Ranking

Bedziesz sie pytal zony czy wymienic pompe wody? Moja by popatrzyla jak na kosmite chyba

Witam, Dacia ostatnimi czasy wykonala dzieki, RSA ogromny skok zarowno technologiczny jak i jakosciowy. Analogicznie do tego, jaki Skoda wykonala dzieki VWAG. Dzis Dacia jest alternatywa dla Renault - jak Skoda alternatywa dla VW. Stad oczywistym jest osiagniecie #1 w sprzedazy w Europie, wyprzedzajac VW Golfa! 👏 dla Team’u Dacii!

Jak pisalem, mnie golf ani ziebi ani grzeje, tak dla przypomnienia. Z powyzszego wynika, ze w roku debiutu sprzedaz byla bardzo przyzwoita, mocny spadek nastapil w 2020 w stosunku do 2019 a w tym po 6 mies wyglada, ze bedzie podobnie jak rok wczesniej. Patrzac tylko przez pryzmat tych konkretnych cyferek, mozna uznac, ze obecny model nie utrzymal wynikow poprzednikow. Ja bym jednak spojrzal na to w nieco szerszej prespektywie anizeli tylko przez suche liczby. Po pierwsze VW wprowadzil jednoczesnie na rynek modne crossy typy T-Roc czy S-Cross, ktore na pewno zabraly czesc klientow golfowi. Druga kwestia, jak sie maja wyniki ogolne w tej klasie, bo wcale bym sie nie zdziwil, gdyby to byla ogolna tendencja odwrotowa od kompaktow, a nie jednostkowy przypadek Golfa i wtedy te cyfry juz tak tragicznie nie wygladaja. Ale moge sie mylic, bo to tylko moje przypuszczenia. I po trzecie, mimo gloszonej przez Ciebie klapy, to nadal drugie najlepiej sie sprzedajace auto w EU. Mysle, ze nie jeden producent chcialby taka klape zaliczyc.

jak ostatnio byłem z Astrą w serwisie, pogadałem chwilę z człowiekiem który mi ją sprzedawał. Też odnośnie nowej zapowiadanej Astry. I on mówi że co tam nie wymyślą to i tak nie będzie się sprzedawać, bo teraz większość ludzi chce tylko SUVy i crossovery. Takie czasy. Nie twierdzę że to dobrze czy źle, ja tam lubię siedzieć nisko w aucie i nie musieć pchać przed sobą powietrza bez sensu, ani nie mam jeszcze chorób kręgosłupa, ale co kto woli.

Automat w tym segmencie to ciagle rzadkosc.. Ale za 60kPLN juz masz calkiem sensownie wyposazone auto z 1.0T Po 5 latach pewnie bedzie wart z 30kPLN, wiec realnie to za 500PLN/msc jezdzisz nowym autem. Raczej bez dramatu.

Spodziewałem się czegoś złego, ale efekt przerósł mimo wszystko moje oczekiwania Aha, to nie jest wyklikany cały cennik z góry na dół.

Się nie bój, dobry wosk się ładnie utrzyma. BTW skończcie z tym dbaniem o wosk - to wosk jest dbaniem jak się straci to na woskować ponownie i już - godzinka roboty razem z myciem.

nie znam citroena Nemo, ale Panda to fajne auto z wyjątkiem takim, że fotele to stołki. Twarde, niewygodne, dla moich teściów do przejechania na działkę wystarczy, ale codziennie nie da się tłuc tym tras. Taki Up! na przykład to tez małe autko, ale zrobione tak, że z przodu ma się wrażenie siedzenia w większym i wygodniejszym aucie, w tym również jeśli chodzi o fotele.

300-400km dziennie Panda

Wyklikalem sobie z ciekawosci taka Fabie dla zony i wyszlo mi 75kPLN

Ale jak postawisz obok Fabii za 110k, to robi sie calkiem sensownie

Bo Sandero całkiem fajne jest , szkoda że w nowym dusterze nie zrobili takiego środka jak w Sandero

Ja tylko policzyłem

Miesiąc temu miałem ofertę na fabię za 63 kPLN. Z kamerą cofania i kilkoma dodatkami + podstawowe sprawy typu elektrycznie ustawiane lusterka. Silnik 1.0 TSi. Więc albo teraz zdrożało niemiłosiernie, albo naklikałeś jakichś asystentów wyjazdu tyłem po krętej ścieżynce leśnej.

Przecież nikt Tobie nie każe woskować czy polerować. Możesz sobie nawet chusteczkami przecierać bo i takie akcje nawet widziałem. Twoja sprawa. Pytanie jednak w wątku było konkretne - jak dbać a nie czy dbać…

Za pierwszym razem glinka ok, jednak teraz przy odświeżaniu najczęściej wystarczy umyć, ipą na szmatce przeleciec i woskujesz. Ja wiem ze aptekarstwo się szerzy w super detailowych forach, ale to tylko wosk Przy twardych woskach warto nałożyć na np 2 elementy i od razu polerować, nie czekać aż całe auto zrobisz, bo potem ciężko zetrzeć. Kolejna sprawa to nakładać naprawdę cienko. To że dasz grubo nic nie zmieni, bo i tak to zetrzesz, a polerowanie to koszmar.

W tabelce tego nie widać, Skoda zrobiła się droga i już chyba się tak dobrze nie sprzedaje Tego mniejszego suv - karok'a nie ma praktycznie na ulicach Dacia ma jeszcze atut ceny ws do Reno, a auta coraz lepsze Ciekawe czy pójdą w ślady Skody czy jednak pozostaną tanią marką, której jak widać ludzie szukają Nie wszyscy muszą lansować się autem, część potrzebuje prostego i taniego narzędzia do jazdy, a tu dacka wpisuje się idealnie Zwłaszcza że ostatnio używki mocno zdrożały

zależy... różnie to bywa, jak dzieciaki młodsze to wszyscy razem, jak starsze to każde często u siebie kibluje Co do projektu: -brakuje mi wiatrołapu, dosyć się to sprawdza żeby chałupy nie wychładzać, szczególnie jak się siaty wnosi z auta na dworze -małe przejście między stołem a spiżarką do kuchni, można dać mniejszy stół, nie wiem jak z usunięciem lub zmniejszeniem spiżarki bo są tam jakieś kominy -jeśli w kotłowni trzymać będziesz kosiarki itd to trochę upierdliwe będzie jeżdżenie z nimi przez główne drzwi (uwaga jak zrobisz schody będzie jeszcze gorzej...), z kolei drugie drzwi tuż obok z zewnątrz będą wyglądały beznadziejnie -łazienka słabo zaaranżowana, dałbym kabinę tam gdzie umywalka, wtedy pomiędzy kabiną i wanną masz miejsce na kaloryfer i ręczniki które z obu stanowisk łatwo dosięgniesz, umywalka w miejsce kibla, a kibel w miejsce kabiny

Nie bardzo. Tego dokładnie nie wetrzesz, szczególnie jak są frezy.

Lubie samochody i motoryzację ogólnie. Nawoskowany wygląda ładniej i daje jakąś tam - minimalną - ochronę. Samo woskowanie kosztowało mnie ok 2h, a że lubię także swój czas, to szkoda by było to zniweczyć w parę chwil agresywną chemią i twardą szczotką. A jednocześnie od czasu do czasu chcę opłukać auto. Tak naprawdę naprawić zawieszenie czy usterkę w silniku jest stosunkowo łatwo, blacharka i lakier natomiast zawsze już się będą ciągnęły wracającą rudą, brzydszą fakturą, niedopasowanym kolorem itd. Mi zeszło trochę dłużej - mycie, glinka, spłukanie, ipa, wosk. Jakieś 2h. Jak mogę to odnowić za 4 miesiące zamiast za 2, to już mogę film "za darmo" obejrzeć 😄

Ciut węższy w skrzyni z tyłu o centymetr dosłownie i jeszcze dorobić muszę inna blokadę tych podłużnych podpórek pod karbowana część wyra bo nie ma potrzeby tego robić na sruby

Zależy jak dobrze znosisz dłuższe klęczenie . Nanosi się dobrze, szybko idzie, ja jadę szmatką czystą i rozcieram kawałek po kawałku, więcej roboty mam z wynoszeniem gratów z pokoju (stół, krzesła, narożnik, itd).

Tak, dokładnie odwrotnie. Pierwsza Agila miała silniki Opla i tym różniła się od Wagona R+, a druga Agila to już bliźniak jednojajowy ze Splashem, bo różnicą był tylko znaczek.

Golf bez szału to 130-140tys. minus lichy rabat.

Gdyby te auta zostaly wypuszczone pod zupelnie nowa marka, to by sie chyba w PL sprzedawaly lepiej niz jako Dacia

Takie rzeczy tylko na AK. Zamiast nowej E-klasy jest 10-cio letnia Corsa. Grunt jednak, że user zadowolony.

Właśnie mi zamontowano termet https://www.termet.com.pl/pl/produkt/ecocondens-integra-ii-plus/102 ma zasobnik, ma cyrkulację, jest 2F

Fabia porównywalna do Sandero wyjdzie pewnie c.a. 80.000 - i tak sporo więcej Do tego w Sandero jest wersja Stepway.

Ale była mowa o "Jeśli to Twój dom/mieszkanie i chcesz mieć trwałe", więc nie będzie byle jakich/tanich gniazdek.

Zerknij na podstawy ramek rejestracyjnych np. jakiejś Alfy, czy innych pojazdów, których krzywizna zderzaka nie pozwoliła na bezpośredni montaż blach do zderzaka przedniego. To zrobi dystans i profil

To mnie w takim razie zastanawia, co robi te ok 1000 szt Skód na placu u Plichty w Trójmieście.

Bo wybrałeś silnik diesla, i muszą zrobić unikatową 1 sztukę 😎

Jak jest pusto to tak. Jak jest wiekszy ruch to nie jest tak rozowo. Nie kazdy ma tempomat, wiec sa ludzie jadacy ze zmienna predkoscia. To raz. Dwa, ze część ludzi jedzie wg predkosci z licznika. To troche case ciezarowek, niby wszyscy na ograniczniku ale jednak czasem inne predkosci tylko ja wole zminimalizowac czas wyprzedzania do minimum i wrocic na swoj pas i chce miec pewnosc, ze nie załapie się w sankcje dodaj do tego jadacych zdecydowanie szybciejej, bo albo maja gdzies ograniczenia, albo zjezdzaja przy Port Radomsko nie łapią się na pomiar zjazdowy. Stad pomysl na apke, ktora mi pokaze jak to wyglada od strony mojej predkosci na odcinku.

Jak od południa to Tune-UP jest między Mackami Orunia a Borkowem... ( ul. Starogardzka chyba)

Wspomniany tuneup, vtech masz za gdynia chyba w Kossakowie, ew. Tucholka w Chwaszczynie

Potem mycie ręczne szamponem z neutralnym pH. Ja po takim myciu, w przerwach między woskowaniem stosowałem Gyeon Q2m Cure. To jest sealant do powłok kwarcowych, ale mocno podbija hydrofobowość i nadaje głębi koloru.

W PL jest podobnie, tylko trzeba leczyc pieski i kotki, najlepiej w duzych miastach

Przy dystansach dziennych 300-400km intereres powinien tak generować przychód że koszt paliwa to marginalna część.

Już takie ceny LPG w historii bywały, 2,80 jakieś 8 lat temu. Potem w 2016 spadały do 1,80. Teraz też mogą spaść. Odkąd jeżdżę na LPG (już prawie 20 lat), to ceny skakały raz w górę raz w dół, ale ceny litra LPG w relacji do benzyny wynosiła zawsze mniej niż 50%.

Wszyscy teraz podnoszą ceny. Inflacja nie bierze się z kosmosu, tylko z konkretnych decyzji producentów/dystrybutorów/usługodawców. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Łańcuch przez felgę i dookoła latarni...

Wygrałeś ten wątek! Bezapelacyjnie 😁

a kilka mocnych sznurków na całej długości? Powinny wtopić się w kwiaty a jednocześnie zrobią swego rodzaju siatkę dla łodyg.

Powiem Ci tak, siedząc w leasingu w centrali. Dla ciebie to jest och ach, auto z górnej półki,na które dmuchasz i huhasz, i kładziesz ceramikę żeby bo git. Dla nas to jest wiersz w Excelu i nic więcej. Sorki, ale furka za 200-300 kPLN nikogo nie rusza w statystykach, byle traktor więcej kosztuje, albo maszyna do zakładu produkcyjnego. Tego idzie masa każdego dnia. Uwierz mi, tym nie ma się kto zajmować, żeby bawić się w jakiea blokowanie. Jak coś się wysra to przy zdaniu auta dostaniesz fakturę korygująca i zapłacisz leasingowi różnice. Nic więcej, dla nas Porsche i obrabiarka do metalu to w zasadzie jeden pies. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Wciskasz szklankę naciskając przy jej krawędzi a czym ostrym lub magnesem wyciągasz podkładkę. Ewentualnie rozpinasz rozrząd, zdejmujesz wałek i kulturalnie masz pełny dostęp do płytek...

na wysokości 150 cm. Chyba nie będzie rył przy zjeździe

Mam parkiet lakierowany, mam też dzieci, które go skutecznie niszczą. Nie da sie tego naprawić, żeby nie było widać, olejem bym przeciągnął jeszcze raz i by było po kłopocie. Lakierowany ładniej wyglada, a olejowany łatwiej odnowić. Teraz dałbym płytki

Kasę dostaje bardzo małą bo części w cenie zakupu, robocizna po śmiesznie małej stawce i do tego wysokie ryzyko kary przy audycie. To mówię ja, Jarząbek co takie akcje rozlicza.

Az taka padaka to nie jest, trzeba pilnowac kondycji paska rozrzadu i raczej wymieniac szybciej niz producent sobie zalozyl. Na szczescie pasek widac przez otwor wlewu oleju, wiec mozna dosc latwo podejrzec w jakim jest stanie Sama wymiana tez nie jest jakos bardzo droga.