Ranking

Tak właśnie się kończy śmieszkowanie z tego "jaki wpływ na nasze życie mają działaniu PiS'u". No to właśnie widzicie. Jak pisałem lat temu kilka, że od kiedy oni rządzą widzę, że wracają tego typu zachowania to niemalże mnie zjedzono... no to teraz widać kto miał rację...

E tam, jeździłem jednego dnia Teslą S, Continentalem GT i jakimś Astonem z V12 pod maską. W Bentleyu było ciszej niż w Tesli, ale najfajniejszy dźwięk dla mnie miał Aston, głównie dlatego że darł się jak motocykl. W tanich elektrykach może i nie będzie słychać silnika, ale za to będzie słychać szumy opon i opływu nadwozia, także w sumie nie wiadomo co lepsze.

Kiedys już ten temat tez podejmowałem. Wtedy zauważyłem ze takie zachowania zniknęły jak weszliśmy do UE i taki kwiat narodu chyba wyjechał na zmywaki. Byc moze teraz z powodu Brexit lub/i 500plus, wracają.

Mechanik czeka na klienta, który będzie jak zwykle chciał wyciąć. Wtedy będzie mógł się zająć Twoim. Złota robota- przekłada część z jednego samochodu do drugiego a płacą obaj właściciele

No tak. Potwierdzam. To było bardzo odważne, wręcz brawurowe z Twojej strony. Masa niewiadomych, znaków zapytania, potencjalnych zagrożeń, ryzyko braku możliwości powrotu do domu, stres, podróż w nieznane, ryzyko popsutej niedzieli. A do tego pojechałeś elektrykiem co podniosło poprzeczkę.

Pozostały to co zawsze: lepsze parametry i brzmienie, ale i wyższa cena. Mam w domu R4 2.0 280 KM, którego przez 3 lata z przyjemnością ujezdzalem. Stwierdziłem, że zostawie go żonie i raz po raz będę pożyczał. I wiesz co? Jeżdżąc ostatnie miesiące na codzień R6 w dieslu o podobnej mocy bo 286, jakos odechciało mi się jeździć tym R4... A nadmienię, że to R4 jest wyraźnie szybsze powyżej 100, a ja nigdy nie byłem fanem diesli.... R6 jest po prostu przyjemniejsze. To nie fetysz. To caloksztalt.

Ruszyła lawina!

Krotka mowiac cud, miod i malina

Maly update - bo minelo juz 6 miesiecy razem. Przebieg 18.500km Od ostatniego resetu komputera spalanie wyglada nastepujaco: Trasa lacznie 16500km Wylacznie na EV: 7500 Paliwo 5.6l/100km Prad: 9.4kWh/100km Diesla uzywam tylko na autostradzie, na co dzien w zupelnosci starcza mi prad w baterii. Z usterek: - pad dysku twardego, ktory unieruchomil na 2 tyg cale auto - padla nawigacja, po kilku dniach sama wstala.... nigdy nie wiadomo kiedy bedzie dzialac - wiatr szumi z przedniej lewej szybie - przycisk od ogrzewania siedzen sie zapadl - skrzypi tylna roleta - skrzynia zaczyna szarpac w trybie EV - pojawiaja sie "ostrzezenia" o plynie chlodzacym - pomimo poprawnego poziomu A do teo jakis ciul przersowal mi lewy bok na parkingu.

No to idziesz po bandzie 😄

Z Kormoranami w dowolnej odsłonie dawno się pożegnałem. Kiepskie wyniki testów to pikuś, jeszcze gorzej jest na mokrej, śliskiej nawierzchni. Tak, są tanie w zakupie...

Jeśli auto traktujesz użytkowo, to 4 cylindry też mogą być. Jeśli jednak masz trochę motoryzacyjnego hopla, to różnica w kulturze pracy i rozwijania mocy między 4 cylindrowym silnikiem, a 6 cylindrowym (czy to w układzie V, czy w R) jest jednak znaczna. Ujeżdżałem długoterminowo kilka takich silników i przyjemność z obcowania jest znacznie wyższa niż w 4 cylindrowych. Niemniej jednak dzisiejsze 4 cylindrówki są już dość wydajne i spokojnie można z tym żyć. Dla mnie 6 cylindrów pod każdym względem poza kosztowym (cena zakupu, czasami spalanie) są lepsze. Dla kogoś może to być obojętne i też będzie ok. Warto spróbować jednego i drugiego, żeby sobie wyrobić opinię.

Nawet z demo kradną...

Przejedź się Jagiem I-Pace. Wydaje dźwięk jak statek kosmiczny. Wypas.

któraś cewka ale zacznij od swiec

@bielaPL Kupiłem w sprawdzonej firmie używane, kultowej japońskiej firmy Rays, jakiś stary model w cenie 1190zł (17”). Idealne na zimówki 😁 W tej chwili widzę u nich takie 16” za 1290zł. Miałbyś Mitsu Evo - na zimę idealnie😂👍

W pierwszej kolejności bym zmienił mechanika 😄

Ja je dziś założyłem do miejskiego toczydełka z całymi 126KM o ile kilku już nie zabiło. Po 50km przejechanych po mieście niewiele można powiedzieć ale w rozmiarze 225/45/18 są dużo cichsze niż były 6-cio letnie Continentale Conti Sport Contact (które miały jeszcze duuuuużo "mięcha" i poszły w 5min na OLX).

Różnie... Sporo przyjezdnych ze wschodu ma mentalność jak my w latach 90 Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Kupiłem podkład i białą ceramic, w weekend jak zdążę to jeden najmniejszy pokój pomaluję. Jak wyschnie to ocenimy czy będzie dobrze, czy jednak trzeba użyć innych farb.

Dochodzę do wniosku po przeczytaniu forów, że lepiej kupić markowe tradycyjne żarówki led, niż jakieś chińskie cree czy smd. Zastanawiam się dlaczego Osram, Philips, Tungsram nie robią żarówek smd , ale zwykłe diody led.

Podobny projekt, ale bez "wad" Jabłonkowych https://www.dobredomy.pl/projekt/milaII/?gclid=Cj0KCQjwtrSLBhCLARIsACh6Rmi7ZWt6Lcj-iWFepDbTT8mjjyAxXDpS7mIbhzk74GkYAOXMF6kYayQaAu4-EALw_wcB po przeróbkach

Jak kupujesz auto jak kobieta buty to jest to problem 😂

Mam taki wynalazek pod maską w SUV'ie przy normalnej jeździe jest bardzo cicho, jak przyłożysz do oporu to drze się tak, że aż się chce zwolnić i jeszcze raz przyłożyć w pedał. 500 niuta też jest

To można też sprawdzić zaciągając lekko ręczny, na tyle że zapali kontrolkę ale nie zacznie hamować - wtedy tył jest odpinany.

Celowałbym w scenica 2.0 z 4 biegwym automatem Wysoki poziom bezpieczeństwa. Zero problemów z rdza. Silnik + skrzynia to bardzo trwały duet. Dobry pod LPG. a ew. bolączki renault z tamtych lat są już dziś bardzo tanie w ew. naprawie.

Podobno nie ma aut i taki nius 😂🤣

Zastanów sie dobrze. Nie wiem czy słyszałeś, ze ostatnio w kilkudziesięciu gminach gaz poszedl w górę. Gen gaz podniósł ceny, dostawcy zmienić sie nie da. Nie bo nie. Jestem tym szczęśliwcem, który płacił po 8gr za kWh, a teraz będę płacił po 21gr za kWh. Przed ta zima już nie zdążę ale przyszla będzie opalana węglem/pelletem lub innym kopciuchem. Program czyste powietrze nabiera u mnie w gminie wstecznego rozpędu.

O ile pamiętam, to czasy przejazdu miałeś "ciekawe" i tłumaczyłeś to tym, że planowałeś jakieś odwiedziny czy zwiedzanie. W taki sposób można sobie jeździć. Tutaj typ miał do przejechania ponad 600km na raz, bez zwiedzania czy odwiedzin u bratanka szwagra ciotki. I okazało się, że jednak jest lipa. OK, może zabrał się do tego w dziwny sposób, może obrał dziwną strategię ładowania, może był mało myślący, może... Dla mnie to nie jest istotne. Jak jedziesz autem spalinowym w taką podróż, możesz być pół debilem, a dojedziesz na raz. Planowanie skończy się na ustawieniu celu w google maps. Jak masz dzieciaki na pokładzie i żonę, to nie chcesz żadnych przygód po drodze i dopuszczasz taką ewentualność, że możesz sobie golnać browara i dalej pojedzie żona, która niekoniecznie w ogóle jest zainteresowana jakimis zasięgami i mocami ładowarek. Auto ma jechać i tyle. A jak nie jedzie to zbierasz op....l że kolejne g00wno kupiłeś i dowiesz się o wszystkich swoich pomysłach które kiedyś tam realizowałeś, z niekoniecznie dobrym skutkiem. Po co takie coś za własne pieniądze? Co do mnie. W trasy elektrykiem z baterią mniejszą niz 100kWh się nie wybieram. Nawet nie żeby realizować ich zasięg na raz, ale żeby mieć zapas tego zasięgu w razie napotkania takiej właśnie ładowarki.

Bo ta pod którą podjedzie może być jeszcze zajęta. A nie mając ładowarki w garażu, pewnie będzie jeździł jak już aku będzie pusty, aby ładowanie było mozliwe rzadkie. Chcesz się kłócić, czy to będzie 2h, czy może 1h i 45 minut? Pomysł poroniony na warunki Ursynowa. Dziwna sytuacja, że wspólnota nie chce się zgodzić na gniazdko, nawet 230V. Jacyś dziwni ludzie w tym bloku muszą mieszkać. Może jakimś wyjściem jest pobliski parking strzeżony? Jesli taki przybytek jest w miarę blisko, to dogadać się z właścicielem tego parkingu na rozliczanie się z ładowania. Ewentualnie coś innego z czego można prąd pociągnąć. Nie wiem, jakiś kiosk, czy coś przy czym można zaparkować. Nie znam okolicy. Jeśli ładowarki mają być jedynym punktem do ładowania, to ja bym nawet nie myślał o kupieniu elektryka.

Ja np. Shella kupuję u autoryzowanych sprzedawców na Allegro ...

Nie wiem co wydaje ten dźwięk

Zamiana Golfa VII na Astre K to tak srednio sesnowna Szczegolnie ze ta Astra juz ma nastepce

Ja bym brał alusy. Te stalówki mi nie leżą zupełnie.

przecież zawsze możesz kupić bez rabatu

Jesli chodzi o ten narodowy, to śmiechy, śmiechami, ale trzeba przyznać, że jak na projekt zlecony przez obecny rząd to bardzo ładne.

Zupełnie zapomniałem o tym wątku. Wrzucę za parę dni zdjęcia, muszę najpierw posprzątać bo mam mnóstwo prac rozgrzebanych i ciężko się ruszyć w garażu. U mnie w grę nie wchodził żaden gotowiec bo chciałem wykorzystać każdy centymetr miejsca. Stół ma idealnie taką konstrukcję jakiej potrzebowałem, ścianę do wieszania narzędzi, półki pod blatem o pożądanym kształcie a całość jest podświetlona w najbardziej potrzebnych strefach. Nie miałem opcji kupić czegoś takiego i musiałem tworzyć. Ale to była przyjemność.

Mój stół i jego okolice po małej modernizacji Blat oklejony gumą ryflowaną i wykończony aluminiowym kątownikiem Płyta osb na narzędzia a z tego co odciąłem z długości, zrobiłem półkę na oleje, smary itp Półka na kaski i plakat z 500tką [emoji3059] Wszystko własna robota [emoji41] Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dałem się zwieść tym zdjęciom powyżej, a tak naprawdę to przecież właściciele noszą koła do domu żeby je umyć w wannie. 😁😁😆

A ja bez domniemań sąsiadowych, na stromej i krętej serpentynie na śniegowo-lodowej nawierzchni radośnie w górę na dość steranych wielosezonach, ośką Na nowych topowych zimowych pewniej wciągało, ale gdyby miały zbyt duże zawahania to zawsze można objechać lub łańcuch założyć. W przeciwieństwie do Ciebie eksploatuję opony sezonowe i wielosezonowe od dawna równolegle, więc piszę raczej na podstawie doświadczeń w boju, a nie na podstawie przekonań.

Jaka prędkość na takiej trasie? Bo w takim śniegu to i na letnich jeździłem do 30km/h i było ok

Akurat kwestię rozkodowania VIN da się obejść - jak poprosi o abo, to wtedy należy przełączyć język i odświeży stronę w języku wybranym wraz z wyposażeniem.

Jeśli chodzi o wielosezon to testowałem nexeny na aucie 170KM, 1700kg i Vredesteiny 136KM i 1400kg. W mojej opini to opony na dwa lata do spokojnej jazdy w zółwim tempie. Do pizdzika na miasto co robi 10kkm ok. Im wiecej mocy, wieksze predkosci i przebiegi tym trzymać się z daleka

Sprzedany

rowu chyba nie zasygnalizują?

> jak Kubek odniesie konkretny sukces w konkretnym rajdzie. Jasne - fajnie będzie jak będzie odnosił sukcesy. Jednak jak mu zdrowie na to nie pozwoli - nie należy z tego robić problemu.

> "Uwielbiam" polski pesymizm Chłopie, jaki pesymizm - posłuchaj samego Kubicy, zanim zaczniesz typowo po polsku dmuchać balon i stawiać go na podium powyżej Loeb'a w WRC, czy powyżej Vettela w F1. On sam nazwał Ronde Gomitolo di Lana "małym rajdzikiem" i dodał, że traktuje ten start jako trening i dalszy etap rehabilitacji.

> Naprawdę uważasz że barmani i fryzjerzy jeżdżą w weekendy autami WRC?? Wrzuć sobie w googla ich nazwiska. Zobaczysz w jakich rajdach brali udział i z jakimi wynikami. > i ciekawe czy nadal będziesz uważał to za KJS Tak, to KJS w warunkach bogatego, europejskiego kraju. Włochy to 60 milionowy kraj - założę się, że gdyby Polska miała podobny poziom PKB/osobę, to bez najmniejszego problemu znalazłoby się kilku-kilkunastu hobbystów, którzy jeździliby w lokalnych rajdach wurcami. > wurcach, na trudnej technicznie trasie, z niesprawną ręką coś chyba znaczy, nie? Owszem, znaczy że rehabilitacja postępuje. Jednak powstrzymałbym się z typowo polskim dmuchaniem balona. Dajcie chłopu wyzdrowieć, to najważniejsze. Zwróć uwagę, że on sam mówi, że to rehabilitacja i mały rajdzik, nic nie chce mówić o planach na przyszłość.

> Kubik znokautował całkiem sprawnych kierowców w ich całkiem sprawnych WRC... Niczego mu nie umniejszając - ale popatrz na "klasę" tego rajdu. W poniedziałek rano kierowcy, z którymi Kubica rywalizuje staną za barem, czy ubiorą fartuch i wezmą nożyczki do ręki. Popatrz na samochody, które tam jadą - jest i Fiat Ritmo, Peugeot 205 - zwykły, lokalny "rajd" dla amatorów. Fajnie, że RK może w takim wystartować, bo pół roku temu nikt nie wiedział, czy będzie w stanie prowadzić normalne auto z ręczną skrzynią biegów. Fajnie, że w tym rajdzie prowadzi - ale to jego zawód, a dla jego konkurentów hobby. Czy jest w stanie wrócić do ścigania na poziomie zawodowym, okaże się jak wystartuje z zawodowcami - ten występ należy traktować jako kolejny etap rehabilitacji.