Ranking

Niby tak, tylko weźmiesz 65% ceny z 2015 I będziesz miał 30% na nowy [emoji16] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Auto okazjonalnie używane z v8 to ja bym tylko w topornego amerykanca szedł, najlepiej Mustanga GT. Audiki i podobne zbyt syntetyczne zabawki, jak dmuchane lalki do bzykania..eeeee

Coś tam pewnie dalej jest zalane, jest przebicie.

Lexus IS F Pewnie bedzie duzo bardziej bezproblemowe niz jakakolwiek konkurencja z EU

Kornacki przedstawiał wymianę ceramiki w RS6 C7 na poziomie 90 k PLN Jak wpiszemy hasło w googla to się potwierdza. Przód i tył to +- stówka

Brzmienie , wygląd, auto nie pospolite

Wytrzyj się chociaż raz ręcznikiem z suszarki to będziesz chcieć już tak zawsze.

Różnicówki są bardzo czułe, bo w końcu chodzi o to żeby odciąć prąd zanim ok kogoś zabije. Nawet niewielkie przebicie wystarcza do wywalenia takowej.

Poszedł moduł w komorze silnika. 420 zł używka

Nie zapominajmy, że zarobek koncernu to sprzedaż samochodów, części i serwisowanie. W wypadku EV udział dwóch ostatnich jest stosunkowo niski, więc muszą odbijać sobie na wyższej cenie aut.

1000 km zrobione to coś można wstępnie ocenić. Aktywny tempomat: bardzo płynnie wytraca prędkość i przyspiesza (można to zaprogramować lub dostosowuje się do stylu jazdy) Utrzymanie pasa ruchu: różnie, ogólnie dobrze ale zdarza się, że nie jest idealnie, VAG ma to lepiej rozwiązane mam wrażenie. Ogólnie nienachalny i pozwala długo jechać, do tego mało piszczy, to na plus. Na autostradzie po kliknięciu kierunkowskazu potrafi sam zmienić pas, nawet fajnie to działa, choć robi to spokojnie bardzo Największy bajer to wyjazd w miejsca parkingowego prostopadle do ruchu, monituje, ostrzega o nadjeżdżającym pojeździe, rowerzyście, a nawet pieszym na chodniku i w razie potrzeby zatrzymuje auto. W kwestiach typowych dla EV ma bardzo rozbudowany system zarządzania rekuperacją. Regulacja łopatkami przy kierownicy, 4 tryby w tym i-pedal i tryb AUTO, który jest już naprawdę mocno zaawansowany, do tego stopnia, że powiązany jest z kamerą od aktywnego tempomatu oraz rozpoznaje wzniesienia zjazdy/podjazdy i ogólnie ukształtowanie terenu oraz ruch przed pojazdem. Zaawansowane to jest dość mocno i działa już logicznie. Jak się zagapimy na światłach i auto przed nami odjedzie, to daje komunikat, żeby może jednak ruszyć też Jak jest ciasno czy inna sytuacja, to można wyjechać autem sterując z pilota stojąc na zewnątrz. Niby zbędny bajer, ale w sumie mogą być sytuacje, że może to być przydatne. HUD z rozszerzoną rzeczywistością nawet niezły, szczególnie na autostradzie się z tym dobrze jedzie. System kamer 360* dobra jakość i możliwość podglądu w różnych kierunkach. Ogólnie to jest nadal koreański poziom, tylko już z plusikiem

Najważniejsze to to, żeby nie stało na trawie, zienmi tylko na kostce, betonie itd.

W Audi RS będzie ciężko tak przypalić , czy drifta na rondzie 😁

Zaraz się okaże, że po 6 latach i małym przebiegu za samochód wezmę 65% ceny salonowej z 2015 😄 Czyli opłaca teraz się tylko sprzedawać samochody a nie kupować?

I ta głupkowata opcja do palenia gum

Rozebrać, umyć szczotką i preparatem do mycia obwodów drukowanych, wysuszyć, obejrzeć czy nie wyżarło lutów i ścieżek, przetestować, złożyć, usunąć przyczynę.

Pranie z suszarki jest suche na wiór. Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłbym te elementy od strony zasilania pod względem zawilgocenia. Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Możliwe... Szanse masz jakieś 50% (albo wybija z powodu awarii albo nie [emoji16]) Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

Zoba, promka w Lidlu... https://www.lidl.pl/p/parkside-pilarka-tarczowa-reczna-1350-w-o190-mm/p100331540

7x5m na płycie betonowej. Reszta jak u Ciebie.

Ja tymczasem pozwolę sobie, przez grzeczność, przemilczeć temat ciągnięcia naczepy TIR na 34 europalety!

No są dwie chyba tylko prawidłowe odpowiedzi: 1. Bo przez całą resztę czasu jeździsz taniej 2. Bo przez całą resztę czasu jeździsz przyjemniej I dla mnie to jest takie błędne koło. Nie wiem czy jednak nie kupić T3 i skończyć temat, a na wakacje, najwyżej wziąć jakiegoś Golfa z wypożyczalni

Każdy ma jakieś tam priorytety i listę wymagań. Jakbym ja miał taki problem, że mam się raz doładować przez godzinę w drodze do Jastarni, to by nie był dla mnie problem Dla mnie przeszkodą jest drastycznie spadający zasięg np z jazdą z rowerami. Kilkukrotne ładowanie w trasie do Cro, czy Francji (nie tam nie jadę z rowerami na dachu, proszę nie łączyć tych punktów ....ale z boxem z nartami już tak...do Włoch ) Zamiast przelotu na raz, mam już wtedy gwarantowany przelot z noclegiem. Czy to dramat? Nie, ale zmusza do zmiany sposobu podróżowania i destynacji. Dla mnie sama jazda na wakacje jest już przyjemnością, którą pewnie bym stracił, bo bysmy wybrali samolot i tyle.

oczywiście, wtedy to było x2 pewnie wtedy 6.5pensji, dziś było by to 4.2pensji

Biorę przykład z rządzących.

Czyli jak by normalnie jeździło to by nie gniło? Kwestia zrobienia tej blacharki (jej jakości) jest tu chyba najistotniejsza

W ciągu 10 lat eksploatacji, to trzeba kupić auto marki TATA, albo mieć pecha, aby robić takie rzeczy.

Kolega zrobił blacharkę w aucie i postawił na dworze. Stoi już ze 2 lata. Jeszcze ze 2-3 i trzeba będzie robić znowu.

Nie pamiętam czy napisałem na co w końcu się zdecydowałem Padło na wyrzynarkę akumulatorową Parkside z Lidla Urządzenie bez akumulatora - mam taki we wkrętarce i na czas użycia przekładam Jestem zadowolony - tnie bardzo fajnie - jak trzeba szybko, jak trzeba precyzyjnie Brak kabla to spora zaleta - czasem tnie się coś z dala od domu

Dodge Challenger

Ceny pojda do gory, fizyczni dalej beda kupowali a firmy na najmy sie przerzuca. A po 3 latach bedzie sporo uzywek na rynku za 80% nowego

Racja tyle że auto za rok będzie mieć 10lat i pewnie 200kk. Kiedyś trzeba będzie je zmienić i fajnie bylboby żeby dostać za nie więcej niż czapkę śliwek. To już nie te czasy że poniżej 10 lat lecą na łeb na szyję, za 13 latka dostaniesz ze 13tys a już wtedy sytuacja się unormuje na rynku

Ja nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji A juz takie A7 czy S7 to dla mnie auta zdecydowanie zbyt pretensjonalne Jesli chodzi o Audi to RS6 w wersji kombi zawsze mi sie podobalo. Inna kwestia, ze gdybym mial brac uzywke na dlugie lata, to wolalbym jednak Japonie

Cieszył się jak dziecko - nie dziwię się

Może w 15 lat ogarną zamówienie na ten drugi.

GSF

On mówił do swojego elektoratu. Równie dobrze mógłby palnąć, że Polska jest liderem w odwróconej osmozie matkoboskiej, zrozumienie i poklask miałby taki sam. A prawda jest taka, że "Odwróć tabele, Polska na czele".

Mieszkam w dzielnicy Gdyni, która ma 15 tys. mieszkańców, jest to chyba najmłodsza dzielnica miasta, to i sporo aut, ale ładowarki ani jednej. Mało tego, w ubiegłym miesiącu powstał nowo wybudowany Lidl, zupełnie od podstaw, z parkingiem na 100 aut. Oczywiście klientów tyle, że parking pełny codziennie od rana do wieczora. Po cichu liczyłem, że stanie choć jeden słupek do ładowania, ale się przeliczyłem. Całkiem niedaleko, bo jakieś 200 m dalej 2 lata temu na pustym terenie powstał kompleks typu siłownia, fitness, prywatna klinika, fryzjerzy itp z parkingiem na ponad 100 aut, chwilami tak pełnym, że nie można wjechać. Zapomnieli o ładowarkach, więc jak ma być dobrze.

@bielaPL zbyt optymistycznie zakładasz. Rynek nówek jak i używek mocno oszalał i nijak przekłada się na nasze dotychczasowe wyobrażenia. Na przykładzie mojej mamy. Od dobrych dziesięcioleci ujeżdża auta klasy A, zawsze bierze nowe, trzyma 10 lat i sprzedaje, kupuje nowe 10 lat i histroia zaczyna się od poczatku. W tym roku przyszedł wg. niej czas na zmianę auta. Nie wytłumaczysz, że to bez sensu skoro tym nabiła przez 11 lat raptem 30 tyś km. Uparła się i nic nie zrobisz. W salonach nie ma nic co możesz od ręki kupić, na wszystko jest kolejka i trzeba czekać długie miesiące, niektóre modele zniknęły w ogóle z oferty. Niektóre marki po przymierzeniu się i obejrzeniu odpadły. Ceny powiedzmy sobie takie, że 40 tyś zł to mało jak ma być z sensem wyposażone, prędzej 50 tyś. zł. Niestety trzeba było szukać używek. Po jakimś czasie znalazło się kilkuletnie Citygo z przebiegiem niewiele większym, z udokumentowaną historią serwisową, na bieżąco serwisowane i ogólnie znane co do osoby ją uzytkującej i sposobu. Cena też była atrakcyjna. Szybka decyzja i mama kupiła. Gdyby informacja o aucie poszła w świat chętnych na nie byloby sporo. To co tłukła do tej pory zostało wystawione na sprzedaż. Auto sprzedało się w ciągu 2 dni i to za cenę z tych z górnych widełek na otomoto mimo, że prócz klimatyzacji i elektrycznych szyb nie miało nic ponadto co oferowało w swoim czasie w standardzie. I jakoś niespecjalnie trzeba było z ceny schodzić przy negocjacjach. Żeby było smieszniej do zeszłorocznej wyceny do polisy AC auto "zyskało" na wartości ok. 2000 zł, mówimy o aucie miejskim 11 letnim, marki już nieobecnej na rynku, z niespecjalnie bogatym wyposażeniem i podstawowym silnikiem. Dla mnie szok i niedowierzanie. W międzyczasie podliczyłem koszty eksploatacji- auto serwisowane w ASO. Wyszło tego ok. 4 tyś. zł, biorąc pod uwagę robociznę ASO i ich części. Najdroższą pozycją to kompletne hamulce które z racji słabych przebiegów umarły. Zapiekał się zacisk, korozja tarcz, rozklejająca się okładzina, linka hamulca ręcznego. I teraz najciekawsze, kupili je ludzie, których nigdy bym o to nie posądził. Facet wytłumaczył to w bardzo prosty sposób. Gdyby mógł kupić nowe to by kupił. Na nowe auto może poczekać góra miesiąc, bo tyle może przemęczyć się bez samochodu, potem staje się to upierdliwe i generowane koszty robią się zauważalne. Jak ktoś jest w takiej sytuacji jak on to nie wybrzydza tylko szuka tego co jest w najlepszym stanie, nie liczy się marka. Mieszka pod miastem, mimo kilku kilometrów do niego obowiązuje II strefa na taxi, nie ma carsharingu. Jednym autem nie jest w stanie "obsłużyć" potrzeb rodziny. Uprzedzając dalsze dywagacje, po co takiej osobie samochód skoro takie przebiegi robi. Odpowiedź jest prosta -niezależność. Wsiada i jedzie, nikogo o nic się nie prosi nawet jak to są zakupy na drugim końcu osiedla.

Przecież to Opel jakiś.

On mowi o tym, ale to sie tyczy aut uzywanych: https://www.vw.pakietyserwisowe.pl/form Ty mowisz o pakiecie przy zakupie nowki w salonie. Przy czym za 1500 dostajesz tak naprawde 2 wymiany oleju na przestrzeni 4 lat i moze raz plyn hamulocowy.

Nie podpowiem marki żarówek, ale moze rozwiąże Twój problem podpowiedzią, ze więcej czasu i pieniędzy poświecisz na szukanie niż na kupowanie i wymianę zwykłych żarówek które są tanie i na pewno działają

Jak kogos stac zeby kupic nowy, to raczej nie ma sensu Podobnie jest z autami klasy B w bardziej podstawowych wersjach... Ja licze, ze na C3 zony przez 5 lat strace ok 20-25kPLN, wiec koszt jazdy nowym autem to ok 400PLN/msc. Ogolnie to coraz czesciej dochodze do wniosku, ze na auto trzeba patrzec przez pryzmat ile kosztuje w skali roku, a nie cene wyjsciowa.