Ranking

Może ten smród związany jest z właścicielem

Czerwony zmienia pas, czerwony musi ustąpić.

No ten 1 kwietnia to adekwatna data A po wejściu w życie nowych przepisów, chyba nikt już nie będzie dokładał paneli "na legalu".

a nie Otwocka ? Na innych przelotowych rondach w ok z drogami prowadzącego do WOT też kilka razy hamowałem awaryjnie bo większość jak przelatuje rondo na wprost to nie używa kierunku , 90% aut wali prosto, a ja ten jeden skręcam w lewo, no oczywiście bez kierunku bo dalej jadę rondem. W ost chwili szok i niedowierzanie wjeżdżającego na rondo na kolizyjnym,... jak to nie jedzie prosto

Czyli przynajmniej dla nas, silnik Volvo, zawieszenie Alfy, ukł kierowniczy Alfy, skrzynie chyba są te same (ZF), wyposażenie Volvo, obsługa Volvo, deska + kierownica Alfy ale reszta wnętrza Volvo, nadwozie do wyboru . Ja bezpośrenio przed/po testach przesiadłem się z T4 i mimo 190KM i masy by Volvo miałem wrażenie, że mój kloc jest dynamiczniejszy. Kiedy mu nie wcisnę jedzie .

Krytykujesz tucsona za 100k,ze tandeta, ale alfa za 200k, w ktorej musiales wymienic opony i szyby, zeby pozbyc sie halasu i palniki w lampach, zeby dobrze swiecily, to juz gitara. Nie mam nic do alf, co wiecej, zawsze mi sie podobaly i tez uwazam, ze Stelvio czy Gulia to jedne z ladniejszych aut. Nie watpie tez, ze swietnie sie prowadza, choc nie kazdemu ich charakterystyka musi pasowac. Ale irytuje mnie takie slepe i jednostronne spojrzenie wlascicieli tej marki, ktorzy skacza do gardel kazdemu, kto odwazy sie powiedziec cos negatywnego o tych autach. Stad moje wczesniejsze, ironiczne, wypowiedzi. Ot, takie tam dyrdymaly

Dlatego ostatnio pofatygowałem się do ASO po filtr oleju zamiast kupować w pobliskim sklepie moto. Po coś producent dał takie a nie inne parametry.

Ale idiotyczna ogranizacja na tym rondzie

To prawda. Ale auta przestają być jednorazowe, gdy trafiają do trzeciego właściciela. Wtedy cudownie zmieniają kategorię na "to jest ostatni rocznik, kiedy robiono porządne auta, potem to już jednorazówki". Obecnie ta granica to gdzieś 2010.

odpisz że nie rozumiesz po Czesku i nie wiesz o co chodzi!

Bardziej chodzi mi o porównanie z żarówka. Po numerach oem to ja potrafię dobrać. Ale tu nie o tym. Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Tak, ma czujniki. Na dodatek drzwi się łamią na krawędzi dachu dodatkowo, więc mniej miejsca potrzeba...

Chuchaj i dmuchaj na Ioniqa. I zamontuj jakieś solidne zabezpieczenie.

Po japońsku - jako-tako.... Zbieram się, żeby opisać moje odczucia. Bo to w sumie temat na dłuższą wypowiedź. Niedługo coś skleję.

Dlatego szuka się po numerze katalogowym części OEM, żeby później nie było niespodzianek, że to nie pasuje gwintem, a tu czujnik może ma inną oporność itd. Ja zamienników zawsze tak szukam

Generalnie chodziło mnie o to, że różne kombinacje się trafiają. Też miałem tego typu propozycje, lecz jak zawsze trzeba kalkulować

Imo nie do konca trafne porownanie. Kojarze tu 3 posiadaczy Stelvio, z czego dwoch cytuje "oszolomow". Teraz ilu jest tu userow gupy VW, a ilu z nich ma takie miano zasluguje wg Ciebie? Domyslam sie kogo masz na myli piszac o superbie, a gdzie cala reszta

Robią takie myki, ale podobno mocno zostało to ukrócone. Ostatnio nie dałem tak rady się dogadać w Mercu na nową S klasę. Trzeba czekać do marca. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kupiłem Clio jako demo, które miało dokładnie 3 miesiące od dnia pierwszej rejestracji. A na auto musiałem czekać miesiąc, bo powiedzieli, że nie mogą wcześniej wydać auta niż 3 miesiące, więc wszystko zależy od producenta.

U niektórych jest nawet procedura wcześniejszej sprzedaży (jak centrala się zgodzi).

Idąc Twoim tokiem rozumowania, to trochę jakbyś się oburzał, że nie możesz kupić dachu z eternitu, bo jest lepszy i tańszy od blachodachówki, a w Chinach czy w USA mogą i tam jest fajnie...

Na tyle to tylko traktorek.

Warto też wspomnieć, że najczęstszą przyczyną pojawienia się wilgoci w układzie są (poza rozszczelnieniem) niewłaściwie przeprowadzane czynności montażowe i serwisowe. "Wielokrotnie zupełnie nieświadomie wilgoć wprowadzana jest do układu podczas jego napełniania przez mechanika. Długie (3-5-metrowe) i niezabezpieczone węże serwisowe maszyny do nabijania klimatyzacji stanowią źródło późniejszych poważnych problemów. Głównym nośnikiem wilgoci jest także higroskopijny olej, który należy przechowywać w odpowiednich warunkach." Pierwszy lepszy cytat z warsztat.pl

del

to chyba zapominasz o właścicielach aut z grupy VW Myślę, że takiego Superba nic nie przebiję. Mamy raptem na forum dwóch oszołomów od Alfy i tyle. Z drugiej strony fakt jest taki, że goście, którzy tu krytykują Alfę mało wiedzą na ten temat, więc trudno się dziwić reakcjom Mnie to osobiście bawi, ale coś w tym wszystkim jest. Tak samo jak każdy właściciel Apple to fanboy itp.

Oczywiście👍

Dawaj dalej. Z każdym opluciem kogoś znika jedna z wad Alfy. Jak już zwyzywasz wszystkich i wyśmiejesz ich auta, Twoja Alfa stanie się ideałem.

Wlaśnie to są dobre wałki, demo które odstało kilka m na parkingu Dobra napisz lepiej czemu BMW po Volvo ? Też diesel i sedan ?

Śmiałem się kiedyś ze STOPów 4way w US (pierwszy się zatrzyma = pierwszy jedzie). Tam przynajmniej w niektórych stanach jest konsekwentnie, wszędzie to samo. Nie wyobrażam sobie takiego rozwiązania u nas, gdzie zatrzymanie start jest tak różny w ms .

Tak, Międzylesie . Ja jeżdżę z rożnych pasów w zależności od natężenia. Podobnie staram się obserwować co dzieje się na drugim pasie, bo już nieraz ktos zmieni pas, ale pierwszy raz było do ad hoc, bez kierunku, na cm przed moim zderzakiem. Przy wyjeździe z tunelu też jest problem, bo sporo ludzi zjeźdza z ronda do tunelu, czyli wcześniej, ale co któraś osoba jednak jedzie dalej rondem. Przy dłuższym czekaniu wkurza to, bo nie wiesz czy jedzie prosto bo tak chce, czy jednak zjedzie w ostatniej chwili i nie włączy kierunku .. to akurat dotyczy każdego ronda . Najgorsi są jednak Ci, którzy włącza prawy kierunek i jadą prosto . Jednemu przed samymi drzwiami się zatrzymałem. Jego wersja będzie taka, że wjechał na pusty pas a potem nadjechałem ja lewym uniemożliwiając mu jazdę prosto . Tak, mam. Wolę to przemyśleć, niż iść głupio w zaparte, ze tylko ja mam rację. Choć pierwotnie nie miałem wątpliwości .

Dobra, podsymujmy, tak przy piatku Alfy to najlepsze auta na swiecie, piekne, swietnie jezdza, nie psuja sie, co prawda srodek maja 2 epoki za standardem na rynku i pala jak smok, jak sie nimi umie prawidlowo jezdzic (jak sie zamula, to deczko mniej, ale ten kto zamula nie umie nimi jezdzic wiec po co kupowal?) ale to nie ma znaczenia dla prawdziwcych fanow motoryzacji, bo sa przeciez piekne i swietnie jezdza (szczegolnie istotne i przydatne w korkach). Ktokowliek dostrzega jakiekolwiek ich wady jest motoryzacyjnym ignorantem i najelpiej jak bedzie woz drabiniasty powozil, a tak w ogole, to niech sie nie wypowiada, bo sie nie zna, wiec nie ma prawa glosu. Czy cos pominalem?

Parking Janki - długa prosta i dochodzące z prawej bez żadnych znaków, jak ktoś chce sobie wyklepać lewą stronę auta to na bank tam znajdzie chętnego... 😕 co ciekawe w podziemnym przy podobnej sytuacji zrobili że z prawej mają ustąpić co jeszcze bardzie miesza ludziom w głowach

"dzisiaj panie to robią jednorazowe auta, kiedyś to były auta..."

Tych silników F4R to było dość sporo, podejrzewam że z 10 różnych Ale zacząłbym od ustalenia modelu silnika u siebie (rewizja po F4R, 3 cyferki, na bloku powinno być wybite), potem może da się znaleźć po większym filtrze, do jakich rewizji idzie i na tej podstawie szukać różnic w silniku. moim zdaniem też coś innego musi być w silniku, ot tak raczej nie zmienia się wielkości filtra. @WaWeR możesz jeszcze na catcar.info spojrzeć, tam po kodzie pojazdu wyszukasz OEM filtr, często są wypisane OEM zamienniki, czyli te których bazowy numer katalogowy, zastąpiono innym, być może w zależności od numeru silnika.

A jak brzmi pytanie?

Jest wszystko. Przygotowali się sk... Pepiki [emoji1787]

Poproś o dokumentację homologacyjną urządzenia pomiarowego. Tłumaczenie tego im trochę zajmie.

Nie ma lekko. Dołączono druk z polskim tłumaczeniem [emoji6]

Zanik fazy jest groźny dla silników 3F - mogą się nawet spalić. Niech Ci też nie wpadnie do głowy po zaniku fazy zmostkować ją z inną - znajomy tak zrobił i zasilił przez swój licznik całą okolicę. Podobno tarczka tak się kręciła, że nie było widać czarnej kreski, a kilowatogodziny zmieniały się w oczach.

No ale co proponujesz? To, że inni robią coś, co jest niekoniecznie właściwego, to znaczy, że my też mamy tak robić? Ktoś musi dawać przykład. Poza tym nie przesadzaj, w UE też można kupić mocne i szybkie auto. Wszelkie Audi RS, BMW. Coś tańszego i nieco wolniejszego - Superb 2.0tsi 280km. Europejskie nie będzie miało 10 litrów pojemności ale w tyle nie zostanie. A te 10 litrów, to bardziej wydłużą krótkie przyrodzenie właściciela, niż mu się realnie przydadzą na drodze. Osobiście wolę nasze ograniczenie prędkości i litrowe turbo, niż 10litrów i 112km/h na autostradzie w USA.