Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 13.09.2021 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. Nie zahamuje ale będzie pięknie drogo. Zakup elektryków to już jest droga zabawa, miało być w zamian tańsze jeżdżenie a na ładowarkach potrafi okazywać się drożej niż autem spalinowym, teraz jeśli dojdzie np. prime-time ładowania w domu to może się okazać, że tanio będzie tylko między 3:30 a 4:12 w nocy a jeśli chcesz ładować i jeździć wtedy kiedy chcesz to portfel zaboli. Właściciele elektryków cieszyli się, że dalsze podróże to teraz przygoda bo trzeba planować, kombinować i uwzględniać przerwy na obiad w środku nocy. Teraz ta przygoda przenosi się pod strzechy.
  2. Zrób im taki przelew, jak ta wymiana .... pokaż przelew sprzed roku. Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
  3. To już koniec elektromobilności!
  4. https://elektrowoz.pl/ladowarki/uk-przesadzone-domowe-i-pracowe-punkty-ladowania-beda-wylaczac-sie-w-godzinach-8-11-i-16-22/ Małymi kroczkami, ale takie sa fakty. Sieć tego nie dźwignie więc... ...wprowadza limity. Tapatalk
  5. A jaką to one mają przyszłość? Skończą się równie szybko jak zaczęły. A w Polsce to nigdy się nie rozwinie
  6. Wg mnie nie To w sumie Mondeo w innej budzie, rdzewieja na potege, wiec pewnie dlatego ich nie widac...
  7. No to jest trochę inna sytuacja. Jeżdżę głownie po Krakowie i filtr po 5000 km wygląda tak. Nikt mnie nie oszukał - sam wymieniałem.
  8. Problem w tym, że to właśnie ci mistrzowie kierownicy doprowadzają do wypadków - ci przekraczająco zdrowo prędkość. Jak sami nie wjadą to doprowadzają do gwałtownego hamowania "bo im się śpieszy". Ograniczenie prędkości i rygorystyczne wyłapywanie takich z niebezpiecznym zachowaniem jest rozwiązaniem problemu - nauczą się grzecznie jechać z tłumem i nie powodować takich sytuacji. Zacytuję - "Owszem są idioci (bo za takich uważam osoby, które w tak gęstym ruchu lecą np. 150 km/h), ale to tez nie oni są tam przyczyną stłuczek.". Taaa, nie oni. Najpierw gnają na zderzaku (rzadko kiedy nie), później trzeba zmienić pas/skręcić to w hebel, na żyletki między samochodami, ludzie hamują, a ci szczęśliwi, w pedał i poszli dalej, by za kawałek ten sam numer odwalić. Ograniczenie, węzeł - nieeee, jeszcze zdążę, melepety niech hamują.
  9. Spokojnie-od 2025 roku nowe domy w UK maja byc ogrzewane tylko pradem.Mysle ze to znacznie polepszy sytuacje elektrykow
  10. Koniec na pewno nie, ale bardziej sprawdza się to co EVsceptycy głosili a nie słuchali/negowali EVentuzjaści. Tapatalk
  11. Ja miałem klienta który od chwk nie wymieniał filtru powietrza To co zobaczyłem zamurowało mnie
  12. 3 punkty
    Wlasnie minal rowno rok od kiedy jezdze CX5, wiec moge znowu cos skrobnac ku potomnym Przejechane przez ten czas 23kkm ze srednim spalaniem 7.7l/100km. W ostatnim czasie zuzycie spadlo bo jezdzimy nia glownie na weekendy i urlopy, a w tygodniu stoi w garazu. Jak jade wolniej z rowerami na haku to wychodzi ok 7, jak bez to nie przekracza 8l z calego zbiornika. Z wypadu do Slowenii wyszlo 6.8l z 3kkm. Szybsza jazda autostrada 140-150km/h to juz 9-10. Chwile mi zajelo, zeby sie po Astrze przestawic na silnik wolnossacy ale obecnie juz sie przyzwyczailem. Jak ktos nie jezdzi po gorzystym terenie z kompletem pasazerow to 2.0 spokojnie wystarcza. Koszty utrzymania wg mnie dosc rozsadne. Dzisiaj robilem przeglad w ASO po 5 roku (przebieg 80kkm) i z serwisem klimatyzacji i wymiana paskow osprzetu wyszlo 1580 PLN. Do tego czasu wymienione byly jedynie klocki przod przy 55kkm i tarcze + klocki tyl 60kkm oraz jeden zacisk z tylu na gwarancji. Mazda zaleca wymiane tych paskow co 5 lat, dziwne ale koszt niewielki bo jakies 300PLN na fakturze za 2 paski i robote. Mialem przez chwile ochote zmienic na cos nowego z automatem, ale przez obecna sytuacje na rynku aut chyba mi juz przeszlo Takze pewnie ze 2-3 lata sie poturlam, szczegolnie ze dolozylem hak i kupilem nowe opony wielosezonowe.
  13. Czy tak może wyglądać filtr kabinowy założony w środę czy zrobili mnie w wała? Zrobiłem z nim jakieś 800 km...
  14. 2 punkty
    Różnie bywa. Są turbodiesle lepsze od turbobenzyn o podobnej mocy i są turbodiesle gorsze od turbobenzyn o podobnej mocy. W oderwaniu od konkretnej marki/modelu to jest dyskusja o niczym.
  15. No więc dziś rano podjechałem do serwisu i pogadałem z kierownikiem. Ostatnio filtr wymieniałem w kwietniu. Od tego czasu zrobiłem ok 33 kkm. Założony był wtedy Filtron a kierownik serwisu zwrócił uwagę że na fakturze jest Bosch. Okazało sobie że machanik który robił przyegląd musiał sobie dorobić i zawinął ten filtr... W środę jade na instalacje nowego filtra...
  16. Ja tam myślę, że te unijne plany 2035 mogą jeszcze wiele razy ulec zmianie, tym bardziej, że im będzie bliżej tych dat tym więcej będzie wychodzić bolączek tych ambicji bo wątpię, że cała UE infrastrukturą + producenci ofertą zdążą wszystko zgrać na tip-top.
  17. tak jeżdżą wszędzie niestety. Dzisiaj rano na A4 widziałem jak gość zjeżdżał z autostrady z lewego pasa wpychając się przed ciężarówkę i hamując jej przed nosem. Takie rzeczy widzę praktycznie codziennie. I to zazwyczaj właśnie cięzarówkom zajeżdżają drogę. Na miejscu tych kierowców TIRów nie wiem czy bym wytrzymał i po kilku takich akcjach w końcu pewnie bym nie wdepnął tego hamulca odpowiednio wcześnie. To naprawdę już trzeba mieć pustkę pod włosami żeby tak jeździć. Przecież jakby zjechał na prawy trochę wcześniej, to by nie stracił ani sekundy bo po zjechaniu z autostrady i tak stanie w tym samym miejscu. Edukacja tu chyba nic nie da. Tak jak piszesz musiała by być policja na każdym węźle, zjeździe, skrzyżowaniu, do tego fotoradary, kamery i progi zwalniające
  18. I to wszystko z powodu zaledwie 300 000 samochodów elektrycznych. A tymczasem wszystkich aut osobowych na drogach mają 32 miliony. Jeden procent elektryków już kładzie sieć na łopatki. To dobrze wróży.
  19. Mam 19calowe felgi i bez problemu atakuje krawezniki Roznica w suvie jest taka, ze nie masz profilu opony 35 jak w plaskaczku a np 50.
  20. Równie dobrze można ograniczyć do 50 km/h. Czy to cokolwiek zmieni oprócz tego, że można zasnąć za kierownicą? Nadal bez przerwy są tam różnego typu problemy, pomimo wprowadzonych ograniczeń.
  21. Dopiero po przekroczeniu sumy gwarancyjnej.
  22. Tylko diesel, to już koniec EV!
  23. Przyszłość? Tylko dzięki unijnym urzędnikom. Auta elektryczne już raz przegrały że spalinowymi, teraz przegrają po raz drugi. Zamiast bawić się w utopię możnaby wspierać rozwój hybryd.
  24. Mobilność dla wybranych. A jak nie stać, to siedź w jaskini...
  25. To jest przedwieczny zamek - wcale nie jestem przekonany, że ma być smarowany suchym smarem. Powiem Wam, że to jest prawdziwa męka z renowacją tych rupieci. Kiedyś to lubiłem, ale powoli zaczynam się wkurzać.
  26. tak to jest jak sie nie doczyta wątku do konca 😄
  27. 1 punkt
    Wlasnie. Akurat wczoraj mialem krotka traske i jak zobaczylem ile mi wyszlo, to szybko za tel chwycilem, fotke pstryknalem i mowie zonie, ze na pewno bedzie zaraz jakis watek, ktoremu mniej pali to sie nada w sam raz. No i dlugo czekac nie musialem Potem byla dwupasmowka i obwodnica i na kiniec tak wyszlo
  28. Jak wymiana prosta to nie ma sensu kombinować U mnie trzeba zdjąć schowek, jakieś osłonki, ale wymiana stosunkowo szybka. W Oplu Astrze H mojej mamy, dostęp też zza schowka był, ale włożyć filtr bez jego nadmiernego wygięcia to już była sztuka
  29. Pompa z Forda 1.6 ecoboost po 120kkm i 8 latach.Wymiana rozrządu zalecana co 10 lat lub 200kkm. Oprócz wycieku luzy poprzeczne wyczuwalne w rękach.
  30. 1 punkt
    wejdz w google play i yanosik tam gdzie są komentarze jest pytanie czy chcesz zostac beta testerem klikasz i za jakieś 2godziny mozesz zaaktualizowac yanosika i bedziesz miał już wersje na AA
  31. Ja myślę że dziś to jet pytanie bez odpowiedzi. W tym kraju od zawsze było tak, że o ostatecznej formie przepisów podatkowych dowiadujesz się na 5 minut przed ich wejściem w życie. 4. 6 lat już jest teraz (wiem bo żony 15-letnie auto durny księgowy wpisał jej do ŚT, wycofaliśmy je z 2 lata temu i taki zonk, że trzebaby się z Państwem podzielić)
  32. Przy darowiźnie trzeba usunąć środek trwały z firmy - po cenie rynkowej i od tego zapłacić vat.
  33. czemus sie dziwicie? pojazdy, ktorych jest duuuzo, zuzywaja duza ilosc energii. Bardzo dużą. Ktos wymyslil ze nie bedziemy jej brac z paliw płynnych, bo są be. Fajnie, wiec teraz bedzie musiala byc wyprodukowana i wpuszczona w siec energetyczna. Czyli trzeba bedzie: - wiecej energii wyprodukowac - wiecej energii przeslac - wytworzyc wiecej akumulatorow by ja w owych autach magazynowac zastanawiam sie czy jest na swiecie tyle surowcow by zaspokoic powyzsze punkty
  34. Akurat seria w 5 to 17 cali ale to i tak nie ma większego znaczenia, wychodzi że moje oko mnie zawiodło. Niemniej nawet jak dodasz ten cm to jak dla mnie to i tak nie jest bezpieczny rozmiar dla zastosowań dla jakich pierwotnie stworzono SUV'y, kubek od kawy jako pkt odniesienia BMW vs Grand Cherokee.
  35. 1 punkt
    Przypadłyby się jeszcze nadkola, by nie podbijało bolidów po najechaniu na siebie Ma być kara dla Max a Daniel trochę przesadził na koniec z szampanem z buta, częstowaniem innych
  36. Aha. Tymczasem mi na przykład proponowano podobno najczęściej wybierany do X5 M-pakiet, który ma podstawowe felgi Star spoke 740, o takie: One mają rozmiar 20' a siedzą na nich opony 275/45. To jest dokładnie tyle samo profilu co na kole 225/55 r18 w takim np. Nissanie X-trail czy Mitsubishi Outlanderze, którym nikt jakoś krawężników atakować się nie obawia. Seria 5 za to w podstawie stoi na 245/45 r18, która ma o cały centymetr profilu mniej. Quod erat demonstrandum.
  37. Wiem. Matrycowe światła (do których się bardzo przyzwyczaiłem w Oplu) też.
  38. 1 punkt
    Mam 1.3 to się wypowiem. Jest to fajny dynamiczny silnik. Trochę ludzie głupieją jak nie mogą dogonić dacii. Niestety spalanie przy ciężkim bucie to 9 - 9.5 l. Ekonomiczna jazda w trasie przy prędkościach 110-120 na tempomacie gwarantuje zużycie 7-7.5 l. Trzeba jeszcze porówna masy dacii i MB.
  39. 1 punkt
    Bez przesady, zazwyczaj jezdze z tempomatem ustawionym na licznikowe 130-135 km/h i 70-80% przebiegu to wlasnie autostrady lub Ski... Przy takiej jezdzie nie widze zadnej roznicy in minus wzgledem Astry J sedan. I jak zwykle watek zostal sprowadzony do gownoburzy o spalanie noPB vs ON
  40. 1 punkt
    Jakbym przejechał komuś po głowie też bym nie chciał mu w oczy spojrzeć 🤣
  41. 1 punkt
    Nerwy im puściły ale nawet nie popatrzyli na siebie.
  42. Jest. Żeby kupić nowsze musi dołożyć wiecej
  43. Nie wiem jakiej średnicy masz ten pień Ja obkopuję nieco dookoła i piłą spalinową obcinam poniżej poziomu gruntu. Zasypuję ziemią.
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.