Ranking

Zastanawiałem się nad Stelvio, finalnie nie wybrałem ale bardzo mi się podobało. Wygląda fajnie, urzekająco ale aż za bardzo jak dla mnie. Środek za to świetny - konkretny, elegancki, stylowy ale powściągliwy. Układ kierowniczy rzeczywiście jest bezpośredni ale pewnie do przywyknięcia. Pierwsze skręty są dziwne bo przyzwyczajenie powoduje, że zacieśniasz zakręty. Daje bardzo dobre poczucie kontroli autem. Jeździłem wersją 280KM i fajnie to wszystko działało. Nie jestem jakimś zaawansowanym kierowcą, ale poprzednią X3 potrafiłem zrobić znane zakręty jadąc w lekkim uślizgu, kontrolując tor jazdy. Obecną, mającą znacznie bardziej komfortowe zawieszenie, pomimo 1,5 roku jazdy nie odważam się tego robić. A tą Alfą, na jeździe próbnej w deszczu na rondzie zrobiłem to. To auto po pół godzinie jazdy dało właśnie takie poczucie zaufania i kontroli, lekkości, zwinności. Przy tym zawieszenie bardziej kulturalnie tłumiło nierówności jak F25. Od F25 było to zdecydowanie lepsze auto pod wieloma względami. Z G01 nie jest tak łatwo bo stało się zdecydowanie bardziej komfortowe w stosunku do poprzednika (zawieszenie, hałas), ma lepsze wyposażenie (światła i wszystkie pierdolety elektroniczne), samo auto też jest jakby bardziej dojrzałe. Jak masz odwagę na Alfę, nie potrzebujesz mieć najnowszej elektroniki a chcesz mieć auto które ponadprzeciętnie dobrze jeździ to Ci kibicuję.

Z obserwacji na AK mogę co najwyżej wywnioskować, że o dużych rabatach, albo możliwościach negocjacyjnych piszą ci, którzy nigdy nowego auta nie kupowali w salonie. No, ale wiadomo, urwałby 30% w drzwiach. Ja od pewnego czasu uznałem, że nie ma co się przepychać i szukać po dealerach tego największego rabatu, o którymś ktoś kiedyś słyszał ale chyba nikt nie dostał. Przestajesz mieć radość z zakupu auta a tylko siedzisz i analizujesz czy ten tysiąc taniej w Otwocku jest lepszy od tysiąca drożej w Gdańsku, ale w Gdańsku dodają przyciemniane szyby, które to warte są 500 zł u fachowca. Sam mi pisałeś ile zapłaciłeś z początkiem roku za lepiej wyposażone C3, które teraz w tej cenie nie było osiągalne i drożej zapłaciłem za mniej wyposażoną demówkę. Jeden by zrezygnował i czekał na ten złoty strzał bo w końcu Maciek w Warszawie kupił taniej, więc można, poczekam rok i w końcu kupię. Ja wolę kupić teraz i cieszyć się od razu nowym samochodem. No, ale w towarzystwie nie zabryluję, to fakt

problem z ludźmi jest taki, że często wolą kupić rabat niż auto które pierwotnie sobie wybrali

Sedan cichszy w drugim rzędzie siedzeń. Na plus też, że zimą otwierasz bagażnik i nikt w środku nie dostaje powiewu zimnego powietrza. No i klamoty w bagażniku mniej się nagrzewają w sedanie.

Ale to chyba nie nowy temat bo znajomy już czeka na skodę z 8 miesięcy. Mówi że już mu się i kolor znudził i w sumie model też mimo że jeszcze nawet do niego nie wsiadł

Tydzień można przeżyć, czekać dłużej to pochlastać się można. Fura z placu i jazda.

Ciekawe czy on kupi szybciej BMW czy ten drugi Alfę.

To ja Ciebie się pytam 😂

Tylko to może wyglądać też tak, że np Sorento bez rabatu to 200 a Q7 z rabatem 220 i już jest nad czym się zastanawiać. Tamten przykład z Volvo jeszcze bardziej trafny bo w obrębie jednej marki.

Nie ma nic gorszego stylistycznie w gamie BMW niż 5 czy 3 GT. Dobrze że to ubili bo by się jeszcze rozpleniło. Trójka w kombiaku wygląda bardzo dobrze a planowanym M3 przekozacko. Jedyne kombi jakie mógłbym mieć.

Na jesień to daj już spokój temu trawników. Sam najlepiej przygotuje się do zimy. Zadbaj tylko o to żeby jakieś liście na nim nie zalegały. Jakieś zimowe nawozy są na rynku, ale nie wiem na ile one się sprawdzają, za to z letnimi bym uważał. Na wiosnę go obudzisz i będzie git tapatalked

Ostatnio u rodziców robiłem/wymieniałem instalację kanalizacyjną. Przy samym pionie rura wyglądała tak. Objawy były bardzo podobne. Najgorszy kamień i nagar był najtwardszy przy samym pionie. Żadna spirala nie mogła tego rozbić. Nawet rękoma coężko było to rozbić.

Między innymi dlatego wszystkie ronda powinny być turbinowe.

Od pół roku w Białej Podlaskiej woj.lubelskie przy hotelu Ducat na ulicy Warszawskiej stoi działająca ładowarka 40kW firmy GreenWay. A od tygodnia (prawdopodobnie Tesla) stawia swoje punkty ładowania w taki sposób, że uniemożliwi korzystanie z ładowarki konkurencji...

Trzeba kupować co jest na otomoto zamiast cudować z konfiguratorami i czekać latami żeby dostać auto akurat wtedy jak już się nam ono znudzi. Forda kupiłem w trochę ponad tydzień, licząc od pierwszego kontaktu z salonem do wyjazdu zarejestrowanym autem.

Mam do sprzedania ogromny box Packline. Raz użyty.

Wyjdzie 😂 najwyżej boxa kupisz 🤣

Zamówiony Uni-T UT203+ (alternator ma 150A więc poza zakresem UT210E) 👍

Z kwoty wykupu z leasingu raczej nic już nie utargujesz.

Pan raczysz żartować - śmiem twierdzić, ze na wszystkich rondach się cyrki dzieją Na szczęście jeżdżą też normalni ludzie. Od jakiegoś czasu zastanawiam się co kupić i odszkodowania ciągnąć - permanentnie mam/widzę akcje, że gość (może płci żeńskiej) na podporządkowanej daje w palnik zdrowo (ograniczenia nie są ważne, bezpieczeństwo też) i wpada na pełnym ciągu tuż przed samochód jadący rondem, tzn. najczęściej trzeba jednak kopnąć w hamulec by takiego barana nie trafić lub nie zostać trafionym. Robią to z pełną premedytacją. W sumie jaki problem, skoro tego nikt nie pilnuje? Wczoraj wieczorem ktoś w dużym białym z warczącym wydechem (nie dojrzałem dokładnie co to było i nawet zdjęcia nie zrobiłem) przeszedł na zabudowanym na oko tak ze 150-180 na czerwonym przez skrzyżowanie. Sądząc po hałasie to jednak przez kolejne skrzyżowanie tak nie przeciął - może samochody stały. To jest na porządku dziennym, niestety. Na tym konkretnym być może, ale tam jednak w większości ruch lokalny, a nie tranzyt.

Oni wyskoczyli z Q7 Ale taki 10-letni co się już nie psuje...

Nie wiem co bardziej boli. Jak coś drożeje z 70 na 80-90, czy z 3 na 6. Tak wiem, że przesadziłem.

Decyzja zapadła. Wziąłem ostatnio na kilka dni A5 i ogóle ten samochód nadal trzyma poziom pod każdym względem. Mały minus za nowy tablet i usunięcie sterowania MMI z konsoli środkowej. Czas oczekiwania na dzień dzisiejszy to 12 miesięcy, także temat są się rozwiązał. Zdecydowałem się jakiś czas temu "w ciemno" na 420i Gran Cuope z napędem na tył, lecz finalnie, jak tylko się pojawi, a ma do końca roku, zamawiam 430i x Drive M sport. Jeżeli BMW nie wprowadzi takiej konfiguracji do końca roku, biorę X3/X4.

jako że w ten smutny i szary dzień, mój opel postanowił mnie powitać piękną pomarańczową kontrolką check engine, udałem się do ASO, gdzie czekając na diagnozę spacerowałem po salonie i ku mojemu zdziwieniu stwierdziłem, że mają dużo aut wystawionych, ale w większości Corsy. Sprzedawca stwierdził z zadowoleniem, że właśnie im przyjechała lora z corsami, które zamawiali 8 miesięcy temu i wszystkie wstawili do salonu żeby nie świecił pustkami. Także chwilę ma co sprzedawać, pod warunkiem że ktoś chce Corsę. Także jakby ktoś szukał auta klasy B, to Kraków, salon na Jasnogórkiej, mają chyba aż z 6 sztuk

To ja dorzucę swoje 3 grosze. Kiedyś był taki wątek który ktoś założył, że trzeba przejechać ponad 30 km autostradą (wcześniej zresetować licznik średniego zużycia paliwa) z maksymalną dozwoloną prędkością w kraju w którym przebywamy. Było to ze dwa lata temu. W Irlandii max na autostradzie to 120 km/h. Wg GPS w moim Priusie daje to 126 km/h licznikowe. Na dystansie 33km osiągnałem średnie spalanie 5.1 Ja jestem zadowolony

Pierwszy rok dawałem jesienny bez azotowy, drugiego roku nie dałem nic. Teraz zapewne też nic sypać nie będę, jest na tyle ukorzeniony że nazwóz jesienny wiele nie da, a azot sypałem tydzień temu ostatni raz w tym roku. Wertykulacja, nawóz i koszenie na wiosnę i lać wodę.

Niestety, Taiwan jest głównym dostawcą dla automotive, co jest dla niego tylko częścią rynku zbytu. Czytałem że USA wynegocjowało pierwszeństwo dostaw dla ich fabryk (polityka). Reszta będzie czekać. Pomyśleć teraz co będzie się działo przy zamawianiu akumulatorów w przypadku rozdmuchania EV na świecie

Przecież niedawno pisali, że Toyota stopuje fabryki z braku komponentów do produkcji Przykładowy link do wiadomości: https://biznes.autokult.pl/42121,toyota-obniza-produkcje-o-40-proc-z-powodu-braku-polprzewodnikow

sure! ale spryskiwacz wygeneruje koszty

Bo jak ktoś może coś złego mówić o firmie 🤣 ja już przez jedną z firm sądem byłem straszony. A najlepsza historia to obecnie dzieje się na allegro, gdzie jak wystawi się negatywa to proszą o usunięcie przekupując jakimś darmowym produktem

Do osobówki jeżeli nie ma spania/ mieszkania w aucie to ogrzewanie typu mokrego. Nie chińczyk a webasto lub eberspacher. Kilka montowałem w swoich autach. Piecyk umieszczasz pod maską -trzeba znaleźc dogodne miejsce, odprowadzasz spaliny, po drodze tłumik. Wpinasz się z piecem w układ wodny ( mały obieg). Piec startuje sterowany zegarem, albo po gsm w zalezności co tam sobie wymyślisz. Paliwo doprowadzamy ze zbiornika , chyba że pod maską możemy się wpiąć w przewód paliwowy który nie ma ciśnienia np. podczas pracy silnika, ew. w powrotny pod warunkiem że rurka powrotu idzie do samego dna zbiornika. Piec startuje grzeje, po osiągnięciu 40 stopni daje wysterowanie na przekaźnik dmuchawy pojazdu. Tu tez trzeba się czasami natrudzić w zależności od stopnia skomplikowania sterowaniem dmuchawą w pojeździe. SUper sprawa. Przy dużych mrozach czas grzania to nawet 30 minut, ogólnie alternator uzupełni to bez problemu ale trzeba pamiętać by akumulator mieć w dobrej kondycji. Pobór prądu: grzanie świecy- ok 10 A, praca pieca bez dmuchawy koło 4-5 A, jak wystartuje dmuchawa pojazdu to idzie kolejne +- 5 A. Ale przy sprawnej baterii sinik bez problemu startuje. w jednym aucie mam dodatkowy akumulator na ogrzewanie postojowe. Piecyk bierze prąd tylko z niego, a po starcie akumulator jest dołączany do inst. pojazdu i się ładuje.

Dostawca wie mniej więcej ile może dostarczyć. Jeśli jednak z jakiegoś powodu nie może dla wszystkich, to prawnicy wertują kontrakty i patrzą gdzie są najmniejsze kary umowne W automotive zmiana dostawcy to gruba sprawa i do tego długotrwała, więc szybko się tego nie zrobi 😕

Na żywo bardziej widac 🤪

No ale co mi pozostało, skoro nie mam żadnej gwarancji, że ktoś nie oleje oznakowania? Powyżej przykład - ja jechałem jak zielona i prawie zostałem zdewastowany przez jadącego jak czerwona - co go interesuje oznakowanie? Jak wyżej... Raczej wątpię - ślady są jednoznaczne. Tylko nic dla mnie z tego tak naprawdę nie wynika, skoro na to nikt nie reaguje.

Drugi potwór w rodzinie.

O co chodzi z tym poszukiwaniem jak największego rabatu? Chyba, że chcesz później brylować w towarzystwie lub na AK, ile udało się utargować Czy taka Kia za 200k bez rabatu będzie zawsze gorszym wyborem niż jakieś BMW tez za 200 ale po rabacie 20%? Przecież to dwa kompletnie różne auta.

Kolega odbiera Octavię w tą sobotę. Mial odebrać w grudniu, ale dealer zadzwonił ze ma na placu podobnie skonfigurowany model, a klient który go zamówił zrezygnował z odbioru. Niby nic dziwnego, ale ten co jest do odbioru jest gorzej wyposażony, a kolega ma do niego dopłacić. Jak zaczął protestować, to dostał informacje żeby się cieszył ze auto jest. Jak nie chce to dzwonią do następnego w kolejce

ostrzegam, prosze tylko nie naciskac tych 4 przelacznikow bo zle sie to skonczy...

Na dodatek oni pokonali zespół, w którym ściga się jego najgroźniejszy rywal do miejsca w Alfie. Ale szanse są iluzoryczne...

U mnie aeracja sprawdza się na wiosnę. Jesienią tylko kosze,nawożę i grabie liście.

Kurcze jaka rozkmina o ciśnieniach wpływających na zamykanie drzwi w aucie 😂 Ja tak miałem jak wezwałem serwis na regulację bramy garażowej, to mi kazali drzwi do piwnicy uchylić, żeby się łatwiej zamknęła, ale to jest konkretna powierzchnia. A w różnych autach jakoś wszystkie drzwi zamykały mi się bezproblemowo, no może prawy tył w Vendze czasem wymagał bardziej zdecydowanego zamachu

Tak, chodzi o ciśnienie, ten efekt mija po paru miesiącach bez żadnych ingerencji.

Ja bym chinola nie wziął, tylko zestaw Webasto, czy tam Ebersprecher, Webasto bardziej popularne i można kupić używkę po przeglądzie/regeneracji. Odpada Ci kombinacja ze zbiornikiem w bagażniku, wyprowadzaniem spalin. Ewentualnie elektryczna Defa, tutaj też masz przynajmniej dwa warianty.

Jeździłem Camry, ale może przez 20 minut. Ogólnie samochód poprawny, ale spodziewałem się że będzie cichszy (podczas jazdy na elektryku cisza, podczas mocnego przyspieszania "wycie" silnika które jestem w stanie zrozumieć i zaakceptować, ale podczas zwykłego przyspieszania powiedzmy z 1/3 wciśniętego gazu silnik wchodził na "średnie" obroty i był (za)mocno słyszalny, IMHO przy takim stylu jazdy powinno być ciszej. Muszę jeszcze sprawdzić Mondeo, bo mimo że jest to stary i schodzący model, jak do niego wsiadłem (wersja Titanium) od razu poczułem się "jak u siebie" 👍

Dobre Ale niestety Toyki tak mają

Zwykła eksploatacja

Pierwszy raz widzę ofertę dla informatyków 😮 Oferta dla wybranych grup zawodowych (prawnicy, służba medyczna, weterynaria, słuzba mundurowa, rolnik, szeroko pojęci specjaliści IT).

5 lat gwarancji więc ja bym się serwisem nie przejmował. Spalanie raczej duże niż małe - to nie jest TSI od vaga. Blisko 300 kucy zachęca do przyciskania tego dingsa po prawej na dole. Automat ZF, mechanicznie taki jak w BMW, ale z softem dłubniętym przez Włochów. Bardzo dobra skrzynia. Istotnie ma ciut ponad 5s do paki, ale vag potrafi taniej (Golf czy T-Roc R), ale to nie ta klasa samochodu. Od siebie, po raz kolejny napiszę, że żal było po weekendowych testach oddawać.

Bierz i się nie zastanawiaj, skoro Ci się podoba. Za chwilę zlecą się etatowi narzekacze - jednemu za ciasno za kółkiem (niech zje w niedzielę jednego schabowego, zamiast trzech), drugi napisze, że przejeżdża codziennie koło serwisu i widzi co chce widzieć, trzeciemu nie będzie odpowiadał fakt, że to bardziej tyłem pędzone i niebezpieczne, itp. Albo masz jaja i na własnej skórze przekonasz się, co miał na myśli Clarkson mówiąc: "you can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" ... albo ich nie masz i wylądujesz w Kurze SuperBe.

Range Rover zgoda. Ale Defender wymiata w terenie nawet bez offroadowych pakietów. To co najważniejsze jest w standardzie. Chociaż wg mnie jest on aż za dobry. Jeśli ktoś nie mieszka w Australii to taki Discovery by w zupełności wystarczył. IMO plus SUVów to właśnie ten kompromis. Wjadą w lekki teren i nie zamęczą Cię na autostradzie (bo u nas w ten teren trzeba najpierw dojechać).