Ranking

Nie, Volvo S90 2020 rok (z piekna wlepka 'Made in China', wg. wikipedii od 2017 robia je juz tylko poza Europa)

I to jest właśnie realna inflacja. Porównaj sobie rok do roku ceny u innych, jest tak samo. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj dzwoni do mnie koleżanka jak skandalicznie potraktowali ją w salonie... że ona niby ma czekać rok na nowy samochód i może będzie a może nie i w tej sytuacji to ona pójdzie do innego salonu. Życie w nieświadomości jest piękne.

Nie chodzi o to. Normalnie w niektórych galeriach promień łuku na parkingu wielopoziomowym jest tak mały że 2 bieg jest za szybki, chyba że pod stromy podjazd chcesz mordować niutkami przy 1200 obrotów. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Ogólnie czekanie rok na samochód, jezeli inny można kupić szybciej to jakaś choroba, która powinno się leczyć. Rozumiem, jakies szczególne przypadki, ale tak bo tak?

Słynny Żuk, co miał najlepsze światła, jakoś podjeżdżał pod górki z większą liczbą osób na pokładzie to i Daćka podjedzie.

z jednej strony można powiedzieć że na co komu silnik do taniego auta do wożenia dzieci do szkoły albo robotników na budowę. Ale z drugiej strony jeżeli tam faktycznie wsiądzie 7 osób plus jakiś bagaż o ile się zmieści, to przecież to 1.0 R3 pod większą górkę nie podjedzie. Powinien być jako podstawowy ale mocniejszy silnik też powinni dać do wyboru. Pewnie chodzi o to, żeby nie robić konkurencji Renault.

To jest trudny temat Ja pewnie bym był z jakieś Dacii zadowolony, moze nie Jogger bo nie lubie takich bud. Zona natomiast by mnie odesłała z tym na „roczny ręczny”

ja pitolę, tylko na AK potrafimy zrobić fizykę jądrową z wywiercenia dziury na wylot

W Warszawie jest HC. Moja żona pracuje w UM, jeździ elektrykiem. Jakiś czas temu mieli przeprowadzkę do nowego biurowca, a na parkingu nowego biurowca ładowarki do EV. Mówię do niej: ustal, jak z ładowarkami, może będzie Ci łatwiej. I co? Odpowiedź: w związku z zakupem przez miasto służbowych aut elektrycznych ładowarki zostały przeznaczone do wyłącznego użytkowania dla aut służbowych UM i nie ma możliwości skorzystania z nich....

Odczep się zryty berecie [emoji1782] od tego jest HP

Wszystko fajnie, ale dziś LR i P podrożały po 10k każda.

Chińczycy z NIO tak robią i już stawiają w eu swoje stacje Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Zakazany jest ponowny montaż używamej butli. Tak samo samo jak używanego tłumika czy katalizatora. Tylko że butla ma numery seryjne i da się ustalić przebieg jej życia. I dajcie spokój. Nowa to jakieś 400 - 700 zł Ile wyniesie oszczędność w stosunku do świętego spokoju... pozdr

Ale w manualu zwykle nikt przy zdrowych zmysłach nie jeździ poniżej 1500obr pod górę, omawiana dacka to nie mild hybrid, . Nie da się w wielu miejscach podjechać na 2 biegu , na 1 nawet w 4 osoby malaczem wjedziesz. A hybrydą z manualem nie jeździłem. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Idź się zaszczep [emoji4] Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

I pewnie to był odcinek od naszej strony do Zagrzebia... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Te z ładowarek miejskich to jak paliwo. A w domu to temat do przemilczenia. Prad dla firm jest sporo drozszy, stracisz nawet jak odliczysz podatki. Dodatkowo ktoś się dopatrzy ze i podatki lokalne od gruntów czy nieruchomosci tez powinieneś płacić „firmowe” czyli wyższe. Sprowadza to się do tego ze fakturek kosztowych za paliwo nie masz.

ale hybryda nie zawsze się sprawdza. jeżeli auto ma być np. tylko na dalsze wyjazdy, to dużo stoi. teściu pogonił ostatnio aurisa, bo padały mu baterie. kupił arkanę z silnikiem 1.3 tce za 130kpln emeryci patrzą inaczej.

Fajne wyliczenia są zależne od operatora, taryfy, ilości zużytego prądu, sposobu rozliczania z fiskusem itd. itp. Zakładanie osobnego licznika na firmę się nie opłaca, bo przykładowo o stawce rzędu 0,3-0,4 zł za kWh można zapomnieć. Do tego dochodzi ilość zużytego prądu itd. Każdy musi liczyć indywidualnie.

psu się łatwiej wsiada jak jest niżej próg

no tylko kodiaq startuje od 136kzł (a jeszcze nie dawno od 120) a cena sorrento od 170. Myśle że dla drożnych wersji kodiaqa to już może mieć jakiś sens. Ja potrzebuje czegoś co mi zastąpi passata jeśli chodzi o pojemność + da się przewieść dwójkę dzieci w fotelikach i awaryjnie 3os dorosłe. Kodiaq i Superb to spełniają bo można domówić isofix na przednie siedzenie. Nie chcę samochodów 7os bo w 96% czasu będzie jeździć rodzina 2+2 a dodatkowe miejsca w bagażniku zajmują miejsce.

Zwróć uwagę że własnie top modele są dostępne, RSy, AMG, Mki bo fabryki na nich nieźle zarabiają, brakuje średniaków.

Nie, bo niskie zużycie Ioniqa to było moje hobby

No cóż - nie było takiej pewności, zwłaszcza jak rozwarstwi się tynk Wierciłem od dołu a potem od góry (krótkim wiertłwem Pilot w postaci szpikulca trafił od razu

2015 była premiera. Pewnie można stwierdzić , że lepsze będzie A6 z Niemiec od dziadka 😂

Prawidłowo wybiera się po prostu inną markę, gdzie potrafią lepiej zarządzić procesem produkcyjnym no chyba, że ktoś lubi czekać rok na auto, to niech czeka jak frajer.

Fryzjerskiego chyba

Sorry za OT, ale ostatnio to jakaś plaga. https://polszczyzna.pl/choc-czy-chodz-poprawna-forma/

Tam większość albo podłącza auta pod 230v i grzeje układ albo zwyczajnie garazuje

Suncalcorg i Lunsolcal dwie apki pierwsza nawet lepsza bo podkłada fotki z googlemaps i będziesz wiedział jak słońce będzie cię oświetlać w realu w dowolnym dniu roku

Doładowanie max 15 min.

Zaraz będzie łatwiej o EV niż o ładowarkę

Też mnie to zaskoczyło. Poza EU.

To ile juz tak zarobiles?

Oczami wyobraźni widze VW Golfa kombi w wersji R Na pewno się nie buja I dostęp do bagażnika jest bardzo poprawny Aha, na nowe Golfy kombi czeka się do 2023. Potwierdzone u dealera.

Miałeś Skodę i A6, byłeś zadowolony, kup jeden z nich. Ja bym nie kombinował. Doradziłbym Legacy/Levorga ale to zupełnie inne auta. Zresztą ten drugi to nie wiem czy dostępny z tego rocznika.

Używana taka sama jak była, kupiona z allegro z oryginalną homologacją do 2026 roku.

Niektórzy wolą jak im stopy śmierdzą.

Mojego znajomego Audi A4 z legendarnym 1,9TDI. I komu to przeszkadzało?

Odnoszę nieodparte wrażenie, że muszę poważnie parę rzeczy w Vectrze poprawić, bo jeszcze połowę tego co ma 10 lat i mniej to przeżyje.

Nie wiem właśnie co by tu napisać, aby to miało ręce i nogi Zaczne moze od tego, ze żona przejechała dosłownie 200m, powiedziała ze jak chce to mogę sobie to auto kupić, ale ona tym jezdzic nie będzie Przesiadlem się ja za kierownice, przejechałem kilka kilometrów i żona stwierdziła ze jeszcze spróbuje. Tym razem zrobiła kilka kilometrów, stwierdziła ze to na pewno nie dla niej i przynajmniej nie będzie już kłótni kto ma Golfem jezdzic. Napisze, ze jeszcze do dzisiaj wydawało mi się ze ja nie jestem wymagający. Miałem jeszcze kilka miesięcy temu Mitsubishi Lancera. W środku wszystko twarde, ale dobrze spasowane. Było Ok. Mam Golfa i tu wszystko jest Ok. Siedzialem w salonie ostatnio w Mazdzie 3. Było wręcz super. Ostatnio na wycieczce rowerowej przejeżdżaliśmy obok salonow samochodowych. Był salon Kia i Dacia. Niedziela, wiec zamknięte, ale auta stały ma zewnątrz do poogladania. Jak patrzyłem przez szybę na Dacie Sandero Stepway i na Kia Stonic, to wydawało się Ok, a nawet ładnie. Pisze to powyższe, aby rzeczywiście pokazać, ze ja nie mam specjalnych wymagań. A k@wa z Tesli chciałem wysiąść Nie wiem czy materiały są dobrej jakości. Nie macalem. Wnetrze wyglada jak na Ubera Niby jasna pseudoskóra powinna robić robotę, ale nie Do tej pory siedziałem tylko w dwóch autach w których były szyby bez ramek. Oba to Alfy. MiTo i GT. Nie wiem na czym polega różnica. Nie wiem i już. W Alfach to był pozytyw (pewnie by się zaraz zepsuł), a w Tesli jednoznaczny negatyw. Łapałem za krawędź drzwi i ta krawędź jest nieprzyjemnie ostra. No taka wręcz odrażająca. W porównaniu do Golfa (możecie mnie wyzywać od fanbojow) to auto jest 3x głośniejsze. Nawet myślałem ze mamy drzwi otwarte. Żona tez twierdziła ze jakos tu głośno. Rozumiem minimalizm, ale to ustawianie lusterek pokrętłem na kierownicy które działa jak scroll od taniej myszki, nie polepsza odbioru auta. Nie chce tez bawić się w mistrza kierownicy, Hołka, Kubice, itp, ale kierowanie tym pojazdem jest nieprzyjemne. Zona stwierdziła ze nie wie czy koła skręcają. Takie uczucie, jakby pod kierownica była skręcona guma do ćwiczeń. Ja jestem „na nie” Jestem wręcz rozczarowany, bo w sumie auto by nam załatwiało sprawę. Z plusów bagażnik. Duży bardzo. Nawet przekraczający nasze potrzeby z nawiązką. Na koniec napisze o osiągach. Krotko, bo nie ma co tu się rozpisywać. To jest jak gra komputerowa w trybie „hardcore”

On mówił do swojego elektoratu. Równie dobrze mógłby palnąć, że Polska jest liderem w odwróconej osmozie matkoboskiej, zrozumienie i poklask miałby taki sam. A prawda jest taka, że "Odwróć tabele, Polska na czele".