Ranking

Zlosliwie nie chcieli produkować Vanów, chociaż stały kolejki po nie. Tak było, nie kłamie.

Mieli ślub czy na Twinsena?

To swoją droą ale i tak dobrze że ludzie przestali już kupować nowe ropniaki.

To jest, mimo wszystko, forum MIŁOŚNIKÓW motoryzacji.

A gdzie coś o dymie przeczytałeś? Jak nie śmierdzi to nic złego. A żeby to sprawdzić to najlepiej jak będziesz jechał sobie pod górkę lasem na rowerze, lekko zdyszany, a ja Cię wyprzedzę Twoim "sprawny i nie dymi". I wtedy ocenisz czy śmierdzi czy nie. Zapraszam w wolnej chwili na weryfikację

To by pewnie tlumaczylo fobie @rwIcIk Byc moze Hyundai cos spieprzyl z tym GPF, musze podpytac tescia czy ma jakies problemy w nowym Tucsonie.

polecam FB nowego tuscona, ostatnio dzień bez tego poniżej dniem straconym Ja mam 2 sztuki 1.5tsi z GPF, jest spokój, nigdzie też nie widzałem zeby ktoś pisał o problemach.

Odkad wjechalem w niegroznie wygladajaca kaluze i stacilem przyczepnosc wole jednak miec tego bieznika i swieza opone.

No można się poczuć, jak ktoś zupełnie wyjątkowy. Nie ma to jak jazda po ciemku w zimę na letnich oponach na oparach prądu.

Pakiet X moim zdaniem jest konieczny, więc ja dobierałem. Poza tym pod każdym względem jest większy od Kodiaq'a a z tyłu ma 3 niezależne fotele, powinno być ok. Niestety obejrzeć nowego to nie ma. Musisz szukać po używkach, a przejechać się hybrydą też się nie da, tutaj pomaga Kuga FHEV - ten sam napęd. Termin to koniec czerwca.

Spalinowy sprzedaję, tylko muszę poczekać do marca, bo we wrześniu 2021 mi się leasing skończył. Tylko prąd zostanie.

Nie no, jak ktoś zbiera kolekcję egzotycznych aut, czemu nie. Ale właśnie do kolekcji. Natomiast żeby jeździć tym autem... No też nie mogę znaleźć niczego, co mogłoby być przyczyną takiego stanu rzeczy. Nawet cena. W cenie dowolnej Taty można kupić coś, co będzie jeździć i będzie sto razy trwalsze, wygodniejsze i pewniejsze (również pod względem napraw). Nie, nie widzę sensu, w ogóle, nie ma tam nic fajnego. Tylko do kolekcji różnych niefajnych dziwolągów.

Aż takich kosmitów to chyba na tym forum nie było żeby użytkować auta marki Tata.

Jako autor wątku dopiszę tylko, że nie udało się kupić tytułowego VW, poszedłem do KIA, zamówiłem, auto miało być za 2 miesiące. Kilka dni przed terminem odbioru zapytałem, czy termin aktualny i dowiedziałem się, że nawet jeszcze nie wyprodukowali samochodu . Podziękowałem i poszedłem do Toyoty. I nagle zrobiło się normalnie. Auto dostępne, będzie za 2 tygodnie, obsługa świetna, handlowiec rzeczowy i słowny, kontaktuje się sam, podaje szczegóły na jakim etapie jest zakup. Wczoraj mi zarejestrowali auto i wyjechałem z salonu. Dokładnie 12 dni od pierwszego kontaktu. Aha, nawet jakiś rabat dostałem.

Niestety ale zgodzę się z @mrBEAN, nawet kilkuletnie diesla potrafią tak capić, że aż flaki skręca. Silnik sam w sobie może i jest całkiem zdrowy ale z osprzętem to już różnie. Wystarczy rowerem jechać w korku przed Swarzewem w kierunku Półwyspu, żeby tego doświadczyć.

Jak nic kompletnie o EV nie napisałem, a ty się sam nakręcasz O dieslach zdania nie zmienię, ŚMIERDZĄ okrutnie niestety. Jednie mniej, drugie bardziej, a jeszcze inne nie do wytrzymania, albo nieznacznie. Do benzyny, a szczególnie z LPG nic nie mam, nawet szanuję i polecam. O EV już wszystko wiesz, także nie ma co się nawet rozwijać

A ja mam, sprawny i nie dymi. Więc co w nim złego?

Taka ogólna ciekawostka jeszcze, w sumie w temacie dlaczego ludzie kupują Volkswageny Dwa razy brałem juz VW w leasing i jakoś nie zapadło mi w pamięci, abym miał czytać przydługą lekturę z warunkami finansowania. Teraz przyszedł email od Santander, domyślne źródło finansowania Tesli. Przyszło.....uwaga, uwaga.....14 załączników. Słownie: czternaście. Wklejam przykładową stronę z jednego z załączników. Proszę zwrócić uwagę na czcionkę. Jak ktoś będzie mnie nazywał frajerem, dlatego że nie przeczytałem tego co podpisałem, to...tak, jestem frajerem.

To chyba dobrze😁

Nie, to zmowa Przecież nikt by nie był tak głupi aby dopłacać do gorszego SUVa, skoro VAN jest aż tak dobry

Zapychające się filtry. Ludzie kupują benzynę do miasta, na krótkie odcinki i nawet nie wiedzą, że mają filtry.

Doczytałem niedawno, że dla tego samego modelu pojazdu, na różne rynki są termostaty o różnych właśnie temperaturach pracy. Inny będzie na rynek skandynawski a inny dla Afryki. Mało kto się tym interesuje przy zakupie a teraz sprzedają niektórzy aby sprzedać.

Będę sprzedawał Ford'a tuż sprzed GPF, więc myślę tak +10% do ceny dam.

Myślę, że jednak nie do końca. Prawda jest taka, że to moda na SUV'y zabiła VAN'y. To tak jak obecne Tourneo Connet - fajny samochód 1.5TDCi 120KM i nic więcej, to jak to ma się sprzedawać?

ja byłem sceptyczny tym bardziej że teraz mam zczipowanego 2.0Tdi i radzi sobie dobrze, wybierałem właśnie pomiędzy 1.5 i 2.0TDI ale przy moich przebiegach dopłacać 15kzł nie było sensu. A znowu 2.0 jest tylko w opcji 4x4 która mi jest zbędna. Na dodatek w rodzinie jest już jeden samochód z 4x4...

Pytanie czy to ludzie przestali kupować, czy producenci oferować. Bo jak się czegoś nie oferuje to się nie sprzedaje! Coś jak z VANami - jest moda na SUV'y pojawiają się nowe i sprzedaż rośnie, VANów nie ma nowych to ich sprzedaż spada - no cóż za zaskoczenie. Samospełniająca się przepowiednia.

Fajnie widac, jak szybko diesel zszedl na margines sprzedazy

Czyli, jak Tesla bedzie miała 20 fabryk a popyt tylko na 19, to zacznie gościć klientów w normalnych warunkach. Nie sądzę. Ale nie będę Muska uczył marketingu.

Znalazłem kolejny plus za Tata. W zasadzie AC od kradzieży niepotrzebne.

To prawda, Indica będzie w gorszym stanie.

Chciałem cos koło stówy, Konfig to style + kilka dupereli https://tinyurl.com/mpkt2dnt we wrześniu wychodziło 152 450 i dostałem 10% rabatu + opony zimowe, przeglądy i zastępcze auto na czas każdej wizyty w serwisie. Teraz ten sam konfig to 161 000zł i rabatów nie dają...

To wygląda trochę inaczej Ja się może i turlam wolno, ale jak mam czym depnąć, to lubię patrzeć jak samochody w lusterku znikają. Tak miałem w Lancerze Ralliart. Autostrada 100 na tempomacie, ale w mieście zwijanie asfaltu i najlepsza droga pokonania zakrętów A i T3 i AR mają akurat 4x4, więc do tego typu jazdy nadają się w sumie tak samo dobrze. Szczerze, to byłem najbliżej kupna Golfa GTE i Golfa R, a T3 to była jakaś chwila słabości i mam nadzieję nie żałować.

No okej, tanie to to jak barszcz. Za 4000-5000 kupisz 11-latka z klimą, elektrycznymi szybami, dwoma poduchami i małym przebiegiem. W sumie znalazłem dla niego zastosowanie, dla dzieciaka po odebraniu prawka na dojazdy do szkoły.

U mnie w mondeo mk5 walczyłem z rok z wibracjami - nowe opony, nowe felgi, wymiana tarcz, niezliczona liczba przekładek opon i konfiguracji felga/opona, sprawdzenie zawieszenia, dwumasy, itd Skończyło się na wymianie obu półosi - wibracja ustały albo bardzo się zmniejszyły (bo teraz już mam taką fobię, że zawsze coś czuję). Zdjęte półosie wyglądają na sprawne (nawet przeguby/krzyżaki były rozbierane z ciekawości), ale jazda na nich powoduje wibracje na kierownicy. W mondeo MK4/MK5 to podobno dosyć częsta przypadłość - w tych samochodach dużo czuć na kierownicy - tak przysłowiowo "da się wyczuć strukturę asfaltu" pomimo że ja mam opony typu balon, a zawieszenie raczej nastawione na komfort.

No jest to rarytas... Na otomoto wszystkich modeli 7szt łącznie, maybachow 8szt, warszaw 8szt. , żuków 6szt. , trabantow 12... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Najprościej/najtaniej: postawić dwa parawany. Jeden za monitorem, drugi od okna. Każdy po 2 metry. Powinno wystarczyć i jest możliwość regulacji 🙂

Do ściany blat przykręcony małymi stalowymi kątownikami - bodajże 30mm. Blat z pionową częścią skręcony stalowymi kątownikami - bodajże 50 mm. Pionowa część przyklejona do panela na taśmę dwustronną. Od 3 lat w wynajmowanym mieszkaniu się sprawdza

Dłuższa od C-HR o 7 cm i krótsza od Rav4 o 14 cm.

Tak. Masz tu rejestrację na wszelki wypadek 😃 Generalnie customer service polskiej Tesli to materiał na książkę. Wisienką na torcie był moment kiedy poprosiłem o kawkę w oczekiwaniu na odbiór auta na co handlowiec wskazał mi palcem Auchan po drugiej stronie drogi

Foty z ogloszenia (na letnich kolach): A tu jak odbieralem (na zimowkach): Ta 2l bezyna jak pogonisza na Niemieckim autobanie to zatesknisza za dieslem... Choć w plaskaczu może nie będzie aż tak źle. Nie zatesknie, jezdze benzynami od lat (wczesniej mialem 3 diesle pod rzad), zdecydowanie szukam benzyn.

Ta 2l bezyna jak pogonisza na Niemieckim autobanie to zatesknisza za dieslem... Choć w plaskaczu może nie będzie aż tak źle.

Zgadza się. Sprawdzić średnicę, bp 17 może mieć oponę o innym profilu i średnica wyjdzie porównywalna do 18.

Skrzynia automatyczna nie ma nic do rzeczy. Średnica felgi również nie ma żadnego znaczenia. Musisz znać średnicę całego koła i dopiero możesz myśleć. Ja niewielka różnica i albo krótki kawałek do przejechania to olewasz, jak masz zamiar tak jechać 500 km po autostradzie i różnica jest widoczna gołym okiem to lepiej przełożyć na oś nienapędzaną.

Raczej tak, bo koła powinny mieć ten sam obwód/średnicę bez względu na rozmiar felgi. Znaczy opony oprócz średnicy mają też inną szerokość i profil -dzięki temu ostateczny obwód koła może się różnic gdzieś o 2 % .Tak jest w przypadku stosowania homologowanego/fabrycznie dopuszczalnego ogumienia, jak sam sobie dobrałeś według wiedzy z sufitu to może być gorzej ale czy automat czy manual to` będzie cierpiał podobnie...

Ja teściowej w FWD z automatem przekładałem tylną dobrą na przód, a dojazdową na tył. Mechanizm różnicowy czy to automat czy manual cierpi, kwestia jeszcze jak długo musisz tak jeździć, przy 2-3km do wulkanizacji to bym się nie martwił, ale jak z braku czasu masz zrobić 100 to bym zamienił, dodatkowe 5 minut.

Tanio? Hmm, kiedyś stosowało się wytłoczki z jajek w "profesjonalnych piwnicznych studiach nagraniowych" [emoji6][emoji848] Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Byłby świetnym nauczycielem, bo IMO tak działa polska szkoła właśnie.

Bardzo dużo sedanów jeździ po drogach, nie każdy chce jeździć karawanem albo SUVem.

A to się pochwalę... Kilka popołudni i dzieło wygląda tak