupełnie normalnie, to wręcz to:

Lpg otrzymuje sie glownie jako rafinacje odpadow z wydobycia gazu ziemnego(błędnie sie sadzi ze to glownie wysoka frakcja ropy ale to nie tak, z ropy jest drobne 10 % lpg). W rosji byl pozar jednej z takich insalacji oczyszczania gazu ziemnego, ok 20 % produkcji spadlo, w rosji cena gazu w pol roku wzrosla z 25 do 34rub i wprowadzono durze clo eksportowe dla ograniczenia eksportu, wiec w PL gaz pojdzie pewnie ponad 3 Pln.

Ależ te EV szybko tanieją

Przy takiej cenie za Fabie nie dziwi mnie wcale rosnąca sprzedaż Dacii Sandero.

Zostajesz przy swoim Malibu, a tą alfę puszczasz koledze z AK co jej tak uparcie szuka i wszyscy zadowoleni.

Skręcanie licznika we współczesnym aucie lądującym na serwisie w ASO średnio raz w roku? Ty tak na serio? Najem długoterminowy z limitem kilometrów i Janusze skręcające liczniki? To nie ten sam klient, dwie strony galaktyki. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Powiem Ci tak, siedząc w leasingu w centrali. Dla ciebie to jest och ach, auto z górnej półki,na które dmuchasz i huhasz, i kładziesz ceramikę żeby bo git. Dla nas to jest wiersz w Excelu i nic więcej. Sorki, ale furka za 200-300 kPLN nikogo nie rusza w statystykach, byle traktor więcej kosztuje, albo maszyna do zakładu produkcyjnego. Tego idzie masa każdego dnia. Uwierz mi, tym nie ma się kto zajmować, żeby bawić się w jakiea blokowanie. Jak coś się wysra to przy zdaniu auta dostaniesz fakturę korygująca i zapłacisz leasingowi różnice. Nic więcej, dla nas Porsche i obrabiarka do metalu to w zasadzie jeden pies. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

A nie mozesz sie przestawic na zwierzaki domowe w takim ukladzie? Bo z tego co piszesz to troche masochizm taka robota... Kilka godzin dziennie w aucie, uzeranie sie z rolnikami i kasa bez szalu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No z krową może być ciężko 🤣 ja od x lat biorę 10zl za dojazd z każdego zgłoszenia. Ile razy jechałem na usługę. Okazywało się że np było już po fakcie to otrzymywało się uścisk dłoni a nie koszty dojazdu i trzeba było uwagę zwracać to jeszcze padały pytania za co? No kuźwa na wodę auto nie jeździ... Jestem z gospodarstwa ale rolnicy w szczególności starszej daty to sto lat za murzynami. Mój rekord to 120 tys km w rok... Ale ten z tego UPa chyba nie wysiadał albo jeździło kilku kierowców.

Nie marudź, takiego wyścigu dawno nie było

Domyślałem się, ale nie było złośnika na końcu 😁

Przy 400km dziennie to w dacii spring mogłoby Ci doby zabraknąć na dojechanie z ładowaniami

Moje zdanie jest takie: myć normalnie na myjni i zakladac kolejne woskowanie po 3 m-cach. Ja tak robie i czasem w miedzyczasie podbijam hydrofobowosc quick detailerem. Używam Soft99 Fusso.

Czysty jest, jasne. ale po 2-3 latach popatrz pod słońce, pewnie będziesz miał sporo mikro rysek.

Nie no, potrzyma pewnie dłużej. Dużo jest poradników jak przygotować do woskowania i woskować, w skrócie - mycie, glinka, mycie, odtłuszczanie, wosk po 2 panele. Ale nie trafiłem na poradnik - co potem. Czy za pół roku przelecieć procedurę od początku, czy jakoś się warstwę odświeża? Myjnie automatyczne i tak skreśliłem, bo akurat teraz lakier mam ładny. Dzięki Waszym odpowiedziom, wiem więcej Po automacie jest czyste, ale bezbarwny się rysuje. Przy użytkowym aucie, albo starszym, bez jakoś super utrzymanego lakieru, nie ma się co pieścić. Ale jak masz w miarę ok lakier, to imo warto. Wygląda ładniej i brud się tak nie trzyma. Minusem u nas jest to, że nie bardzo można myć poza myjniami.

Co ciekawe jeszcze nie dawno otrzymałem takie oferty. Rabatu nie podaję, bo nie ma sensu mieszać, konfig też na pewno daleki od tego co @format skonfigurował (już silnik + DSG robią różnice), ale i tak dość szokująca różnica.

Zgadza się, kto co woli. Autor wątku zapytał co zrobić by jego praca nie poszła na marne przy pierwszym myciu.

Myjnia z woskowaniem - automat w zupełności wystarczy

Kiedyś musisz podnieść, a aktualnie jest chyba dobry moment na takie ruchy.

To po co woskować? Strata czasu i pieniędzy jak poleży do pierwszego mycia.

miałem sytuację podobną do Twojej - opony 4 letnie ~5mm bieżnika i wystawiłem na olx jeszcze mając je na kołach w samochodzie, kupujący obejrzał, przejechaliśmy się - był nawet zadowolony że może zobaczyć czy nie biją i hałasują. Umówiliśmy się że za 3 dni do odbioru, a ja w międzyczasie zamówiłem i założyłem nowe Chyba bym nie czekał do października, tylko do połowy września

Podjechać do Poznania do Tuneforce.

Coli jest odporne. Można zaryzykować mycie pianą aktywną i spłukiwać ostatnim programem. Chyba, że myjnia wlewa Tenzi Truck, to lepiej nie Mycie mikroproszkiem bym odpuścił, bo może go szybko usunąć. Najlepiej oczywiście myć ręcznie, neutralnym szamponem i odświeżać co drugie mycie Quick Detailerem.

Miałem przez chwilę 1.5dci w najsłabszej wersji 65 czy 68km potrafiło to palić 4l na sto przy ekojezdzie

ja bym nie kombinował przynajmniej w okresie gw. a jak zamierzasz jeździć dłużej to skrócić i interwał. ja w AR zmieniam co 8 tkm. Koszt 190 pln olej OE filtr 40 pln i wymiana 50 pln to nie jakieś duże koszty. po drugie nie widzę najmniejszego sensu kombinowania z olejami.

na myjni nie wiesz jaką chemię trafisz - może być tak że 1-2 mycia i po..wosku dlatego od 2011 r. tylko powłoki

AK 10 lat temu nigdy AT, trzeba czuc auto AK dzisiaj, bez AT auto nie ma sensu

Można też dostać mandat za zbyt wolną jazdę i tamowanie ruchu :D

tak, rodzice mojego kolegi tam mieszkają i jak przyjeżdżąją skradzionymi autami zagłuszać te sygnały to im telewizor traci sygnał. Takie rzeczy nawet ja wiem mieszkając 300km stamtąd i tak jest od dawna, ale policja pewnie "nic nie wie". Taki kraj.

A propos sprawdzania auta, to odkad kupilem nowe/z salonu, to wsiadam i jade, czy to po bulki, czy do Chorwacji. Poziom oleju sobie czasami z ciekawosci sprawdze jak plyn do spryskiwaczy dolewam i to tyle. Chociaz juz 4 rok sie konczy, pewnie trzeba bedzie zmienic nawyki

Ale pensjonat to nie stary Passat, że musisz się tłumaczyć czemu sprzedajesz "perełkę". Przychodzi inwestor z (niemałymi) pieniędzmi i raczej on już będzie wiedział ile z tego wyciśnie.

U mnie wytrzymało 18 lat. Tylko malowanie co 5 lat. Raz łóżko wymienione i trochę pojedynczych mebli. Teraz remont generalny Odnowiony parkiet. Podkolorowany, na to olej i wosk.