Ranking

Tak, i będzie to poważny problem dla 4-go właściciela tego auta.

Co ma do rzeczy co Ty byś zrobił? Może kolega ma zamiar bliźniaki do żłobka zimą wozić, też mu poradzisz by z buta je prowadził albo na sankach wiózł?

Jak poczytasz AK to pewnie sie okaze, ze rozleci sie po miesiacu A w praktyce to jezdzic i sie nie przejmowac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Diesel nie paruje i co scieklo, w oleju zostaje. Benzyna paruje błyskawicznie. Więc przestań zgrywać mądrale, bo czytałeś książki...

Stary weź im budę zrób albo zabieraj do domu

Normalny bagażnik to ważna rzecz... Mam drugą, jeszcze większą sukę. Mieszczą sie we dwie w id4 na luzie.

Zachowujesz się jak nietrzeźwa nastolatka. Ochłoń trochę.

Jeździłem bardzo długo 2*2 km dziennie autem na F i nic, nawet nie ładując aku i żyje. Tylko ten alternator co mi kazali wozić mistrzowie z AK w bagażniku mi puka na zakrętach.

X5 z tego rocznika puściłem za 2 razy więcej kilka msc temu, więc to pewnie jest warte więcej. Nie jest to coś do czego wzdycham, ale komfort na tylnich fotelach nie przypomina niczego z czym miałem do czynienia...

Na auto marki premium warto poczekać.

Nie wiem co dokładnie zamawiałeś w Skodzie, ale jak mają wejść dwa foteliki to pewnie coś klasy kompakt lub SUV. Zobacz na nowe C4, niedawno to pojawiło się w salonach, więc może być coś na stanie. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Nie, nigdy. Zawsze zostają w psim hotelu, ale muszę je jakoś tam przetransportować. Czasem też jeździmy z nimi nad morze.

Aha, czyli twoja techniczna wiedza to tyle, co wyczytasz w opiniach. A ile to są te krótkie odcinki? Po jakim przebiegu były wystawiane te opine? Nikt nie twierdzi, że benzyna w oleju to błogosławieństwo, ale żeby to stanowiło jakiś mierzalny problem, to musiałbyś jechać kilometr, gasić silnik, czekać aż całkiem wystygnie i znowu kilometr, i czekać aż wystygnie i znowu. I w międzyczasie nie wymieniać oleju co rok. Tylko tak jeździć z 10 lat, żeby się nabiło 15 tys kilometrów.

Elektryk to super rozwiązanie w naszym przypadku, ale nie ten budżet.

Dobrze Ci idzie. Ja się właśnie zdziwiłem kosztem transportu i dowiedziałem, że szalówka spod Warszawy przyjedzie, bo na miejscu nie ma.

Podział działki zrobiony jeszcze z miesiąc i będę właścicielem działki

Ale ja nigdzie nie twierdziłem, że nie można. Ja tylko twierdzę, że mając więcej możliwości nie trzeba. Nie napisałem, że nie potrafią lecz że upychają tam te bagaże. Jest to prawdopodobnie pokaz tej wymienionej niżej "umiejętności sensownego spakowania się oraz rozłożenia bagaży po samochodzie", którą dla uproszczenia nazwałem tetrisem. A wiesz, że prawdopodobnie 100% właścicieli tych XC90 nie zaczynała swojej przygody z motoryzacją od XC90 lecz od czegoś mniejszego? I że mało prawdopodobne jest, że jak już "się nauczą sensownie pakować" to przesiądą się z ulgą do C40 tylko raczej zaczynali od C40 i przesiadali się na większe auta wraz z powiększaniem się rodziny? Ja wiem, że te światy istnieją (sam kiedyś miałem małe auta), ja wiem że można się spakować nawet do 200l bagażnika. Więcej - ja to nawet umiem zrobić. Tylko że już nie muszę. Podróż między tymi światami generalnie odbywa się w jednym kierunku.

I znów deszcz porządził Miały być niespodzianki, a czołówka po staremu 😁 Tylko Carlos utrzymał miejsce na podium 👍

Płytki z Proplastu po przeszło roku użytkowania. Codziennie dwa samochody, garaż jest również moim warsztatem, użytkowany mocno intensywnie. Podłoga bardzo dawno nie myta, z płytkami się nic złego nie dzieje, jestem z nich zadowolony.

Jak na moje wykształcenie to brak powietrza - woda zajmuje całą pojemność zbiornika, a że jest praktycznie niesprężalna do jest taki efekt. Jeżeli zbiornik ma wentyl do pompowania powietrza to go wciśnij i zobacz czy będzie leciało powietrze. Jeśli oprócz powietrza będzie leciała woda tzn, że balon gumowy do wymiany. Najlepiej spuść wodę do zera i powietrze też. Później dobij powietrza wg instrukcji - pewnie jak pisałeś ok 1,5 i włącz pompę. Jeżeli jednak wszystko ze zbiornikiem jest ok to obstawiam wyłącznik ciśnieniowy.

Wątek poszedł w inną stronę niż oczekiwałem Trudno ale zdam relacje jak się jechało w poniedziałek. jeździłem już kilkoma elektrykami

Służbowych nie odkurzają? Dziadostwo!

IMO ciężko obecnie w Europie o pojemne i wygodne osobowe vany a na coś w miarę nowego i nieuszkodzonego z USA większość budżetu pochłoną opłaty. Może jeszcze obejrzyj VW Caddy Maxi chociaż to ten sam segment co Ford Grand Tourneo Connect

Witam. Okazo się że nagar trafił do miski olejowej i zasyfilo ja przy okazji zatykając smok olejowy. Panewki sa dobre ,nie było opiłków metalu i nomalnie wyglądały . Po wyczyszczeniu miski i smoku,wymianie oleju i filtrów ciśnienie wróciło do normy a sam silnik ciszej teraz pracuje. Teraz bede jezdzil i obserwowal czy turbo nie dostało. Pozdrawiam

Ano właśnie, weźmy na przykład rzeczony serwis. Do najbliższego serwisu Tesli masz jakieś 180-200km jeśli dobrze kojarzę Twoją dokładną lokalizację. Wypisujesz że masz 400, dwa posty dalej że masz już 450km. Skorygowany nie przyjmujesz do wiadomości odpowiedzi, nie wchodzisz z nią nawet w polemikę, tylko atakujesz rozmówcę. Jakbym miał z Twojej wyliczanki punktować nieścisłości, zwykłe nieprawdy, czy w końcu prawdy dotyczące nie aktualnych, a wcześniejszych modeli to byśmy się tu przecież pozabijali, bo, co mam nadzieję wszyscy widzą, w temacie wyższości samochodów koreańskich nad resztą świata masz zdanie, w największym skrócie, dość wyrobione Nie jesteś pierwszym na AK "fanem marki". Mieliśmy tu całe multum fiacikarzy, matiziaków (kurde, aż łezka się w oku kręci jakież to piękne wojny prowadziła z matiziakami centoszarańcza), mieliśmy jdmowców i wielu wielu innych wariatów. Autokącik to jednak kawał historii. Szkoły dyskusji z tego typu ludźmi były i są właściwie dwie. Główna to nie wchodzenie w polemikę, co jak widzisz spotyka Ciebie najczęściej, druga to robienie sobie z rozmówców jaj. Także nie miej żalu.

Napisz jak będziesz w okolicy Katowic, może da się to zmienić 😉

Na zachodzie też jakaś masakra z cenami kumpel mi zrzut ekranu podesłał z licytacji... Ręce opadają co się dzieje. Fakt jest taki że mam kilka aut na zbyciu i wiem że na nich zarobię.

Ojciec prosil zeby mu pomoc namierzyc bo po lokalnych sklepach/hurtowniach nie maja. W necie tez nie udalo mi sie poki co namierzyc.

Będzie ciekawie.

Range to jest dopiero krowa. Oglądałem kiedyś używanego Cayenne w jednym komisie i obok stał taki Range. Cayenne wyglądał jak ubogi krewny przy tym czymś :-). Nie wiem, czy bagażnik był rekordowy, ale z tyłu było po królewsku. https://www.papis.pl/samochod/land-rover-range-rover-4-4-diesel-granatowy/

Sensacyjne kwalifikacje w Soczi po deszczu. Brawo Lando! Nieźle Carlos! Świetnie George!

Przepraszam, obiecałem na piątek. Tak to u mnie wygląda w F31.

Trochę się zgadzam, ale też trochę nie do końca. Gdy miałem jedno dziecko byłem w stanie zapakować się do Fabii kombi włącznie z rowerem górskim w bagażniku rozłożonym na części. W tym roku, z 2+2, zupełnie z palcem w nosie zapakowałem się do Astry ze wszystkimi zabawkami do basenu i innymi pierdołami, aha, zapakowałem tak że można w bagażniku było roletę zamknąć. Więcej, jestem właśnie na weekendzie na który pojechaliśmy 2+2 elektryczną Skodą Citigo. Abstrahując więc od twoich obserwacji gdzie wszyscy hotelowi goście nie potrafią się zmieścić z 2+1 do aut typu XC90, jest jednak świat gdzie występuje umiejętność sensownego spakowania się oraz rozłożenia bagaży po samochodzie. Możesz go nie znać, ale wiedz że istnieje.

Miałem hondę oddysey, nic lepszego na wyjazdy nie ma.

Uporządkujmy wibracje czuć podczas jazdy i nasilają się podczas hamowania tak? Napisze Ci na podstawie moich doświadczeń z BMW oraz mercedesem- a one są bardzo wrażliwe na niedoskonałości w układzie zawieszenia. Zacznijmy od BMW-silne wibracje budy podczas hamowania -bardziej wyczuwalne na całej „budzie” chociaż na kierownicy oczywiście także ale w mniejszym stopniu; wymienione tarcze z tylu problem był nadal -wymienione tarcze z tylu kolejny raz -problem rozwiązany ; problemem były dwukrotnie Krzywe tarcze -także nowe; ważne jest aby podczas wymiany tarcz sprawdzić stan Piast, dokladnie je oczyścić, założyć nowe tarcze, i co bardzo ważne pomierzyć bicie nowych tarcz na piascie przed pierwsza jazda. Może się okazać, ze „krzywizny” tarczy i piasty nałożą się i będzie „biło”-normę „bicia”musisz sprawdzić w instrukcji serwisowej modelu auta. Przypadek drugi- mercedes clk500-mocne, ciężkie auto (szczeg.silnik) Mocne wibracje wyczuwalne na budzie, kierownicy w czasie jazdy jak i duzo mocniej podczas hamowania. *informacyjnie-tarcze (4szt)wymieniane na oryginalne przez poprzedniego właściciela w ASO! Co zrobiłem aby wyeliminować problem-w przednim zawieszeniu zużyte wahacze (przednie i tylne)-założyłem nowe wahacze oraz wymieniłem tuleje w przednich-tylnich wahaczach. Dodatkowo tarcze miały dość mocne bicie -prawdopodobnie zostały pokrzywione przez wadliwy montaż (piasty nie zostały oczyszczone!)-wymienione 4szt wraz z klockami oczywiście (wymiana tarcz zawsze z klockami ). Problem został wyeliminowany Przy okazji kół i opon-kupiłem oryginalne felgi amg wraz z oponami -felgi proste, opony śmieć -ale zrobiłem testową jazdę na tych kołach -pomimo wyważenia kół było czuć wibracje na całym samochodzie! Te same felgi z nowymi oponami -cisza i spokój! Reasumujac -jesli problem pojawil się po założeniu kół od nich zacznij, chociaż wymiana tarcz u Ciebie w gruncie rzeczy trochę skomplikowała temat Na Twoim miejscu: -czy masz możliwość pożyczenia/założenia innego kompletu kół, co do którego nie ma wątpliwości ze są Ok? -wyważone koła nie gwarantują braku wibracji -sprawdzenie zawieszenia pod k. luzów. -dokładne pomierzenie wszystkich 4 tarcz, zweryfikowanie czy były założone z odpowiednia starannością. Troche długie ale mam nadzieje, ze coś pomogłem Sorki za ewentualne błędy (wielka litera itp) ale pisałem z telefonu i bałem się ze praca pójdzie w kosmos jak zacznę edytować

Zanosi się na to co w USA, tam podobno 2-3 letnie używki podrożały o 45% w ciągu roku, bo nowych aut po prostu nie było. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

@maxartur @format Wydzieliłem do osobnego wątku, bo temat ciekawy.

OT, fajne komentarze

tutaj masz dobre porównanie osiągów Stelvio diesel vs benzyna 280 PS http://dailydriver.pl/test/test-alfa-romeo-stelvio-2-2-diesel-q4/ Ale wersja po lifcie jest już wyraźnie poprawiona i warto chyba doplacic ale też i tutaj nie polecają specjalnie diesla https://autokult.pl/40057,test-alfa-romeo-stelvio-veloce-uwielbiam-tylko-nie-z-dieslem

Populistyczne to jest skupienie się na zachowaniach, które są marginesem zagrożeń na drogach, a 92% pozostawia się bez zmian. Zupełnie inaczej niż w cywilizowanej części Europy.

dzięki, tak zrobię. A pod dach ? oklejony już styropianem. Miedzy styropianem a blachą jest przewiew.