Ranking

Dziś mam dzień robienia zdjęć, a że przez ostatnie dni sprzątałem to widać w końcu sam stół i nawet da się wejść do garażu. Oto moje stanowisko pracy: Ta lewa część, nad kompresorem, ma odkręcane nóżki i da się ją teoretycznie złożyć w dół ale nie robię tego bo jednak dużo częściej potrzebuję blatu niż stawiania czegoś wysokiego na podłodze A tak wygląda umiejscowienie. Niestety już dawno typowy angielski garaż okazał się być zbyt mały ale planowane jest jego wydłużenie Sorry za bałagan w zdjęciach, nie jestem w stanie tego ogarnąć

Przy objazdówkach (a na takie głównie jeździmy) nosimy rzeczy solidarnie, a że niemal każdy nocleg w innym hotelu to łażenia trochę jest a jak piszesz nie zawsze jest miejsce/parking pod samym wejściem. Od jakiegoś czasu jakoś rzeczy mniej w bagażniku, jak i lepiej to zoorganizowane . Dzieciaki też nauczone, chcą piłkę czy innego dmuchańca to go sobie niosą. Niestety w drugą stronę gorzej ... pamiątki, owoce, browary, żarcie - jak to wypakuje w domu to zawsze się dziwi gdzie to się zmieściło.

albo pogadać z żoną, żeby wiochy nie robiła. Ja kiedyś miałem podobny problem, ale w końcu się dogadałem z żoną i teraz nie wyglądam jak cygan przyjeżdżając na wakacje

Chyba powoli projekt zmierza w końcu ku końcowi. Auto zarejestrowane i w miarę jeżdżące. Z jednej strony po części dzięki lockdownowi to była długa przygoda i mnóstwo czasu przy aucie, z drugiej to raptem 2.5roku odbudowy i 3lata od zakupu auta w US. Ktoś mógłby uznać, że tempo ekspresowa. Tak na prawdę nie spieszyło mi się, ale nie lubię jak coś jest rozgrzebane . Długie przestoje były momentami przy zamawianiu części, których czasem brakowało w US + transport morski (też różnie bywa) i wychodziły miesiące. Wiele rzeczy musiałem doczytać, dopytać i kupić narzędzia .. a czasem nie było łatwo (np małe gwintowniki rurowe, calowe). Za to obecnie mam chyba dość dobrze wyposażony warsztat , no i deko więcej doświadczenia. Jeszcze odnośnie ostatnich prac i problemów. Tj pisałem wyżej był problem z nierówną pracą, w końcu udało się jakoś wyregulować OEM gaźnik, pracuje w miarę równo i fajnie się wkręca w obroty. W akcie niemocy z poprzednim gaźnikiem kupiłem nowy .. chiński. Niestety nie był P&P, ma inną podstawę, którą jak udało się uszczelnić to nie dało się wyregulować. Do dziś mam dwa ślady sadzy na kostce . Póki co zostaje Autolite 2100. Kolejna sprawa, która zbijała mi sen z powiek to grzanie się. Zdecydowałem się na wymianę uszczelek pod głowicami, bo po teście wyszło, że są spaliny w chłodnicy. Można sobie wyobrazić ile to pracy w V8. Nie miałem na to czasu, więc zleciłem to dla mechanika. Oczywiście były potrzebne na szybko uszczelki, w pl niby są ale drogie i nie takie co chcę. Chwila szukania i zamówione w US, dwa dni później miałem już je w domu . Niestety nie pomogło ... Podejrzenie padło na chłodnicę i pompę. Pompa nowa, chłodnia po regeneracji, ale .. zacząłem czytać i okazało się, że FORD w 1967 postanowił przyoszczędzić i zaczął wstawiać do wersji V8 bez klimy chłodnice 17". Rok póżniej wrócił do 20". Przy okazji wyszło dlaczego std obudowa wiatraka jest za szeroko względem chłodnicy. Analitycznie podchodząc do sprawy, nawet czyszczona 50letnia chłodnica nie ma tej drożności co nowa, poza tym jest za wąska, no i płytka (2 rzędy vs 3). Kupiłem, więc miedziano- mosiężną, m.in z racji tego, że wygląda jak OEM, brakuje tylko napisu FoMoCo. Przez moment chciałem jeszcze ratować starą i przeszczepić całą górę do nowej, ale raz koszty, dwa 17" . Po podpięciu i pierwszych jazdach problem zniknął. Trzyma temp między 1/3 a 1/2 skali bez żadnych cudów typu elektryczne wiatraki, obudowy, itd. Zawieszenie. Jak dobrze, że kupowałem wszystko w US .. rok -dwa lata temu. Szybki mail, że w wahaczu są luzy. Szybka odp, że przepraszają i wysyłają innego producenta. Bez wypytywania o paragony, montaż, itd. Przy okazji dostałem rady, że mam źle zamontowany przewód hamulcowy oraz odwrotnie założone gumy stabilizatora (pierdoły). Zostało to poprawione i wymienione. Plus ustawiona poprawnie zbieżność. Auto w końcu zaczęło jeździć . Ostatnia sprawa wydech. Zasięgnąłem opinii z zewn i podobno nie jest głośno. Porobiłem testy, z mierzeniem dB i ... wyszło, że przy 40-50mph jest głośniej niż przy 60-70 . Znów lektura forów, testy. Okazało się, że jest to typowe dudnienie tzw drone, czyli wzrost amplitudy w danym zakresie długości fali. Nie jestem akustykiem, ale jestem inż telko, więc szybko zrozumiałem temat, potrzebne są rezonatory na danę długość fali aby je wytłumić. To temat na wiosnę. Jeszcze odnośnie jazdy. Przejechałem po mieście i ok ok 200km + na raz trasę 200km. W końcu zaczynam mieć satysfakcję . Super się tym jeździ, z zawieszeniem wcale nie ma dramatu i nie jest dużo gorzej niż w zwykłym aucie. Super pokonuje nierówności, jest sprężysty i sztywny .. w końcu wszystko nowe. Przyspieszenie .. hmm to tylko 200KM i 3biegi w AT. Dźwięk silnika i opisany wyżej drone powoduje, że nie warto jechać te 70-80kmph tylko trzeba szybciej. Póki co leciałem 130kmph i nadal fajnie to jedzie, ale robi się głośno ... w końcu to stare cabrio. Jeszcze odnośnie skrzynie, nie mam obrotka, więc mam problem z określeniem kiedy zmienia bieg .. gładko i przyjemnie, zresztą jak się depnie od 0 to po kilku sekundach jest już 3ka i dalej jedzie się na jednym biegu . No dobra bo robi się przydługo .. kilka zdjęć na zachętę:

Więcej pochlebnych opinii na temat Kii nie będzie. Właśnie padła moja, przebieg 5500 km, samochód ma 3 tygodnie. Nie ruszył ze świateł, silnik działa, wbijam biegi i nic się nie dzieje. Laweta zabrała samochód razem ze mną do salonu i od tego czasu (9:50 rano) trwa farsa z brakiem zastępczego pojazdu. Na tą chwilę poległem ja, moja firma, flota która tym zarządza. Nie mamy auta i co nam Pan zrobisz.

Właśnie ukończyłem projekt. Profil H zrobił robotę Same półki były już dawno ale dopiero dziś udało się ukończyć na tip-top oświetlenie

To moja propozycja dla Ciebie to ciągnik + naczepa na 33 europalety

Tak, plus na tylnych siedzeniach 2/3 kanapy na najpotrzebniejsze, podręczne sprawy. Ilość naszych klamorów na każdym wyjeździe wzbudza zdziwienie, szczególnie dla niewtajemniczonych. Samochód to luz ale jak do hotelu w trasie, na jedną noc robię 3 kursy aby przytargać tylko to co najpotrzebniejsze a parkingu nie ma pod hotelem, bo ma być miejscówka w ścisłym centrum to powiem Ci... papiery rozwodowe w głowie układam

dla mnie to jest wszystko kwestia proporcji. Bo jeżeli potrzebuję dużego auta dwa razy w roku żeby jechać na wakacje i na ferie, to zdecydowanie wolę kupić mniejsze a te dwa razy się jakoś przemęczyć i skompresować bagaż. Za to na codzień nie męczyć się z parkowaniem jakimś klocem na ciasnych miejscach pod pracą, sklepem, w ciasnych krakowskich uliczkach itd. Ale jak ktoś co weekend pakuje rowery, dzieci i psa i gdzieś jedzie, to już proporcje się odwracają.

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-orders-100000-teslas-the-single-largest-ev-purchase-ever/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=linkedin&fbclid=IwAR3VdQkDQdvhhOw83AUzJO84Bi-RhGUFyYJVP_c8UUp_d37XiIpo6v61maQ Będa też stawiać swoje ładowarki.

no i aktualizacja: przywieźli mi właśnie Skodę Rapid z 2016 roku w wersji jaka chyba w salonach nie występowała, w zasadzie zdziwiła mnie obecność kierunkowskazów, bo wszędzie indziej są zaślepki

Ogłoszenie Superauto... Mała szansa, że ten samochód istnieje.

Najgorzej jechać do Polski - trzeba brać ubrania na każdą pogodę U mnie było prosto - każdy dostawał jedną walizkę/torbę. Ale do tego dochodziły inne graty ogólnego przeznaczenia. Najtrudniej to chyba w góry na narty było zapakować się. Najprościej na wakacje samolotem gdzieś na południe - każdy miał luz w walizce

Jeden zmienia majtki codziennie, inny raz na 4 dni a jeszcze inny wcale Bez foty nie uwierzę

Nie wiedziałeś? Nie czytasz AK? Wszędzie tu piszą, że tylko dzięki leasingom możesz mieć auto na które Cię nie stać.

To ja informacyjnie też. Skasowałem zamówienie na Karoqa do produkcji, biorę z placu w Nowym Sączu. Akurat zjechał im konfig podobny do tego, który zamawiałem do produkcji. Wczoraj w salonie w Częstochowie zwrócili mi zaliczkę, żadnych problemów nie robili Handlowiec powiedział, że akurat zatwierdzili tydzień produkcji dla "mojego" egzemplarza - przełom stycznia i lutego, tyle, że na ten moment trochę patykiem po wodzie pisane. W tym aucie, które biorę z placu nie będę miał sportowej kiery, isofixa z przodu i nakładek na nadkola- to sobie dobierałem w tym do produkcji. Mogę bez tego żyć, ewentualnie dokupić później też się da Za to będę miał hak, będzie na czym rowery wozić

Ja mam klasyczne wiejskie kury a nie zespół YMCA Nie zamierzam też mi organizować Błękitnej Ostrygi 🤣 W sobotę natomiast miało miejsce ocieplanie kurnika styropianem (od wewnątrz) i pomimo pilnowania, kury zeżarły tyle syropianu że jajka przy gotowaniu będą pływać 😆 Żeby uniknąć pożarcia całego ocieplenia, wszystko zostało przykryte polipropylenem

Ważne, że byłeś pierwszy przed nimi

kiedyś to się pantoflarz nazywało

Tylko trzeba pamiętać jeszcze o opróżnieniu syfonów, wsypaniu łyżki soli do prysznica/wanny (solanka zamarza w niższych temperaturach) i opróżnieniu spłuczki oraz muszli z wody (i zatkaniu szmatą tej ostatniej). Przy spuszczaniu wody po sezonie robi się to raz - ale przy zimowo-weekendowym korzystaniu łatwo zapomnieć i kłopot gotowy.

Czy to ma być zwykła mikrofalówka czy do zabudowy ? Jeżeli zwykła to najprościej będzie po prostu zamontować półkę i na niej postawić mikrofalówkę - przy normalnych wymiarach i biorąc pod uwagę statyczne obciążenie ok. 6-7 kg to zwykłe kołki fi 8 i wsporniki + gotowa półka ze sklepu i gotowe

Były luźne pomysły ale to w necie, żeby instalować zraszacze wody które z nienacka lały by na tor wodę. Wtedy strategia faktycznie zeszła by na plan dalszy. A na poważnie to zawsze była w stałych warunkach najważniejsza. No bo co zrobisz jak np. wszyscy będą mieli takie same auta? Będziesz i tak kombinował strategią w boksie czy zarządzaniem oponami. Nie do uniknięcia. Dlatego celne są uwagi samych kierowców czyli bolidy lekkie, mniejsze, nastawione na przyczepność mechaniczną. Czyli od lat przeciwieństwo 😂

Ja po spakowaniu wszystkiego nie mam już miejsca na majtki!

Parasol, zabawki, parawan itp zorganizuj na miejscu. Większość tego typu gratów jest na kwaterach po poprzednich gościach, a jak nie ma to kupie i zostawię kolejnym ludziom.

Mało. Dorzuć wózek, jedzenie dla niemowlaka, pieluchy, parasol plażowy, ręczniki kocyki i zabawki (łopatki, wiaderka, różne pojazdy i łódki), deski do bodyboardingu, płetwy, maski, fajki i pianki, hulajnogi i kaski. Możesz też dorzucić ponton, żeby kol. @wujek szlag trafił.

Ja się nie pytam po co żonie tyle bagaży, żona się mnie nie pyta po co mi tyle samochodów czy opon... win-win.

Chcesz powiedzieć że dziewczyny pakują na wakacje 645 minus mała torba, niech będzie 600 litrów + 600 litrów trumny = 1200 litrów bagaży? Nie wiem czy dobrze liczę, bo może połowę foteli z tyłu rozkładasz i samego bagażnika wychodzi z 1200 (+600 w trumnie)?

Chcesz zamienić nowy samochód na gwarancji, bezproblemowy pojazd na starego i niepewnego złoma? Myślałem że sam chcesz wybrać co sobie w ramach tej kwoty wynajmiesz. Pomysł z serii bez sensu..

Zakladajac w marcu panele przeszedlem ma G13. 4 os w domu, z zona home office caly czas. Poki co mam 81% zuzycie w najtanszej, 7 w posredniej i 12 w szczytowej. Zmywarke czy pralke staramy sie zapuszczac w tanszej, ale poza tym funkcjonujemy jak wczesniej. Pewnie po zimie te proporcje nieco sie pogorsza, ale imo powinno sie finalnie oplacic.

W przypadku BMW tutaj http://www.auto-records.com/ mamy pełną historię z ASO (Polska i zagranica) za 6,5 euro w kilka sekund.

Ma to jakiś związek z pozornym wydłużeniem dnia i owocuje w jajca [emoji23] Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie, ale biorąc pod uwagę, że z Tipo jest zadowolona, to nie martwię się o to

Pokazywales juz zonie tego Leafa?

Ależ skąd, ja kupię swój samochód elektryczny dopiero gdy będę mógł w nim w stanie przejechać bez żadnego przystanku na wakacje z rodziną, na wakacje do Pekinu.

Szczerze poza 500, audi, MB, volvo i przyszłego renault megan i 5 pozostałe EV to straszne maszkary

To to ja wiem. Numery są inne Wiele części pasuje między bagażnikami a numery są inne np lampy, uchwyty czy pokrętła Mogłem bardziej sprecyzować pytanie Czy śruby w obu uchwytach są w tych samych miejscach? Ale już nieważne, zamówiłem sobie

Nie. Zdarza się czasem, że niektóre rzeczy jadą i nieużyte wracają bo akurat nie mieliśmy ochoty. Ale gdybyśmy akurat mieli, to lepiej że są niż gdyby ich miało nie być. Np. w tym roku w Morzu Śródziemnym nurkowaliśmy codziennie a w Czarnym ani razu, bo było fajne miejsce gdzie łamały się fale i na tapecie był tylko bodyboarding.

A jak będzie -25 i wyłączą gaz ? A jak będzie -30 i @Herbatnik zapadnie w śpiączkę i nie da rady pojechać na działkę ratować awarię ? Wszystkiego nie da się przewidzieć. Trzeba wybrać rozwiązanie najmniej kolizyjne. Moim zdaniem najprościej jest zrobić jak pisze @rwIcIk - ustawić konwektor z termostatem na +5 i niech stoi.

Widziałeś film konwój? Musiałbym sobie kaczuszkę na maskę sprawić.

Wiesz nie problem z wymiarami zewnętrznymi, ale wewnętrznymi. Pewnie 2+2 to wszystko obleci, ale 2+3 to jest dramat. C-MAX daje radę, Kuga (czyli wciąż Focus w innym stroju) już nie. Dlatego okazuje się, że SUV'a trzeba oczko wyżej, żeby było w miarę komfortowo, co dodaje do ceny kupę szmalu... Do tego całkiem zbędnych cm. No albo Ci zostaje coś pokroju Forda Tourneo Connect najlepiej w wersji Grand, albo jakiś Caddy. 😕

Ja mając 2+1 byłem w stanie do Fabii kombi zapakować do bagażnika, prócz bagaży, jeszcze cały rozłożony rower górski.

Jak to takiej wyprawie pomyślę to aż mi się coś robi. Chyba że każdy piwo w ręce i wesoła jazda przez 1.5 dnia. Wiem że są różne poświęcenia ale do takiego wyczynu trzeba mieć max 20 lat Ja wiem że kiedyś można było 126P do Turcji czy Grecji jechać.

dobra, kupilem SWM 650 taki CCM tylko duzo mlodszy. 1:1 husqvarna sms 630 (silnik, jak zapewne mozna sie domyslic po nazwach modeli to 599cc ) przejechalem sie tym i nie wiem, na pierwszy rzut oka to mocy ma wystarczajaco, a jest to najslabszy motocykl jaki kiedykolwiek mialem i przy tym najwiekszy wibrator na jakim siedzialem 100km/h robi na 6 biegu jak kazdy inny motocykl, po prostu sobie jedzie bez jakiegos darcia ryja czy wysilku. serwis co 5kkm, wiec bez tragedii. triumph pojdzie na sprzedaz. wracam wiec do cwiczen pod moto gymkhane

Każdy kupuje samochód według własnych potrzeb i możliwości finansowych.

Może pytanie durne ale czy na pewno w piwnicy spada Ci temperatura poniżej zera?

Nie wiem, każdy ma własne potrzeby. Ja mam 3 kobietki w domu i zawsze mieścimy się w aucie jakim jest Golf 7. Jak jakieś góry to bagażnik dachowy załatwia sprawę. Na wakacje/weekendy staramy się jeździć do hotelu gdzie jest wyżywienie ewentualnie jakieś knajpki tak więc worka kartofli i garnków ze sobą nie wozimy 🙂

Chyba żartujesz... Czekaliśmy lekko 3-4 miesiące ponad deklarowany termin (czyli łącznie prawie rok) na dostawę kilkudziesięciu Yarisów. W końcu przyznali że nie są w stanie zrealizować zamówienia, Kia ogarnęła temat od zgłoszenia do pierwszej partii 20 sztuk w dwa miesiące i regularnie co dwa tygodnie dostarczają kolejne. Handlowcy się cieszą bo dostali niespodziewany bonus, z Yarisa na Ceeda.

Pytanie gdzie jest profesjonalny zakład na Śląsku np.? Miałbym dla nich coś do zrobienia

ciekawie. Cytat z komentarzy: "U mnie właśnie w Octavii IV jest montowana 3 skrzynia. Pierwsza wytrzymała 8tyś km druga 4tyś." Wygląda na to, że poza kodami silników i skrzyń DSG fani VW będą jeszcze musieli wkuwać na pamięć kody skrzyń manualnych.