Ranking

Dobra. Wczoraj z kumplem mieliśmy burzę mózgów i chyba go jednak przerobię puki się jeszcze dość łatwo da. Reduktor z jeepa xj z fulltime za skrzynie Volvo i dwa mosty z czyraka. Raz się żyje

Taki głupi

Oj tam przecież zasięgi już do 500km, jak jedziesz 70, no może 90, w zimie nie masz więcej jak 10*C w samochodzie bo inaczej zjada prąd, klimatyzacja też nie za bardzo, bo wiadomo kilometry uciekają i przecież to się ładuje - no że 30 minut to nie tak długo, ale kolejki na stacji 30 minut do tankowania to już dramat, bo przecież stacji ładowania jest tyle, że hoho! A tak serio -> EV w trasy chętnie, ale to musi być rewolucja w bateriach, a nie powolna ewolucja jak teraz, bo te baterie nie są moim zdaniem na tyle efektywne żeby dać zadowalające efekty i być odporne na warunki atmosfoteryczne, a dodatkowo musi się dać to ładować sensownie w blokowiskach - tak jestem biedakiem z blokowiska i nie stać mnie (tak dokładnie to nie chcę, ale co tam) mieć domku. Na tą chwilę to EV jest dla nielicznych - załatwienie oddzielnego licznika do wspólnego garażu też graniczy z cudem, a do tego co powie instalacja 15 letniego bloku jak będzie pod spodem się 100 szt. EV ładowało?

No! Jednak zwyciężył rozsądek 😁

Daj, daj. Sam zrób i zapodaj. Ja poproszę z przyczepą kampingową, pod górę, pod wiatr, -20C, śnieżyca, 140 km/h, pięć osób na pokładzie, pełne ogrzewanie i otwarte szyby. Wtedy sobie jakieś zdanie wyrobię.

Jako, że mam sentyment do marki to poszedłem oblukać i ..... - cena jak dla mnie wersja L -- poniżej 190 tys jeszcze bez negocjacji .. więc na + niestety dalej lipa - czas oczekiwania minimum 10 miesięcy - 2 tonowej przyczepy nie pociągnę - i teraz najlepsze , pojemność zbiornika paliwa 40 litrów !!! czyli na podsumowanie wielki suv z zbiornikiem 40 litrów który pociągnie przyczepę max o tonażu 1.7 .... idealne auto do wożenia dzieci do szkoły .

A możesz kupić nowego VAGa? Czy tylko zapłacić za miejsce kolejce oczekujących? 🤣

Warto pamiętać że to najmocniejszy benzynowy silnik

Czy ja wiem - IMO same zalety - w miescie jeżdzisz na prądzie a na trasie masz spalenie 7 litrów a nie 10 litrów na 100 km OK wiem że mozna mieć dwa samochody

Nawet nie musisz w takim układzie jechać na jakąś stację - np. parkujesz pod hotelem, dzwonisz, przyjeżdżają, wymieniają baterię na naładowaną, a ty w tym czasie drinkujesz sobie na tarasie. Najważniejszy problem polega na tym, że w takim układzie właścicielem baterii byłby producent i to on ponosiłby za nią odpowiedzialność przez cały okres użytkowania (w tym utlizację baterii). Czyli kupujesz samochód bez baterii, użytkując baterię płacisz za zużyty prąd (z grubsza). Oczywiście, że ten pomysł producentom bardzo się nie podoba i dlatego ten model nigdy nie wejdzie.

Oczywiście, przecież ja nie o tym. No ale ludzie jeżdżący w trasy też mają dzieci i też muszą coś jeść. One jeżdżą w te trasy w czasie gdy Ty siedzisz w pracy. Rano natomiast odwożą dzieci tak samo jak Ty a potem wieczorem robią zakupy tak samo jak Ty. Liczy się jednak to co pomiędzy. 4810mm długości. Jak na europejskie warunki to jest duży SUV. Niewiele na rynku jest większych.

No ale Niro to nie Sorento. Duże SUVy jednak częściej jeżdżą w trasy gdzie mały bak jest uciążliwy. W Niro jeżdżącym po mieście można tego nawet nie zauważyć.

A na LPG nie było takich zabezpieczeń

W mitsubishi phev co 3 miesiące trzeba dolac min 10l paliwa. Inaczej przechodził w tryb 100" spalinowy i sam wypalał Paliwo. Taka ochrona przed starym zwietrzałym paliwem.

To jest po to żeby Twój pęcherz powoli przygotowywał się na samochody elektryczne i przerwy na sikanie co 2 godziny.

To musi byc zmowa lobbystow EV i wlascicieli przydroznych restautacji

to wszystko dla oszczednosci czasu producenci wrzucaja mniejsze baki, a na stacjach coraz szybciej mozna zatankowac za 50 zł 😄 A moze to chodzi o spisek producentów EV 😄 w spalinowcach zrobic mały bak i jeszcze zwęzić rurkę do baku, zeby tankowanie trwało godzinę

nie męcz mnie .... elektryki są do bani ...a że jakiś kitajec coś tam przejechał nic tego nie zmienia Siedziałeś już w tym ev6 ? bo ja tak ..... idealne auto dla lekarza , adwokata .... garniturek , krawacik i neseserek do bagażnika.

Myslisz, ze to wszystko ma wplyw na predkosc ladowania?

Panowie, to watek o nowej KIA SPORTAGE. Może warto rozmowę elektryk - hit czy kit przenieść w inne miejsce??

Tak jak kiedys podroze wygladaly zupelnie inaczej tak teraz bedzie sie trzeba przyzwyczaic, ze nie wsiadziesz i tysiaca km nie przejedziesz. Po prostu z czasem bedzie wiecej ladowarek i pewnie w 10-15 minut dobijesz 80% na jakies 400km zasiegu.

A ja dalej uważam, że nie tędy droga jak chodzi o EV. Ja bym widział standard baterii i zrobione to tak, że podjeżdżasz na stację ładowania, wymiana baterii 5 minut i jedziesz dalej, a podłączenie wtyczką traktować jako zapas jeśli ruch na stacji jest zbyt duży. Dzięki temu można ładować baterie w lepszych warunkach, łatwiej mi się wydaje ograć moce przyłączeniowe i ładowarki. Ale pewnie to będzie zbyt trudne na tym etapie. Choć przyznać trzeba że zasięgi już całkiem sensowne się pojawiają. Jeśli zasięg będzie 500km bez zastanawiania się czy jak pocisnę nieco mocniej to za dużo prądu pójdzie i nie dojadę, to będzie elegancko.

Uszczelnicze

Opel zaprezentowal nowego Grandlanda w PL. Co ciekawe wycenili go wyzej niz Puga 3008, wiec chyba Opel ma aspiracje byc jeszcze bardziej premium Obawiam sie, ze za wiele tego na ulicach nie bedzie, bo cennik jest wg mnie dosc absurdalny, bez 140-150kPLN nie ma co podchodzic, za auto z silnikem 1,2T https://francuskie.pl/nowy-opel-grandland-juz-na-polskim-rynku-jaka-cena/

Wiercisz z dołu do góry mniejsze straty odwrotnie wiertło wychodząc może spory kawałek tynku odłupać

I dobrze im tak, blokersom!

Mieszkanie w bloku i posiadanie auta w ogóle będą się wykluczać. Masz zbiorkom i tyle.

Tak, ale mam zdjęcia podłogówki przed wylaniem (rurki co 15cm) i wyczajone "ciepłotą" gdzie idą w tym miejscu, więc wiercenie mniej więcej po środku pomiędzy "wymacanymi" rurkami podłogówki.

Wiercisz i już. Byleby podłogówki nie uszkodzić.

Na strzał czyli!

U mnie było podobnie po sesjach prysznicowych mojej żony. Kupiłem poliwęglan/plexę gr ok 3-4 mm dociąlem daszek nad kabinę i problem minął. Może tak być że dla niektórych osób to dziwny nieestetyczny sposób. Dla nas jest jak najbardziej ok. Mamy kabinę z sauną ... I brak zaparowanej całej łazienki. Daszek po prostu leży na kabinie bez przyklejania silikonowania. Łatwo go zdjąć i zetrzeć kurz.

To może czas skończyć z rzucaniem tego pomysłu co chwila ?

Ja mam żonę, dwójkę dzieci, psa i trzy koty. W takiej konfiguracji nie ma wolnej kasy.

Ok, dobrze wiedziec. Akurat miałem oferty z 1.5tsi i gtd

Byłem zainteresowany zakupem wersji HEV, natomiast dostępna na testy (jeszcze nie sprzedana jak wszystko w salonie ) była wersja PHEV. Poprosiłem, więc aby w miarę możliwości nie ładowali auta. Taki samochód dostałem z resztką prądu, więc silnik się odpalił na pierwszych światłach. Przejechałem sporo jak na wieczór+poranek, niemal 100km. 80% miasto, część S2 (do ok 150kmph), dosłownie fragment drogi zwykłej poza miastem, bo chciałem sprawdzić światła (są ok). Autem jeździłem dynamicznie, więc dlatego sądze, że spalanie było bardzo dobre. Stałem też następnego dnia trochę w korkach i z początkowych 7l "skoczyło" do 7.5l. Dla porównania moje Volvo na podobnej trasie jak wracałem pokazało 10l . Obecnie diesel nie ma sensu, jeździ gorzej, więcej pali i jest znacznie droższy. No chyba, że ktoś ciąga przyczepy. Rozmawiałem o Sorento w 3 salonach, wszyscy mówili, że to najlepiej sprzedająca się generacji Sorento. Nikt nie zamówił jeszcze diesla. AFAIR wersja HEV ma bak 65l, więc przy takim spalaniu daje sensowny zasięg.

Pogon za ograniczaniem masy. Ja na jednym baku nie dojade nad morze i musze postoj robic, no chyba ze nie lece autostrade wtedy dojade.

Tylko pamiętaj, żeby wyglądało jak prowizorka

To jest akurat dobre bo mniej więcej co 300 km powinno się robić postój/odpoczynek. Znam magików co potrafią bez przystanku +1000km przejechać (tylko tankowanie ewentualne).

Chciałbyś ich pozbawić mozliwości zwiedzania nowych miejsc i dbania o kondycję pęcherza w podróży? 😄

Jeszcze mogę polecić coś takiego: https://allegro.pl/oferta/neon-flex-led-230v-cieply-waz-tasma-pro-ip67-24gw-7829587042 Korzystam do oświetlenia półek w spiżarni, śmiga elegancko. Tak wiem, że kupiłeś, na przyszłość zostawiam.

Sprawdzałeś czy nie ma mazi w przewodach do odmy? Ten silnik ma problem z zamarzającą odmą.

To mi się nie widzi, bo daje po oknach. Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Od dołu Ale może ściekać skądś i zatrzymywać się na izolacji pod posadzką, a potem podciągać ścianami do góry. Miałem taki przypadek u siebie, podobnie u szwagrostwa. Zgłosić do administracji

Miałaś rację, zabrałem się od dupy strony 😁 Zasilanie faktycznie było w drugiej puszce. W ten sposób ustaliłem które przewody są transmisyjnym i i które idą do drugiego przełącznika - czarny i biały. Więc przewodem prądowym przełączników powyżej okazał się przewód brązowy. Wcześniej nie myliło bo na tym transmisyjnym czarnym lub białym jak pisałem powyżej pojawiało się napięcie. Dziala poprawnie, żona zadowolona 🍻

jaka jest grubość OSB ? Ja w łazience na stropie drewnianym zastosowałem płytę OSB, a na wierzch dałem płyty pod płytki. Na to płytki i wiele lat jest bez problemu. Klejone na klej elastyczny.

No tak tylko chodzi o to czy ta koncepcja ma sens bo stoję przed wyborem opon i muszę wybrać jakaś drogę Ogólnie żałuję że nie poszedłem od razu w 4x4 ale już mi się nie chce przerabiać bo już wszystko mechanicznie skończone... Teraz bym zrobił M104 3.2 turbo + skrzynia z ML w163 manualna + dwa powzmacniane mosty z torsenami z UAZa. Nadal zachowany Ori wygląd a byłoby myślę przy pół bara z 5s do 100. A teraz pewnie będzie 8 i kupa dymu

No to dzwonili z Tesli że Performance jest do odbioru. Kurde, miałem sprzedać Astrę i MX5 do czasu zakupu Tesli. I kurde, nic nie sprzedałem

Każdy ma swojego zajoba. Ja np. skreślam Vitarę z powodu okrągłych wlotów powietrza. Nie zniesę i już.

Okna bez nawiewników stosuje się przy wentylacji mechanicznej, a przy grawitacyjnej z nawiewnikami. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Trochę czasu minęło, silnik się „ułożył” wpadło pare gratów pod maskę co dało okolice 520km i 700nm. Miedzy czasie odwiedziłem Silesia Ring i potwierdzam ze ten model nadaje się na tor jak PiS do rządzenia. Wynosi przód jak cholera, postaram się to nieco zniwelować nowym zawieszeniem i szersza oponą na lato na przednią oś. Zawieszenie B16 czeka na montaż i komplet lekkich kół czeka na wiosnę.