Ranking

Przy terminach realizacji ca. about 12 miesięcy to tylko szybciutko, szybciutko... Pół roku temu to rabatów też już nie było a teraz nie ma ani rabatów ani aut.

U mnie nie bierze zauważalnych ilości. Ogólnie to zabawna sprawa, bo obecnie auto jeździ na jakimś totalnym guanie Fanfarol, czy jakiś tak - produkt "radziecki" z tego co się zorientowałem. To wynik radosnej twórczości mechanika, który kupił olej z napisem Toyota, zalał i OK. Prosiłem żeby zalał tym oryginalnym z Toyoty (5W30, ten sam leją w większości serwisów do yarka 1.33 100 KM). Ja też zobaczyłem czerwoną bańkę z napisem Toyota więc nie wnikałem w pierwszym momencie, ale później się zorientowałem że to inny producent. Generalnie miał być po kilku tys. do wymiany, ale żona przejeździła pewnie z 6 tys. Teraz mam zamiar wlać Lotosa, albo Orlen 5W30 (te dla Fordów, bo mają ACEA A5 i API SL) i zmieniać co 10-12 tys. Ogólnie zapomniałem, że tematy olejowe to tematy drażliwe - Google wypluł mi linki do forum oilclub.pl i oni tam się nawet składają na analizy olejów. To musi być jednak swego rodzaju szaleństwo.

W yarisie jak lałem 5w30 to bral olej, przeszedlem na 0w20 i przestał

do tego silniki spalinowe do hybryd w cyklu atkinsona potrafią pracować efektywnie w temp. 80 C, a nie prawie 100 C więc te niskie lepkości nie dziwią

Teraz po prostu zalecają bardziej ekologiczne, silnik ma spalać o 0.05 l/100 paliwa mniej i w ostatecznym rozrachuku producent na papierze zaoszczędzi tankowiec ropy naftowej. Suzuki w moim modelu w 2017 zalecało wymianę co 15 kkm i 5w30, w 2020 w tym samym modelu (jeszcze przed mild-hybrid) już co 20 kkm i 0w20. Ten sam silnik, to samo auto. A tak naprawdę jeżeli nie jeździsz na torze i nie robisz rocznie 50 kkm po mieście, to nie ma różnicy co lejesz (byle syntetyk) i co ile wymieniasz (no powiedzmy do 30 kkm). Silnik i tak przeżyje budę i elektronikę.

Kładź panele. Łatwe w położeniu, łatwe w utrzymaniu. Byle trochę twardsze kupić, niż najtańsze z marketu.

Dzisiaj na bramkach miałem ciekawa sytuację. Podjeżdżam na motocyklu do bramki na A4 w Mysłowicach (jak Bóg przykazał grzecznie w kolejce) i zaraz przed kasą dojeżdza inny motocyklista z partnerka na siodle i staje równolegle obok po prawej bo ja przy kasie z lewej strony. Ja płace za siebie, szlaban idzie w góre a on rura do przodu i wyjezdża bez płacenia. Zanim ja ruszyłem to szlaban w dół i nie mam jak wyjechać. Kasjerka mówi że mam zapłacić za drugi motocykl a ja jej że gościa nie znam i się wepchał. A ona że mnie nie wypuści i idzie po ochronę. Za mna kolejka aut z wkur..mi kierowcami. Na szczeście gościu co się wepchał na motocyklu nie uciekł tylko odjechał dość daleko i czeka. Mówie ochronie że winowajca tam stoi i od niego niech ściągaja kase. Na szczeście motocyklista wrócił sie pieszo i idzie wyjaśnić sytuację, Ja do niego stanowczo co on wyrabia a okazało się ze to Francuz i po polsku nie rozumie więc oper też słabo wyszedł. Efekt taki że z 10 minut stałem jak ten słup na bramce za którą zaopłaciłem a za mna sporo wkur..ch kierowców.

Miał być spory, ale od 1 października spadł do 7% 🙁 Mamy tu kogoś, kto pomoże w oszczędności? 😎

Auto się zpsuło. Nie dało się naładować, po podpięciu ładowarki auto nie zaczynało się ładować (migała żółta dioda). Miejska ładowarka też nie pomagała. Kolejki do ASO i mały zasięg skłonił mnie do przetestowania Assistance, które zawiozło auto do serwisu który miał wolne sloty. Dzisiaj dostałem diagnozę. Rozładowany aku 12V Mega dziwna sprawa, bo auto jeździło codziennie, nawet 2h przed ładowaniem żona przyjechała z pracy. Mierzyłem też aku miał 14V, ale być może było to na zapłonie. Miły pan z serwisu wyjaśnił, że mieli pierwszy taki przypadek. Moduł ładowania jest obsługiwany przez aku 12V, więc zapewne dlatego nie zadziałało. Dwa rodzaje aku naładowali, umyli, wgrali nowy soft i odwieźli auto . Jak się powtórzy taka sytuacja to wymienią aku 12V. Jestem o tyle mądrzejszy, że jak powtórzy się taka sytuacja to trzeba sprawdzić mały aku i ewentualnie go podładować.

Witam, mam dziwny problem z iskrą w kuchence i nie mogę dać rady. Iskra działa normalnie gdy się wciśnie pokrętło ale w momencie gdy je przekręcę i ulatnia się gaz to iskra zawsze gaśnie i palnik się nie zapala. Następnie trzeba czekać aż gaz się ulotni lub dmuchnąć w iskrownik aby dostał świeżego powietrza to iskra wraca normalnie. Czyściłem już wszystko.

Codzienna jazda i tydzień bez ładowania? Cały kącik Ci powie, że to niemożliwe. Ładuję się od zera do 100% codziennie. Co więcej robią to na raz wszyscy mieszkańcy bloku, aż blok staje w płomieniach i wysiada prąd w całej dzielnicy. Fizyki nie oszukasz. A poważnie, to może żoną zostawiła otwarte drzwi, albo jakieś światełko... Możliwe też, że wina samochodu.

Mam płytki, grube panele i drewno. Panele najlepsze bo nie zimne, nie rysują się, nie widać tak brudu jak np na jasnych płytkach. Bardzo ważny jest dobry podkład po panele aby nie było słychać dudnienia. Natomiast telefon bez problemu można na panelu załatwić

Tak myślałem że to się tak skończy. BEV psują się na potęgę, utylizacja ogniw, zasięg, dzieci w Bełchatowie

na forum Astry ktoś się pochwalił, że odbrał już Golfa zamówionego 9 miesięcy temu. Orzekli że miał szczęście

Czyli tak jakby go nie było. Tak samo jak rabatów.

Na pewno chodzi o panele pcv? Czy MDF? Co to za mieszkanie, że ma stropy drewniane? Jeśli wszystko się rusza przy przejeździe ciężarówki to płytki pewnie popękają...

Tam nawet jak się wymieniało co 15 kkm panewki potrafiły się wysypać po 80 kkm. Służbowa Meganka miała nowy silnik jeszcze na gwarancji przy 80 kkm, potem dostała używany po 170 kkm, jak ten zaczął stukał i stracił ciśnienie po 40 kkm przebiegu auto poszło na złom, nikt już nie miał ochoty się w to bawić. Niestety, niektóre silniki są wadliwe i olej nie ma tu nic do rzeczy.

No właśnie to nie do zmierzenia jest... Teraz 19", było 20", czyli lepiej, ale bieżnik chyba gorszy, a potem jeszcze przyjdzie mróz i w trasie do Holandii będę się musiał zatrzymać 20 razy i za każdym razem jeść BigMaca...

Znajomi odebrali właśnie BMW zamówione pod koniec września ubiegłego roku. Inny znajomy zamówił wiosną Volvo i termin odbioru ma na wiosnę 2022. W JLR powiedzieli mi, że teraz przyjmują zamówienia na czerwiec.

1.5 dCi były bardzo wdzięczne jak użytkownik nie słuchał serwisu i wymieniał częściej olej 🙂

Jeśli takie stropy to chyba nie ma sensu kłaść kolejnych kilogramów/ton bo może jeszcze bardziej być czuć drgania. Panele pcv to dobry wybór. Pooglądaj i pomacaj w sklepach, myślę że tego nie zastąpi nawet autokącik

A to dlatego tak się pieklisz 😁

Bo ten Fanfaro robi puszki udające produkty OEM. Wpisz sobie na Allegro Olej VW i wyskoczą szare butelki łudząco przypominające klamoty VW, czcionka, specyfikacja, wszystko wygląda jak OEM. A to ten Fanfaro. Bo ktoś wbije olej VW 5W30, a takiego już nie produkuje VW, więc ten wyskakuje. Tutaj: Olej Fanfaro

Problemem nie jest dostępność tylko cena. Takie jak chcę są do produkcji z terminem 5 miesięcy.

Ja tymczasem myślę że porównanie niemieckich cen energii elektrycznej do polskich cen benzyny jest bardzo poważnie.

Niestety te siewniki do nawozu mają jedną wadę. Ukręca się koło lub przekładnia do wałka, który ma za zadanie wysypywać nawóz. Ten, który pokazał @rwIcIkwydaje się tej wady pozbawiony. Przekładnia i wałek nie są obciążone masą nawozu znajdującego się w siewniku. Przeciętnie taki siewnik wytrzymywał u mnie dwa lata czyli około 4 siania nawozu.

Od 2020 0W30. Olej OE = Shell. Wcześniej 5W30. Chociaż wprowadzili też 0W20, ale nie wiem do jakich dokładnie silników.

Daje objawy w postaci przeciągania przełączania biegów, poszarpywania przy zmianie w górę i redukcji (szczególnie 1-2 i 2-3) a na końcu wypadnięciem z użycia biegów parzystych lub nieparzystych i komunikatem o awarii skrzyni. Głównym powodem jest wadliwa konstrukcja tzw. tłumika drgań sprzęgła - są tam plastikowe przekładki i metalowe sprężynki. Jak to się rozpadnie to opiłki razem z olejem krążą po skrzyni i zapychają zawory sterowania skrzynią.

Szukaj w temacie "Rabaty na premiumy".

Chyba Ty pisałes kilka tygodni temu, że Skody zamówione do produkcji nie będą na bank dostępne w tym roku. No i qrna wykrakałeś... Zaczynam szukać czegoś innego bo czuję, że zamówionego Karoqa to ja obejrzę najwcześniej w 2 połowie 2022. Jeszcze zadzwonię dziś do dealera ale nie spodziewam się usłyszeć konkretów, 2.5 tyg temu auto miało status "zamówione", nie trafiło nawet na plan produkcyjny.

Kącik zaorać, nie sprecyzowałem

To Twój pierwszy Citroen? Znasz ten kawał co mechanik, elektryk i informatyk chcą jechać samochodem ale on odmawia posłuszeństwa? Bo właśnie Citroenom to się dobrze współpracuje z informatykami

Najszlachetniejsze pokrycie to nowoczesna blacha płaska łączona na rąbek stojący.

To jest kwestia dla takich ludzi jak ja, czy następne auto brać np Tesle 3 czy jednak zostać przy zwykłej benzynie. A potrzebuje samochód z większym zasięgiem moze z 8, maks 10x w roku. Czy ja chce kupować abonament? Chyba odpowiedz jest dosyć prosta do przewidzenia. Zabawy w jakieś abonamenty wygladaja i zapewne są czymś co pozwoli wyruchac klienta. A nóż wykupi abo i nie będzie ładował. I już jesteśmy do przodu. Sorki, ale póki jeszcze można, dzięki takim trikom na sprzedaży energii ja na pewno kupię benzyniaka do dalszych przelotów. Zwyczajnie nie chce planować nart we Włoszech z Excelem. Tydzień jazdy, dwa tygodnie planowania.

Świetny wyścig na słabo przesychającym torze. Red bulle dały radę. Bottas wytrzymał od początku do końca. Nieźle Ferrari. Szkoda zbyt późnej zmiany opon u Lewisa i Charles a.

Rekawice moto nie maja takiej kieszonki na zewnętrznej stronie? W narciarskich takie coś mam i tam chowam karnet który jest wielkości karty kredytowej najczęściej. Przykładam rękę i płace. Polecam.

Jeździłeś kiedyś moto? Żeby zapłacić muszę ściągnać rekawice a potem je ubrać. I to jest ten czas którego brakło.

Francuzi tak robią. Na jedną opłatę przez bramki przejeżdża kilku motocyklistów. Wielokrotnie to widziałem, tyle że tam bramki automatyczne.

17" z 225/45R17 na lato, 16" na zime. Czy w tym samochodzie jest przewidziana możliwość założenia 15"? Na zdjęciu zacisk hamulcowy ledwo mija się z felgą.

Samo wysterowanie przekaźnikiem on/off to prosta sprawa i są na to gotowce. Są też rozwiązania gotowe, tylko o ile chce się mieć dość dużą możliwość rozbudowy to niekoniecznie są tanie. Poszukaj czegoś pod hasłem sterowalny przekaźnik. Można pogodzić dwa sterowniki obecny i sterowalny zdalnie łącząc je równolegle, tylko wtedy trzeba pamiętać że dwa mogą wyzwolić grzanie. Rozumiem, że kocioł masz sterowany prosto przekaźnikiem (on/off) Budując dom też dla mnie to była czarna magia, ale dałem dodatkowo skrętkę przez wszystkie pomieszczenia sprowadzając ją w jedno miejsce. Po zamieszkaniu do skrętki dołożyłem czujniki temp 1wire, montując je przy wyłącznikach. Do tego prosty - gotowy skrypt do generowania wykresów i zdalnych odczytów. Potem rozbudowałem to na kolejne rzeczy jak podlewanie, światła zewn, liczniki energii. W międzyczasie migrując do jednego systemu który mi to ogarnie. Nie jestem programistą i o Javie nie miałem pojęcia, ale bazując na gotowych przykładach dość szybko udało mi się to oprogramować. Reszta jak interfejs była już wbudowana w system. Obecnie zamiast programować można nawet graficznie układać reguły co od czego ma być zależne. Potem udało mi się za pomocą prostej skrętki zintegrować z alarmem, rekuperatorem, kotłem, inwerterem paneli, harmonogramem wywozu śmieci, itd. Do tego dołożyłem bazę danych i wykresy aby można było sobie prześledzić historię. Aha jeszcze w międzyczasie zrobiłem ładną obudowę i przemyślałem okablowanie bo nie lubię druciarstwa. Wszytsko kosztowało grosze a ogarnia mi więcej rzeczy niż miałem w planie . Oczywiście jest jeszcze masa możliwości ale dotarłem chyba do takiego miejsca, że dalsze rozbudowy nie będą miały większego funkcjonalnego sensu. Czasem niektóre rzeczy robiłem specjalnie inaczej aby się czegoś nauczyć.

Serwerek np na Raspberry + płytka przekaźnikowa + czujnik temp. Można rozbudowywać praktycznie bez ograniczeń. U mnie taki system działa bezproblemowo 6rok.

Oceniasz instalacje po 5 tankowaniach? Odwaznie. Ja bym sie tego nie podjal po 50...ale moze za malo na lpg jezdzilem. Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka