Ranking

Wczoraj rodzice odebrali nową Vitarę. Na razie ja nią jeżdżę, mam rozpoznać sprzęt i dać skróconą instrukcję obsługi Wersja Premium, 2WD, manual. Pierwsze wrażenia: Spoko wóz. Współpraca silnik-skrzynia-sprzęgło bdb. Dynamika bardzo zadowalająca do 130km/h, na razie szybciej nie jechałem. Jak na takie pudełko odpycha się bardzo sprawnie Do 120km/h względnie cicho. Fotele odpowiednie raczej dla drobniejszych osób- ja szczupły 173cm czuję się OK, dla kogoś pow 180cm i szerszego może być ciasno. Multimedia- szybkość bez szału ale działają, telefon parują bez problemów. Dobre swiatła LED- w porównaniu do świateł z poprzedniego Captura jest duża różnica na +. Archaiczne badyle do sterowania komputerem pokładowym, który ma jednak parę funkcji. Pierwsze podsumowanie- auto wydaje sie odpowiednie na jazdę po miescie i terenach podmiejskich. Takie trasy najczęściej robią moi rodzice i myślę, że z Vitary będą zadowoleni

Wiadomix, że jakby autokacik zarządzał branżą automotive to takich problemów by nie było 😄

Eee, lepiej przytaknąć ze VW się mega psuje, a we Fiacie tylko części od Boscha i będziemy zdrowi i szczęśliwi

Ja nawet tych kartek już nie zbieram. Potwierdzenie badania jest online. mObywatel też zbędny.

Mogę potwierdzić większość z tego co napisałeś. Te badyle na liczniku to porażka. Za to siedzenie - ja mam 185 cm, 90 kg i nie zauważyłem żadnego dyskomfortu. Dynamika super, prowadzenie - to już pisałem - wsiada się i po 5 minutach czuje się jakby zawsze jeździło się tym autem. Z minusów jakie jeszcze zauważyłem, to to tempomat działa troche nerwowo, operując gazem jest płynnie, jak włączę tempomat to jakieś mikro poszarpywania, to przyspiesza, to zwalnia. Ogólnie fajne auto.

Od 4 lat dostaje kartkę z przeglądu do ręki. Nic nie mówi o wymianie DR diagnosta. Jedynie mnie uczulał jakbym chciał coś nowego zrobić typu: hak, współwłaściciel.

Kimatyzator o mocy grzewczej 10kW, elektronika że splitu upchnieta do ciasnej obudowy, wymiennik płytowy, bufor 80l zrobiony ze zbiornika LPG (na potrzeby defrostu) zupełnie nie potrzebny zachowuje się jak sprzęgło i psuje mi parametr wody, pompą grzeje 190 podłogi i bojler z Cwu, zamontowałem też cieplomierz by mieć wgląd na zużycie ciepła. Wiem że nie wygląda to estetycznie ale nie jestem hydraulikiem, a wszystko robiłem sam.

Wiadomo, że eksploatacja. Nie wiem tylko dlaczego 17 lat temu jak poczułem na własnej skórze, że mój alternator we Fiaciku wyeksploatował się w styczniową mroźną noc nie przyjąłem tego ze spokojem

Zauważ, że w VW obie usterki to awaria a w Fiacie obie to eksploatacja. A poza tym: jak to możliwe, że komukolwiek, kiedykolwiek do głowy przyszło, że VW ma być bezawaryjny? To jest idiotycznie postawiona teoria tylko po to, żeby z hukiem upadła.

Zlotowka traci mocno. Ogolnie jak przyjechalem do CZ 10 lat temu to wszystko tu bylo duzo deozsze. Dzis w Polsce wiekszosc drozsza. Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Pomidor! https://www.gov.pl/web/elektromobilnosc/nabor-dla-przedsiebiorcow-i-podmiotow-innych-niz-osoby-fizyczne A pierwsze firmy leasingowe obsługujące temat mają się rzekomo pojawić w drugiej połowie listopada, o tu: https://www.bosbank.pl/moj-elektryk

Już powrót. Teraz ładowanie pod Bredą od 5%. #rzycienakrawendzi

Miałem zamiar kupić Punto 1, ale trafił się Lanos. W momencie zakupu nie byłem pewien ale dzielnie służył mi 4 lata, a potem jeszcze kupę lat był w rodzinie. Z perspektywy czasu uważam, że to był dużo lepszy wybór.

U mnie to samo 😄

Bardzo ładnie dostawy realizują Francuzi i Korea. Opel ma wypchane sloty na full, bo klienci się rzucają, podobnie Kia. Skoda i VW zaginieni w akcji zupełnie. Sytuacja się wcale nie polepsza.

Mój kolega liczył i mu wyszło, że się opłaci. Też odchodzi od gazu i montuje pompę + rozbudowa PV. Natomiast liczy się z tym, że 10kWp na dachu nie obrobi wszytskiego i część trzeba dopłacić z kieszeni. IMHO nawet zakładając COP3:1 nie opłaci się grzać grzałką i instalować x3 więcej paneli, bo pompa jest znacznie tańsza.

Klimatyzator, wymiennik z lutowaniem, obudowa i drobne zabawki, dziś jak miał bym drugi robić zrobił bym za połowę kupując używany klimatyzator.

Ja miałem więcej szczęścia, bo miałem właśnie taką „eksploatacje” głównie. I serio bym do tej pory myślał ze tak ma być, ze w autach co jakiś czas się coś psuje, zaciera i zasadniczo źle zaczyna pracować. Wazne ze od przeglądu do przeglądu da się dojechać, a naprawią najwyżej w ASO na przeglądzie. Niezle odkrycie było po kupnie Mitsubishi. Nagle wymianę żarówki raz na kilka lat zacząłem traktować jako poważną niedogodność

1.8T 1.6 MPI

Największy zarzut jaki mam do Fiata to że ASO rozkładało ręce lub proponowało naprawę nieuzasadnioną ekonomicznie. Gdyby popracowali nad obsługą klienta to zapewne inny byłby odbiór tych - skądinąd nie takich złych - samochodów. IMO to samo dotyczy Renault - można by wybaczyć awaryjność ale nie można wybaczyć awaryjności w połączeniu z niekompetencją i arogancją serwisu.

Otóż to! Czy wcześniej było lepiej czy źle się pali od zawsze? Jeżeli nie wytworzę dostatecznie wysokiej temperarury i od razu dodam duże szczapy twardego drewna to efekt będzie taki jak opisujesz. 2m to dopiero się uczysz palić 😉 A szkoły są różne.😁 Ja przed rozpaleniem układam stosik z drobno porąbanego drewna. W środek papier, na wierzch 1-2 większe szczapy (od kilku lat palę dębiną) Przepustnica w dolocie otwarta na full i uchylone drzwiczki (mam gilotynę). Jak już się pali to przymykam gilotynę tak, aby była mała szczelina. Wówczas robi się turbo dolot 😁. Jak dobrze zajmą się duże szczapy to zamykam drzwiczki. Jak spalanie robi się zbyt "nerwowe", zamykam przepustnicę na dolocie. Odpowiednią temperaturę poznasz po tym, że spalanie przebiega bez dymu. Po wypaleniu wkład jest okopcony tylko w rogach (tam gdzie temperatura była mniejsza). Są szkoły aby duże szczapy położyć na dół a stosik ułożyć na górze (bardziej eko). Czasem warunki atmosferyczne są takie, że nie hu hu nie chce się palić 😁

Robiłem tak przegląd dwa tygodnie temu. Dostałem kartkę . Sam diagnosta wspomniał że szkoda kasy na wymianę DR bo wszystko jest w systemie.

diagnosta skasuje, zrobi przegląd i wydrukuje świstek, nic nie będziesz musiał zmieniać

Oczywiście nie jest.

Ten akurat jest

Zgadza się, i wszystko jest OK dopóki te ściany stoją na suchym fundamencie, oraz dekarz się dobrze spisał i nie podcieka gdzieś woda z dachu. Gorzej jak woda podtopi fundament i ściana elegancko wciąga kapilarnie wilgoć do dołu, czego z zewnątrz nie zobaczysz, bo masz 20cm styropianu i tynk 😄 Dlatego mówię: na suchym i chłonnym gruncie spoko, ale na jakiejś glinie, gdzie byle roztopy czy opady powodują, że woda stoi na działce nie szedłbym w to.

Masz brak ciągu. Sprawdź w pierwszej kolejności komin, jeśli ceramiczny nic nie powinno się na nim za bardzo osadzać. Jeśli natomiast masz zbyt niskie temperatury spalin może tworzyć się sadza i oblepiać komin. Jak sprawdzisz i ewentualnie wyczyścisz komin daj znać Druga kwestia drożność dopływu powietrza, zobacz czy jakiś liść Ci się nie zawinął i nie ogranicza przepływu.

Po co sobie robić kłopot i koszty ? DR nie potrzeba wozić a policaje już żądają tylko DO do skanu i wiedzą wszystko o właścicielu i aucie.

Dadzą

Wiesz, ja znam jednego gościa który ma fotowoltaikę na dachu, a jeździ specjalnie do Lidla się ładować za darmo.

No dobra - ale to o czym mówisz, to jest dyskusja akademicka. Bo betonu komórkowego nie stosuje się jako fundamentów, ale jako ściany zewnętrzne, które są okładane styropianem i następnie zaciągane tynkiem.

No zobaczymy za 3 lata . U mnie te panele z Ikei po 4 wyglądały tak (ale to chyba nie thermo, tylko po prostu bejcowane): Także na wiosnę był szlif i nowa bejca :

Stwarzać warunki mieszkalne dla auta, to według mnie to fanaberia z typu kto bogatemu zabroni, szczególnie w przypadku ogrzewania podłogowego. Grzanie posadzki, która przy typowym montażu bramy, jest praktycznie nieosłonięta od atmosfery w progu to marnowanie energii. Do tego same bramy, nawet te cieplejsze są tak sobie szczelne. Mieć grzejnik na podgrzanie gdy chcemy tam pracować w T-shircie ma większy sens ale czy mając w reszcie domu podłogowe chcemy stal w układzie przy jakimś delikatnym źródle ciepła (kocioł gazowy, pompy ciepła)? Moja filozofia - auto poradzi sobie bez ogrzewania. Domownicy też, bo będzie tam i tak znośnie. Zaizolować sufit i ścianę rozdzielającą część mieszkalną. Wypas to montaż bramy w warstwie izolacji.

Ja tak samo sobie radzę Jak chcę coś pogrzebać przy aucie lub jest -25C to blokuje drzwi p.poż w pozycji otwartej na 2-3h i w zupełności wystarcza. Mimo braku ogrzewania woda w garażu wysycha i nawet zimą jak jest samochód ze śniegiem to rano nie ma po tym śladu. Z drugiej strony jak się buduje, wrzucić dwie rurki pod wylewkę w garażu to nie jest problem. Ja w sumie mam jeszcze zakorkowane przewody i odłączone na zaworach.

Kupiłem córeczce C3 w w damskim kolorze,pojezdziła kilka razy, stwierdziła że lepiej jej się jezdzi moim Scenikiem i zabrała Ja sobie jezdziłem damskim

A czemu ma nie kupić tego co się Córce podoba? W końcu jest ojcem i może chce zrobić taki prezent o którym dziecko marzy? Sam kupiłem auto od czapy dzieciakowi, to był jej wybór. Ojciec zawsze znajdzie kasę na mechanika.

Mam garaż w bryle, mam grzejnik. Ale : 1. grzejnika w zasadzie nie używam. 2. w garażu nie ma miejsca na auto.

silnik ma zmienne fazy rozrzadu, ponadto rok bodajze 2011 był problematyczny z ustawienie LPG bo albo gasło po dojechaniu do skrzyżowania albo po kazdym wcisnieciu sprzegła obroty podskakiwały o 50/ min. Trzeba bylo robic upgrade sterownika benzynowego. Proponuje poczytać o problemachz lpG w pandach z konca produkcji.

Może ten smród związany jest z właścicielem

Krytykujesz tucsona za 100k,ze tandeta, ale alfa za 200k, w ktorej musiales wymienic opony i szyby, zeby pozbyc sie halasu i palniki w lampach, zeby dobrze swiecily, to juz gitara. Nie mam nic do alf, co wiecej, zawsze mi sie podobaly i tez uwazam, ze Stelvio czy Gulia to jedne z ladniejszych aut. Nie watpie tez, ze swietnie sie prowadza, choc nie kazdemu ich charakterystyka musi pasowac. Ale irytuje mnie takie slepe i jednostronne spojrzenie wlascicieli tej marki, ktorzy skacza do gardel kazdemu, kto odwazy sie powiedziec cos negatywnego o tych autach. Stad moje wczesniejsze, ironiczne, wypowiedzi. Ot, takie tam dyrdymaly

ale co? Chwali się że 1.9 TDI wyciąga 100km/h? Bo jeśli chodzi o przebieg to większość perełek z zachodu ma tyle albo więcej i też jeżdżą.