Ranking

Nie,nie to straszne, że pow. 180 km/h stracil wigor. Jak tym w ogóle na co dzień po mieście jeździć...... Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

4 koła A serio to nie ma biedy. Są multimedia, klima 2 strefowa, kamera cofania, grzane fotele itp podstawowe rzeczy + hak, na którym też trochę mi zależało Tak na prawdę brakuje asystentow jazdy- monitoring pasa ruchu, czytanie znaków, tempomat aktywny. Moge bez tego zyć.

Kiedyś miałem na FB dyskusję z gościem, który krytykował silnik TSI 1.0. Argumentował, że miał ten silnik w Octavii na Taxi i choć nakulał ponad 200 kkm to jednak fatalny motor bo w trasie przy 200 km\h nie wyprzedza. Aha, krytykował, że wiadomo 3-cylindy i pojemność kosiarki. A za chwilę największy problem to wyprzedzanie przy dwóch paczkach.

Ależ skąd! Zrezygnowałem z zamówionego i wziąłem podobne z placu.

Ja kiedyś Xsarą Picasso wróciłem spod Ostródy do Wawy, jak mi pękła linka sprzęgła. Z tym, że ja ruszałem z jedynki rozrusznikiem a biegi zmieniałem przy powoli opadających obrotach.

Kolor jest intrygujący. Mimo że niektórzy się śmieją że to auto w podkładzie, szczególnie paniom podoba się to malowanie i czarny dach Jako że jest to szary, to nie brudzi się (nie widać tak od razu) jak każdy inny kolor. No bo generalnie jak auta się brudzą to raczej na szaro Nie znudził mi się, bo ja mam tak że jak dostanę to co chcę i mi odpowiada, zapominam o tym i sobie używam

Fiesta zamykala licznik no ale ja mialem 170KM z litra . Takie 1.5 150KM i tak lyka wiekszosc aut na swiatlach. IMO nie ma sie do czego przyczepic jesli chodzi o osiagi. Zreszta i 1.0 TSI tez daje rade.

Poszedłem w wariant budżetowy. Wtrysk się założył, zakodował, przejechał kilkadziesiąt kilometrów, odpalił po 3 dniach postoju od strzała. W skrócie - jeździć obserwować albo sprzedać póki działa Jak się nie wysra w ciągu tygodnia będzie można uznać sprawę za zamkniętą.

tak, na pewno kupił

Ale przecież Toto i Lewis zarzucają mu ten start, że otworzył drzwi Maxowi. Bottas ewidentnie nie wspiera już Lewisa, nie jest tym autem na torze który jest tarczą dla lidera (m.in. Red Bull wywala ciagle drugiego zawodnika). Kwas już tam był dużo wcześniej. Pamiętny komunikat przez radio po zwycięstwie bodajże w Australii 2 lata temu: „to whom it may concern, [kurza twarz] you!”

Nie ma. Golf VIII daje z tyłu belkę skrętną do 1.0 TSI, a od pojemności 1.5 już jest wielowahacz. Podobnie było w G VII, 1.0 i 1.2 TSI - belka, od 1.4 TSI - wielowahacz. Hamulce w G VIII od 1.0 do 1.5 TSI są te same, 288 mm stosowane jeszcze w G VII. Dość słabe do jeżdżenia dynamicznego. Bywały wersje ze wzmocnionym układem na tarczach 312 mm, jak w G VII GTI, ale to głównie na papierze, bo w rzeczywistości każdy ma tarczę 288. Ja poczułem różnicę dopiero po zmianie na 312 mm, już nie puchną przy mocniejszym hamowaniu. Generalnie różnice w podwoziu Golfa VII i Golfa VIII są kosmetyczne, to dalej ta sama konstrukcja zawieszenia, gdzie gołym okiem różnic nie widać, a hamulce pozostały bez zmian.

Wiertła RECA kobaltowe. Polecam. Można kwasówkę z ręki wiercić bez problemu. Bardzo trwałe, świetnie się sprawdzają w profesjonalnych zastosowaniach.

Ta cierpliwość o której wspominacie to efekt wielu niekoniecznie pozytywnych zdarzeń z niedalekiej przeszłości, które mnie mocno zahartowały na takie sytuacje. Bo jak to mówią - co nas nie zabije to nas wzmocni [emoji6] A co do kotła... Wymieniono czujnik przepływu. Piec działa już w trybie CWU, ale mam wrażenie, że woda nie jest taka gorąca jak być powinna przy ustawieniu 55 stopni. Mam obserwować i ewentualne nieprawidłowości zgłaszać do serwisu.

Boisz sie zmienic rozmiar felgi, ale opona o innym rozmiarze juz ok? Troche nie rozumiem

Towar trudno dostępny, nie osiągalny dla każdego = Premium 😁😂🤣

To chyba dzieło przypadku Auto pojawiło sie na OtoMoto więc zadzwoniłem z pytaniem i o dziwo to było ISTNIEJĄCE auto. Ja dzwoniłem w poniedziałek rano, dealer wystawił auto w piątek popołudniem. We wtorek zarezerwowałem ten egzemplarz. Na pytanie kiedy bedą kolejne, inne konfiguracje padła odp- nie wiadomo kiedy co poskładają Więc nie czekałem, skoro i tak byłem zdecydowany na Skodę.

Jak nofrost to może przepustnica zamarzła lub ułamała się. Częsty przypadek w Samsungach. Jak tylko zamarzła to odmroź (tam za tymi obudowami zbiera się jednak lód) i jak podeschnie to włącz znowu. Jak nie chcesz czekać i nie boisz się to rozbieraj i zaglądaj.

Czyli spoko jest. Dzięki.

Zamówiłem cały komplet z ATE u znajomego, przynajmniej jak będą problemy to nie będę miał daleko z reklamacja[emoji38] mam nadzieję że będą lepsze niz Textary obecne. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Musi jakiś zegarmistrz

Kurczę, poświęciłem i już wiem o co chodzi. Wulkanizator za mocno przykręcił wentyl i ukręcił te jego boczki i teraz nie ma jak go wyciągnąć/ wykręcić 😩

Z ciekawości wybrałem sobie 5 aut z otomoto (profile oficjalnych dilerów nie jakieś tam firmy krzaki) lub stron oficjalnych... Wszędzie to samo, oj jak mi przykro właśnie się sprzedało ale może być za zamówienie, zrobimy kalkulacje.... Jak już ktoś pisał, auta w necie to praktycznie nieistniejące wabiki. 5 na 5 wybranych.

Wiadomo powyżej 180km/h pojemność już robi swoje, ale na 1.5 bez problemu do 220km/h sie rozpędzał.

Ja nie jestem zadnym fanem marki Kupilem tylko dlatego, ze tesciowi konczyl sie leasing i byla do wziecia w dobrych $$$ z nieduzym przebiegiem. Pojezdze jeszcze 1-2 lata i sprzedam pewnie drozej niz zaplacilem Wiekszosc problemow z silnikami bylo wlasnie w dizlach, ale to analogicznie jak w innych markach japonskich. Wolnossace jednostki sa raczej bardzo udane Ale osiagi to wiadomo, do takich TSI nie maja w ogole startu Odnosnie cen to faktycznie startuja dosc wysoko, ale z drugiej strony juz w wersjach bazowych wyposazenie jest naprawde bardzo sensowne.

Mam coś takiego w piwnicy, ale nigdy nie użyłem „sztywnego” - boje się 🤪

Mam taki sam 👌

Szok i niedowierzanie , że coś mieli na placu 😂

Ja mam Kię Rio, czyli bliźniak i20. Rocznik 2014. Przebieg 108 tys. km. Fakt, że eksploatacja mniej intensywna niż na L, ale jak na razie samochód całkowicie bezawaryjny. Ale silnik mam 1.4. Fakt, że charakterystyka starego wolnossącego silnika, ale spalanie imho bardzo OK. Ostatnio na wymianie oleju w warsztacie skorzystałem z okazji, wlazłem do kanału i sobie obejrzałem ten samochód od spodu. Raz że stan blacharski bardzo dobry, rdzawych nalotów niewiele, wydech w bardzo dobrym stanie, a dwa to wykonanie i zabezpieczenie tego wszystkiego. Prawie całe podwozie zasłonięte plastikowymi płytami, wszystko dokładnie zamontowane, nic się nie poluzowało przez te lata. A w Oplu to od nowości przewody hamulcowe wiszą luźno. . Fiat do tego wieku i przebiegu miał sporo napraw "eksploatacyjnych", łącznie ze skrzynią biegów, Opel Astra po trzech latach już też jest bardziej awaryjny niż ta Kia.

Megane 2 2.0, bezpieczne i wygodne, spalanie w trasie 6-7l na 100km benzyny lub ok.8 LPG.

GAP pokrywa różnicę pomiędzy tym, co wypłaci AC, a wartością fakturową w przypadku szkody całkowitej.

Odebrałem w piątek Skodę z 1.5 TSI 150km. Kangura nie zaobserwowałem, reakcje na gaz zupełnie poprawne Z obserwacji- zaraz po zimnym odpaleniu utrzymuje obroty ~1200rpm przez jakieś 20-30 sek. Mój poprzedni TSI z 2008 robi to samo. Może tak się dogrzewa aby kangura nie robić

2,5kPLN to dobra cena Ale poki co to EV jest na tyle malo, ze pewnie nie maja wplywu na ogolna szkodowosc... Pozyjemy zobaczymy.

Tylko, ze jak tak faktycznie bedzie, to stawki ubezpieczen za chwile beda zaporowe 😕 Zadne TU nie lubi dokladac do interesu.

Masz racje-jeśli auto jeszcze w leasingu tu jest to chyba dość dobrze opisane : https://www.fmleasing.pl/porady/jak-korzystnie-wykupic-przedmiot-leasingu

Po to są autostrady platne, żeby było też assistance w cenie dla każdego. Jest to w interesie wszystkich zainteresowanych stron: operatora, zepsutego użytkownika oraz każdego innego użytkownika autostrady. Koszt dla operatora absolutnie pomijalny, a bardzo istotnie podniesiony poziom bezpieczeństwa na takiej drodze.

Ja się ogarnąłem w 9,5 miecha od złożenia wniosku o warunki do założenia licznika (w tym 1,5 miesiąca to moja wina bo zapomniałem, że sąsiad ucieka na wczasy, a podpis był potrzebny). Sam robiłem projekt i mnóstwo telefonów na każdym etapie. Podwawelskiej nie nosiłem, ale jakieś szkło będzie musiało pęknąć.

Tyle że w tym zarobku jest też zawarta jego odpowiedzialność za to że właściwie dobierze część plus to że jeśli coś będzie z nią nie tak to warsztat odpowiada przed klientem. Poza tym stały klient też może liczyć na rabat, fakt że nie taki w jakiej graty chodzą po allegro ale to już wyjaśniłem powyżej. Znam kilku właścicieli warsztatów którzy cenią sobie klientów którzy sami przywożą graty - nie muszą się później użerać z reklamacjami tylko kasują drugi raz za demontaż. A już najlepsi są Ci co przyjeżdżają na serwis z własną diagnozą.

Nie ma co porównywać ceny w firmie zajmującej się dystrybucją do warsztatów do cen ludków którzy prowadzą jakiś ecom na allegro/ w internecie oferując towar którego nie mają na półce. Przewrotnie zapytam, a dlaczego nie chcesz żeby warsztat który będzie go montował zamówił go w 4Cars? Napewno ma tam jakiś rabat więc w zasadzie może się okazać że policzy Cię taniej/tyle samo niż sam byś go kupił.

może w ciężarówce i to takiej starszej gdzie mocowanie było solidne do ramy w osobówce stalowa linka może narobić problemów, tym bardziej jak ktoś zielony

to jest mitsu colt to jest reno twingo

Dlaczego tak mówisz? To przyzwoicie zbierające się auto. I pasuje mi pojemnościowo.

Zamówiłem jednak M3LR. Dostawa listopad-grudzień.

Mam za słabą psychikę, żeby jeździć z widocznym ostrzeżeniem o awarii dłużej niż to konieczne Mechanik na przyszły tydzień. Jak odpala, ma moc i nie kopci to teoretycznie mogę używać.

Dopóki jest powyżej zera to właściwie możesz nie wyczuć różnicy, jak będzie poniżej to w końcu "rzuci palenie". Jeśli pytas na forum to odradzam samemu wymianę - ukręcisz i będzie jeszcze większy problem.

Film Muzeum Skarb Narodu:

Więc tak, jak VW to tylko diesel i tylko 2.0 TDI i tylko BiTDI z dwoma turbinami żeby było drożej jak się spieprzy Ale za to jest 500 niutków i DSG, motoryzacyjny orgazm! AA i PedalBox się instaluje i to przedłuża orgazm