Ranking

Jak poczytasz AK to pewnie sie okaze, ze rozleci sie po miesiacu A w praktyce to jezdzic i sie nie przejmowac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Temat rozwiązany. Nieco pomogła spirala, którą odważniej i silniej wkładaliśmy w odpływ. Poprawiło się na tyle, że zmywarka przestała cofać nieczystości do zlewu, a spływ wody ze zlewu się poprawił. Natomiast to tylko trochę pomogło, bo przy maksymalnym odkręceniu kranu nie nadążała ona odpływać. Rozwiązaniem okazała się wizyta hydraulika z profesjonalną maszyną do udrażniania sprężyną. Także wszystko rozchodziło się o niedrożny odpływ, tylko że "kret", sprężyna z marketu nie dawały rady. Hydraulik poradził, żeby na przyszłość nie używać "kreta" tylko raz w miesiącu nalać szklankę płynu do mycia naczyń i zalać wrzątkiem. Ewentualnie używać sody kaustycznej + wrzątek. P.S. W ramach dowcipu mogę powiedzieć, że był u nas wcześniej jeszcze jeden hydraulik, ale Pan przyjechał bez narzędzi i zaoferował się, że MOJĄ sprężyną, z MOJĄ pomocą, powpycha ją w odpływ. Także temu Panu uprzejmie podziękowałem . Dobrze, że nie chciał "na paliwo", bo chyba byśmy się nie dogadali...

Nic nie będzie, miliony ludzi jeździ dziennie 2x10 km i nic więcej i się nic nie dzieje, a tu przez sobotę wygrzejesz silnik i jeśli benzyna znajdzie się w oleju to w sobotę akurat odparuje. Jeździć i się nie przejmować.

Co ma do rzeczy co Ty byś zrobił? Może kolega ma zamiar bliźniaki do żłobka zimą wozić, też mu poradzisz by z buta je prowadził albo na sankach wiózł?

Przy bezpośrednim warto kontrolować stan oleju.

3 kilometry dziennie? wolałbym pieszo się przejść dla zdrowia, ale to ja

Jak już padła ta nazwa to od razu jeszcze Toyota Sienna. Chrysler (Grand) Voyager sprzedawany w EU jako Lancia Voyager. Takie Lancie można kupić nawet krajowe. Może budżet jakiś podaj, nowy-nowy czy nowy-używany może być? Niektórych już nie produkują albo już są tylko silniki od kosiarek.

Gls https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Top-10-samochodow-osobowych-z-najwiekszymi-bagaznikami-Na-wakacyjny-wyjazd-Ranking,41085,1

Jak na razie jestem zajarany. Auto jest kapitalne. Jeszcze chwilę potrwa zanim się go całego nauczę i ustawię pod siebie ale już teraz wiem że związek będzie energetyczny 🙂

A gdyby tu NAGLE było Ionity w przyszłości... I żadnego abonamentu nie byłoby w przyszłości...

No zadzwoniłem i będą testować do poniedziałku....

Ja mam dzieci, w związku z tym mam doświadczenia z czasu, gdy ich nie miałem i z czasów, gdy mam. Jeśli Ty jeszcze nie masz tych doświadczeń to w sumie chyba niewiele wiesz na ten temat. Życzę Ci tak, czy owak, gdybyś przeszedł na drugą stronę, abyście wraz z partnerką pozostali "normalni". Wielu znanych mi twardzieli poległo. Też mi się kiedyś wydawało tak jak Tobie... 🙂 Większość jeździ jednak mocno obładowana. Życzę powodzenia 🙂

OT, fajne komentarze

Auto już na warsztacie. Zaczęło mi coś piszczeć przy rozrządzie więc była dodatkowa zachęta [emoji6] Jutro pochwalę się efektami tej całej regulacji luzów i jaki miała wpływ na korekty wtryskiwaczy.

Na auto marki premium warto poczekać.

Minęły trzy lata eksploatacji Ioniqa. (Auto ma niecałe 5 lat obecnie, przebieg aktualny ok. 116000 km) U mnie od 22.500 km jako niespełna 2 latek. Dane za ostatnie trzy lata eksploatacji: Przejechany dystans: 93501 km (35039 km w 2 roku) (30655 km w 1 roku) Średnie zużycie energii na 100 km: 14,95 kWh (ze wszystkimi stratami), 14,58 kWh po 2 roku, 13,96 kWh w 1 roku. Zużycie "zimowe": 16,4 kWh (dla uproszczenia przyjąłem czas jazdy na zimówkach). (16,31 kWh po drugim roku, 16,45 kWh w 1 roku.) Zużycie "letnie": 14,34 kWh (czas jazdy na letnich). (13,93 kWh po drugim roku, 13,05 kWh w 1 roku.) Średni koszt energii za 100 km: 5,35 zł. (4,85 zł po 2 roku, 4,04 zł w 1 roku) Szacunkowo 75-80% ładowane w domu, 20-25% w terenie (część darmowe, część płatne, jedne więcej - inne mniej) 25.600 km: koła zimowe całe: 2500 zł 30.000 km: przegląd w ASO; płyn hamulcowy, filtr PP i obsługa serwisowa: 340 zł (dałem się naciągnąć na gówniany zwykły filtr PP za 99 zł ) 32.000 km: wyrzuciłem ten filtr PP i kupiłem węglowy porządny: 36 zł 45.000 km: przegląd w ASO; obsługa serwisowa, wgranie świeżych map do navi i aktualizacja oprogramowania: 256 zł 59.000 km: badanie techniczne: 99 zł (3 lata minęły) 60.000 km: przegląd w ASO; obsługa serwisowa, zaś płyn hamulcowy : 348 zł + mój filtr PP 34 zł 75.000 km: przegląd w ASO; obsługa serwisowa: pooglądali, powąchali 266 zł skasowali 79.500 km: opony lato: 870 zł 90.000 km: przegląd w ASO; obsługa serwisowa, czyli oglądanie auta + mój filtr kabinowy: 299+ 34 zł. 105.000 km: przegląd ASO; obsługa serwisowa czyli wąchamy i oglądamy: 275 zł 1 rok: ubezpieczenie: 2506 zł (full pakiet z utrzymaniem wartości, assistance lux, szyby itd.) 2 rok: ubezpieczenie: 2601 zł (full pakiet z utrzymaniem wartości, assistance lux, szyby itd.) 3 rok: ubezpieczenie: 2536 zł (full pakiet z utrzymaniem wartości, assistance lux, szyby itd.) Podsumowując: Energia: 5005 zł Serwis: 1889 zł Ubezpieczenie: 7643 zł Koła zimowe/opony: 3370 zł Badanie techniczne: 99 zł jakieś drobne pierdoły xx zł RAZEM: 18096 zł Koszt 100 km: 18096/93501 = 19,35 zł. (19,99 zł po 2 roku, 22,49 zł w 1 roku.) Utrata wartości (na podstawie wyceny ubezpieczyciela): realna będzie większa 😭 1 rok: 15500 zł 2 rok: 9000 zł 3 rok: 8000 zł Razem: 32500 zł Koszt 100 km z utratą wartości: (18096 + 32500)/93501 = 54,11 zł. (57,26 zł po 2 roku, 72,99 zł w 1 roku) Dalsza utrata wartości, ubezpieczenie i opony nie pozwolą zejść poniżej 50 zł za 100 km, w tym konkretnym przypadku. Ogólnie utrata wartości rozdaje karty i od niej bardzo dużo zależy, a realna i tak będzie większa. Także nie opłaca się, ale przynajmniej widać jak bardzo i można ostrzec innych!

No to się witam. Jaram się straszliwie Zoe 2020 Wersja Intens

Przecież to benzyna, jak tylko złapie temperaturę to odparuje.

Jak juz to 3

Ma bufor na dole i u góry. Bateria ma 30,5 kWh, a użytkowo udostępnione od początku 28 kWh. Do tego jest chłodzona i ma dobrą chemię ponoć. Leaf jest wiecznie przegrzany.

Znani mi hydraulicy twierdzą że jest zupełnie odwrotnie, wysoka temperatura ( ręcznie nie zmywasz w 55° i wyżej) i chemia sprawiają że piony w których są zmywarki, nie sprawiają problemów.

Komp na przeglądach pokazuje dalej 100% SOH ale realnie raczej coś uciekło. W każdym razie nie jest to zauważalne w użytkowaniu, więc ewentualny ubytek jest raczej mały. Są już Ioniqi w Niemczech z przebiegami 200-300 kkm i tam mają SOH na poziomie 94-96%.

Naprawialem u nich telewizory 3 razy. Działały bez zarzutu.

Przepraszam, obiecałem na piątek. Tak to u mnie wygląda w F31.

Miałem podobny przypadek do Twojego (też był głuchy odgłos przy stukaniu). Po jakimś czasie zobaczyłem że dwie płytki sklawiszowały czyli po prostu postanowiły nie trzymać płaszczyzny wobec pozostałych płytek. Wniosek: zdejmujemy płytki. Ponumerowałem je żeby wiedzieć gdzie która była przyklejona i zacząłem zdejmować. Udało mi się zdjąć wszystkie które tego wymagały. Oczyściłem boki ze starej fugi i ponownie przykleiłem je na swoje miejsce tym klejem Trzyma jak wściekły. Niechcący trochę tego kleju spadło na terakotę i zapomniałem wytrzeć. Na drugi dzień miałem spooory problem z doczyszczeniem podłogi. Ale udało mi się.

Miałem hondę oddysey, nic lepszego na wyjazdy nie ma.

Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą Hyundaia u siebie. W kwietniu dostali przydział 10 samochodów. Poszły w ciągu tygodnia. Aktualny czas oczekiwania 1 rok. Tak że brać i nie marudzić.

U mnie to wyglada tak samo jak jedziemy autem Juz nawet z tym nie walcze bo szkoda zdrowia i nerwow Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Im większy przebieg i tańsze auto tym lepiej to będzie wyglądać. Jak któryś jegomość będzie trzymał dłużej Citigo i sporo jeździł, to fajne wartości wyjdą.

Ładuje normalnie z gniazdka, płacąc aktualnie 0,32 zł/kWh. Ale ładując na stacjach przyszłości Ionity za 3,5 zł wyszłoby 50000 zł 😁

Tak zabrnąłeś w ślepą uliczkę, że nawet cyfry do Ciebie nie docierają !! Nie napisałeś też, którą masz baterię i ile przytyłeś od tych nadmiarowych obiadów. Coś na tych przeglądach robią przy większym przebiegu czy tylko filtr i komputer ?

Konstrukcja FCA - misz-masz części z Europy i USA. Tak, ma Multiair, ale szukasz czegoś w wynajmie na 3 lata więc jego awaryjność Cię nie obchodzi Wersja silnika bez Multiair jest montowana w nowym Wranglerze.

Ile jedzie to nie problem, tylko później trzeba jeszcze wrócić z tym wszystkim co się nakupowalo na wyjeździe Ostatnim razem to kilka kartiniww wina i cała masa innych dupereli

Długo nie będzie czekał

Zarób na nim poczekaj aż Polska przegra mecz i zrób film jak telewizor wylatuje przez okno

1. Bez czytania widać, że się nie opłaca. 😞 2. Nic, tylko czekać następnego Ekoenu. 3. Dobrze, że otwierasz bagażnik przy ładowaniu, też zauważyłem, że prąd lepiej wchodzi.

Jak nie masz gdzie tego ładować to to jest bez sensu

Już parę razy rekomendowałem, do domu trzeba mieć imho przyzwoitą w wkrętarkę aku: ~30-40 Nm plus 2 akumulatory 2Ah i do tego młotowiertarka SDS-plus z wymiennym futerkiem. Budżetowe rozwiązanie do oczywiście Parkside: zarówno wkrętarka jak i młotowiertarka. Ewentualnie podróbka Boscha 2-26 na portalu za ~200 zł. Jak budżet pozwala to można się pokusić o SDS-plus na aku.

Drugi potwór w rodzinie.

Dostarczyli pare renault przed terminem, w jednej lancii zepsuło się sprzęgło czy coś tam, do suzuki dodali zegarek gratis...rewelacyjne newsy 🤣 A tak na poważnie to półprzewodniki/chipy w motoryzacji to dla ich producentów w porywach coś koło 9% obrotu, więc auta nie są dla nich targetem... Sytuacja miała się unormować pod koniec tego roku, ale ja w to już nie wierzę. Sprzedaż do automotiv tez nam spada w firmie- wrzesień jest dośc słaby chyba pierwszy raz w historii , a to oznacza jedno - aut obędzie coraz mniej w najbliższym czasie, do tego prognozowane są kolejne podwyżki (m.in stali) na przełomie roku, więc auta podrożeją... jestem ciekaw kiedy to pierdyknie.

Dzięki panowie chyba przekonaliście mnie do elektryka

niech zgadne. ciagnela zepsutego fiata do aso i sie przegrzala ?

Masz rację. To w dupach się poprzewracało wynika z zaawansowania choroby o nazwie peseloza. Jednym z jej symptomów jest nastawienie na święty spokój i mądrych ludzi wokół... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Ja mam nadzieję, że na licytację szybko trafi jakiś tramwaj. Sprezentujemy Cinosowi.

Nie widzę powodu dla którego jeden dorosły człowiek ma odpowiadać karnie za czyny innego. A Ty widzisz?

Dokładnie to przecież planuje nasze państwo. W chwili złapania takiego pijaka powstaje u niego dług, będący częścią kary za dokonane przestępstwo. Państwo nie ma ochoty tego długu ściągać (mimo dalece większych możliwości) więc znajduje pierwszego lepszego bogu ducha winnego kolesia, który miał to nieszczęście zatrudnić tamtego i zabiera kasę jemu. Bo tak. A jeśli się mu nie podoba to niech on, przy tych swoich o wiele skromniejszych możliwościach i środkach finansowych próbuje sobie ten dług odzyskiwać, bujając się latami ze sprawą cywilną w przepełnionych sądach. Brawo.

Ale ja nie mam problemu z tą odpowiedzialnością i firmy też nie będą miały. Dlatogo że finalnie to Ty będziesz miał problem, bo weźmiesz udział w przymusowej społecznej zrzutce na kilkukrotny wzrost cen transportu wszystkich towarów.

Bzdura. Co jest winna wypożyczalnia, że wypożyczający se wypił? Kowal zawinił, cygana powiesili...

Tak, rozwiązanie idealne - właściciel firmy ma ponosić konsekwencje, bo pracownik się nachlał i narozrabiał Pokaż mi takie rozwiązania poza Polską. Przy okazji zweryfikuj za co ewentualnie konfiskują czy zajmują prywatne samochody i przestań pisać o pijakach. Dla ułatwienia dodam, że inne wykroczenia są traktowane jako dużo ważniejsze i to z nimi się walczy, a nie słupkowo robi medialną akcję "zabierać samochody pijakom" i jeszcze im szefom, bo im pozwolili jeździć.

Tutaj właśnie sprawdza się doświadczenie. Jak ktoś robi dane silniki x lat to wie jak odczytywać wskazania. Nie wiem na ile to można zastosować w każdym przypadku ale w prostych Subaru się sprawdzało. Tym bardziej, że regulacja 3.0 następowała po jego wymontowaniu .