Ranking

Zbliżamy się do końca... "Przyznano dotację w programie Mój elektryk dla wniosku numer xxx/2021 (numer techniczny: xxxc) z dnia 2021-07-14" Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Najpierw byłem w KMP na Portowej, kazali iść na komisariat na Waszyngtona, a tam zasugerowali, że lepiej będzie na komisariacie Chwarzno. Na Chwarznie powiedzieli przez telefon, żebym sobie poszedł do KMP na Portowej W końcu jakaś pani z KMP dała mi telefon do gościa, który na Chwarznie zajmuje się takimi sprawami. A najlepsze jest to, że w dwóch punktach informacyjnych Policji dostałem wskazówkę, żebym poszedł na komisariat na Karwinach. Problem w tym, że komisariatu na Karwinach nie ma od ponad roku.

W piwnicy czekają nowiutkie ,kupione w czerwcu Nokiany WR Snowproof ,ale po przeczytaniu ostatnio wyników testu opon zimowych w "Auto Świecie"...boję się je zakładać. Chyba zostanę na letnich .

W rzeczywistości koszt świec to kwota poniżej 80zl Czy tanio, czy drogo - ocen sam na ile wycenisz otwarcie maski, zdemontowanie osłony silnika i wykrecenie świec. Jakieś 15min roboty bez zbędnej zabawy.

W 1996 roku w 14 dni zrobiłem 12.000km: Warszawa - Lido Adriano - Barcelona - Lido Adriano - Warszawa - Lido Adriano - Villach - Lido Adriano - Barcelona - Paryz - Katowice - Łódź - Warszawa. Gdy wróciłem spałem 26 godzin non-stop. Schudłem 3kg, bo nie było czasu jeść... Ale człowiek był młodszy i głupszy....

#konzwalony100x Na darmowym prądzie silnik lepiej chodzi Male zakupy i jak wróciłem było już 81%

"Pisz pan na Berdyczów"

Jesteś pewien, że był to BK a nie bloczki fundamentowe betonowe - jak to zwykle podkłada się pod takie konstrukcje ? Pamiętam jak mój wujek na wiosce lata temu zbudował dom z BK i kilka dobrych lat miał tak bez elewacji. W niektórych miejscach popękały bloczki i się posypały. Tynkarze też potrafią narzekać jak tynkują BK . BTW. Zrobiłem podobne doświadczenie z posadzką anhydrytową (gips) który rzekomo nie nadawała się do pomieszczeń mokrych. Naczytałem, że jak dostanie trochę wody to można łyżeczką wybierać . Odlew 5cm wrzuciłem do beczki z wodą. Leżał tam kilka miesięcy i nic .. obecnie wala się w piachu od kilka lat i nawet nie pękł .

... plus extra 30% marży dla producenta, bo zero konkurencji, dopłaty, więc można.

Niby tak, ale moje osobiste doświadczenia trochę temu przeczą. Miałem szopę drewnianą, która została postawiona na zwykłych bloczkach z betonu komórkowego bezpośrednio na warstwie humusu/trawnika, miało to być tylko na czas budowy (~2 lata). Z 2 lat zrobiło się 20 i jak szopa w końcu została rozebrana to bloczki były w idealnym stanie, nie wierzyłem, że to są bloczki wyjęte spod tej szopy Po 20 latach leżenie w ziemi nic im nie było.

Ponoć jeszcze nie złożyli zamowienia:-) Niezle spekulacje sobie urządzili.... Zaraz im się goście z giełdy dobiorą do.... Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Wyjąć i rozebrać skrzynię a potem złożyć tak aby to działało jak trzeba I raczej na samym synchronizatorze się nie skończy, bo zawsze coś dojdzie -a to przesuwka a to tryb a to choinka a to łożyska

https://itbiznes.pl/transport/skoda-wznowienie-produkcji-motoryzacja/amp/ Czesi znowu klepią 😂😎

może w 2017 jeszcze robili je z gumy

Stwarzać warunki mieszkalne dla auta, to według mnie to fanaberia z typu kto bogatemu zabroni, szczególnie w przypadku ogrzewania podłogowego. Grzanie posadzki, która przy typowym montażu bramy, jest praktycznie nieosłonięta od atmosfery w progu to marnowanie energii. Do tego same bramy, nawet te cieplejsze są tak sobie szczelne. Mieć grzejnik na podgrzanie gdy chcemy tam pracować w T-shircie ma większy sens ale czy mając w reszcie domu podłogowe chcemy stal w układzie przy jakimś delikatnym źródle ciepła (kocioł gazowy, pompy ciepła)? Moja filozofia - auto poradzi sobie bez ogrzewania. Domownicy też, bo będzie tam i tak znośnie. Zaizolować sufit i ścianę rozdzielającą część mieszkalną. Wypas to montaż bramy w warstwie izolacji.

kolor nie jest cechą tylko wyróżnikiem producenta, liczy się skład i tyle.

Ja założyłem do jednego tydzień temu, bo ile prawie nowe zimówki mogą leżeć w garażu? Co ciekawe to są znienawidzone Nokian WRD4, które wyglądają tak: Made in Russia, 2017 rok produkcji, 4 sezon na samochodzie. Takie temperatury nie są żadną przeszkodą.

Mam garaż w bryle, nawet mam zamontowany grzejnik, ale od samego początku jest wyłączony. Na suficie styropian 5 cm tzw. dalmatyńczyk. W najgorsze mrozy temperatura nie spada poniżej 13-15 stopni w garażu. Pomiędzy garażem a przedpokojem drzwi antywłamaniowe, więc stanowią dodatkową izolację.

Robiłem to w tamtym roku w MR20DE (mam akurat M4R w Renault, ale to silnik Nissana) pod blokiem. Ogólnie przyjemna robota, tyle że trzeba mieć najlepiej uszczelki kolektora na wymianę, tu za dwie oem uszczelki kolektora zapłaciłem 150zł, świece NGK - 180zł (w oryginale platynowe ze względu na interwał) i robi się kwota 330zł, doliczyć do tego jakiś czyścik do przepustnicy, bo warto to przy okazji wyczyścić i mamy 3,5 stówki za wymianę świec bez robocizny, to myślę że 500zł by wyszło w jakimś warsztacie

Nie masz ani jednej konkretnej ładowarki w okolicy czy po prostu cipisz i chciałbyś ładować tylko za darmo ?

Tak jest trochę w tym prawdy. Ja bym radził zrobić tak: zaizolować termicznie garaż tak jak resztę domu (czasem nawet nie da się inaczej, żeby to ładnie wyglądało), dać możliwie ciepłą bramę wrzucić w wylewce przewody do grzejnika oraz docieplić cienkim styro np5cm ścianę dom-garaż. Jeżeli zrobisz jak wyżej i nie będzie błędów w garażu będziesz miał zawsze pow zera. Jak trzeba dołożysz grzejnik. Dodatkową izolacja dodatkowo wyciszy garaż. U mnie zwykle w garażu jest 8-10C bez grzejnika.

Mam od kilku miesięcy GY F1 A3 w swojej 5er, w wersji RFT z homologacją do Mercedesa i BMW, nie mam żadnych zastrzeżeń. Ciche, dobrze trzymają na mokro, na suchym nie miałem okazji na agresywne testy, kombi nie zachęca do takiej jazdy Też widziałem testy A5 ale jak kupowałem swoje to nie było dostępności A5 w moim rozmiarze więc wziąłem w ciemno A3. Ja jestem zadowolony z tej marki na tyle że zastanawiam się teraz nad zimówkami.

No to u mnie wygląda to tak. Zeszły czwartek, Godziny poranne. Jadę ulicą i z naprzeciwka leci koleś Kijanką. Droga jednokierunkowa. Szkoła tuż obok. Zjeżdżam do prawej bo ulica wąska. Koleś się przeciska i dostaję strzał lusterkiem. Coś tam sobie pokląłem, ale że on się nie zatrzymał a mnie też termin gonił jadę dalej. Po dojechaniu na miejsce widzę, że przytarta jest lampa (bez możliwości starcia) oraz na czarno rysa na błotniku. Zgrałem materiał z kamerki, znalazłem dane ubezpieczyciela i zgłosiłem szkodę. Dziś był rzeczoznawca z wyceną. W tym samym czasie dałem znać na komisariat. Czekam tutaj kiedy mnie zaproszą żeby złożyć zeznania. Ubezpieczyciel nie potrzebował (przynajmniej na tym etapie) notatki z policji ale taką też zorganizuję. Będę cham i dociągnę sprawę do końca. Najchętniej za namową @Liwek z art 86 par 1 KW.

Mam tak samo zrobione plus oczywiście ściany i sufit docieplone od wewnątrz.

Lepiej mieć i nie użyć, niż nie mieć i żałować. Ja mam pętlę podłogówki , używałem jej podczas wygrzewania wylewki i kilka razy zeszłej zimy jak garaż robił za "warsztat stolarski". U mamy stoi w garażu elektryczny grzejnik olejowy, włączyła go kilka razy w największe mrozy. A kolega zrobił tak, że ma kaloryfer podpięty pod rozdzielacz podłogówki (przy kilku stopniach, te 25 czy 30 na kaloryferze wystarczą jeśli będzie trzeba). Coś mieć warto, nie ważne czy zamontowane na stałe czy jakiś przenośny grzejnik. Są np. takie elektryczne, które mają termostat z opcją przeciwzamrożeniową - można taki dać, zwłaszcza jeśli garaż jest też spiżarnią na jakieś przetwory czy wodę. Co do ocieplenia, to jak najbardziej. Ja przykleiłem styropian grafitowy 10 na ścianie i panele z wełny (10cm) na sufit. Może mrozu w garażu nie ma, ale poniżej 10 stopni już tak, więc trzeba tą ścianę potraktować prawie jako zewnętrzną.

Mam garaż w bryle, mam grzejnik. Ale : 1. grzejnika w zasadzie nie używam. 2. w garażu nie ma miejsca na auto.

ogolnie zazdroszcze mozliwosci ladowania chcialem zaczac moja kariere z EV ale niestety sprowadzili mnie na ziemie

Mała aktualizacja. Niestety zmniejszyli moc ładowarki do 40kW Niby dla mnie bez różnicy, ale… Nie można już ładować tym samym tym mocniejszym kablem i słabszym jednocześnie. A koleś z Tesli obok twierdzi ze niedawno jeszcze było można. Ja zatem chyba ostatni raz tu jestem Zrobiłem zakupy, a Tesla dopiero połowa baterii. Nie chce mi się czekać, ale ze jestem sęp i Żyd to poczekam skoro tu już jestem Chyba za darmo umarło.

Tak myślałem że to się tak skończy. BEV psują się na potęgę, utylizacja ogniw, zasięg, dzieci w Bełchatowie

Ja też kilka razy u niego już wymiotowałem