Ranking

Bedziesz sie pytal zony czy wymienic pompe wody? Moja by popatrzyla jak na kosmite chyba

Witam, Dacia ostatnimi czasy wykonala dzieki, RSA ogromny skok zarowno technologiczny jak i jakosciowy. Analogicznie do tego, jaki Skoda wykonala dzieki VWAG. Dzis Dacia jest alternatywa dla Renault - jak Skoda alternatywa dla VW. Stad oczywistym jest osiagniecie #1 w sprzedazy w Europie, wyprzedzajac VW Golfa! 👏 dla Team’u Dacii!

Jak pisalem, mnie golf ani ziebi ani grzeje, tak dla przypomnienia. Z powyzszego wynika, ze w roku debiutu sprzedaz byla bardzo przyzwoita, mocny spadek nastapil w 2020 w stosunku do 2019 a w tym po 6 mies wyglada, ze bedzie podobnie jak rok wczesniej. Patrzac tylko przez pryzmat tych konkretnych cyferek, mozna uznac, ze obecny model nie utrzymal wynikow poprzednikow. Ja bym jednak spojrzal na to w nieco szerszej prespektywie anizeli tylko przez suche liczby. Po pierwsze VW wprowadzil jednoczesnie na rynek modne crossy typy T-Roc czy S-Cross, ktore na pewno zabraly czesc klientow golfowi. Druga kwestia, jak sie maja wyniki ogolne w tej klasie, bo wcale bym sie nie zdziwil, gdyby to byla ogolna tendencja odwrotowa od kompaktow, a nie jednostkowy przypadek Golfa i wtedy te cyfry juz tak tragicznie nie wygladaja. Ale moge sie mylic, bo to tylko moje przypuszczenia. I po trzecie, mimo gloszonej przez Ciebie klapy, to nadal drugie najlepiej sie sprzedajace auto w EU. Mysle, ze nie jeden producent chcialby taka klape zaliczyc.

jak ostatnio byłem z Astrą w serwisie, pogadałem chwilę z człowiekiem który mi ją sprzedawał. Też odnośnie nowej zapowiadanej Astry. I on mówi że co tam nie wymyślą to i tak nie będzie się sprzedawać, bo teraz większość ludzi chce tylko SUVy i crossovery. Takie czasy. Nie twierdzę że to dobrze czy źle, ja tam lubię siedzieć nisko w aucie i nie musieć pchać przed sobą powietrza bez sensu, ani nie mam jeszcze chorób kręgosłupa, ale co kto woli.

Automat w tym segmencie to ciagle rzadkosc.. Ale za 60kPLN juz masz calkiem sensownie wyposazone auto z 1.0T Po 5 latach pewnie bedzie wart z 30kPLN, wiec realnie to za 500PLN/msc jezdzisz nowym autem. Raczej bez dramatu.

Spodziewałem się czegoś złego, ale efekt przerósł mimo wszystko moje oczekiwania Aha, to nie jest wyklikany cały cennik z góry na dół.

Się nie bój, dobry wosk się ładnie utrzyma. BTW skończcie z tym dbaniem o wosk - to wosk jest dbaniem jak się straci to na woskować ponownie i już - godzinka roboty razem z myciem.

nie znam citroena Nemo, ale Panda to fajne auto z wyjątkiem takim, że fotele to stołki. Twarde, niewygodne, dla moich teściów do przejechania na działkę wystarczy, ale codziennie nie da się tłuc tym tras. Taki Up! na przykład to tez małe autko, ale zrobione tak, że z przodu ma się wrażenie siedzenia w większym i wygodniejszym aucie, w tym również jeśli chodzi o fotele.

300-400km dziennie Panda

Wyklikalem sobie z ciekawosci taka Fabie dla zony i wyszlo mi 75kPLN

Ale jak postawisz obok Fabii za 110k, to robi sie calkiem sensownie

Bo Sandero całkiem fajne jest , szkoda że w nowym dusterze nie zrobili takiego środka jak w Sandero

Ja tylko policzyłem

Miesiąc temu miałem ofertę na fabię za 63 kPLN. Z kamerą cofania i kilkoma dodatkami + podstawowe sprawy typu elektrycznie ustawiane lusterka. Silnik 1.0 TSi. Więc albo teraz zdrożało niemiłosiernie, albo naklikałeś jakichś asystentów wyjazdu tyłem po krętej ścieżynce leśnej.

Przecież nikt Tobie nie każe woskować czy polerować. Możesz sobie nawet chusteczkami przecierać bo i takie akcje nawet widziałem. Twoja sprawa. Pytanie jednak w wątku było konkretne - jak dbać a nie czy dbać…

Takie rzeczy się skończą moim zdaniem z dwóch powodów: 1. Elektryki 2. Starzejące się społeczeństwo, dla którego będzie właściwie niemożliwe klepnąć taką podróż na raz. 1000km to mało jesli bierzemy pod uwagę np narty we Włoszech. Ja mam 1400km Mozna próbować samolotu, ale transport sprzętu jest lekko upierdliwy wtedy, a jak nie bierzemy sprzętu, to wypożyczalnie na miejscu mają mocno zaporowe ceny. Z noclegami, to idzie wtedy 4 dni na podróż. Jakby się nie obrócić to d00pa z tyłu Teraz u mnie akurat były grane rowery w Alpach. I jadąc tam, akurat chciałem nocleg, ale w miarę blisko celu. Żeby być wyspanym, przyjechać, wparować do docelowego hotelu i jeszcze wjechać tego samego dnia na jakąś górkę. W drugą stronę już opcji wyspania nie miałem, więc opcja dotarcia do domu o godzinie drugiej w nocy była akceptowalna. Całkiem sprawnie poszło. Prędkość 140-150 przez całą podróż (oprócz Szwajcarii gdzie można jajo znieść) idzie całkiem płynnie. Dodam, że 1.0TSI oczywiście spalił 5.5 średnio. Taka mała dygresja We Francji zanim wjechałem na autostradę pokazywał 3.1, ale ....było jednak ciągle z górki

tak 4

W tabelce tego nie widać, Skoda zrobiła się droga i już chyba się tak dobrze nie sprzedaje Tego mniejszego suv - karok'a nie ma praktycznie na ulicach Dacia ma jeszcze atut ceny ws do Reno, a auta coraz lepsze Ciekawe czy pójdą w ślady Skody czy jednak pozostaną tanią marką, której jak widać ludzie szukają Nie wszyscy muszą lansować się autem, część potrzebuje prostego i taniego narzędzia do jazdy, a tu dacka wpisuje się idealnie Zwłaszcza że ostatnio używki mocno zdrożały

Tak, dokładnie odwrotnie. Pierwsza Agila miała silniki Opla i tym różniła się od Wagona R+, a druga Agila to już bliźniak jednojajowy ze Splashem, bo różnicą był tylko znaczek.

Mysle ze bylo jednak na odwrot

Golf bez szału to 130-140tys. minus lichy rabat.

Jak nie znajdziesz u siebie jakiegos majstra, to mam znajomego ktory zawodowo zajmuje sie serwisowaniem takich starych wynalazkow, naprawia dorabia klucze itp.

To przecież widać na drogach, nowych golfów jest jak na lekarstwo w porównaniu z poprzednimi modelami.

To ten najmocniejszy - jedzie toto przyzwoicie, zwłaszcza patrząc po kosztach paliwa. Co do ew. opowieści o awariach, to w moim obecnym superbie skrzynia powinna już paść kilka razy a silnik co najmniej wybuchnąć. Przebieg niedługo 150 Mm będzie. E-klasa miała iść do innego usera niż poszła corsa - stąd ten pozorny paradoks.

Wg mnie spadek sprzedazy Golfa, to odplyw klientow w strone Crossoverow Wszystkie kompakty sukcecywnie traca udzial w rynku.

Tak to wygląda. A jeszcze rezygnując z kilku, wcale nie niezbędnych rzeczy można mieć auto za (powiedzmy) przyzwoite pieniądze. Do tego opcjonalna wersja LPG, która nie dość ze tylko 1000 droższa, to jeszcze, przynajmniej na papierze, mocniejsza.

I Imo ta wersja ma najwięcej sensu z uwagi na wyższy prześwit, (17,4cm! ), no i wygląd.

Właśnie mi zamontowano termet https://www.termet.com.pl/pl/produkt/ecocondens-integra-ii-plus/102 ma zasobnik, ma cyrkulację, jest 2F

Fabia porównywalna do Sandero wyjdzie pewnie c.a. 80.000 - i tak sporo więcej Do tego w Sandero jest wersja Stepway.

Ze wszytskim się zgodzę, ale nie z tym. No nie. Chleb nigdy nie będzie tortem Z punktu A do B dojedziesz Dacią i Renault, ale jak ktoś oczekuje czegoś więcej to Dacia nie będzie dla niego satysfakcjonująca. Renault mimo wszystko są trochę lepiej wykończone, do tego w Dacii niektóych opcji nie dokupisz. Skoda jest alternatywą dla modelu VW podobnej wielkosci, ale te auta róznią się od siebie mniej.

Ale była mowa o "Jeśli to Twój dom/mieszkanie i chcesz mieć trwałe", więc nie będzie byle jakich/tanich gniazdek.

Niestety, bez szczotki zostaje nalot, dlatego zawsze jej używam. Po myciu mam taki wielki najzwyklejszy kąpielowy ręcznik, którym wycieram auto do sucha. W ten sposób pozbywam się niedomytych miejsc, a auto wygląda jak z salonu bez zostawiania grubej kasy u detailerów. Jedyne co to używam w czasie mycia Wet Coat od Gyeon. Robię tak od dobrych 10lat i lakier wygląda pięknie w każdym z aut które tak traktowałem.

Dacie bym kupił. Renault nie. Absurdalne ale wynika z polityki cenowej.

Przewidziałem to jak pierwszy raz zobaczyłem nowe Sandero. To auto może się podobać.

Normalnie życie wygrałeś.

A nie mozesz ich jakos do plotu podwiazac? Cos w ten desen, albo wariacja jak juz by pasowalo:

Jak jest pusto to tak. Jak jest wiekszy ruch to nie jest tak rozowo. Nie kazdy ma tempomat, wiec sa ludzie jadacy ze zmienna predkoscia. To raz. Dwa, ze część ludzi jedzie wg predkosci z licznika. To troche case ciezarowek, niby wszyscy na ograniczniku ale jednak czasem inne predkosci tylko ja wole zminimalizowac czas wyprzedzania do minimum i wrocic na swoj pas i chce miec pewnosc, ze nie załapie się w sankcje dodaj do tego jadacych zdecydowanie szybciejej, bo albo maja gdzies ograniczenia, albo zjezdzaja przy Port Radomsko nie łapią się na pomiar zjazdowy. Stad pomysl na apke, ktora mi pokaze jak to wyglada od strony mojej predkosci na odcinku.

Tylko bieżnik to nie wszystko wielosezonowe mają to do siebie że 3-4 lata jeszcze jako tako później robi się dramat na mokrym

przejechałem O4 1.5 tsi prawie 40 kkm, dramat, tym nie da się jeździć

Jak od południa to Tune-UP jest między Mackami Orunia a Borkowem... ( ul. Starogardzka chyba)

Potem mycie ręczne szamponem z neutralnym pH. Ja po takim myciu, w przerwach między woskowaniem stosowałem Gyeon Q2m Cure. To jest sealant do powłok kwarcowych, ale mocno podbija hydrofobowość i nadaje głębi koloru.

Łańcuch przez felgę i dookoła latarni...

Wygrałeś ten wątek! Bezapelacyjnie 😁

Takie duże auto zeżre pewnie 20kWh na 100, więc 800km wymaga wpakowania 160kWh w akumulator. Jeśli zrobimy to w godzinę, potrzebujemy mocy 160kW. Chcąc zrobić to w 8 minut potrzebujemy 7.5 więcej mocy, więc 1200kW. Dla typowej instalacji trójfazowej 230V wymagać to będzie zabezpieczenia 1740A na każdej fazie. Mój dom ma 32A. Oczywiście nie ma w ogóle kabli które mogłyby tyle przewalić, zapewne do auta trzeba będzie doprowadzić szynoprzewód To tylko takie dwa pierwsze "prozaiczne" problemy które przyszły mi do głowy w związku z tą koncepcją. Ale @Dark_Knight może być podekscytowany.

Wciskasz szklankę naciskając przy jej krawędzi a czym ostrym lub magnesem wyciągasz podkładkę. Ewentualnie rozpinasz rozrząd, zdejmujesz wałek i kulturalnie masz pełny dostęp do płytek...

Tak. Rifter Long. Stolik ma jeszcze trzecia konfigurację do jedzenia w środku ( a w zasadzie to dwie ale testowaliśmy w praktyce jedna.). Spanie 1,20x2m więc 2 osoby. Jak jadą z nami chłopaki to pokój/ namiot etc... Pewnie z raz wypożyczymy też namiot dachowy żeby zobaczyć z czym to się je. Projekt jest rozwojowy i elastyczny. Testujemy modyfikujemy.

ja się zaczynam godzić z myślą, że Astrą znowu pojeżdżę z 10 lat, jak patrzę na te obecne ceny.

Powiedziałbym, że pracują w warunkach laboratoryjnych a sprzęgła są użytkowane płynnie a biegi zmieniane w optymalnej prędkości obrotowej silnika 👌 Dlatego samochód po „L” powinien być droższy przy odsprzedaży od „zwykłego” 👍

Powiadasz, patrz a nasze na nauce jazdy maja po 300kkm i jeżdżą. Magia 😎

Mam parkiet lakierowany, mam też dzieci, które go skutecznie niszczą. Nie da sie tego naprawić, żeby nie było widać, olejem bym przeciągnął jeszcze raz i by było po kłopocie. Lakierowany ładniej wyglada, a olejowany łatwiej odnowić. Teraz dałbym płytki