Ranking

Nowy sprzęt do miasta... i na bulwary i zloty... i w sumie to trochę też w błoto... Wczoraj strzeliłem 500 km. Bardzo przyjemna i relaksująca maszyna

Chyba z podpietym przedłużaczem[emoji23]

Stylistyka zegarów w Alfie jest charakterystyczna jak scudetto na przodzie. Element stylistyczny marki.

Wady to nie tylko awaryjność . BTW ciekawa wypowiedź szefa Alfy: "Tak mało ekranów, jak to tylko możliwe" - wyjaśnił Imparato. "Nie sprzedaję iPadów ubranych w auto. Sprzedaję alfy romeo" - dodał. https://autokult.pl/42427,jak-najmniej-ekranow-szef-alfy-romeo-chce-wnetrz-przyjaznych-kierowcom

To nie bieżnik tylko rowki mające na celu zmniejszenie przyczepności mechanicznej.

Moje się jeszcze (ftu) nie zepsuło przez dwa lata, może dlatego że kawy nie piję to po serwisach nie jeżdzę 😀

Płatne pod tym względem, że musi mieć bilet min dobowy lub płacisz jakąś zaporową opłatę. Od tak z ulicy sobie tam nie wjedziesz, tzn wiedziesz ale nie wyjedziesz . Dojazdy to kwestia mocno indywidualna, ale parkingi P+R to bardzo dobry pomysł. W mojej okolicy przy SKM były zawsze rozjeżdżone trawniki i masy aut. Teraz są duże parkingi plus P+R i jest kulturalnie. Aut sporo, no i czasem też widuje ładujące się EV. Jeżeli komuś pasuje taki model z dojazdem, to same plusy, szczególnie jak ma EV - jedzie sobie do Centrum bez stresu i po powrocie ma naładowane auto.

Córka ma plisy, które mieszczą się wewnątrz ramy tuż przy szybie. Nie wystają prawie poza obrys ramy. Harmonijka suwana góra-dół na żyłkach.

Prawie jak patodeweloperka 😅

W renault tez mialem czerwony kolor oleju, to chyba normalne.

Pierwsza normalna odp. Ludzie to mają dylematy.

ja mam jakies niebywale szczescie. w piatek czy tam czwartek wchodze do salonu hyunday po ioniq 5 (oczywiscie tylko teoretycznie). w necie wszyscy pisza ze czas oczekiwania 12 miesiecy minimum. Pan do mnie ze ma ostatnia sztuke dla mnie, bedzie na poczatku grudnia ah ci pechowcy, nawet auta nie potrafia kupic

Co ma do rzeczy co Ty byś zrobił? Może kolega ma zamiar bliźniaki do żłobka zimą wozić, też mu poradzisz by z buta je prowadził albo na sankach wiózł?

3 kilometry dziennie? wolałbym pieszo się przejść dla zdrowia, ale to ja

To już nie lepiej dołożyć do 40 tdi c8? Ale 40 tdi to dwulitrowe padło. Porównujesz to do wersji 272 lub 313hp?

No to się witam. Jaram się straszliwie Zoe 2020 Wersja Intens

AWD 73 na 20 kołach. Wersja max

Puławska. Popatrz na plugshare

Gdzieniegdzie infra zaczyna wyglądać jak należy.

Profil Ionity na FB lub co wpadnie pod rękę.

Jakieś 20 lat temu pewnie by się dotoczył, bo o ile pamiętam to na przełomie lat 90. i 2000. wycofano silki i przez kilka lat nawet opony na suchy tor miały bieżnik.

Hamilton też na początku nie chciał zjechać, ale sam przyznał, że jego zespół był przekonujący i na kolejnym kółku zjechał. McLaren powinien być bardziej stanowczy w stosunku do Lando. Jest gdzieś rozmowa Lando z Lewisem. https://fb.watch/8hmSGobR-O/

2,0 TSI to zupelnnie inna liga pod wzgledem osiagow Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

del

Przecież masz w nazwie holicy 😁

Śmieszne te forum. Poczytałem sobie trochę wątków o Stelvio ... auto bez wad .

Lucky you! Nie widziałem jeszcze na żywo tego modelu, ale oglądając zdjęcia oraz testy wideo,prezentuje się ciekawe! Gratulacje! W wupadku marek japońskich oraz koreańskich latwiej jest o wybór pojazdu ze stocku, gdyż są małe możliwości personalizacji tych samochodów, z uwagi tak naprawdę na brak opcji poza pakietami. Jak zawsze takie rozwiązanie ma plusy i minusy. W Mazdzie w porównaniu do Skody będziesz zachwycony jakością wykonania, w tym użytych materiałów, a także kompletnością wyposażenia w stosunku do ceny. Ten samochód trochę udaje takie premium na tle pozostałych modeli. Będziesz rozczarowany ilością miejsca w kabinie, jazdą w aspekcie skrzynia biegów-silnik. Kompletny brak dynamiki na tle 1.5 tsi, mimo sporego laga dsg w połączeniu z 1.5 tsi podczas ruszania. Oba, generalnie sporo palą w porównaniu do wersji nie-suv, w wszczegolnosci w trasie. Testowałem wersję benzynową o mocy 180 km w wersji 4x4. Subiektywne, ale nie tylko, osiągi bardzo słabe, wolny automat i duże spalanie. Napęd 4x4 wkracza do akcji z dużym opóźnieniem. Na jego tle Karoq Sportline 2.0 TSI 180 to była rakieta i subiektywnie i w pomiarach. Pewnie znajdziesz sporo testów na necie. Ostatnio była jakaś promocja na Tiguana. Bardzo fajny samochód, całkiem niezle wyciszony. Jezeli się wahasz, zerknij na Formentora.

Każdy robi jak uważa. Jeden wozi autem inny prowadza z buta. Tylko niezwykle tolerancyjne AK (jak większość tutaj się określa) w każdym wątku próbuje narzucić innym swoją wizję, a tych co myślą inaczej wyśmiać. W tyłku mam co robisz ze swoimi dziećmi, to był tylko przykład, a jak się okazało wcale nie chodziło o bąbelki.

Która rozważasz, CX30? Tak, właśnie ten model jadę obejrzeć i pomierzyć pod moje potrzeby. Chociaż patrząc na to auto na ulicy wydaje się jakieś małe A jest dłuższe o 1cm od Skody Karoq

Tak

Ja tam mam z ali - dostaję prezenty 😄 Na co trzeba będize czekać 2 lata 😄 Jak odbierzesz. Odbierasz przecież nowe...

Tak na podsumowanie, dla "przyszłych pokoleń" 1. Nie warto kupować "płukanek" - to samo lub lepiej zrobi NAFTA oświetleniowa, baniak 4 litry kosztuje na allegro jakieś 30 złotych. Są na to testy u Profesora Chrisa. W przypadku starszych silników, dymiących, z problemami, jeśli nie wiemy jaki był olej - polecam mocną płukankę 1:2 nafta:olej, w innych przypadkach 1:4-1:5 spokojnie wystarczy. 30 minut na wolnych obrotach, możemy 2-3 razy przygazować do 2-3 tysięcy obrotów żeby poszło większe ciśnienie. Dodatkowo nafta działa czyszcząco na gumy, odzyskują też swoje właściwości - u mnie w jednym aucie ostra długa płukanka z nafty pomogła na zmęczone uszczelniacze zaworowe. 2. Nie stosujemy dodatków typu motodoktor, zagęszczaczy i innych. Chyba że mamy trupa po którego za godzine przyjeżdża klient, ale nie polecam szerzyć takiej patologii 3. Dodatki MoS2/WS2 oraz ceramizery to dwie różne grupy, choć o zbliżonym działaniu. MoS2/WS2 (ten drugi lepszy ale znacznie droższy) kupujemy w proszku (gotowe dodatki są często na bazie oleju mineralnego, nie warto pchać syfu w silnik), możemy sypać do auta od nowości. Są to dodatki zmniejszające tarcie (zauważalnie, potrafią się np. zmienić czasy wtrysków), nieco wyciszają silnik, sypiemy co +/- 2 wymiany oleju (dodatek się zużywa). Ceramizery pomagają na zmęczone starsze silniki, potrafią np. wyrównać porysowane cylindry. Zalecam kupowanie preparatu w strzykawce (te w butelkach mają niepotrzebnie dużo oleju) i dozowanie większe niż zaleca producent, oczywiście jeśli są jakieś zauważalne problemy 4. Nie stosujmy olejów ekologicznych typu 0W30, 5W30 - na takim oleju silnik na autostradzie lub przy mocniejszej jeździe po prostu się zakatuje. W razie problemów z poborem oleju nie przechodzimy na żadne półsyntetyki 10W40 wątpliwej jakości, zalejmy syntetyk 5W50, grubszy i mocniejszy film olejowy = mniejszy pobór oleju, lepsza ochrona silnika Przykład dla opornych: 1. Silnik dymi na szaro-niebiesko, pobiera olej. Robimy mocną płukankę, zmieniamy olej np. z 10W40, 5W40 na 5W50. Jeśli poprawy nie ma dodajemy ceramizera nieco więcej niż zaleca producent 2. Silnik jest w dobrym stanie ale chcemy o niego zadbać. Robimy lekką płukankę, stosujemy lekką płukankę, lejemy syntetyk zgodny z tym co zaleca producent LUB jeśli jeździmy dynamiczniej lejemy olej oczko wyżej (zamiast 5W40 - 5W50 itp.) Do tego dosypujemy MoS2/WS2 i cieszymy się jazdą

Nie są szczelne, zatrzaski wchodzą dosyć ciasno ale pracują przy zmianach temperatury. Pomimo tego nie zaobserwowałem żadnych niepokojących objawów a na wiosnę parę sztuk zdejmowałem, ani wilgoci, ani grzyba nie zaobserwowałem.

W takim razie kogo obchodzi dobre poczucie samochodu Zmieniaj olej co 15kkm i juz.

No i musi być odporna na szeroki zakres warunków klimatyczno-mechanicznych.

Taki. Czyli jedynka po lifcie. A co do osłony to ponoć nie było tam "całkowitych", tylko jakieś połówki i wszystko jest tak jak ma być.

A co Cię obchodzi, czy to dobrze dla silnika? Co to jest istota żywa, od tego jest, żeby usługiwać

Płytki z Proplastu po przeszło roku użytkowania. Codziennie dwa samochody, garaż jest również moim warsztatem, użytkowany mocno intensywnie. Podłoga bardzo dawno nie myta, z płytkami się nic złego nie dzieje, jestem z nich zadowolony.

Wątek poszedł w inną stronę niż oczekiwałem Trudno ale zdam relacje jak się jechało w poniedziałek. jeździłem już kilkoma elektrykami

Jeździłem bardzo długo 2*2 km dziennie autem na F i nic, nawet nie ładując aku i żyje. Tylko ten alternator co mi kazali wozić mistrzowie z AK w bagażniku mi puka na zakrętach.

Zalać mniej i zrobić miejsce na paliwo 😁 A na poważnie to jeździć aczkolwiek wymieniałbym po roku.

Jak poczytasz AK to pewnie sie okaze, ze rozleci sie po miesiacu A w praktyce to jezdzic i sie nie przejmowac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziękuję. Mam EV od wczoraj i już wygrałem

Ja mam jedną zasadę Jedzie tyle ile zmieści się pod rolete. 900 litrów bagażnika nigdy nie zostało zapelnione[emoji23] choć bywało blisko

OT, fajne komentarze

wariatem nie jestem 😄

Widocznie 911 to podobny poziom qupy w prowadzeniu jak Cupra

Jak mialem.17 lat to jeździłem.do salonu alfy i przesiadywałem w 156 .. to było , jest piękne auto .

Wlasnie skonczylem remont 38 metrow... Wydalem 104 tysiace, elektryka podlogi sciany i cala reszta na gotowo z kuchnia na zamowienie i meblami z Ikei. Jak tak przegladalem to moglbym zaoszczedzic z okolo 10k ale kosztem dluzszego remontu i kombinowaniem. Jakbym robil dla siebie to spokojnie z 20k trzeba by doliczyc.

Wlasnie dostalem karte "paliwowa", ktora chyba trzeba nazywac elektryczna. Spina wszystkich wiekszych czeskich dostawcow ladowarek w jeden system platnosci (CEZ, EON, PRE). Jedna karta umozliwiajaca "autentykacje" na wszystkich ladowarkach. Zaczyna to miec sens, a nie aplikacja tu, aplikacja tam, breloczek tutaj....