Ranking

To nie ja liczę, zawsze możesz do sądu się udać, wyjaśnią

Tak, z pewnością

Jestem właśnie w drodze do Holandii. Aktualnie w Lubece. Rodzina już w hotelu, a ja pomyślałem sobie, że noc nie jest od spania i wyjechałem na łowy. Niecały kilometr obok hotelu znalazłem darmową ładowarkę 100 kW. Co ciekawe, w celu naładowania należy zainstalować sobie polską aplikacje "elocity". Stacja benzynowa, na której terenie stoi ładowarka też jest polska, nazywa się Star i gdzieniegdzie przebija się logo Orlenu... 👩‍🌾 Taka historia...

Z mojego doświadczenia połysk uwydatnia niedoskonałości a nie maskuje. Lepsze efekty powinien dać lakier półmatowy, wizualnie też. Lakierowałem parę yachtów i w miejscach słabo odtłuszczonych szybko się łuszczył. a do pokostu i wosku nie będzie przywierać.

może się przestać opłacać jeżeli będziesz chciał samochód zaraz sprzedać. Jeżeli kupujesz np. na 10 lat, w tym 3 leasingu, to mogą sobie zmieniać przepisy

Prosisz o plik konfiguracyjny fotoradaru z momentu wykonania zdjęcia i czytasz, jak ma skonfigurowane pasy

Po wszystkich forumowych "szpecjalistach" kolej na mnie. Giulia Q4 280KM benzyna - potrafi spalić rozsądne ilości paliwa jak na rozmiary/budowę, o ile utrzymuje się względnie stabilnie prędkość. Na trasie Polska-Chorwacja potrafi spalić w okolicach średnio 7,5L/100km jadąc trochę powyżej ograniczeń. Jednocześnie jazda po typowym mieście (światła-brak obwodnic-zimny silnik) to uczciwie 13-15L/100km. Fajna skrzynia sprawdzona m.in. w BMW ale potrafi być chimeryczna. Jak dla mnie mogłaby mieć mniej (6 lub 7) przełożeń - zmieniając biegi ręcznie w trakcie dynamicznej jazdy ciężko nadążyć ze zmianą, niektóre przełożenia są bardzo blisko zestopniowane. Giulia i Stelvio mają geometrię układu kierowniczego anti-ackerman nastawioną na sportową jazdę. Podobną geometrię mają auta stricte sportowe jak Porsche i Corvetta. Ma to swoje wady i zalety. Przy manewrach na parkingu przeskakują opony co przez niektórych użytkowników jest odbierane za wadę. Jednocześnie w pewnym zakresie obrotów kierownicy układ jest niesamowicie czuły, a korekty toru jazdy wymagają jedynie minimalnych ruchów kierownicą. Mimo to samochód normalnie zachowuje się przy jeździe na wprost. Geometria układu kierowniczego została ucywilizowana w roku 2020 i nie daje aż takich wrażeń. To wszystko nie do końca da się to przeliczyć na ilość obrotów kierownicą między skrajnymi położeniami, szczególnie że wersja Q4 (4x4) ma promień skrętu tankowca. Giulia może być traktowana jako zwykły samochód, ale z jej udziwnieniami, które trzeba zaakceptować. Jest zaprojektowana jako auto tylno napędowe więc ma duży tunel środkowy na całej długości. W połączeniu z dość głębokimi miejscami na tylnej kanapie wydaje się, że przestrzeni jest mniej niż u konkurencji. Bagażnik niby 480L, ale moim zdaniem nieustawny, dodatkowo znacznie nagrzewający się w trakcie dłuższych tras. Jak to u Włochów bywa sporo nieprzemyślanych rzeczy - dlaczego nie ma schowka na okulary? Dlaczego pasywny asystent pasa ruchu stosowany do 2019 roku nie potrafi choćby zadrżeć kierownicą, jeśli FCA stosowało już takie rozwiązanie w 2010 roku? Dlaczego podłokietnik wgniata się od trzymania... łokcia? Dlaczego oprócz wałkowanego od 10 lat "DNA" nie ma jednego trybu z indywidualnymi nastawami. Z przeciwnej strony dużo technicznych smaczków, którymi FCA lubi się chwalić: wal napędowy z włókna węglowego, 80% przedniego zawieszenia jak i wiele elementów nadwozia zrobione z amelinum. Podsumowując: Jak na razie silnik odpala, a kierownica się kręci. Jako samochód mnie nie zawiodła.

Nie chce być złośliwy ale w takim tempie jak kupujesz działkę, budujesz dom i oglądasz auta to raczej zacznij rozglądać się za latającym spodkiem [emoji23]

I będzie. Zapomnij. Uratowac by cię mógł kwas szczawiowy i jakaś próba zmydlenia...ale prawie na bank ucierpi drewno i będziesz miał przebarwienia od Stada do lass. Z lakierem ( nawet najbardziej wypasionym z dużym LZO i w ogóle) jest taki problem że jeśli ma kontakt z wodą, to okazuje się że odnawiać musisz częściej niż byś chcial... Wszelkie Olejowania masz prawie na bank co rok, ale robi się je banalnie łatwo i szybko...a zakładam że drzwi trochę frezów mają....ergo: tam gdzie miałem płasko ewentualnie szedł lakier ( im bardziej drewno osłonięte od wody, soli, UV tym bardziej OK...jeśli nierówno i czynniki atmosferyczne Olejowania mi się na łajbe bardziej sprawdzaly...( Problemem z olejowaniem potrafiła być śliskość powierzchni na początku po odnowieniu- ale w przypadku drzwi to bez znaczenia)... Z moich doświadczeń lakier tikkurili był the best- ale nie wiem czy go jeszcze robią... Spróbuję wrzucić fotkę puszki po weekendzie... Fajny jest sklep "CMS farby jachtowe" i ludzie tam ogarnieci- zadzwoń może coś doradza

Problem polega na tym, że te pomysły są g* warte, ponieważ naruszają pewne zasady konstytucyjne. Znaczy ja nic nie mam do solidnego karania z takie cudowanie, ale tylko finansowo to średnio działa, podobnie jak inne straszenia. Nie można tego rozwiązać podobnie jak w Niemczech (mówię o całokształcie przepisów związanych z karaniem kierowców oraz ich edukacją)? Same mandaty nie są za wysokie, ale są inne mechanizmy, które skutecznie eliminują pewne zachowania z przestrzeni współżycia społecznego. Jak ktoś popełni błąd to też nie jest od razu mordercą, nie popada w długi itd.

Jak wejdzie nowy taryfikator to i amnezja minie... 8kpln za niewskazanie sprawcy (wg projektu) szybko wyeliminuje niepamięć

Ale jak nie chcę sprzedać tylko mieć, to nic się nie płaci, nawet jak się wykupi dla siebie prywatnie? Z tego co wiem musisz trzymać minimum 6 lat po skończeniu leasingu aby sprzedać bez płacenia podatków. Nie wiem co by było, jakbys wrzucił po skończeniu leasingu auto w środki trwałe. Nie ogarniam co zrobi ta władza. Czy wtedy amortyzujemy taki środek trwały? Jeśli tak to jaką kwotę? Jak kwotę wykupu to dlaczego? Przecież to moze być 500pln. Jak faktyczną wartość auta to skad ona się wzięła? Płacisz jakiś domiar między faktura wykupu a fsktyczną wartością? Jutro jest październik, nikt nic nie wie.

Jak tak dalej pójdzie to jeszcze w tym roku wpadnie 3,50. Zdjęcie z dzisiaj.

Kto zabroni bogatemu

Jezeli ma raty stale, to wychodzi ponad 30kPLN samych odsetek przez 4 lata Przy cenie auta 200k to daje 15%

Posluchej no mnie bardzo uważnie. Jak spłacasz leasing to nie możesz sobie odliczyć całego VAT i całego dochodowego. Ale jak sprzedasz takie auto jak Bóg przykazał, z działalności to zapłacisz cały VAT i dochodowy. Podatek ten sam za to samo, płacony z bonusem do państwa. Ja rozumiem uszczelniać, ale to jest już okradanie.

Nie wiem jaki mam procent [emoji2369]

Jeśli cenisz sobie opinie nieznanego gościa z internetu który nie jest księgowym to odpowiem Ci że nie Czynsz księgujesz w całości, zakup środka trwałego powyżej pewnej kwoty podlega amortyzacji. Do tego dochodzi jeszcze jeden aspekt : chociaż wykupujesz auto x letnie, to jeśli było przedmiotem Twojej umowy leasingu, nadal jest traktowane jako nowe i nie można zastosować skróconej amortyzacji (nie wiem czy to już weszło czy wchodzi razem z nowymi przepisami)

Ok

Podobnie jest z zachwalaniem po kupnie używanego auto. Jeden kupi i powie że igła i tylko lać i jeździć. Natomiast drugi w tym samym aucie wymieni to i owo.

Na złość . U mnie pierwsze co padło to aku Magnetti-Marelli, który podobno nie lubi naszych zim. Potem ECU też tej zacnej firmy, jak padł alternator już nie wnikałem czy rumuński czy norweski .

Nie czytają AK. Trzeba im podesłać linka do forum na zarząd.🤣

To jest samochód do miasta. Trzeba się powstrzymać od picia przez 15 min

Nie sprowadzaj sprawy do absurdu - na zdjęciu jest 26 lipca tego roku. Teraz zdjęcia z ofertą przychodzą dość sprawnie i mam nadzieję, że będą przychodzić jeszcze sprawniej. Pozostała tylko powszechnie panująca amnezja, bądź pasażer z Ukrainy, nieżyjący teść i miliony innych wykrętów.

BREAKING: F1 will race in Qatar for the first time on 19-21 November! Qatar will also join the F1 calendar in a 10-year deal from 2023

Może chodziło o jakość wykonania?

Przecież widać, że to Ty [emoji16]. Jak kombinujesz, to nie musisz się tym chwalić na forum [emoji12] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Ja tak od 6 lat używam 2.0tdi i nic mu się nie dzieje, w zimie tylko trzeba pilnować akumulatora

Ach ta powszechnie panująca amnezja

Jak dla mnie zdjęcie do wyrzucenia. Nie da się ustalić sprawcy

Metalowa tuleja, sprężyna, bolec. Blokujesz to w pozycji zamkniętej/schowanej, zwalniasz blokadę (jakaś żyłka, gwoździk) i tyle. W praktyce, profil H, czy zwykły wspornik typu L załatwiają sprawę, w przeciwnym razie się nagłówkujesz a pewność trzymania tego będzie wątpliwa., bo wiercąc otwory w krawędzi i nawet dając takie metalowe tuleje, to materiał drewniany (czy wiórowy tym bardziej) w tych miejscach będzie osłabiony Możesz też przykręcić drugą listwę równoległą do tej co przy ścianie, zrobić ładny biały jej front, tak jak półki, za nią sobie schowasz jakiś led, czy metalową listwę na wieszaki etc.

Jeśli łączenie ma być mało widoczne i kołki odpadają, to ja bym w półce wyciął wąską szczelinę i łączył płaskownikiem. Wtedy w zasadzie nie widać łączenia jak przy kółku a można półkę wsunąć. Żeby było stabilnie to można osadzić na kleju. Tylko wymaga precyzji nacięcia rowków, żeby półki były na jednym poziomie. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Mogłoby być. Poza tym, że wymagałoby to podcinania listwy podpierającej i nowego rozmieszczenia kołków dla niej to takie rozwiązanie byłoby dość proste w realizacji. Póki co zamówiłem profil H, jak przyjdzie to powalczę w ten sposób. Będę miał ze 3 mm do zeszlifowanie boku którejś półki.

Będzie, będzie. Kolega żalił się poprzednio na avensisa T27FL że dużo pali, diesel. Teraz kupił Camry żali się że ograniczony do 180 km/h i dużo pali

Przyłapana

Europa na razie jest w szoku po wejściu IONIQ

Powiem Ci, że pomysł całkiem niezły ale trochę za późno. Wszystkie płyty są już podcinane a to jedna z dwóch szaf, którą mam przerabiać

Pełna zgoda, tylko Korea!

To 52 kWh? Te wartości evdatabase są sensownie zrobione. Sporo, w okresie letnim będzie jeździł i jeździł Real Range between 220 - 475 km City - Cold Weather 310 km Highway - Cold Weather 220 km Combined - Cold Weather 265 km City - Mild Weather 475 km Highway - Mild Weather 285 km Combined - Mild Weather 365 km https://ev-database.org/car/1164/Renault-Zoe-ZE50-R110

Tak, tak świetne rady - a weźmiesz za nie odpowiedzialność finansową? Zalej do silnika przystosowanego 0W20 5W50 i zobacz co się stanie, jak silnik jest ciasno pasowany i kanały olejowe cieńsze.

Na początek biznesu kup auto do pracy którym będziesz wozić graty itp. Dopiero w kolejnym etapie kup auto dla siebie👍

Jak na moje wykształcenie to brak powietrza - woda zajmuje całą pojemność zbiornika, a że jest praktycznie niesprężalna do jest taki efekt. Jeżeli zbiornik ma wentyl do pompowania powietrza to go wciśnij i zobacz czy będzie leciało powietrze. Jeśli oprócz powietrza będzie leciała woda tzn, że balon gumowy do wymiany. Najlepiej spuść wodę do zera i powietrze też. Później dobij powietrza wg instrukcji - pewnie jak pisałeś ok 1,5 i włącz pompę. Jeżeli jednak wszystko ze zbiornikiem jest ok to obstawiam wyłącznik ciśnieniowy.

Tak, i będzie to poważny problem dla 4-go właściciela tego auta.

Moim zdaniem co stara technologia to stara. Moje pamiętne Seicento, skończyło się sprzęgło, mechanik spuszcza olej ze skrzyni biegów a tam chyba nawet nie setka wyleciała bo manszeta była trafiona. Ze skrzynią nic kompletnie się nie działo. Podobną historię właśnie też mechanik mi opowiadał jak Uno przyjechało bo skrzynia wyła. Po rozebraniu okazało się że oleju nie wiadomo od kiedy nie było bo korozja już zaatakowala. Znajomy wrócił Espace z nad morza bez oleju 400km. Po zalaniu jeździ do dzisiaj dzień.

Jak nie masz udokumentowanego dochodu wcale to musisz kombinować z wynajmem na słupy. Tutaj są inne przypadki. Dochodu jest od pyty, ale znaczna jego cześć na czarno. I ta gotówka moze leżeć w szafie lub można sobie coś kupić, prywatnie.

Wg mnie Mazda 2 to absurdalnie drogie auto, wzgledem tego co oferuje. Jak sie zonie spodoba, to Swift Jak nie to rozwazcie C3 bo naprawde fajne, kobiece auto. W cenie Mazdy bedziesz mial 1.2T z automatem, w najwyzszej wersji i jeszcze zostanie na wakacje.

Nikt Cie nie zmusza do hybryda czy elektryka... Raczej masz problem ze strona przychodowa tego biznesu. Watpie, ze elektryk czy hybryda za 150-200kPLN rozwiaze Twoj problem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk